Beim Prima APK 690 handelt es sich um ein bahnbrechendes Produkt von Audison, das sich durch seine optimierte akustische Performance auszeichnet. Dieser 6x9 Zoll ovale Lautsprecher-Bausatz bietet 300 Watt Spitzenleistung und beinhaltet einen AP 1 Hochtöner und einen AP 690 Tieftöner. Mit den Frequenzweichen APCX TW 690, die speziell für optimalen Klang entwickelt wurden, hebt sich das Prima APK 690 deutlich ab. Dank der Elektroakustischen Optimierung für den Autotüreinbau bietet dieser Lautsprechersatz ein starkes Klangerlebnis in kompakter Größe und ist kinderleicht zu installieren. Mit seinen effizienten und vielseitigen Eigenschaften liefert es eine hervorragende Leistung, egal ob es mit einem einfachen oder leistungsstarken Verstärker betrieben wird.

TECHNISCHE DATEN

• Tieftöner Größe 690 mm
• Hochtöner Größe 26 mm
• Schwingspulendurchmesser des Tieftöners 25 mm
• Hochtöner Schwingspulendurchmesser 20 mm
• Frequenzweichen-Typ HP 6 dB Okt - 3,3 kHz
• Magnetgröße Tieftöner 90 x 32 x 15
• Belastbarkeit - Spitze 300 W
• Belastbarkeit - Dauerbetrieb 100 W
• Impedanz 4 Ohm
• Frequenzgang 40 - 20 k
• Tieftöner Konusdurchmesser 171 mm
• Xmax Tieftöner 4 mm

ELEKTRO-AKUSTISCHE EIGENSCHAFTEN

• Re Woofer 3.1 Ohm
• Fs Woofer 55 Hz
• Le Woofer mH @ 1 kHz 0.2
• Vas Woofer 37.1 l
• Mms Woofer 17 g
• Cms Woofer 0.5
• Bxl Woofer 5.3
• Qts Woofer 0.6
• Qms Woofer 7
• Qes Tweeter 2,78
• Spl Woofer 95 dB

ALLGEMEIN

• Gewicht Tieftöner 1,17 kg
• Gewicht Hochtöner 0,04 kg

EIGENSCHAFTEN

• AP 1 Hochtöner
  • Die Membran mit einem Durchmesser von 26 mm in Kombination mit einer Breitwalzensicke sorgt für maximalen Wirkungsgrad und eine reduzierte Resonanzfrequenz.
  • Akustische Linse zur Kompensation des Frequenzgangs im Fahrzeug im Bereich von 10kHz bis 13kHz, der durch kritische OEM-Positionierungen verursacht wird.
• AP 690 Tieftöner
  • 25-mm-Schwingspule aus reinem Kupfer für hohe Belastbarkeit und hervorragende Kontrolle der tiefen Frequenzen.
  • Wasserabweisend behandelter Papierkonus mit einem Profil, das mit der FEM (Finite-Elemente-Methode) Simulationstechnologie entwickelt und mit dem Klippel R&D Scan Vibrometer optimiert wurde.
  • Geringere Einbautiefe, die eine einfache Installation in OEM-Einbauorten ermöglicht.
  • "Triple-Wave"-Surround-Profil für maximale Linearität der Auslenkung.
  • Kompakter Korb, geschützt durch eine abriebfeste und kratzfeste Beschichtung, der Motor ist mit dämpfendem Epoxidkleber befestigt.
  • Hochstrom-Schnellanschlussklemme mit Doppelkontakt am Plus- und Minuspol für hohe Flexibilität und schnellen Anschluss.
• APCX TW 690 Frequenzweiche
  • Optimiert für die OEM-Integration mit einem Dämpfungsschalter (0 dB, +3dB) zur Abstimmung des Ansprechverhaltens im Fahrzeug entsprechend den verschiedenen Installationsbedingungen.
  • Geliefert mit Schnellanschlüssen, die mögliche Anschlussfehler ausschließen.