Wähle dein Fahrzeug

Búsqueda de vehículo

ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Control remoto del volante

ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Control remoto del volante

  • 'Resistencia de bobina de relé: mín. 75 Ohm, máx. 150 Ohm, capacidad de carga 100 mA.
  • Anschluss: conector Fiat de 52 pines, adecuado para Citroen y Peugeot.
  • Señales: +12V de encendido, iluminación, señal de marcha atrás, señal de freno de mano.
  • Más detalles técnicos
Precio normal €99,00
Precio normal €99,00 Precio de venta €99,00
5% de descuento con pago anticipado
IVA incluido ,posiblemente más envío
Envío a domicilio
13 mar - 16 mar
x pieza
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • BLIK
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Twint
  • Union Pay
  • Visa
Klarna Paga cómodamente en 12 cuotas sin intereses de €8,25 con Klarna.
¿Desea un descuento?

Calculadora de costos de envío

¿Por qué comprar con nosotros?

Expert Image

Rob

Expert Image

Max

¿No estás seguro de si este producto es compatible con tu auto?

Te ayudamos - rápido, personal y sin compromiso.

Respuesta en días laborables dentro de 24h
Precio normal €99,00
Precio normal €99,00 Precio de venta €99,00

LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin de ACV

Si deseas reemplazar tu radio de fábrica por un radio de reemplazo, debes asegurarte de conservar las funciones originales del control remoto del volante.

Sin embargo, dependiendo del equipamiento del vehículo, así como de las funciones y el software del dispositivo de reemplazo, algunas funciones de operación pueden faltar o ser reemplazadas por otras funciones.

Compara los conectores del adaptador mostrados con los de tu vehículo y asegúrate de que encajen visual y técnicamente.

Por favor verifica también si alguno de los radios originales de fábrica estaba instalado en tu vehículo.

Antes de instalar el radio de reemplazo de forma definitiva, te recomendamos verificar las funciones de tu vehículo, las configuraciones del vehículo y el control remoto del volante para su funcionalidad.

Nota

  • CAN Bus
    • Conexión: conector Fiat de 52 pines
    • Vehículos sin Blue&Me
    • Vehículos con dispositivo OEM de pantalla táctil configuración de fecha/hora no soportada
    • Configuraciones de vehículos no soportadas

Adecuado para los siguientes vehículos

  • Citroen
    • Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2023***
    • Citroen Relay (250) 05/2014 - 2023***
  • Dodge
    • Dodge RAM Promaster 2014 - 2021*
  • Fiat
    • Fiat 500L (ZAF 199) 10/2012 - 07/2017**
    • Fiat 500L (ZAF 199) 07/2017 - 03/2022**
    • Fiat Doblo (ZAF 263) 01/2015 - 06/2022
    • Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021***
  • Opel
    • Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2023***
  • Peugeot
    • Peugeot Boxer (Y) 05/2014 - 2023*** 

Las siguientes señales están disponibles

  • Los vehículos de reimportación o vehículos con software diferente pueden ser incompatibles en funciones.
  • rojo: +12V encendido terminal 15
  • naranja: +12V iluminación terminal 58
  • morado/blanco: +12V señal de marcha atrás
  • verde: Masa GND señal de freno de mano
  • Capacidad total de salidas: 100 mA máx.
  • Consumo de energía mayor a 100 mA
    • 1 Relé resistencia de bobina 75 Ohm min.
    • 2 Relés resistencia de bobina 150 Ohm min.
  • Control remoto del volante
  • *Vehículos con monitor OEM de 5"
  • *Vehículos con navegación OEM
  • *Sistema de asistencia al conductor de advertencia de ángulo muerto en los espejos exteriores no soportado
  • **Vehículos con dispositivo OEM VDO
  • ***Vehículos con preparación de radio

Cable de conexión para los siguientes fabricantes de radios

  • LFB Kabel 42s/acv > Alpine Klinke: 42ctalpinelead
  • LFB Kabel 42s/acv > Parrot 4 Pin: 42ctasteroidlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 Kabel: 42ctchinahulead
  • LFB Kabel 42s/acv > Clarion Klinke: 42ctclarionlead
  • LFB Kabel 42s/acv > JVC 1 Kabel/Klinke: 42ctjvclead
  • LFB Kabel 42s/acv > Kenwood 1 Kabel: 42ctkenwoodlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversos dispositivos: 42ctmultilead
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversos dispositivos/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversos dispositivos/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
  • LFB Kabel 42s/acv > Panasonic 1 Kabel: 42ctpanasoniclead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer Klinke: 42ctpioneerlead
  • Cable LFB 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022 > jack suelto: 42ctpioneerlead2
  • Cable LFB 42s/acv > Dispositivos con función de aprendizaje LFB: 42ctsmartlead
  • Cable LFB 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony jack: 42ctsonylead
  • Cable LFB 42s/acv > XZent/Zenec 1 cable: 42ctzeneclead

Instrucciones generales de instalación

  • Verificación
    • Verificación de todas las funciones de operación y funciones de ajuste del vehículo del dispositivo OEM
    • Desmontaje del dispositivo OEM sin tensión
    • Verificación de todas las conexiones de la interfaz para asegurar su corrección y continuidad sin tensión
  • Orden de conexión y secuencia de conexión
    • Realizar ajustes y configuración de hardware de la interfaz sin tensión
    • Verificar la configuración del cable de conexión de radio
    • Realizar la conexión del cable de conexión de radio según el manual de instrucciones del dispositivo de posinstalación
    • Realizar la conexión de todas las demás conexiones según el manual de instrucciones del dispositivo de posinstalación
    • Conexión de la instalación total al vehículo con la conexión bajo tensión al final
    • Configuración de software de la interfaz según las indicaciones en el texto del artículo y en la BDA
    • Configuración del dispositivo de posinstalación según el manual de instrucciones del dispositivo de posinstalación control remoto del volante/cámara/FSE/suministro fantasma de antena y más
    • Prueba de funcionamiento del control remoto del volante y del vehículo
  • Cambios en la configuración de hardware de la interfaz y del cable de conexión de radio
    • Realizar cambios sin tensión
    • Conexión tras el cambio, ver arriba 5 a 8
  • En caso de mal funcionamiento de la interfaz o del vehículo
    • Reversión al dispositivo OEM
    • Operar dispositivo OEM
    • Establecer reposo en CAN Bus
    • Verificación de la configuración de hardware de la interfaz
    • Conexión según CAN Bus en reposo, ver arriba 5 a 8
  • Las conexiones, cambios de conexión, conexiones alternativas, conexiones de cables sueltos o extensiones de conexión de cables sueltos indicadas en el texto de advertencia o en el manual de instrucciones son únicamente para orientación e información para personal técnico capacitado.
  • Otras conexiones, cambios en la configuración del cableado del arnés o uso de conexiones alternativas o extensiones de conexión
    • Las conexiones y cambios deben ser realizados exclusivamente por personal técnico capacitado
    • Las conexiones y cambios deben ser verificados antes de la conexión para posibles aprobaciones del fabricante o para condiciones de garantía del fabricante que puedan verse afectadas por los cambios
    • Las conexiones y cambios deben ser verificados antes de la conexión mediante mediciones y comparaciones con el esquema de cableado del vehículo para asegurar su funcionamiento y corrección
    • Las conexiones y cambios se realizan bajo su propia responsabilidad sin garantía de funcionamiento
    • Las conexiones y cambios se realizan bajo su propia responsabilidad sin garantía por daños al vehículo, al dispositivo de posinstalación o a la interfaz
    • Los cambios en el arnés de cableado preconfigurado pueden llevar a la pérdida de la garantía del producto

    Tus ventajas en Masori


    ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Datenblatt

    Preguntas frecuentes sobre LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin


    Wie funktionieren die 52-Pin-Anschlüsse des LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot?

    Das LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin verwendet den 52-Pin Fiat Stecker zur Verbindung mit der Fahrzeug- und Lenkradfernbedienungssteuerung. Dieses Interface ermöglicht die Anpassung und Konfiguration der Werkfunktionen, obwohl bestimmte Funktionen, abhängig von der Fahrzeugsoftware, nicht unterstützt werden. Zu beachten ist, dass Fahrzeuge ohne Blue&Me oder mit OEM Touchscreen-Gerät ausgeschlossen sind. Weiterhin werden Signale wie das Rückfahrsignal (+12V) und Masse (GND) bereitgestellt, jedoch sind einige fahrzeuggebundene Anpassungen wie Datum- oder Uhrzeiteinstellungen ausgeschlossen. Das Interface ermöglicht die Integration von Nachrüstradios, stellt jedoch Kompatibilität, beispielsweise mit veränderten Bedienfunktionen, sicher.

    Welche Fahrzeuge sind mit dem ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin kompatibel?

    Der ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin ist mit verschiedenen Fahrzeugen von Citroen, Dodge, Fiat, Opel und Peugeot kompatibel. Zu den Modellen gehören u.a. der Citroen Jumper (05/2014 - 2023) und der Fiat Ducato (05/2014 - 11/2021). Auch der Peugeot Boxer (05/2014 - 2023) wird unterstützt. Gerade bei diesen Modellen musst Du jedoch sicherstellen, dass keine Funktionen wie die Fahrzeugeinstellungen oder Bildschirmfunktionen beeinträchtigt werden. Fahrzeuge mit einer neuen Softwareversion oder Reimportfahrzeuge könnten teilweise inkompatibel sein, was vor dem Einbau geprüft werden sollte.

    Welche Original-Radios werden von dem LFB Adapter unterstützt?

    Der LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin von ACV ist darauf ausgelegt, mit einer Vielzahl von Original-Werksradios zu arbeiten, indem er die Lenkradsteuerungsfunktionen beibehält, jedoch könnten abweichende Softwareversionen vorkommen. Die Unterstützung umfasst verschiedene OEM-Geräte einschließlich solcher mit eingebauter Navigation oder 5-Zoll-Displays. Es ist wichtig, vor der endgültigen Installation sicherzustellen, dass das jeweilige Radio mit dem Adapter kompatibel ist, um die volle Funktionsfähigkeit zu gewährleisten. Dies betrifft insbesondere die Überprüfung der Kompatibilität der Kabelverbindungen und Steuerfunktionen.

    Wie hoch ist die Belastbarkeit der Gesamtausgänge bei diesem LFB Adapter?

    Die Gesamtausgänge beim LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Adapter sind auf eine maximale Belastbarkeit von 100 mA ausgelegt. Diese Begrenzung ist entscheidend, um die elektrischen Schnittstellen des Fahrzeugs nicht zu überlasten. Wird ein Strombedarf von über 100 mA benötigt, ist dies nur über ein Relais mit einem Mindest-Spulenwiderstand von 75 Ohm bei einem oder 150 Ohm bei zwei Relais zulässig. Diese technischen Spezifikationen müssen beim Einbau und der Verwendung beachtet werden, um eine zuverlässige und sichere Funktionalität zu gewährleisten und mögliche Risiken von Kurzschlüssen oder elektrischen Überlastungen zu minimieren.

    Welche Schritte sind für die Installation des LFB Adapters notwendig?

    Für die Installation des LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin sollten mehrere Schritte beachtet werden. Zuerst überprüfe die Bedienfunktionen und Fahrzeugeinstellungen des OEM-Geräts auf Funktionalität. Danach entferne das OEM-Gerät spannungsfrei, bevor die Interface-Anschlüsse getestet werden. Die Installation erfolgt gemäß Bedienungsanleitung, wobei die Softwarekonfiguration des Interfaces anschließend ebenfalls angepasst werden muss. Alle Änderungen sollten spannungsfrei durchgeführt und bei Bedarf durch Fachpersonal geprüft werden, um Komplikationen oder Beschädigung am Fahrzeug oder Adapter zu vermeiden. Eine umfassende Funktionsprobe der Lenkradfernbedienung sollte den Abschluss bilden.

    Welche Radios können mit dem ACV LFB Adapter verbunden werden?

    Der ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Adapter unterstützt eine Vielzahl an Radios. Darunter zählen Marken wie Alpine, Parrot, Bosch-Blaupunkt, Kenwood, JVC, Pioneer und Sony. Für jedes Radio gibt es spezifische Anschlusskabel, zum Beispiel den 42ctblaupunktlead für Bosch-Blaupunkt oder den 42ctkenwoodlead für Kenwood. Diese Kabel gewährleisten die Übertragung von Lenkradsteuerungsbefehlen an das Nachrüstradio. Vor dem Kauf sollte geprüft werden, ob das jeweilige Kabel korrekt ist und die Funktionen des Radiosystems voll unterstützt werden, um die Kompatibilität zu maximieren.

    Wie werden die Signale vom LFB Adapter an das Fahrzeug übertragen?

    Der LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Adapter überträgt verschiedene Signale, um die Integration mit dem Fahrzeug zu ermöglichen. Zu diesen Signalen gehören unter anderem das +12V Rückfahrsignal und das Beleuchtungssignal. Diese Signale sind entscheidend für die Funktion bestimmter Fahrzeugkomponenten und die Einbindung von Nachrüstradios. Es ist zu beachten, dass die Belastbarkeit der Signalausgänge bei bis zu 100 mA liegt und entsprechend die elektrischen Vorgaben eingehalten werden müssen. Die korrekte Verbindung dieser Signale gewährleistet eine optimale Funktionalität und Sicherheit innerhalb der Fahrzeugumgebung.

    Was versteht man unter der Demontage des OEM Gerätes spannungsfrei?

    Die Demontage des OEM Gerätes spannungsfrei bedeutet, dass das Gerät aus dem Fahrzeug entfernt wird, ohne dass eine elektrische Verbindung besteht. Dieses Vorgehen stellt sicher, dass keine Spannung auf dem System ist, wodurch Kurzschlüsse oder andere elektrische Probleme vermieden werden können. Einige einfache Schritte umfassen das Trennen der Fahrzeugbatterie oder das Prüfen der Fahrzeugspannung mit einem Spannungsmesser. Diese Methode ist unerlässlich bei der Installation des LFB Adapters, da sie die Sicherheit aller elektrischen Komponenten garantiert und die Integrität sowohl des Fahrzeugs als auch der zu installierenden Zusatzeinrichtungen schützt.

    Wozu dient die Konfiguration des Radioanschlusskabels beim LFB Adapter?

    Die Konfiguration des Radioanschlusskabels beim LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin ist entscheidend, um sicherzustellen, dass alle ursprünglichen Lenkradbedienungsfunktionen reibungslos zu einem neuen Radio übertragen werden. Diese Konfiguration passt die elektrischen Verbindungen zwischen dem Fahrzeug und dem Adapter an die des neuen Radios an, um eine nahtlose Funktionalität sicherzustellen. Dies betrifft oft die Verkabelung der Steuerungssignale. Eine genaue Durchführung dieser Konfiguration sorgt dafür, dass alle Funktionen, von der Lautstärkeregelung bis hin zur Musikwahl, korrekt und unverzüglich übertragen werden, um die Funktionalität des Nachrüstradios zu gewährleisten.

    Wie überprüfe ich die Funktionstüchtigkeit eines neuen Nachrüstradios mit dem LFB Adapter?

    Um die Funktionstüchtigkeit eines neuen Nachrüstradios mit dem LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin zu überprüfen, müssen während der ersten Probe alle vorher abgespeicherten Funktionen getestet werden. Dazu zählt die Überprüfung der Lenkradsteuerungsfunktionen sowie der grundlegenden Fahrzeug- und Medieneinstellungen. Es ist ratsam, jede Funktion in verschiedenen Betriebsmodi durchzugehen. Änderungen, die während dieser Prozedur entdeckt werden, sollten sofort adressiert und eventuell notwendige Konfigurationsanpassungen gemacht werden. Diese Überprüfung stellt sicher, dass alle Komponenten uneingeschränkt funktionieren und du ein optimales Nutzungserlebnis hast.

    Herstellerinformation/verantwortliche Person

    acv GmbH
    Avenida de Estrasburgo 10-12
    41812 Erkelenz
    Alemania
    Representado por:
    Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

    Contacto: info@acvgmbh.de

    Haz una pregunta sobre LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin


    Al enviar este formulario, aceptas nuestra política de privacidad.

    Subwoofer_Komplettset_Hifonics_Einbau

    Subwoofer Komplettsets - Mejora de bajo sin estrés

    • Listo para instalar con todo lo que necesitas
    • Compatibilidad perfecta
    • Instalación sencilla
    Ahora descubre

    Productos vistos recientemente