3. Comando remoto del volante
  5. LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO

ACV LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO comando al volante

ACV LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO comando al volante

  • Capacità di carico delle uscite totali: 100 mA max, richiesta di corrente > 100 mA.
  • Relè 1: Resistenza della bobina 75 Ohm min, Relè 2: 150 Ohm min.
  • Compatibile con Citroen, collegamento per connettore ISO/Mini ISO pin 10/11/12.
  • Mehr technische Details
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LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO di ACV

Se desideri sostituire la tua radio di fabbrica con una radio aftermarket, dovresti prestare attenzione a mantenere le funzioni originali del telecomando al volante.

Tuttavia, è possibile che, a seconda dell'allestimento del veicolo, delle funzionalità e del software del dispositivo di retrofit, alcune funzioni di controllo possano mancare o essere sostituite da altre funzioni.

Confronta i connettori dell'adattatore mostrati con quelli nel tuo veicolo e assicurati che siano compatibili sia esteticamente che tecnicamente.

Controlla anche se uno dei radio originali indicati era installato nel tuo veicolo.

Prima di installare definitivamente la radio di retrofitting, ti consigliamo di controllare il funzionamento delle funzioni del tuo veicolo, delle impostazioni del veicolo e del telecomando al volante.

Nota

  • Analogico
  • CAN Bus
    • Collegamento: ISO / Mini ISO
    • Veicoli con dispositivo OEM
    • Veicoli con 6 tasti di controllo remoto dello sterzo / funzioni
    • Veicoli con CAN Bus e LFB analogico nel connettore Mini-ISO C2 Pin 10/11/12
    • Veicoli con Blue Me > Il modulo Silverbox deve rimanere installato.

Adatto per i seguenti veicoli

  • Citroen Jumper (250) 10/2006 - 11/2011 
  • Citroen Relay (250) 2006 - 2011*

I seguenti segnali sono disponibili

  • I veicoli reimportati o i veicoli con software diverso possono essere incompatibili nelle funzioni.
  • rosso: +12V accensione morsetto 15
  • arancione: +12V Illuminazione morsetto 58
  • lilla/bianco: +12V segnale di retromarcia
  • verde: massa segnale freno a mano GND
  • Capacità di carico uscite totali: 100 mA max.
  • Richiesta di corrente superiore a 100 mA
    • 1 Relè Resistenza Bobina 75 Ohm min.
    • 2 Relè Spole Resistenza 150 Ohm min.
  • comando al volante
  • *Veicoli con preparazione radio

Cavo di collegamento per i seguenti produttori di radio

  • LFB Cavo 42s/acv > Alpine Klinke: 42ctalpinelead
  • LFB Kabel 42s/acv > Parrot 4 Pin: 42ctasteroidlead
  • LFB Cavo 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
  • LFB Cavo 42s/acv > Blaupunkt/Cina HU/Kenwood 3 Cavi: 42ctchinahulead
  • LFB Cavo 42s/acv > Clarion Klinke: 42ctclarionlead
  • LFB Cavo 42s/acv > JVC 1 Cavo/Klinke: 42ctjvclead
  • LFB Cavo 42s/acv > Kenwood 1 Cavo: 42ctkenwoodlead
  • LFB Cavo 42s/acv > Multilead diversi dispositivi: 42ctmultilead
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversi dispositivi/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversi dispositivi/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
  • LFB Cavo 42s/acv > Panasonic 1 Cavo: 42ctpanasoniclead
  • LFB Cavo 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer Klinke: 42ctpioneerlead
  • LFB Cavo 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Klinke sciolto: 42ctpioneerlead2
  • LFB Cavo 42s/acv > Dispositivi con funzione di apprendimento LFB: 42ctsmartlead
  • LFB Cavo 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony Klinke: 42ctsonylead
  • LFB Cavo 42s/acv > XZent/Zenec 1 Cavo: 42ctzeneclead

    ACV LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO Datenblatt

    Datenblatt öffnen

    Domande frequenti su LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO

    Wie funktioniert der LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO Adapter von ACV?

    L'adattatore LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO di ACV consente di mantenere il controllo remoto del volante in caso di sostituzione dell'autoradio. Funziona come interfaccia tra la nuova autoradio e i pulsanti originali del veicolo. I segnali come accensione (+12V terminale 15), illuminazione (+12V terminale 58) e il segnale di retromarcia (+12V viola/bianco) vengono gestiti tramite l'integrazione del CAN Bus. La tecnologia dell'adattatore è progettata specificamente per modelli Citroen come il Jumper (250) dal 10/2006 all'11/2011 e il Relay (250) dal 2006 al 2011. La compatibilità dipende dall'allestimento del veicolo e dal software specifico dell'autoradio.

    Welche Lenkradfernbedienungen sind mit dem LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO kompatibel?

    L'adattatore supporta i comandi al volante con un massimo di sei tasti, integrabile in veicoli con una spina Mini ISO sui pin C2 10/11/12. Il funzionamento originale tramite il bus CAN viene mantenuto dalla tecnologia ACV, a condizione che i segnali vengano trasmessi correttamente. I veicoli con Blue Me richiedono la presenza del modulo Silverbox. È essenziale confrontare visivamente e tecnicamente il comando al volante esistente con le spine dell'adattatore raffigurate, per garantire la funzionalità. Tuttavia, diversi software e dotazioni dei modelli potrebbero influenzare la versatilità.

    Welche Radiomodelle sind kompatibel mit dem LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO Adapter?

    L'adattatore ACV è compatibile con una vasta gamma di radio, tra cui Alpine, Parrot, Bosch-Blaupunkt, JVC, Kenwood, Panasonic, Pioneer e Sony. Diversi cavi LFB, come il 42ctalpinelead per Alpine o il 42ctblaupunktlead per Bosch-Blaupunkt, garantiscono la connessione. I cavi variano nel design per soddisfare i requisiti specifici di connessione, come connettori jack o connettori a 4 pin. Modelli come il Pioneer AVH/DMH/SPH 2022 sono anch'essi compatibili, rendendo l'adattatore versatile. È importante assicurarsi che la radio supporti le funzionalità di apprendimento LFB.

    Welche Signalkompatibilität bietet der LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO Adapter von ACV?

    Sono disponibili segnali +12V per l'accensione (punto 15), segnale di retromarcia e illuminazione (punto 58). La massa è segnalata in verde come segnale GND della freno a mano. Durante il funzionamento, fino a una capacità totale di uscita di 100 mA con un fabbisogno di corrente massimo superiore a 100 mA, la resistenza della bobina in un relè è di 75 Ohm e in due relè è di 150 Ohm. L'adattamento tramite questi segnali è fornito per veicoli con software e attrezzature tecniche adeguate, tuttavia possono verificarsi differenze nei veicoli reimportati che potrebbero comportare incompatibilità.

    Welche Hinweise zur Abmessungskompatibilität sollte man beim LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO beachten?

    La compatibilità ottica e tecnica dei connettori adattatori con i sistemi del veicolo è di massima importanza. Quando confronti i connettori adattatori mostrati, devi assicurarti che ogni collegamento si adatti precisamente per mantenere le caratteristiche tecniche del veicolo. Gli slot C2 Pin 10/11/12 consentono il CAN Bus e i segnali di controllo remoto del volante analogico. Inadeguatezze potrebbero compromettere la funzionalità. Si sconsiglia inoltre di applicare software veicolari diversi sul LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO, poiché ciò potrebbe causare interferenze nel processo di sviluppo dei controlli.

    Was sind die bedeutendsten Herausforderungen beim Einbau des LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO Adapters?

    Il corretto collegamento dell'adattatore al tuo veicolo presuppone che tutte le funzioni, come il telecomando al volante, siano state precedentemente verificate. Un'errata assegnazione dei collegamenti o un software radio incompatibile possono influenzare negativamente la funzionalità del controllo del veicolo. I dispositivi originali con connettori ISO/Mini ISO preparati facilitano l'implementazione. Controlla criticamente la compatibilità con i dispositivi OEM per supportare le funzioni del bus CAN. Veicoli inadeguati potrebbero avere software modificati o dotazioni del veicolo diverse, che, nonostante la corrispondenza fisica, presentano una discrepanza funzionale.

    Wie beeinflusst die Software des Radios die Nutzung des LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO?

    Il software della radio gioca un ruolo cruciale nell'integrazione dell'adattatore. Diverse versioni del software potrebbero elaborare i segnali del sistema di controllo del volante correttamente o portare a incompatibilità. L'adattatore LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO di ACV funziona in modo ottimale quando la radio aftermarket mostra corrispondenza con le funzioni offerte. Alcune funzioni potrebbero non essere disponibili a seconda delle specifiche del software del nuovo sistema radio. I protocolli che richiedono il modulo Silverbox consentono una personalizzazione completa solo se tutte le interfacce sono allineate di conseguenza.

    Welche Funktion hat das Silverbox Modul beim Einsatz des LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO?

    Il modulo Silverbox in combinazione con Blue Me è fondamentale per mantenere le funzioni del telecomando al volante nei modelli Citroen interessati. Esso garantisce che i segnali originali del CAN Bus vengano trasmessi correttamente. Quando i veicoli hanno già moduli di questo tipo integrati di serie, l'adattatore può essere implementato senza problemi. L'integrità del segnale e le prestazioni vengono migliorate mantenendo questo modulo, evitando così la probabilità di guasti. Prima dell'installazione, si consiglia di effettuare un allineamento, poiché la mancata osservanza può portare alla perdita di funzionalità di tutte le caratteristiche di controllo.

    Welche Tipps gibt es zur Überprüfung der Funktionstüchtigkeit des LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO Adapters?

    Prima dell'installazione definitiva, dovresti valutare le impostazioni di sistema e le funzioni del veicolo. Confrontando i connettori degli adattatori con quelli del veicolo, è possibile ridurre al minimo le malfunzioni. È importante garantire i segnali, come ad esempio il segnale del freno a mano e l'alimentazione tramite i terminali, attraverso un'adeguata regolazione. La massa verde GND supporta l'integrità del segnale durante l'attivazione attiva dell'adattatore. Le funzioni dei comandi a distanza del volante dovrebbero essere testate in modo preventivo per evitare successivi crash di sistema o ritardi.

    Inwieweit sind Reimportfahrzeuge kompatibel mit dem LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO?

    È necessaria particolare cautela con i veicoli reimportati, poiché potrebbero essere dotati di software diverso, il che potrebbe compromettere la compatibilità. Tali modelli potrebbero essere codificati in modo diverso, rendendo i connettori e i segnali non funzionanti o insoliti. L'adattatore LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO è progettato per elaborare segnali ISO/Mini ISO standardizzati. Configurazioni diverse danneggiano una compatibilità senza soluzione di continuità. Si consiglia di effettuare un'accurata verifica preliminare a livello software prima dell'installazione, per garantire l'armonia tra l'adattatore e il veicolo, senza che si verifichino malfunzionamenti.

    Herstellerinformation/verantwortliche Person

    acv GmbH
    Straßburger Allee 10-12
    41812 Erkelenz
    Deutschland
    Vertreten durch:
    Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

    Kontakt:info@acvgmbh.de

    Let customers speak for us

    from 9059 reviews
    SWT-12S4
    Jean François Tedesco
    Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

    Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

    SWT-12S4
    X10 v3
    Bartosz Erber
    X-10 v3 d2

    Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

    X10 v3
    Hydrogen GZHW 25XSPL
    tatazz
    Est arrivé à la maison très rapidement

    Est arrivé à la maison très rapidement 👌🏽

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    Anonym
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    Geht echt gut und leicht zum einstellen

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    Je recommande vivement, la livraison est gratuite et rapide, je recommanderai sûrement encore chez Masori.

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    Tolles Produkt. Sehr hochwertig und passgenau. Passt in die hinteren Türen von meinem Passat B8 2019 perfekt.

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    Michael Steffan
    Preis/Leistung Qualität

    Preis/Leistung Qualität top!

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    CO06 D8 EVO
    Anonym
    Top Upgrade für Canton System

    Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
    Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
    Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
    Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

    CO06 D8 EVO
    PLE-112.1
    Anonym
    Suena brutal

    Una pasada!

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