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ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Control remoto del volante
ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Control remoto del volante
- 'Resistencia de bobina de relé: mín. 75 Ohm, máx. 150 Ohm, capacidad de carga 100 mA.
- Anschluss: conector Fiat de 52 pines, adecuado para Citroen y Peugeot.
- Señales: +12V de encendido, iluminación, señal de marcha atrás, señal de freno de mano.
- Más detalles técnicos
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LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin de ACV
Si deseas reemplazar tu radio de fábrica por un radio de reemplazo, debes asegurarte de conservar las funciones originales del control remoto del volante.
Sin embargo, dependiendo del equipamiento del vehículo, así como de las funciones y el software del dispositivo de reemplazo, algunas funciones de operación pueden faltar o ser reemplazadas por otras funciones.
Compara los conectores del adaptador mostrados con los de tu vehículo y asegúrate de que encajen visual y técnicamente.
Por favor verifica también si alguno de los radios originales de fábrica estaba instalado en tu vehículo.
Antes de instalar el radio de reemplazo de forma definitiva, te recomendamos verificar las funciones de tu vehículo, las configuraciones del vehículo y el control remoto del volante para su funcionalidad.
Nota
- CAN Bus
- Conexión: conector Fiat de 52 pines
- Vehículos sin Blue&Me
- Vehículos con dispositivo OEM de pantalla táctil configuración de fecha/hora no soportada
- Configuraciones de vehículos no soportadas
Adecuado para los siguientes vehículos
- Citroen
- Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2023***
- Citroen Relay (250) 05/2014 - 2023***
- Dodge
- Dodge RAM Promaster 2014 - 2021*
- Fiat
- Fiat 500L (ZAF 199) 10/2012 - 07/2017**
- Fiat 500L (ZAF 199) 07/2017 - 03/2022**
- Fiat Doblo (ZAF 263) 01/2015 - 06/2022
- Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021***
- Opel
- Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2023***
- Peugeot
- Peugeot Boxer (Y) 05/2014 - 2023***
Las siguientes señales están disponibles
- Los vehículos de reimportación o vehículos con software diferente pueden ser incompatibles en funciones.
- rojo: +12V encendido terminal 15
- naranja: +12V iluminación terminal 58
- morado/blanco: +12V señal de marcha atrás
- verde: Masa GND señal de freno de mano
- Capacidad total de salidas: 100 mA máx.
- Consumo de energía mayor a 100 mA
- 1 Relé resistencia de bobina 75 Ohm min.
- 2 Relés resistencia de bobina 150 Ohm min.
- Control remoto del volante
- *Vehículos con monitor OEM de 5"
- *Vehículos con navegación OEM
- *Sistema de asistencia al conductor de advertencia de ángulo muerto en los espejos exteriores no soportado
- **Vehículos con dispositivo OEM VDO
- ***Vehículos con preparación de radio
Cable de conexión para los siguientes fabricantes de radios
- LFB Kabel 42s/acv > Alpine Klinke: 42ctalpinelead
- LFB Kabel 42s/acv > Parrot 4 Pin: 42ctasteroidlead
- LFB Kabel 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
- LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 Kabel: 42ctchinahulead
- LFB Kabel 42s/acv > Clarion Klinke: 42ctclarionlead
- LFB Kabel 42s/acv > JVC 1 Kabel/Klinke: 42ctjvclead
- LFB Kabel 42s/acv > Kenwood 1 Kabel: 42ctkenwoodlead
- LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversos dispositivos: 42ctmultilead
- LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversos dispositivos/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
- LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversos dispositivos/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
- LFB Kabel 42s/acv > Panasonic 1 Kabel: 42ctpanasoniclead
- LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer Klinke: 42ctpioneerlead
- Cable LFB 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022 > jack suelto: 42ctpioneerlead2
- Cable LFB 42s/acv > Dispositivos con función de aprendizaje LFB: 42ctsmartlead
- Cable LFB 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony jack: 42ctsonylead
- Cable LFB 42s/acv > XZent/Zenec 1 cable: 42ctzeneclead
Instrucciones generales de instalación
- Verificación
- Verificación de todas las funciones de operación y funciones de ajuste del vehículo del dispositivo OEM
- Desmontaje del dispositivo OEM sin tensión
- Verificación de todas las conexiones de la interfaz para asegurar su corrección y continuidad sin tensión
- Orden de conexión y secuencia de conexión
- Realizar ajustes y configuración de hardware de la interfaz sin tensión
- Verificar la configuración del cable de conexión de radio
- Realizar la conexión del cable de conexión de radio según el manual de instrucciones del dispositivo de posinstalación
- Realizar la conexión de todas las demás conexiones según el manual de instrucciones del dispositivo de posinstalación
- Conexión de la instalación total al vehículo con la conexión bajo tensión al final
- Configuración de software de la interfaz según las indicaciones en el texto del artículo y en la BDA
- Configuración del dispositivo de posinstalación según el manual de instrucciones del dispositivo de posinstalación control remoto del volante/cámara/FSE/suministro fantasma de antena y más
- Prueba de funcionamiento del control remoto del volante y del vehículo
- Cambios en la configuración de hardware de la interfaz y del cable de conexión de radio
- Realizar cambios sin tensión
- Conexión tras el cambio, ver arriba 5 a 8
- En caso de mal funcionamiento de la interfaz o del vehículo
- Reversión al dispositivo OEM
- Operar dispositivo OEM
- Establecer reposo en CAN Bus
- Verificación de la configuración de hardware de la interfaz
- Conexión según CAN Bus en reposo, ver arriba 5 a 8
- Las conexiones, cambios de conexión, conexiones alternativas, conexiones de cables sueltos o extensiones de conexión de cables sueltos indicadas en el texto de advertencia o en el manual de instrucciones son únicamente para orientación e información para personal técnico capacitado.
- Otras conexiones, cambios en la configuración del cableado del arnés o uso de conexiones alternativas o extensiones de conexión
- Las conexiones y cambios deben ser realizados exclusivamente por personal técnico capacitado
- Las conexiones y cambios deben ser verificados antes de la conexión para posibles aprobaciones del fabricante o para condiciones de garantía del fabricante que puedan verse afectadas por los cambios
- Las conexiones y cambios deben ser verificados antes de la conexión mediante mediciones y comparaciones con el esquema de cableado del vehículo para asegurar su funcionamiento y corrección
- Las conexiones y cambios se realizan bajo su propia responsabilidad sin garantía de funcionamiento
- Las conexiones y cambios se realizan bajo su propia responsabilidad sin garantía por daños al vehículo, al dispositivo de posinstalación o a la interfaz
- Los cambios en el arnés de cableado preconfigurado pueden llevar a la pérdida de la garantía del producto
ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Datenblatt
Preguntas frecuentes sobre LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin
Wie funktionieren die 52-Pin-Anschlüsse des LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot?
Wie funktionieren die 52-Pin-Anschlüsse des LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot?
Welche Fahrzeuge sind mit dem ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin kompatibel?
Welche Fahrzeuge sind mit dem ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin kompatibel?
Welche Original-Radios werden von dem LFB Adapter unterstützt?
Welche Original-Radios werden von dem LFB Adapter unterstützt?
Wie hoch ist die Belastbarkeit der Gesamtausgänge bei diesem LFB Adapter?
Wie hoch ist die Belastbarkeit der Gesamtausgänge bei diesem LFB Adapter?
Welche Schritte sind für die Installation des LFB Adapters notwendig?
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Welche Radios können mit dem ACV LFB Adapter verbunden werden?
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Wie werden die Signale vom LFB Adapter an das Fahrzeug übertragen?
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Was versteht man unter der Demontage des OEM Gerätes spannungsfrei?
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Wozu dient die Konfiguration des Radioanschlusskabels beim LFB Adapter?
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Wie überprüfe ich die Funktionstüchtigkeit eines neuen Nachrüstradios mit dem LFB Adapter?
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Herstellerinformation/verantwortliche Person
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