3. Comando remoto del volante
  5. LFB Citroen ISO/Mini ISO

ACV LFB Citroen ISO/Mini ISO comando al volante

ACV LFB Citroen ISO/Mini ISO comando al volante

  • Richiesta di corrente superiore a 100 mA, capacità di carico delle uscite totali 100 mA max.
  • Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min., Spulenwiderstand 150 Ohm min.
  • Compatibile con Citroen/Fiat, ISO CAN Bus/Mini ISO per utilizzo LFB.
  • Mehr technische Details
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LFB Citroen ISO/Mini ISO di ACV

Se desideri sostituire la tua radio di fabbrica con una radio aftermarket, dovresti prestare attenzione a mantenere le funzioni originali del telecomando al volante.

A seconda dell'allestimento del veicolo, delle funzionalità e del software del dispositivo di retrofit, alcune funzioni di controllo potrebbero essere omesse o sostituite da altre funzioni.

Confronta i connettori dell'adattatore mostrati con quelli nel tuo veicolo e assicurati che siano compatibili sia esteticamente che tecnicamente.

Si prega di controllare anche se uno dei radio originali indicati era installato nel tuo veicolo.

Prima di installare definitivamente la radio di retrofitting, ti consigliamo di controllare il funzionamento delle funzioni del tuo veicolo, delle impostazioni del veicolo e del telecomando del volante.

Nota

  • Analogico
  • CAN Bus
    • Collegamento: ISO / Mini ISO
    • Veicoli con dispositivo OEM
    • Veicoli con 8 tasti / funzioni di controllo remoto dello sterzo
    • Veicoli con CAN Bus e LFB analogico nel connettore Mini ISO C2 Pin 10/11/12
    • Veicoli con Blue&Me > Il modulo Silverbox deve rimanere installato

Adatto per i seguenti veicoli

  • Citroen
    • Citroen Jumper (250) 10/2006 - 11/2011 
    • Citroen Jumper (250) 11/2011 - 05/2014*
    • Citoren Relay (250) 2006 - 2011
    • Citoren Relay (250) 2011 - 2014*

I seguenti segnali sono disponibili

  • I veicoli reimportati o i veicoli con software diverso possono essere incompatibili nelle funzioni.
  • rosso: +12V accensione morsetto 15
  • arancione: +12V Illuminazione morsetto 58
  • lila/bianco: +12V segnale di retromarcia
  • rosa: segnale di velocità
  • verde: massa segnale freno a mano GND
  • Capacità di carico uscite totali: 100 mA max.
  • Richiesta di corrente superiore a 100 mA
    • 1 Relè Resistenza Bobina 75 Ohm min.
    • 2 Relè Spolenresistenza 150 Ohm min.
  • comando al volante
  • *Veicoli senza dispositivo OEM Delphi 2-DIN lucido piano con pulsante di controllo centrale
  • *Veicoli con dispositivo OEM Delphi 2-DIN in finitura lucida con pulsante di controllo centrale:
  • LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO > Articolo: 42sfa004

Cavo di collegamento per i seguenti produttori di radio

  • LFB Cavo 42s/acv > Alpine Klinke: 42ctalpinelead
  • LFB Cavo 42s/acv > Parrot 4 Pin: 42ctasteroidlead
  • LFB Cavo 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
  • LFB Cavo 42s/acv > Blaupunkt/Cina HU/Kenwood 3 Cavi: 42ctchinahulead
  • LFB Cavo 42s/acv > Clarion Klinke: 42ctclarionlead
  • LFB Cavo 42s/acv > JVC 1 Cavo/Klinke: 42ctjvclead
  • LFB Cavo 42s/acv > Kenwood 1 Cavo: 42ctkenwoodlead
  • LFB Cavo 42s/acv > Multilead diversi dispositivi: 42ctmultilead
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversi dispositivi/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversi dispositivi/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
  • LFB Cavo 42s/acv > Panasonic 1 Cavo: 42ctpanasoniclead
  • LFB Cavo 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer Klinke: 42ctpioneerlead
  • LFB Cavo 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Klinke sciolto: 42ctpioneerlead2
  • LFB Cavo 42s/acv > Dispositivi con funzione di apprendimento LFB: 42ctsmartlead
  • LFB Cavo 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony Klinke: 42ctsonylead
  • LFB Cavo 42s/acv > XZent/Zenec 1 Cavo: 42ctzeneclead

ACV LFB Citroen ISO/Mini ISO Datenblatt

Datenblatt öffnen

Domande frequenti su LFB Citroen ISO/Mini ISO

Wie funktioniert der LFB Citroen ISO/Mini ISO Adapter?

L'adattatore LFB Citroen ISO/Mini ISO consente di mantenere le funzioni di controllo remoto del volante nei veicoli con CAN Bus e LFB analogica nel connettore Mini ISO C2 pin 10/11/12. L'integrazione avviene tramite cavi di segnale specifici, tra cui rosso per +12V accensione (terminal 15), arancione per +12V illuminazione (terminal 58), viola/bianco per il segnale di retromarcia e rosa per il segnale di velocità. L'adattatore supporta un carico totale degli output massimo di 100 mA, con la possibilità che il fabbisogno di corrente sia maggiore quando sono attivate diverse funzioni nei veicoli. Ciò garantisce la continuità della LFB in modelli di veicoli come il Citroen Jumper o Relay.

Für welche Citroen-Modelle ist der LFB Citroen ISO/Mini ISO Adapter geeignet?

L'adattatore LFB Citroen ISO/Mini ISO è compatibile con i modelli Citroen Jumper (250) da ottobre 2006 a novembre 2011 e da novembre 2011 a maggio 2014, così come con il Citroen Relay (250) negli stessi anni di costruzione. Questa compatibilità si estende ai veicoli dotati di radio OEM e che utilizzano un telecomando per il volante analogico tramite il connettore Mini ISO C2. Nei veicoli dotati di dispositivi OEM Delphi 2-DIN, la piena funzionalità è mantenuta, a condizione che vengano utilizzati i cavi di connessione specifici come 42sfa004. L'adattatore garantisce il mantenimento delle funzioni del telecomando del volante nonostante le possibili differenze software dei veicoli importati individualmente.

Welche Signale unterstützt der LFB Citroen ISO/Mini ISO Adapter?

L'adattatore LFB Citroen ISO/Mini ISO supporta diversi segnali importanti: il cavo rosso per +12V accensione morsetto 15, il cavo arancione per +12V illuminazione morsetto 58, il cavo viola/bianco per il segnale di retromarcia e il cavo rosa per il segnale di velocità. È inoltre integrata una connessione al segnale del freno a mano tramite il cavo GND verde. L'adattatore consente quindi la funzione di controllo tramite il telecomando del volante anche con l'installazione di autoradio aftermarket. La capacità di elaborare tutti questi segnali garantisce un'integrazione flessibile nella struttura del veicolo senza compromettere la capacità di controllo.

Welche Komponenten sind für den Einbau des LFB Citroen ISO/Mini ISO Adapters erforderlich?

Per l'installazione dell'adattatore LFB Citroen ISO/Mini ISO sono necessari cavi di collegamento specifici, come ad esempio il cavo 42s/acv per vari dispositivi aftermarket. A seconda del produttore dell'autoradio scelto, sono richiesti modelli diversi di questi cavi, come 42ctalpinelead per Alpine o 42ctkenwoodlead per i sistemi Kenwood. La compatibilità di questi cavi con i connettori esistenti nel veicolo deve essere verificata per garantire la funzionalità del telecomando al volante. L'installazione dovrebbe idealmente essere preparata dopo un'attenta verifica delle funzioni interne del veicolo e garantita dal confronto con le specifiche tecniche dell'adattatore.

Ist der LFB Citroen ISO/Mini ISO Adapter mit allen OEM-Geräten kompatibel?

L'adattatore LFB Citroen ISO/Mini ISO è compatibile con determinati dispositivi OEM, in particolare quando non è installato un dispositivo Delphi 2-DIN nel veicolo. Nei veicoli con dispositivo OEM Delphi 2-DIN, è necessario considerare in modo specifico i veicoli senza o con pulsante centrale in finitura lucida. È fondamentale verificare prima dell'installazione se la radio originale di fabbrica è compatibile con l'adattatore per garantire il pieno funzionamento del telecomando al volante. Allo stesso modo, dovrebbero essere presi in considerazione eventuali differenze nei veicoli reimportati, poiché potrebbero verificarsi deviazioni nel software e nella funzionalità.

Welche Kabel sind beim LFB Citroen ISO/Mini ISO Adapter enthalten?

L'adattatore LFB Citroen ISO/Mini ISO include diversi cavi di connessione specifici per vari produttori di radio. Tra questi ci sono ad esempio il 42ctalpinelead per radio Alpine, il 42ctkenwoodlead per dispositivi Kenwood e il 42ctsonylead per radio Sony. Ognuno di questi cavi è progettato per connessioni e funzioni specifiche del telecomando del volante, per garantire un'integrazione fluida. Per adattarsi a diversi dispositivi, sono inclusi anche cavi multicompatibili come il 42ctmultilead, che possono adattarsi a diverse interfacce per garantire la compatibilità con una varietà di produttori di radio.

Wie wird die Installation des LFB Citroen ISO/Mini ISO Adapters durchgeführt?

L'installazione dell'adattatore LFB Citroen ISO/Mini ISO richiede un allineamento preciso dei profili dei connettori ISO/Mini ISO con le connessioni originali del veicolo. L'installazione dovrebbe avvenire solo dopo aver verificato la funzionalità delle impostazioni del veicolo e dei comandi a distanza del volante. È importante utilizzare i cavi di collegamento secondo le indicazioni del produttore, ad esempio il connettore 42s/acv Multilead per i produttori di radio comuni. È necessario prestare attenzione alla corretta tensione dei cavi, soprattutto per i segnali di accensione, segnale di retromarcia e velocità. Si consiglia di effettuare l'installazione in un ambiente che consenta di controllare le connessioni.

Welche technischen Bedingungen müssen für den LFB Citroen ISO/Mini ISO Adapter beachtet werden?

Durante l'uso dell'adattatore LFB Citroen ISO/Mini ISO, devono essere rispettati tutti i parametri tecnici, come il carico massimo di uscita consentito di 100 mA. Un superamento improprio può portare a malfunzionamenti. L'integrazione nel veicolo richiede un connettore ISO o Mini ISO, con il corrispondente LFB analogico presente nel connettore Mini ISO C2 ai pin 10/11/12. I veicoli con CAN Bus e linee di segnale specifiche, come il terminale 15 per l'accensione, sono predestinati. Tali precauzioni tecniche garantiscono un corretto funzionamento e il pieno mantenimento del controllo.

Was sollte bei der Auswahl eines Nachrüstradios für den LFB Citroen ISO/Mini ISO Adapter beachtet werden?

Nella scelta di una radio aftermarket per l'uso con l'adattatore ISO/Mini ISO del LFB Citroen, è necessario garantire la compatibilità dei cavi di collegamento, come il 42skalpinelead o il 42ctkenwoodlead. L'integrazione con veicoli che richiedono supporto CAN Bus e specifiche unità LFBe analogiche, ad esempio tramite connettori Mini ISO, dovrebbe essere al centro dell'attenzione. Inoltre, è importante verificare che il software della radio supporti la capacità di controllo tramite il telecomando al volante. È fondamentale anche che la radio aftermarket disponga dei necessari parametri di elaborazione del segnale per non compromettere l'efficacia dell'adattatore.

Kann der LFB Citroen ISO/Mini ISO Adapter mit Importfahrzeugen verwendet werden?

L'adattatore LFB Citroen ISO/Mini ISO può essere utilizzato anche con veicoli importati, tuttavia è necessario considerare eventuali deviazioni software. In particolare, per i reimporti, l'economia di funzionamento non è sempre garantita, poiché è influenzata dalle specifiche tecniche specifiche come le configurazioni dei connettori presenti nel veicolo. È consigliabile controllare in anticipo le prestazioni originali OEM della radio di fabbrica installata e confrontarle con l'adattatore, per garantire che tutte le funzioni del telecomando al volante rimangano attive. Inoltre, è importante prestare attenzione ai dati di segnale e alla piena compatibilità delle preprogrammazioni.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Deutschland
Vertreten durch:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Kontakt:info@acvgmbh.de

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SWT-12S4
Jean François Tedesco
Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

SWT-12S4
X10 v3
Bartosz Erber
X-10 v3 d2

Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

X10 v3
Hydrogen GZHW 25XSPL
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Est arrivé à la maison très rapidement

Est arrivé à la maison très rapidement 👌🏽

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Geht echt gut und leicht zum einstellen

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Bonjour, je reçu le colis bien emballé.
Je recommande vivement, la livraison est gratuite et rapide, je recommanderai sûrement encore chez Masori.

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CO06 D8 EVO
Anonym
Top Upgrade für Canton System

Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

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Suena brutal

Una pasada!

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