Peerless di Tymphany

Peerless di Tymphany - sempre di buona qualità "Made in Denmark".

Non essere mai soddisfatto di ciò che hai raggiunto: Questo atteggiamento ha contribuito in modo significativo al successo di Peerless di Tymphany contribuito. In qualità di produttore dei woofer Peerless, riconosciuti a livello mondiale, è sempre possibile offrire prodotti di alta qualità per tutti i settori di applicazione..

La serie STW - piccolo alloggiamento, grandi bassi

Tra le altre cose, il subwoofer da 15 pollici è particolarmente apprezzato STW-350F-188PRO01-04. Dieser Subwoofer der Marke Peerless erzeugt auch im tiefsten Basskeller eine klare und saubere Tonwiedergabe. Selbst bei hohen Ausgangspegeln bleiben die Verzerrungswerte minimal. Dank der hohen beweglichen Masse, der niedrigen Vas-Werte sowie einer riesigen 188-mm-Schwingspule kann der STW-350 in einem deutlich kleineren Gehäuse als andere Subwoofer montiert werden. Die Tieftöner der STW-Serie legen dabei einen besonderen Fokus auf Leistung und Platzbedarf. So wird eine saubere Wiedergabe der niedrigen Frequenzen bei gleichzeitig niedriger Verzerrung gewährleistet. Hohe Leistung und Zuverlässigkeit sind weitere wichtige Eigenschaften der STW-Produktlinie.

Serie XXLS - I mostri del basso per eccellenza

Aber auch die Subwoofer der weltbekannten Peerless XXLS-Serie, beispielsweise der XXLS-P835016Peerless si è guadagnata la reputazione di fornitore di componenti di altissima qualità per la gamma dei bassi. Il mostro dei bassi XXLS-P835016 convince grazie a un cono in alluminio estremamente resistente e a un telaio in alluminio fuso visivamente sofisticato.

NE123W - Riproduzione perfetta, bassa distorsione

Anche il woofer al neodimio da 4 pollici NE123W di Peerless è diventato un vero e proprio top seller. Non c'è da stupirsi, visto che colpisce per l'alta fedeltà e la bassa distorsione. Il design scultoreo avanzato migliora il flusso d'aria e riduce i riflessi. Il woofer è dotato di un sistema di magneti al neodimio ad alta resistenza, un cono in fibra di legno naturale con un bordo in gomma a mezza bobina e un telaio in alluminio fuso per favorire il raffreddamento del motore.