Fi Car Audio

Fi Car Audio fabrica subwoofers artesanales que se diseñan y construyen con orgullo en Las Vegas. Los subwoofers están hechos de acero de fabricación estadounidense y se producen en la empresa.

Fi Car Audio ha cambiado completamente su cartera de subwoofers a subwoofers de neodimio a partir de 2021.

Con cada subwoofer, puede elegir entre una gama de opciones de mejora:

  • Con las series NEO 3.X y NEO 4.X puede elegir entre los distintos tamaños de neodimio de neodimio y Número de núcleos de neodimio.  
  • La serie NEO 3.X ofrece subwoofers de 12", 15" y 18".
  • La serie NEO 4.X permite elegir entre subwoofers de 12", 15", 18" y el gigantesco de 21".
  • También existe la opción de añadir arañas centrales adicionales.
  • Ambas series están disponibles con D1 o D2 bobinas de voz disponibles.
  • Además, Fi Car Audio ofrece la opción de uno de los 3 diseños de refrigeración y seleccionaremos automáticamente el más eficiente para ti.
  • En Guardapolvo siempre es de carbono. Aquí tiene la opción de carbono brillante en 6" o 7", o un diseño de carbono dustcap tejido en 6".
  • Por último, tiene la opción de elegir el Fdel logotipo Fi Car Audio logo. Aquí están disponibles casi todos los colores RAL. El color estándar es el blanco. Si desea un color especial, póngase en contacto con nosotros.

Información sobre todos los modelos de subwoofer Fi Car Audio Neo3.X:

  • Nuevas características de refrigeración e inducción construidas por etapas. La primera etapa es un manguito de polo de aluminio mecanizado. Esto proporciona una mejor disipación del calor y es la primera parte de la linealización y reducción de la inductancia. La segunda etapa es una combinación del manguito del polo y una tapa de compresión de aluminio abovedada. Esto aumenta la relación de compresión para la refrigeración y reduce la inductancia en la desviación. La tercera etapa utiliza el manguito de polo, el casquillo de compresión y una aleta gruesa de aluminio, que de nuevo reduce y linealiza la inductancia y ayuda a la disipación del calor. Con la tercera etapa, hemos reducido la inductancia en casi un factor de 3 porque no utilizamos aluminio.
  • Todos los cables están cosidos con el mismo patrón y utilizan el bloque de terminales atornillados, al igual que el diseño híbrido original. Pero hemos añadido terminales de empuje utilizando la misma configuración, con la capacidad de manejar cables de altavoz mucho más grandes y eliminar por completo los múltiples puntos de soldadura y engarce que podrían crear resistencias no deseadas.
  • Todos los subwoofers Neo3.X utilizan las bobinas de alta Xmax doble de 1 ohm y doble de 2 ohm para Xmax unidireccional de 34 mm.

Clasificación de los subwoofers Fi Car Audio Neo3.5:

  • Comparables a los antiguos controladores de la serie Q. Gran SQ (especialmente con las opciones completas Cool/IND. 2 arañas centrales de serie, pero se puede actualizar a 3. 1750W. Funciona en recintos cerrados, con puerto, de 4º y 6º orden. Para aplicaciones diarias orientadas al SQ. Tamaños de 12″, 15″ y 18″.

Clasificación de los Fi Car Audio Neo3.7 subwoofer:

  • Comparable a los antiguos transductores de la serie BTL. Gran driver robusto para uso diario con gran herencia. Estándar con 3 arañas, pero se puede hacer con 4 o 5 si es necesario para una mayor durabilidad mecánica o aplicaciones específicas SPL. Potencia de 2500W. Funciona bien en recintos con puerto o de 6º orden. Disponible en tamaños de 12″, 15″ y 18″.

Clasificación de los Fi Car Audio Neo3.9 subwoofer:

  • Comparable a la serie Team3. Gran potencia de motor y ataque extremo. Ideal para aplicaciones SPL o de alta presión. 2500W+. 4 arañas de serie, pero se puede equipar con 5 o 6 arañas si es necesario para aplicaciones específicas de SPL. Funciona muy bien en recintos Bass Reflex de alta presión o pasabanda de 6º orden. Disponible en tamaños de 12″, 15″ y 18″.

Información sobre todos los modelos de subwoofer Fi Car Audio Neo4.X:

  • Nuevas características de refrigeración e inducción construidas en etapas. La primera etapa es un manguito de poste de aluminio mecanizado. Esto proporciona una mejor disipación del calor y es la primera parte de la linealización y reducción de la inductancia. La segunda etapa es una combinación del manguito del polo y una tapa de compresión de aluminio abovedada. Esto aumenta la relación de compresión para la refrigeración y reduce la inductancia en el rango de excursión. La tercera etapa utiliza el manguito del polo, el casquillo de compresión y una aleta gruesa de aluminio, que de nuevo reduce y linealiza la inductancia y ayuda a disipar el calor. Con la tercera etapa, hemos reducido la inductancia en casi un factor de 3 al no utilizar aluminio.
  • Todos los cables están cosidos con el mismo patrón y utilizan el bloque de terminales atornillados como el diseño híbrido original. Pero hemos añadido terminales de empuje utilizando la misma configuración, con la capacidad de manejar cables mucho más grandes y eliminar por completo los múltiples puntos de soldadura y engarce que podrían introducir resistencias no deseadas.

Clasificación de los Fi Car Audio Neo4.7 subwoofer:

  • Comparable a los drivers de las series SP4 y BTL4. Sólidos caballos de batalla de 4″ que rinden bien en casi cualquier aplicación. Suspensión estándar de araña de 3 centros. Potencia de 3500 W. Tamaños de 12″, 15″ y 18″.

Clasificación de los Fi Car Audio Neo4.9 subwoofer:

  • Comparable a los transductores SP4+ o Team Series, según la opción de bobina. Viene con 4″ estándar y 4 Arañas centrales,con la opción de bobina Plus 4″, con extra Arañas centralesy opción de hueco. 4 Giro centralen estándar y 5 Hilatura centralen bobina de equipo. Funciona bien en recintos ported, paso banda de 4º o 6º orden. Potencia 3500W-4500W dependiendo de la bobina y las opciones Cool/IND. Disponible en tamaños de 12″, 15″, 18″ y 21″.

Clasificación de los Fi Car Audio Neo4.11 subwoofers:

  • El término medio entre las líneas Delta y Omega: Viene con bobinas estándar de 4″ y 4 Arañas centralescon opciones en la Plus 4″. Bobinasextra Araña centradoray opción de gap. Diseñado para aplicaciones monstruosas modernas en recintos con puerto, con paso de banda de 4º o 6º orden. Basltability: 3500 vatios dependiendo de las opciones de bobina y cool/IND. Disponible en tamaños de 12″, 15″, 18″ y 21″.