ACV LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog

Descripción de la

Wenn du dein Werksradio gegen ein Nachrüstradio tauschen möchtest, empfehlen wir dir, die originalen Lenkradfernbedienungsfunktionen beizubehalten.

Beachte jedoch, dass je nach Fahrzeugausstattung, Funktionsumfang und Software des Nachrüstgeräts einzelne Bedienfunktionen entfallen oder durch andere Funktionen ersetzt werden können.

Vergleiche die abgebildeten Stecker des Adapters mit denen in deinem Fahrzeug und stelle sicher, dass sie optisch und technisch passen.

Bitte prüfe auch, ob eines der angegebenen originalen Werksradios in deinem Fahrzeug verbaut war.

Vor der Endmontage solltest du die Funktionen deines Fahrzeugs, die Fahrzeugeinstellungen und die Lenkradfernbedienung auf ihre Funktionalität hin prüfen, um sicherzustellen, dass alles reibungslos funktioniert.

Sugerencia

Analógico

• Anschluss:  ISO / 20 Pin Mini ISO Stecker
• Fahrzeuge mit +12V Zündungsstrom Klemme 15 und analoger Lenkradfernbedienung im Mini ISO Stecker Pin 11/12/13

Apto para los siguientes vehículos

Citroën

• Citroën Jumper (250) 10/2006 - 06/2011
• Cirtoen Relay (250) 10/2006 - 06/2011

Fiat

• Fiat Ducato (ZAF 250) 10/2006 - 06/2011
• Fiat Ducato (ZAF 250) 06/2011 - 05/2014
• Fiat Multipla (ZAF 186) 02/1999 - 09/2004
• Fiat Multipla (ZAF 186) 09/2004 - 01/2008
• Fiat Panda (ZAF 169) 10/2003 - 02/2012

Peugeot

• Peugeot Boxer (Y) 02/2007 - 07/2011

Se proporcionan las siguientes señales

• Mando a distancia en el volante

Cable de conexión para los siguientes fabricantes de radios

• Cable LFB InCartec > Blaupunkt/China HU/Kenwood: 42k-000
• LFB InCartec cable > Multilead varios dispositivos: 42k-025
• LFB InCartec cable > Alpine: 42k-100
• Cable LFB InCartec > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer: 42k-300
• Cable LFB InCartec > XZent/ Zenec: 42k-400
• Cable LFB InCartec > Sony: 42k-600
• LFB InCartec cable > Kenwood: 42k-700a
• LFB InCartec cable > Clarion: 42k-800
• LFB InCartec cable > JVC: 42k-900

Instrucciones generales de instalación

Consulte

• 1: Comprobación de todas las funciones operativas y de ajuste del vehículo del dispositivo OEM
• 2: Desactivar el dispositivo OEM
• 3: Compruebe que todas las conexiones de interfaz son correctas y no presentan continuidad sin tensión.

Conexión y secuencia de conexión

• 1: Desactivar los ajustes y la configuración hardware de la interfaz
• 2: Compruebe la configuración del cable de conexión de radio
• 3: Conecte el cable de conexión de radio según las instrucciones de uso del dispositivo de reequipamiento
• 4: Conecte todas las demás conexiones según las instrucciones de uso del dispositivo de reequipamiento
• 5: Conexión de la instalación completa al vehículo con conexión en tensión por último
• 6: Configuración del software de la interfaz según las instrucciones del texto del artículo y del BDA.
• 7: Configuración del dispositivo de retroadaptación según las instrucciones de uso del dispositivo de retroadaptación Mando a distancia del volante/cámara/FSE/antena alimentación fantasma y otros
• 8: Prueba de funcionamiento del mando a distancia del volante y el vehículo

Cambios en la configuración de hardware de la interfaz y el cable de conexión de radio

• 1: Realizar cambios sin tensión
• 2: Conexión después del cambio ver arriba 5 a 8

En caso de mal funcionamiento de la interfaz o del vehículo

• 1: Adaptación al dispositivo OEM
• 2: Operar el dispositivo OEM
• 3: Establecer la inactividad del bus CAN
• 4: Comprobación de la configuración hardware de la interfaz
• 5: Conexión después del reposo del bus CAN ver arriba 5 a 8
• Las conexiones, los cambios de conexión, las conexiones alternativas, las conexiones de cables sueltos o las prolongaciones de conexión de cables sueltos especificados en el texto informativo o en las instrucciones de funcionamiento tienen carácter orientativo e informativo y están dirigidos exclusivamente a personal especializado formado.

Conexiones adicionales, cambios en la configuración de los cables del haz de cables o uso de conexiones alternativas o extensiones de conexión.

• 1: Las conexiones y modificaciones sólo deben ser realizadas por especialistas formados.
• 2: Las conexiones y modificaciones deben comprobarse antes de la conexión para ver si existen aprobaciones del fabricante o condiciones de garantía del fabricante que puedan verse afectadas por las modificaciones.
• 3: Antes de la conexión, debe comprobarse el funcionamiento y la corrección de las conexiones y modificaciones midiendo y calibrando mediante el diagrama de asignación de cables del vehículo.
• 4: Las conexiones y modificaciones se realizan bajo su propia responsabilidad sin ninguna garantía de funcionamiento.
• 5: Las conexiones y modificaciones se realizan bajo su propia responsabilidad sin garantía de daños en el vehículo, el dispositivo de reequipamiento o la interfaz.
• 6: Las modificaciones en el mazo de cables premontado pueden invalidar la garantía del producto.