ACV LFB Fiat 52Pin
Mando a distancia en el volante
/pieza
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Sus ventajas con Masori
Descripción de la
Wenn du dein Werksradio gegen ein Nachrüstradio tauschen möchtest, empfehlen wir dir, die originalen Lenkradfernbedienungsfunktionen beizubehalten.
Beachte jedoch, dass je nach Fahrzeugausstattung, Funktionsumfang und Software des Nachrüstgeräts einzelne Bedienfunktionen entfallen oder durch andere Funktionen ersetzt werden können.
Vergleiche die abgebildeten Stecker des Adapters mit denen in deinem Fahrzeug und stelle sicher, dass sie optisch und technisch passen.
Bitte prüfe auch, ob eines der angegebenen originalen Werksradios in deinem Fahrzeug verbaut war.
Vor der Endmontage solltest du die Funktionen deines Fahrzeugs, die Fahrzeugeinstellungen und die Lenkradfernbedienung auf ihre Funktionstüchtigkeit überprüfen, um sicherzustellen, dass alles reibungslos funktioniert.
Sugerencia
Bus CAN
- Conexión: enchufe Fiat de 52 clavijas
- Fahrzeuge mit OEM Gerät
- Fahrzeuge ohne Continental VP1 / VP2 / Daiichi OEM Gerät*
Apto para los siguientes vehículos
Fiat
- Fiat Ducato (ZAF 250) 05/2014 - 11/2021
Se proporcionan las siguientes señales
- Los vehículos reimportados o con software diferente pueden ser incompatibles en cuanto a funciones.
- rojo: +12V borne de encendido 15
- naranja: +12V iluminación borne 58
- morado/blanco: +12V señal de marcha atrás
- rosa: Geschwindigkeitssignal
- verde: masa GND señal freno de mano
- Capacidad total de carga de salida: 100 mA máx.
Consumo de corriente superior a 100 mA
- 1 relé Resistencia bobina 75 Ohm min.
- 2 Ralais Resistencia bobina 150 Ohm min.
- Lenkrdadfernbedienung
- *Fahrzeuge mit Continental VP1 / VP2 OEM Gerät:
- LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin > Artikel: 42sfa019
Cable de conexión para los siguientes fabricantes de radios
- Cable LFB 42s/acv > Toma alpina: 42ctalpinelead
- LFB cable 42s/acv > Parrot 4 pin: 42ctasteroidlead
- LFB cable 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
- LFB cable 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 cable: 42ctchinahulead
- LFB cable 42s/acv > Clavija Clarion: 42ctclarionlead
- LFB cable 42s/acv > JVC 1 cable/jack: 42ctjvclead
- LFB cable 42s/acv > Kenwood 1 cable: 42ctkenwoodlead
- LFB cable 42s/acv > Multilead varios dispositivos: 42ctmultilead
- LFB cable 42s/acv > Multilead varios dispositivos/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
- LFB cable 42s/acv > Multilead varios dispositivos/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
- LFB cable 42s/acv > Panasonic 1 cable: 42ctpanasoniclead
- Cable LFB 42s/acv > toma Blaupunkt/Kenwood/Pioneer: 42ctpioneerlead
- LFB cable 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> jack loose: 42ctpioneerlead2
- Cable LFB 42s/acv > Dispositivos con función LFB teach-in: 42ctsmartlead
- LFB cable 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony jack: 42ctsonylead
- LFB cable 42s/acv > XZent/Zenec 1 cable: 42ctzeneclead
Instrucciones generales de instalación
Consulte
- 1: Comprobación de todas las funciones operativas y de ajuste del vehículo del dispositivo OEM
- 2: Desactivar el dispositivo OEM
- 3: Compruebe que todas las conexiones de interfaz son correctas y no presentan continuidad sin tensión.
Conexión y secuencia de conexión
- 1: Desactivar los ajustes y la configuración hardware de la interfaz
- 2: Compruebe la configuración del cable de conexión de radio
- 3: Conecte el cable de conexión de radio según las instrucciones de uso del dispositivo de reequipamiento
- 4: Conecte todas las demás conexiones según las instrucciones de uso del dispositivo de reequipamiento
- 5: Conexión de la instalación completa al vehículo con conexión en tensión por último
- 6: Configuración del software de la interfaz según las instrucciones del texto del artículo y del BDA.
- 7: Configuración del dispositivo de retroadaptación según las instrucciones de uso del dispositivo de retroadaptación Mando a distancia del volante/cámara/FSE/antena alimentación fantasma y otros
- 8: Prueba de funcionamiento del mando a distancia del volante y el vehículo
Cambios en la configuración de hardware de la interfaz y el cable de conexión de radio
- 1: Realizar cambios sin tensión
- 2: Conexión después del cambio ver arriba 5 a 8
En caso de mal funcionamiento de la interfaz o del vehículo
- 1: Adaptación al dispositivo OEM
- 2: Operar el dispositivo OEM
- 3: Establecer la inactividad del bus CAN
- 4: Comprobación de la configuración hardware de la interfaz
- 5: Conexión después del reposo del bus CAN ver arriba 5 a 8
- Las conexiones, los cambios de conexión, las conexiones alternativas, las conexiones de cables sueltos o las prolongaciones de conexión de cables sueltos especificados en el texto informativo o en las instrucciones de funcionamiento tienen carácter orientativo e informativo y están dirigidos exclusivamente a personal especializado formado.
Conexiones adicionales, cambios en la configuración de los cables del haz de cables o uso de conexiones alternativas o extensiones de conexión.
- 1: Las conexiones y modificaciones sólo deben ser realizadas por especialistas formados.
- 2: Las conexiones y modificaciones deben comprobarse antes de la conexión para ver si existen aprobaciones del fabricante o condiciones de garantía del fabricante que puedan verse afectadas por las modificaciones.
- 3: Antes de la conexión, debe comprobarse el funcionamiento y la corrección de las conexiones y modificaciones midiendo y calibrando mediante el diagrama de asignación de cables del vehículo.
- 4: Las conexiones y modificaciones se realizan bajo su propia responsabilidad sin ninguna garantía de funcionamiento.
- 5: Las conexiones y modificaciones se realizan bajo su propia responsabilidad sin garantía de daños en el vehículo, el dispositivo de reequipamiento o la interfaz.
- 6: Las modificaciones en el mazo de cables premontado pueden invalidar la garantía del producto.
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