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ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Comandi al volante

LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin

Punti salienti tecnici

  • Mantieni il telecomando del volante, connettore Fiat a 52 pin. Compatibile con Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Opel, Peugeot. Vari segnali, installazione semplice, alta compatibilità.
  • Più dettagli tecnici
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LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin di ACV

Il LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin è un Comandi al volante di ACV con CAN Bus e connessione tramite un connettore Fiat a 52 pin. È compatibile con Alfa Romeo con dispositivo OEM touchscreen e con Citroen, Fiat, Opel e Peugeot con dispositivo OEM Continental VP1/VP2 o Daiichi. Sono disponibili +12V accensione morsetto 15, +12V illuminazione morsetto 58, +12V segnale di retromarcia e il segnale di velocità. Supporta i Comandi al volante e le impostazioni data/ora (vedi BDA), le impostazioni del veicolo non sono supportate. La capacità totale delle uscite è di 200 mA max, quella di un'uscita singola è di 180 mA max. Per un fabbisogno di corrente superiore a 180 mA si applicano 1 relè con resistenza della bobina di 75 Ohm min. o 2 relè con resistenza della bobina di 150 Ohm min. È necessario controllare la posizione degli interruttori DIP per i Comandi al volante sul dispositivo aftermarket e la posizione degli interruttori DIP dell'equipaggiamento del veicolo (vedi BDA). Adatto per Alfa Romeo Giulietta (940) 10/2013 - 04/2016 e 04/2016 - 12/2021, Alfa Romeo Mito (955) 05/2010 - 08/2016 e 08/2016 - 08/2018, Citroen Jumper/Relay (250) 05/2014 - 2023, Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021, Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2023 e Peugeot Boxer (Y) 05/2014 - 2023.

Caratteristiche
  • Comandi al volante
  • Produttore: ACV
  • CAN Bus
  • Connessione: connettore Fiat a 52 pin
  • Impostazioni del veicolo non supportate
  • Impostazioni data/ora supportate
  • Compatibile con Alfa Romeo con dispositivo OEM touchscreen
  • Compatibile con Citroen/Fiat/Opel/Peugeot con dispositivo OEM Continental VP1 / VP2
  • Compatibile con Citroen/Fiat/Opel/Peugeot con dispositivo OEM Daiichi*
  • Alfa Romeo Giulietta (940) 10/2013 - 04/2016
  • Alfa Romeo Giulietta (940) 04/2016 - 12/2021
  • Alfa Romeo Mito (955) 05/2010 - 08/2016
  • Alfa Romeo Mito (955) 08/2016 - 08/2018
  • Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2023
  • Citroen Relay (250) 05/2014 - 2023
  • Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021
  • Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2023
  • Peugeot Boxer (Y) 05/2014 - 2023
Dati tecnici
  • +12V accensione morsetto 15
  • +12V illuminazione morsetto 58
  • +12V segnale di retromarcia
  • Segnale di velocità
  • Comandi al volante
  • Impostazioni data/ora supportate (vedi BDA)
  • Capacità totale uscite: 200 mA max.
  • Capacità uscita singola: 180 mA max.
  • Fabbisogno di corrente superiore a 180 mA: 1 relè resistenza della bobina 75 Ohm min.
  • Fabbisogno di corrente superiore a 180 mA: 2 relè resistenza della bobina 150 Ohm min.
  • Controllare la posizione degli interruttori DIP per i Comandi al volante sul dispositivo aftermarket (vedi BDA)
  • Controllare la posizione degli interruttori DIP dell'equipaggiamento del veicolo (vedi BDA)
  • I veicoli reimportati o i veicoli con software diverso possono essere incompatibili nelle funzioni.
  • Veicoli con dispositivo OEM Daiichi cablaggio nero > smontare il cablaggio adattatore radio lato conducente
  • Veicoli con dispositivo OEM Daiichi cablato direttamente cavi colorati non compatibili > contattare il supporto
  • Veicoli Citroen/Fiat/Opel/Peugeot computer di bordo impostazioni del veicolo adattatore informativo: adattatore informativo Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Fiat VP1/VP2 > articolo: 43uft01
  • Cavi di connessione per i seguenti produttori di radio
  • Cavo segnale di velocità LFB > Blaupunkt 2010>/Pioneer/Sony 4 Pin: 42c-3474101
  • Cavo segnale di velocità LFB > JVC/Kenwood/XZent/Zenec 1 Lead 4 Pin: 42c-3474104
  • Cavo segnale di velocità LFB > Alpine/Clarion/JVC jack da 3.5mm 4 Pin: 42c-3474105
  • Cavo segnale di velocità LFB > Blaupunkt 2010>/China HU Lead 4 Pin: 42c-3474124

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ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Scheda tecnica

Apri scheda tecnica

Domande frequenti su LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin

Come funziona il Comandi al volante con il LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

L'ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin consente di mantenere le funzioni del Comandi al volante originale anche dopo la sostituzione della radio di fabbrica. L'adattatore utilizza un connettore Fiat a 52 pin per garantire la compatibilità con i dispositivi OEM di Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Opel e Peugeot. È importante notare che, a seconda dell'allestimento del veicolo o della radio aftermarket, alcune funzioni di controllo potrebbero mancare o essere sostituite. Prima del montaggio finale, tutte le funzioni del volante devono essere verificate per il corretto funzionamento. L'adattatore tiene conto anche di specifiche personalizzazioni del veicolo come le impostazioni di data e ora, a seconda della compatibilità del software della radio aftermarket.

Quali veicoli sono compatibili con il LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

L'adattatore ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin è compatibile con specifici modelli delle marche automobilistiche Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Opel e Peugeot. In particolare, i modelli Alfa Romeo Giulietta (940) dal 2013 al 2021 e Mito (955) dal 2010 al 2018 sono adatti. Altri modelli compatibili includono il Citroen Jumper e Relay (entrambi dal 2014 al 2023), il Fiat Ducato (2014-2021) e l'Opel Movano Cargo C e il Peugeot Boxer (entrambi dal 2021 al 2023). È importante che siano installate le radio OEM appropriate, come i dispositivi Continental VP1/VP2 o Daiichi, per garantire il corretto funzionamento dell'adattatore.

Cosa deve essere considerato durante l'installazione del LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

Durante l'installazione dell'adattatore ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin, è necessario seguire un ordine specifico per garantire che l'adattatore funzioni correttamente. Prima di tutto, devono essere verificate tutte le funzioni del dispositivo OEM originale e il dispositivo deve essere smontato senza tensione. L'adattatore e tutte le connessioni dell'interfaccia devono essere controllati e inseriti correttamente. Solo allora le connessioni devono essere effettuate secondo il manuale d'uso della radio aftermarket. È fondamentale che le impostazioni software dell'interfaccia e della radio aftermarket siano configurate prima di completare l'installazione con la connessione sotto tensione.

Quali segnali vengono forniti dal LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

Il LFB ACV Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin fornisce una serie di segnali che consentono un controllo completo e il funzionamento della radio aftermarket. I segnali forniti includono, ad esempio, il segnale di accensione +12V (punto 15), il segnale di illuminazione +12V (punto 58), il segnale di velocità e il segnale di retromarcia. La capacità totale degli output è di massimo 200 mA, con un singolo output che può avere una capacità massima di 180 mA. Per gestire il carico aggiuntivo, potrebbe essere necessario un relè con una resistenza minima della bobina di 75 Ohm (con un relè) o 150 Ohm (con due relè).

Come vengono effettuate le modifiche alla configurazione hardware del LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

Le modifiche alla configurazione hardware del LFB ACV Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin dovrebbero essere effettuate senza tensione e da personale specializzato. Innanzitutto, è necessario controllare e adattare le impostazioni esistenti prima di stabilire nuove connessioni secondo le istruzioni precedenti. L'adattatore non dovrebbe mai subire modifiche mentre è collegato. In caso di malfunzionamenti, potrebbe essere necessario tornare al dispositivo OEM per identificare la causa e stabilizzare il sistema, se necessario. Tutte le ulteriori modifiche dovrebbero essere accompagnate da un confronto con le approvazioni del produttore, per non violare eventuali condizioni di garanzia.

Quali produttori di radio sono supportati dal LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

L'adattatore ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin supporta una varietà di produttori di radio, consentendo un'integrazione semplice di vari autoradio aftermarket. I marchi supportati includono Blaupunkt, Pioneer, Sony, JVC, Kenwood, XZent, Zenec, Alpine, Clarion e altri. I cavi di collegamento compatibili variano a seconda del produttore e del modello: ad esempio, i modelli Blaupunkt 2010 o più recenti utilizzano il cavo di collegamento 42c-3474101, mentre Pioneer/Sony funzionano con la configurazione a 4 pin. La scelta del cavo di collegamento corretto è fondamentale per garantire compatibilità e funzionalità.

Come si impostano data e ora sul LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

Le impostazioni per data e ora sull'ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin dipendono dal supporto software dell'autoradio aftermarket installata e dell'infodapter. La configurazione avviene tramite le funzioni del computer di bordo disponibili nei veicoli compatibili Citroen, Fiat, Opel e Peugeot. Caratteristiche come le impostazioni del veicolo non sono supportate, tuttavia questi adattatori consentono impostazioni relative ai parametri temporali. Si consiglia di controllare queste configurazioni e, se necessario, di effettuare le modifiche secondo il manuale dell'autoradio o dell'adattatore, per garantire un'impostazione precisa di ora e data. Informazioni più dettagliate si possono trovare nel manuale d'uso del dispositivo specifico.

Quali posizioni degli interruttori DIP sono necessarie per il LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

Nell'impostazione dell'adattatore ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin, è importante assicurarsi che le posizioni degli interruttori DIP siano impostate correttamente in base alle specifiche esigenze del tuo veicolo. Queste influenzano sia i Comandi al volante che l'equipaggiamento del veicolo. Nel manuale utente sono descritte posizioni specifiche degli interruttori che sono vantaggiose per l'equipaggiamento del tuo veicolo e l'autoradio aftermarket collegata. È fondamentale testare la scala e l'idoneità per tutte le funzioni prima dell'installazione, per garantire un controllo ottimale e compatibilità. Un corretto utilizzo degli interruttori DIP può influenzare significativamente la funzionalità e la facilità d'uso dell'autoradio.

Quali indicazioni generali di installazione devono essere seguite per il LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

Tra i passaggi generali di installazione dell'ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin c'è la verifica di tutte le funzioni di controllo e delle impostazioni del veicolo prima dell'inizio. Innanzitutto, il dispositivo OEM deve essere smontato senza tensione e successivamente devono essere verificate le corrette sequenze di collegamento. Le connessioni devono essere effettuate secondo le istruzioni della radio aftermarket. È particolarmente importante che la configurazione di qualsiasi hardware durante l'installazione avvenga senza tensione. Dopo connessioni riuscite, deve essere effettuata una prova di funzionamento sia dei Comandi al volante che di altre modifiche. In caso di malfunzionamento, è consigliabile tornare al dispositivo OEM per ulteriori diagnosi, in modo da poter identificare direttamente eventuali problemi esistenti.

Quali sono le indicazioni specifiche per l'uso del LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

L'uso dell'adattatore ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin richiede che tutte le connessioni siano verificate prima del montaggio finale. L'analisi dettagliata della funzionalità dei sistemi del tuo veicolo, in particolare dei Comandi al volante, deve essere al centro di ogni passaggio. Per i veicoli con dispositivi OEM Daiichi, deve essere utilizzato il modulo cablato fornito per garantire la compatibilità. La corretta installazione dell'adattatore richiede di seguire tutti i passaggi descritti nel manuale dell'utente, inclusa la verifica e l'adattamento della configurazione software nel veicolo. Inoltre, sono necessari: verifica della frequenza, prove di funzionamento e assicurazione dell'integrazione corretta di Comandi al volante, telecamera, FSE e alimentazione dell'antenna.

Informazioni sul produttore / persona responsabile

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Deutschland
Vertreten durch:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Kontakt:info@acvgmbh.de

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Anonym
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Dies ist eine hervorragende Option für eine kräftige Serndina. Ich empfehle sie.

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Also ich sag es mal so... wenn man ein Lautes Kompo System sucht, mit noch sehr guten Klangeigenschaften.
Naja der sollte das T3 von Rockford nehmen.
Ich hatte viele Systeme verbaut und bin dann wieder zurück zum T3 und habe nun 3 verbaut... schön laut und sehr feiner Klang.

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Bonjour, j'ai également besoin d'un caisson de basses.

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Alle originele radio instellingen op nul of uit gezet. Volume op 3/4 langzaam de powerbox65.4m v7 open draaien en al het werk laten doen.
Perfect kristal helder geluid in combinatie met mijn Rockford t142 en Rockford p1650 speakers. De bass geluid is verbeterd maar voor echte diepe baas waar ik persoonlijk niet zo van ben heb je echt een externe subwoofer nodig.
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Used as replacement to Škodas canton system subwoofer.
Works great, fits right into the factory box, need to remove only one little pin and use new skrews.
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