ETON UG B100 XHP filtro de frecuencia

  • Solución Plug-and-Play, especialmente para la serie E de BMW, compatible.
  • Integración sencilla en la ruta de señal, gracias a conectores de vehículo a medida.
  • Previene altos picos de tono medio, permite niveles más altos.
  • Mehr technische Details
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UG B100 XHP de ETON

El filtro paso alto UG B100 XHP de Eton es una solución opcional plug-and-play diseñada específicamente para los modelos BMW de la serie E. Este filtro paso alto se necesita para el simple cambio de altavoces y se puede insertar fácilmente en la ruta de la señal de la unidad de medios y agudos gracias a los conectores específicos para el vehículo. Evita picos altos en el altavoz medio y, por lo tanto, permite niveles más altos. Ten en cuenta que este filtro no es necesario si ya está instalado un amplificador con filtro activo. En vehículos de las series F o G pueden surgir problemas de resistencia, por lo que se recomienda su uso solo en la serie E.

Características del producto

  • Filtro paso alto plug-and-play opcional para todos los modelos de la serie BMW E.
  • Permite el cambio simple de altavoces.
  • Fácil inserción en la ruta de la señal de la unidad de medios y agudos gracias a conectores específicos para el vehículo.
  • Evita picos altos en el altavoz medio y los separa en el rango de trabajo de los altavoces.
  • Permite niveles más altos.
  • No se requiere filtro si el amplificador tiene filtro activo.
  • El uso en vehículos de las series F o G puede causar problemas de resistencia.
  • Uso recomendado solo en vehículos de la serie E.
  • Versión revisada en desarrollo (a fecha 08/2022).

ETON UG B100 XHP Datenblatt

Häufige Fragen zum UG B100 XHP


Was ist die Eton UG B100 XHP und wofür wird sie verwendet?

Die Eton UG B100 XHP ist eine optionale Hochpass-Frequenzweiche, die speziell für BMW-Modelle der E-Serie entwickelt wurde. Diese Frequenzweiche wird beim Austausch der Lautsprecher eingesetzt, um die hohen Ausschläge des Mitteltöners zu verhindern, wodurch höhere Pegel realisiert werden können. Die Plug-and-Play-Lösung lässt sich mit passgenauen Fahrzeugsteckern in den Signalweg der Mittel-Hochtoneinheit integrieren. Sie ist nicht erforderlich, wenn bereits ein Verstärker mit aktiver Frequenzweiche installiert ist.

Für welche BMW-Serien ist die Eton UG B100 XHP geeignet?

Die Eton UG B100 XHP ist speziell für die E-Serie von BMW-Fahrzeugen konzipiert. Sie eignet sich hervorragend zur Integration in diese Modelle, da die passgenauen Fahrzeugstecker die Installation erleichtern. Bei Fahrzeugen der F- oder G-Serie kann die Verwendung der Frequenzweiche jedoch zu Widerstandsproblemen führen, weshalb die Nutzung auf die E-Serie beschränkt sein sollte. Eine überarbeitete Version ist in Planung, um der Kompatibilität mit weiteren Serien gerecht zu werden.

Wie wird die UG B100 XHP Frequenzweiche von Eton installiert?

Die Installation der UG B100 XHP Frequenzweiche von Eton ist dank der speziellen Fahrzeugstecker sehr einfach. Sie wird in den Signalweg der Mittel- und Hochtoneinheit integriert. Beachte, dass diese Frequenzweiche nur in der E-Serie von BMW uneingeschränkt verwendet werden kann. Die Plug-and-Play-Lösung erfordert keine speziellen Werkzeuge und kann auch von Personen ohne professionellen Hintergrund realisiert werden.

Welche Rolle spielt die UG B100 XHP in einem Lautsprechersystem?

Die UG B100 XHP hat eine Schlüsselrolle in einem Lautsprechersystem, indem sie als Hochpass-Frequenzweiche fungiert. Das bedeutet, dass sie unerwünschte niedrige Frequenzen herausfiltert, um die hohen Ausschläge des Mitteltöners zu verhindern. Dadurch ermöglicht sie höhere Pegel, um die Klangqualität zu optimieren, besonders im Mittelhochtonbereich. Dies ist wesentlich für den klaren und ausgewogenen Klang, ohne Verzerrungen oder Rauschen.

Warum wird der UG B100 XHP nicht in Verbindung mit einem aktiven Verstärker verwendet?

Die UG B100 XHP wird nicht in Verbindung mit einem aktiven Verstärker verwendet, denn ein solcher Verstärker verfügt bereits über eine eingebaute aktive Frequenzweiche. Diese übernimmt die Aufgabe der Frequenztrennung, die die UG B100 XHP für passive Systeme erbringt. Wenn beide Systeme parallel arbeiten würden, könnte es zu phasenbedingten Problemen und einer Verschlechterung der Klangqualität führen. Daher ist bei vorhandener aktiver Frequenzweiche der Einsatz der UG B100 XHP nicht nötig.

Gibt es bekannte Probleme beim Einsatz der UG B100 XHP in der F- oder G-Serie?

Ja, beim Einsatz der UG B100 XHP in den BMW-Fahrzeugserien F und G können Widerstandsprobleme auftreten. Diese äußern sich häufig in Form von hörbarem Rauschen. Da die Frequenzweiche speziell für die E-Serie konzipiert ist, stimmen die elektrischen Parameter mit den neueren Serien nicht unbedingt überein. Daher wird dringend empfohlen, die UG B100 XHP nur in der E-Serie einzusetzen, bis eine angepasste Version verfügbar ist.

Welche Fahrzeugstecker sind mit der UG B100 XHP kompatibel?

Die UG B100 XHP von Eton verwendet passgenaue Fahrzeugstecker, die speziell für die Verwendung in BMW-Modellen der E-Serie ausgelegt sind. Diese Stecker ermöglichen eine einfache Integration in den Signalweg der Mittel- und Hochtontreiber des Fahrzeugs, ohne dass Adapter oder zusätzliche Komponenten erforderlich sind. Diese Kompatibilität sorgt für eine schnelle und unkomplizierte Installation, die auch von weniger erfahrenen Anwendern durchgeführt werden kann.

Wie beeinflusst die UG B100 XHP die Klangqualität im Auto?

Die UG B100 XHP beeinflusst die Klangqualität maßgeblich, indem sie dafür sorgt, dass nur die geeigneten Frequenzen zu den Mittel- und Hochtönern gelangen. Dies vermeidet die Belastung der Komponenten durch tiefe Frequenzen, was zu einer klareren Soundausgabe führt. Die Vermeidung von Verzerrungen und die Optimierung der Pegel tragen wesentlich zu einem harmonischen Klangerlebnis bei, besonders für Hörer, die hohe Ansprüche an die akustische Wiedergabe im Fahrzeug haben.

Kann die UG B100 XHP in eine bestehende Audiosystemarchitektur integriert werden?

Die Integration der UG B100 XHP in eine bestehende Audiosystemarchitektur ist möglich, vorausgesetzt, das Fahrzeug ist ein BMW der E-Serie. Dank ihrer Plug-and-Play-Technologie lässt sich die Frequenzweiche nahtlos in den bestehenden Signalweg einfügen. Allerdings sollte darauf geachtet werden, dass kein Verstärker mit integrierter aktiver Frequenzweiche bereits im System vorhanden ist, um eine optimale Funktionalität sicherzustellen und potentielle phasenbedingte Komplikationen zu vermeiden.

Was sind die Hauptvorteile der UG B100 XHP im Vergleich zu anderen Frequenzweichen?

Die Hauptvorteile der UG B100 XHP liegen in ihrer spezifischen Abstimmung auf BMW-Fahrzeuge der E-Serie und der einfachen Plug-and-Play-Installation. Im Vergleich zu universellen Frequenzweichen bietet sie maßgeschneiderte Leistung, die speziell die hohen Frequenzen optimal anpasst und die Klangqualität verbessert. Die Möglichkeit, ohne großen Installationsaufwand höhere Lautsprecherpegel zu erreichen, ist ein weiterer Vorteil. Diese Aspekte machen die UG B100 XHP zu einer attraktiven Wahl für Audioliebhaber in BMW E-Serien-Fahrzeugen.

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