ACV ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch Adaptador activo

SKU: 13-1190-52

EAN: 4026724338133

ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch

Name: ACV ASA Adaptador Activo MOST>Cinch para Mercedes/Porsche | Masori
Brand: ACV
Price: 259.0 EUR
Availability: InStock

SKU: 13-1190-52

EAN: 4026724338133

Aspectos técnicos destacados

'Sistema de sonido OEM, MOST > Cinch, Sin fader, Amplificador OEM permanece.
Conector de fibra óptica, artículo 771000-2100, adecuado para Mercedes.
Porsche OEM, PCM4.0, MOST > Cinch, 13-1323-50 número de artículo.
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ACVASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO

ACVASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch 01

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ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch de ACV Descripción

ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch es un Adaptador activo de ACV para vehículos con sistema de sonido OEM MOST25. La conexión se realiza a través del sistema de sonido OEM MOST a Cinch(m) rojo/blanco, así como cables sueltos. Soporta la adaptación, ajuste o conversión de las señales de salida de una radio de posventa a la entrada de señal del amplificador OEM, manteniendo el amplificador OEM y los altavoces conectados. Para vehículos Mercedes con conector Quadlock de 40 pines y navegación OEM Audio 50 Comand NTG2 o NTG2.5, no es compatible con Comand 2.0 o 2.5 y no es compatible con sistemas de bus óptico D2B. No compatible con Mercedes SL-Klasse R230 desde 03/2006 hasta 12/2011. Para vehículos Porsche con CDR24, CDR30, CDR31, así como PCM2.0, PCM2.1, PCM3.0 y PCM3.1; para PCM4.0, el adaptador de sistema activo Porsche PCM4.0 OEM dispositivo MOST>Cinch con artículo 13-1323-50 está previsto. Función de fader no soportada; eliminar componentes adicionales OEM como cambiador de CD, sintonizador de TV o módulo de teléfono del anillo MOST. Colores de conexión: amarillo +12V terminal 30, negro masa terminal 31, rojo +12V conmutado terminal 15 o Amp Remote o Antenna Remote.

Características

Adaptador activo
Conexión: sistema de sonido OEM MOST > Cinch(m) rojo/blanco
Conexión: cables sueltos
Vehículos con sistema de sonido OEM MOST25
Compatible: Mercedes con conector Quadlock de 40 pines
Compatible: Mercedes con navegación OEM Audio 50 Comand NTG2 / NTG2.5
No compatible: Mercedes SL-Klasse (R230) 03/2006–12/2011
No compatible: vehículos con navegación OEM Comand 2.0 / 2.5
No compatible: vehículos con sistema de bus óptico D2B
Compatible: Porsche con dispositivo OEM CDR24 / CDR30 / CDR31
Compatible: Porsche con navegación OEM PCM2.0 / PCM2.1 / PCM3.0 / PCM3.1
Para Porsche PCM4.0: adaptador de sistema activo Porsche PCM4.0 dispositivo OEM MOST>Cinch, artículo 13-1323-50
Compatible: Porsche 986 / 911 / 996 sin sistema de bus óptico YAZAKI
Función de fader no soportada
Eliminar componentes adicionales OEM como cambiador de CD, sintonizador de TV, módulo de teléfono del anillo MOST
Adecuado para: Mercedes Clase A (W169) 10/2004 - 04/2012
Adecuado para: Mercedes Clase A (C169) 11/2004 - 07/2011
Adecuado para: Mercedes Clase B (T245) 06/2005 - 06/2011
Adecuado para: Mercedes Clase C (W203) 02/2004 - 09/2007
Adecuado para: Mercedes Clase GL (X164) 09/2006 - 05/2009
Adecuado para: Mercedes Clase GL (X164) 05/2009 - 07/2012
Adecuado para: Mercedes Clase M (W164) 07/2005 - 04/2008
Adecuado para: Mercedes Clase M (W164) 10/2008 - 07/2011
Adecuado para: Mercedes ML (W164) 07/2005 - 04/2008
Adecuado para: Mercedes ML (W164) 10/2008 - 07/2011
Adecuado para: Mercedes Clase R (W251) 09/2005 - 05/2007
Adecuado para: Mercedes Clase R (W251) 05/2007 - 05/2010
Adecuado para: Porsche 911 (997) 07/2004 - 08/2009
Adecuado para: Porsche 911 (977) 08/2008 - 05/2013
Adecuado para: Porsche 911 (991) 12/2011 - 01/2017
Adecuado para: Porsche Boxster (987) 10/2004 - 01/2009
Adecuado para: Porsche Cayenne (9PA/955) 09/2002 - 12/2006
Adecuado para: Porsche Cayenne (9PA/955) 02/2007 - 02/2010
Adecuado para: Porsche Cayenne (92A/958) 05/2010 - 12/2017
Adecuado para: Porsche Cayman (987C) 11/2005 - 01/2008
Adecuado para: Porsche Macan (95B) 04/2014 - 08/2018
Adecuado para: Porsche Panamera (970) 09/2009 - 07/2016

Datos técnicos

amarillo: +12V corriente continua terminal 30
negro: masa terminal 31
rojo: +12V conmutado terminal 15 / Amp Remote / Antenna Remote
Cinch: salida de preamplificador frontal radio de posventa
Conector de fibra óptica MOST-Ring: artículo 771000-2100
Bucle de fibra óptica (f) MOST-Ring: artículo 771000-2101
Comprobar funcionamiento antes del montaje final

Preguntas frecuentes sobre ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch

¿Cuál es el propósito del ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch?

El ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch de ACV es un adaptador de sistema activo que permite conectar radios de posventa con sistemas de sonido OEM existentes en vehículos Mercedes y Porsche. El adaptador ajusta las señales de salida de la nueva fuente de señal a la entrada de señal del amplificador OEM. De este modo, se mantiene el sistema de sonido existente, incluyendo el amplificador y los altavoces originales. Estos adaptadores son especialmente útiles si se desea aprovechar las ventajas de las radios modernas sin perder las características de sonido originales del vehículo. La conexión se realiza a través de los conectores Cinch estandarizados.

¿Qué vehículos son compatibles con el ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch?

El adaptador ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch está especialmente diseñado para vehículos de Mercedes y Porsche. En los modelos de Mercedes, son compatibles vehículos como la Clase A (W169, C169), Clase B (T245), Clase C (W203) así como las clases GL, M y R. Para Porsche, son adecuados modelos como el 911 (996, 997, 991), Boxster (987), Cayenne (9PA/955, 92A/958), Cayman (987C), Macan (95B) y Panamera (970). Es importante que los vehículos cuenten con los sistemas de sonido OEM y las interfaces correspondientes para poder integrar correctamente el adaptador.

¿Cómo se realiza la conexión del ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch?

La conexión del adaptador ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch se realiza a través de cables Cinch y conexiones de cables sueltos al vehículo. Los conectores Cinch están marcados en colores rojo y blanco para facilitar la conexión correcta. Las conexiones de alimentación están codificadas por colores: amarillo para +12V de corriente continua (terminal 30), negro para masa (terminal 31) y rojo para corriente de encendido conmutada (terminal 15). Debido a la complejidad del sistema de anillo MOST, se deben retirar los cambiadores de CD, sintonizadores de TV o módulos de teléfono que estén integrados en el anillo MOST para evitar problemas de compatibilidad.

¿Qué limitaciones existen al usar el ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch?

Al utilizar el ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch, la función de atenuación no puede ser soportada. Asimismo, se deben retirar componentes adicionales como cambiadores de CD, sintonizadores de TV o módulos de teléfono del anillo MOST para garantizar un funcionamiento óptimo del adaptador. Los vehículos sin navegación OEM Comand 2.0 / 2.5 o aquellos que no poseen un sistema de bus óptico D2B no son compatibles. También se excluyen ciertos modelos de la clase SL y otros vehículos Porsche sin sistema de bus óptico YAZAKI.

¿Cómo se integra el ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch en el vehículo?

La integración del ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch es técnicamente exigente y requiere un conocimiento preciso del sistema OEM existente. Antes del montaje final, es esencial realizar una prueba de funcionamiento. El adaptador se integra en el anillo MOST a través de un conector de fibra óptica. Un bucle de fibra óptica puede ayudar a asegurar el flujo de señal correcto. Es importante considerar las dimensiones físicas adecuadas y la ubicación de las conexiones para garantizar una integración sin interferencias.

¿Qué características técnicas tiene el ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch?

El ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch de ACV está diseñado específicamente para la adaptación de radios de automóvil modernos, sin afectar las funcionalidades del sistema de sonido OEM existente. Contiene una interfaz para el bus MOST25, que es necesaria para muchos modelos de Mercedes y Porsche. Las conexiones RCA precisas garantizan una transmisión de señal clara al amplificador OEM. Además, las conexiones de voltaje y masa están optimizadas para una alimentación estable. Estas características lo convierten en una parte indispensable para la mejora del sistema de sonido en vehículos que utilizan el protocolo MOST.

¿Por qué es importante la eliminación de ciertos componentes OEM al usar el ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch?

La eliminación de algunos componentes adicionales OEM al utilizar el ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch es necesaria para asegurar el correcto funcionamiento del adaptador. Componentes como cambiadores de CD, sintonizadores de TV o módulos de teléfono consumen ancho de banda en el anillo MOST, que se necesita para la transmisión de audio. Sin la eliminación de estos componentes, el adaptador podría no funcionar correctamente o afectar la experiencia de audio. El anillo MOST debe crear un entorno estable para transmitir las nuevas señales de manera óptima al amplificador OEM.

¿Qué papel juega la función de atenuación en el ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch?

En el adaptador ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch no se admite la función de atenuación. Esto significa que el equilibrio entre los altavoces delanteros y traseros no se puede ajustar a través de la radio. Esta es una limitación que surge de la naturaleza del sistema de bus MOST y la integración de radios de posventa en sistemas de sonido OEM existentes. Los usuarios que valoran un ajuste fino de la distribución del volumen podrían considerar esto como una desventaja notable. Sin embargo, se mantiene una salida de audio clara y potente.

¿Qué se debe tener en cuenta en la alimentación de voltaje del ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch?

En la alimentación de voltaje del adaptador ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch, hay algunos detalles importantes a tener en cuenta. El conector amarillo representa +12V de corriente continua, que es proporcionada por el terminal 30. El conector negro es responsable de la masa (terminal 31), mientras que el conector rojo representa la corriente de encendido conmutada del terminal 15. Además, se debe prestar atención a que estos conectores estén correctamente conectados para asegurar un suministro de energía estable. Un cableado incorrecto podría causar fallos de funcionamiento. Un flujo de corriente confiable es esencial para el rendimiento óptimo del adaptador.

¿Por qué es adecuado el adaptador ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch para instalaciones de automóviles modernas?

El adaptador ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch es ideal para instalaciones de automóviles modernas porque establece el puente entre la tecnología de radio actual y las arquitecturas de sonido OEM existentes. Utiliza el bus MOST para transmitir señales de manera fluida entre la radio de posventa y los amplificadores existentes. Esto no solo preserva la calidad de sonido original, sino que también permite la integración de funciones más recientes como navegación y Bluetooth, siempre que estén conectadas a la radio. Así, es especialmente beneficioso para los propietarios de vehículos que desean características de radio modernas sin perder la configuración de audio original.

Información del fabricante / persona responsable

acv GmbH
Avenida de Estrasburgo 10-12
41812 Erkelenz
Alemania
Representado por:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Contacto: info@acvgmbh.de