AD Alternators VAG 350A - 13.4V-16.2V VAG-Lichtmaschine

AD Alternators VAG 350A - 13.4V-16.2V VAG-Lichtmaschine

  • Passgenau per veicoli VAG, funzionamento autonomo.
  • Tensione 13,4-16,2 V, Corrente 350A, alta potenza.
  • Non compatibile con DF/DFM, codificare l'unità di controllo.
  • Mehr technische Details
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VAG 350A - 13.4V-16.2V di AD Alternators

La VAG 350A - 13,4V-16,2V di AD Alternators è un alternatore VAG che si distingue per la sua precisione di adattamento a molti veicoli del gruppo VAG. Tuttavia, si caratterizza per il suo funzionamento autonomo con il suo regolatore ed è incompatibile con i regolatori DF / DFM, il che elimina la funzione di regolazione. Tieni presente che devi bypassare la spia di controllo della carica per evitare che si accenda e dovresti idealmente controllare l'alternatore tramite un relè e un interruttore separato. La possibilità di codificare l'unità di controllo per prevenire le spie di avviso e utilizzare l'alternatore universale come ricambio per il pezzo originale completa l'offerta. Le dimensioni e i dati come la tensione regolabile di 13,4-16,2 V e una corrente di 350A garantiscono prestazioni di alta qualità e adattabilità.

Caratteristiche

  • Passgenau per molti veicoli del gruppo VAG
  • Colori: Rosso o Grigio Argento Look OEM
  • L'alternatore non è compatibile con le regolazioni DF / DFM, l'alternatore funziona in modo autonomo con il suo regolatore e la funzione di regolazione viene meno.
  • La spia di controllo della carica deve essere bypassata per evitare che si accenda.
  • L'alternatore dovrebbe essere azionato tramite un relè e un interruttore separato, in modo da poter attivare il generatore solo con il motore in funzione.
  • Se l'alternatore universale funge da sostituto per il pezzo originale, potrebbe essere necessario codificare l'unità di controllo in alcuni veicoli per evitare spie di avviso (segnale di giri VAG). Inoltre, l'alternatore universale può sempre essere installato.

Dati e dimensioni

  • Tensione 13,4-16,2 V (regolabile tramite regolatore di tensione)
  • Strom: 350A
  • Dimensione A: 43mm
  • Dimensione B: 21mm
  • Dimensione C: 46mm
  • O.D.1: 44mm
  • D.1: 10.5mm
  • D.2: 10,5mm
  • D.3: M10x1.5mm
  • D.4: M10x1.5mm
  • L.1: 160mm

Così scambi il regolatore interno originale con un regolatore esterno di AD Alternators.

  • 1. Rimuovi tutti i componenti del regolatore originale e scollega attentamente tutte le connessioni.
  • 2. Il regolatore originale dovrebbe avere solo il portabattente senza alcuna connessione.
  • 3. Saldare 2 fili dai pennelli del regolatore originale (Nero, Giallo).

Così colleghi l'alternatore

  • 1. Collega il cavo nero della spazzola a massa.
  • 2. Collega il cavo giallo della seconda spazzola con il cavo giallo del regolatore.

Così colleghi il regolatore

  • 1. Collega il cavo nero a massa.
  • 2. Collega il cavo rosso a +12V dopo l'accensione (pompa benzina, relè, ecc.).
  • 3. Collega il cavo giallo con il cavo giallo del secondo spazzola.

AD Alternators VAG 350A - 13.4V-16.2V Datenblatt

Domande frequenti su VAG 350A - 13.4V-16.2V


Welche Spannung stellt die VAG 350A - 13.4V-16.2V von AD Alternators bereit?

La VAG 350A - 13,4V-16,2V di AD Alternators offre una tensione regolabile nell'intervallo da 13,4 a 16,2 Volt. Questa flessibilità consente di adattare l'alternatore a diverse esigenze, che possono variare a seconda del modello del veicolo. Il regolatore di tensione integrato permette di impostare specificamente i requisiti di tensione, il che è particolarmente utile se hai esigenze energetiche uniche, ad esempio con dispositivi elettrici aggiuntivi nel veicolo. Questa regolazione della tensione è un chiaro vantaggio che supporta molte modifiche ai veicoli, rispondendo a esigenze individuali. Questo la rende anche una soluzione ideale per professionisti e hobbisti che apprezzano la versatilità.

Mit welchen Fahrzeugmodellen der VAG Gruppe ist die VAG 350A - 13.4V-16.2V kompatibel?

La VAG 350A - 13.4V-16.2V è stata progettata specificamente per essere compatibile con molti veicoli del gruppo VAG. Ciò include modelli di Volkswagen, Audi, SEAT e Skoda. La precisione di adattamento di questo alternatore lo rende una scelta affidabile quando si tratta di sostituire i ricambi originali di questi marchi. Inoltre, il rosso specifico o il grigio argento contribuiscono all'integrazione estetica. Tieni presente, tuttavia, che in alcuni casi l'unità di controllo deve essere riprogrammata per evitare spie di avvertimento. Questo è particolarmente rilevante per i modelli più vecchi. La versatilità dell'alternatore lo rende un ricambio flessibile.

Wie installiere ich die VAG 350A - 13.4V-16.2V in meinem Fahrzeug?

Durante l'installazione del VAG 350A - 13.4V-16.2V, la spia di controllo della carica dovrebbe essere bypassata per evitare segnalazioni errate. L'alternatore dovrebbe essere controllato tramite un relè e un interruttore separato, in modo da attivare il generatore solo a motore in funzione. Assicurati che le connessioni elettriche siano ben isolate e posizionate in modo sicuro. Potrebbe essere necessario modificare le codifiche della centralina previste dalla fabbrica per prevenire potenziali messaggi di avviso. Il rispetto accurato di questi passaggi di installazione garantisce un funzionamento ottimale e prestazioni stabili nel tempo. Fai attenzione a controllare le dimensioni e le connessioni elettriche del tuo veicolo.

Welche technischen Besonderheiten bietet die VAG 350A - 13.4V-16.2V von AD Alternators?

La VAG 350A - 13.4V-16.2V si distingue per il suo funzionamento autonomo. A differenza di altri alternatori, non richiede regolazioni DF / DFM. La sua corrente massima di 350 ampere consente un elevato livello di prestazioni, che è coordinato nel look OEM in rosso o grigio metallizzato. Ha dimensioni come la misura A (43 mm), misura B (21 mm), misura C (46 mm), O.D.1 (44 mm), così come misure di avvitamento specifiche come D.3 (M10x1.5 mm). Questi dettagli tecnici supportano un adattamento preciso a diversi modelli di veicoli VAG e offrono al contempo alte prestazioni per requisiti avanzati.

Braucht die VAG 350A - 13.4V-16.2V von AD Alternators spezielle Regler?

Sì, durante la sostituzione con un regolatore esterno di AD Alternators, tutte le parti del regolatore originale devono essere rimosse e tutte le connessioni devono essere accuratamente separate. Il regolatore originale funge quindi solo da supporto per le spazzole senza connessioni. Due fili dalle spazzole del regolatore originale, nero e giallo, devono essere dissaldati. Successivamente, collegare il cavo nero a massa e il cavo giallo al regolatore. Questa operazione richiede precisione e competenze tecniche per garantire la migliore funzionalità. Una sostituzione ottimale del regolatore assicura che l'alternatore funzioni in modo autonomo e non ci sia dipendenza dai circuiti di regolazione esistenti.

Warum leuchtet die Ladekontrollleuchte, wenn ich die VAG 350A - 13.4V-16.2V installiere?

La spia di controllo della carica si accende normalmente quando c'è un disallineamento. Nel VAG 350A - 13.4V-16.2V di AD Alternators, la spia deve essere ponticellata, poiché l'alternatore funziona in modo autonomo. I messaggi di errore derivano spesso dalla mancanza o dall'incompleto collegamento con l'unità di controllo del veicolo. L'adattamento richiede una comprensione tecnica non solo dei sistemi elettrici, ma anche del funzionamento autonomo dell'alternatore in contrasto con le tradizionali regolazioni DF / DFM. Un collegamento effettuato correttamente evita spie di avviso accese e garantisce il funzionamento regolare del veicolo.

Wie kann der Regler der VAG 350A - 13.4V-16.2V von AD Alternators manuell eingestellt werden?

Per impostare il regolatore, è essenziale una corretta cablatura. Il cavo nero deve essere collegato a massa, mentre il cavo rosso deve essere collegato a +12V dopo l'accensione. Il cavo giallo del regolatore si collega al cavo giallo del secondo spazzola. Una corretta cablatura assicura che l'alternatore funzioni nell'intervallo di tensione previsto di 13,4-16,2 Volt. Qualsiasi regolazione della tensione deve essere effettuata in modo preciso e con attenzione, per evitare sovratensioni o sottotensioni e garantire un'efficace fornitura di energia per i sistemi elettrici del veicolo.

Welche Größe hat die VAG 350A - 13.4V-16.2V Lichtmaschine von AD Alternators?

La VAG 350A - 13.4V-16.2V alternatore ha dimensioni specifiche per un'installazione conforme agli OEM. Queste includono, tra l'altro, le dimensioni come A: 43 mm, B: 21 mm e C: 46 mm. Inoltre, misure di diametro importanti come O.D.1 a 44 mm e la filettatura M10x1.5 mm a D.3 e D.4. Le misure esatte sono essenziali per l'adattamento in supporti esistenti e per la compatibilità con determinati meccanismi di supporto del gruppo VAG. È necessaria una misurazione e un montaggio precisi per evitare imprecisioni di adattamento che potrebbero portare a malfunzionamenti.

Welche Funktion hat das Relais bei der VAG 350A - 13.4V-16.2V Lichtmaschine?

Un relè è fondamentale per il controllo sicuro dell'alternatore VAG 350A - 13.4V-16.2V. Permette il controllo del generatore solo con il motore in funzione. Questo assicura che l'alternatore non parta sotto carico, il che potrebbe portare a un'usura prematura. L'uso di un interruttore separato in combinazione con un relè è particolarmente importante per garantire prestazioni continue e una durata ottimizzata. L'uso corretto di questi componenti aiuta a evitare carichi inutili e offre una gestione energetica più efficiente all'interno del sistema elettrico del veicolo.

Wie wird die VAG 350A - 13.4V-16.2V von AD Alternators korrekt angeschlossen?

Per collegare correttamente il VAG 350A - 13.4V-16.2V, è necessario eseguire diversi passaggi in modo preciso. Innanzitutto, collegare il cavo nero della spazzola a massa. Successivamente, collegare il cavo giallo della seconda spazzola con il cavo giallo del regolatore. Il regolatore stesso segue la regola di collegare anche il cavo nero a massa, mentre il cavo rosso viene accoppiato a una fonte di alimentazione dopo l'accensione, come la pompa della benzina o un relè. Questo processo di collegamento garantisce un funzionamento fluido, senza compromettere le specifiche originali del veicolo, assicurando così prestazioni su misura.

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