Edge Car Audio DB EDB1TN-E1 Tweeter a cupola

Name: Edge Car Audio DB EDB1TN-E1 Altoparlante a cupola | Masori
Brand: Edge Car Audio
Price: 24.0 EUR
Availability: InStock
Rating: 5.0 (2 reviews)

2 Recensioni

Max, Mikael e oltre 53.000 clienti già con Masori Soundupgrade

Edge Car Audio DB EDB1TN-E1 Tweeter a cupola

2 Recensioni

Tweeter a cupola, motore in neodimio, bobina mobile da 20mm.
Risposta in frequenza 2kHz-20kHz, impedenza 4 Ohm.
Filtro passivo inline per deviatori, potenza RMS di 25W.
Mehr technische Details

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DB EDB1TN-E1 di Edge Car Audio

Scopri l'EDB1TN-E1, un tweeter a cupola di Edge Car Audio, con caratteristiche che lo rendono unico. Grazie alla potente tecnologia del motore al neodimio, alla cupola in mylar nero e alla bobina mobile da 20 mm, soddisfa tutte le tue esigenze di ascolto. Inoltre, si distingue per il filtro passivo in linea, che lo rende speciale e lo differenzia dall'esperienza di ascolto tradizionale. Con la sua combinazione di specifiche tecniche, l'EDB1TN-E1 rappresenta una scelta notevole.

Caratteristiche

Tweeter a cupola
Motore al neodimio
Membrana a cupola in mylar nero
Bobina mobile da 20 mm
Filtro passivo in linea

Dati tecnici

Modello: EDB1TN-E1
Tipo: Tweeter
Dimensione altoparlante: 1,8 pollici (45 mm)
Potenza RMS: 25 Watt
Potenza di picco: 50 Watt
Risposta in frequenza: 2kHz - 20kHz
Impedenza: 4 Ohm

Dimensioni

Profondità di montaggio: 17 mm
Diametro di montaggio: 39 mm

Domande frequenti su DB EDB1TN-E1

Welche Frequenzen kann der DB EDB1TN-E1 Hochtöner abdecken?

Der DB EDB1TN-E1 von Edge Car Audio deckt einen Frequenzbereich von 2kHz bis 20kHz ab. Dies macht ihn besonders geeignet für die Wiedergabe von hohen Frequenzen, die in der Musik oft für die Klarheit und Brillanz der Instrumente und Stimmen verantwortlich sind. Seine schwarze Mylar-Kalottenmembran trägt entscheidend zur feinen und präzisen Klangwiedergabe bei. Gerade beim Hören von anspruchsvollen Musikstilen, die eine gute Auflösung im Hochtonbereich verlangen, ist dieser Kalotten-Hochtöner ideal. Seine Kompatibilität mit vielen Verstärkern macht ihn vielseitig einsetzbar. Durch die Verwendung eines Neodym-Motors wird eine hohe Magnetfeldstärke erreicht, was die Audio-Performance optimiert.

Was unterscheidet den EDB1TN-E1 von anderen Hochtönern?

Der EDB1TN-E1 von Edge Car Audio hebt sich durch seine einzigartige Kombination aus einem Neodym-Motor und einer schwarzen Mylar-Kalottenmembran ab. Diese Kombination ermöglicht eine effiziente Übertragung der Audio-Signale und einen klar definierten Klang. Darüber hinaus wird er durch einen passiven Inline-Weichenfilter vervollständigt, der den Klang wesentlich feiner und differenzierter macht. Mit einer 20mm Schwingspule und den kompakten Abmessungen (Montagedurchmesser von 39mm und Montagetiefe von 17mm) ist der Kalotten-Hochtöner sowohl kraftvoll als auch platzsparend. Auch in der Klangprüfszene wird der EDB1TN-E1 aufgrund seiner klanglichen Präzision und Leistungsstärke geschätzt.

Welche Leistung bietet der DB EDB1TN-E1 Hochtöner?

Der DB EDB1TN-E1 von Edge Car Audio bietet eine RMS-Leistung von 25 Watt und eine Spitzenleistung von 50 Watt. Diese Leistungswerte ermöglichen eine klare und kraftvolle Wiedergabe hoher Frequenzen, ohne dabei den Verstärker übermäßig zu belasten. Mit einer Impedanz von 4 Ohm lässt sich der Hochtöner nahtlos in bestehende Hochleistungsanlagen integrieren. Die speziell entworfene 20mm Schwingspule trägt maßgeblich zur Effizienz und Beständigkeit bei, während der Neodym-Motor die nötige Antriebsstärke liefert. Musik- und Klangliebhaber werden von der Detailgenauigkeit und der Verlässlichkeit dieses Kalotten-Hochtöners begeistert sein.

Wie installiere ich den EDB1TN-E1 in meinem Fahrzeug?

Die Installation des DB EDB1TN-E1 von Edge Car Audio im Fahrzeug ist dank seiner kompakten Abmessungen recht unkompliziert. Mit einem Montagedurchmesser von 39mm und einer Montagetiefe von 17mm lässt sich der Hochtöner in den meisten Autoinnenräumen einfach integrieren. Achte bei der Wahl des Installationsorts darauf, dass der Hochtöner einwandfrei in die Fahrzeuglandschaft passt. Der Anschluss erfolgt typischerweise an das bestehende Audio-System. Der Integration des passiven Inline-Weichenfilters sorgt für eine nahtlose Klangoptimierung. Passe den Einbauplatz so an, dass der Hochtöner im optimalen Hörwinkel liegt, um die beste Klangqualität zu gewährleisten.

Sind die Hochtöner EDB1TN-E1 mit verschiedenen Automarken kompatibel?

Der Kalotten-Hochtöner DB EDB1TN-E1 von Edge Car Audio ist aufgrund seiner generischen Abmessungen kompatibel mit einer Vielzahl von Fahrzeugmodellen. Ein Montagedurchmesser von 39mm und die geringe Montagetiefe von 17mm erlauben den Einbau in handelsübliche Lautsprechersysteme zahlreicher Automarken. Obwohl keine konkreten Automarken in der Produktbeschreibung genannt sind, kann die Dimensionierung des Hochtöners eine problemlose Installation in Fahrzeuge erleichtern. Bei hoher NachfRage nach klanglich fortschrittlichen Audiolösungen ist es dennoch ratsam, vor der Installation sicherzustellen, dass ausreichend Platz zur Verfügung steht und das Fahrzeugdesign dem Montageprofil entspricht.

Wie funktioniert der passive Inline-Weichenfilter im EDB1TN-E1?

Im DB EDB1TN-E1 ist ein passiver Inline-Weichenfilter integriert, der zur Trennung und Steuerung der Frequenzen dient, die dem Hochtöner zugeführt werden. Der Filter arbeitet ohne zusätzliche Stromversorgung und ist direkt in die Leitung integriert, was ihn besonders unauffällig und effizient macht. Seine Hauptaufgabe besteht darin, tiefe Frequenzen auszufiltern, die den Hochtöner beschädigen oder dessen Klang verfälschen könnten. Dadurch werden nur hohe Frequenzen im Bereich von 2kHz bis 20kHz optimal wiedergegeben. Das Ergebnis ist ein sauberer, präziser Sound, der für anspruchsvolle Hörerlebnisse prädestiniert ist.

Welche Materialien werden im EDB1TN-E1 Hochtöner verwendet?

Im DB EDB1TN-E1 Kalotten-Hochtöner von Edge Car Audio kommen hochwertige Materialien zum Einsatz, die eine überlegene Klangqualität ermöglichen. Die schwarze Mylar-Kalottenmembran ist bekannt für ihre Langlebigkeit und gute Klangtransparenz. Sie unterstützt maßgeblich die leichte Bauweise und die präzise Wiedergabe hoher Frequenzen. Der Neodym-Motor sorgt dafür, dass ein starkes Magnetfeld generiert wird, was den Wirkungsgrad des Hochtöners erhöht. Zusammen mit der 20mm Schwingspule, die für eine verbesserte thermische Handhabung sorgt, und dem passiven Inline-Weichenfilter bietet der Hochtöner eine harmonische und widerstandsfähige Meisterleistung.

Wie beeinflusst der Neodym-Motor die Leistung des EDB1TN-E1?

Der im EDB1TN-E1 von Edge Car Audio eingesetzte Neodym-Motor ist ein entscheidender Faktor für die akustische Leistungsstärke des Hochtöners. Neodym ist ein seltenerdmetall, das besonders starke Magnetfelder erzeugen kann. Diese Magnetsysteme sind kleiner und leichter als ihre ferritischen Gegenstücke, liefern aber bei gleicher Größe eine erheblich höhere magnetische Energie. Dies resultiert in einer höheren Empfindlichkeit und Effizienz des Hochtöners, was wiederum eine präzise und dynamische Klangwiedergabe unterstützt. Mit 20mm Schwingspule und seiner kompakten Bauweise bietet der Hochtöner dank des Neodym-Motors klare und helle Töne ohne Verzerrungen.

Was sind die Abmessungen des DB EDB1TN-E1 Hochtöners?

Der DB EDB1TN-E1 Hochtöner von Edge Car Audio verfügt über spezifische Abmessungen, die ihn für nahezu jedes Fahrzeug geeignet machen. Mit einer Lautsprechergröße von 1,8 Zoll (ca. 45mm) ist er kompakt genug, um auch in engste Umgebungen eingebaut zu werden, ohne dabei Kompromisse bei der Klangqualität einzugehen. Seine montagetechnischen Abmessungen betragen 39mm im Durchmesser und 17mm in der Tiefe. Diese kompakten Maße erleichtern den Einbau in unterschiedliche Fahrzeugsysteme und stellen sicher, dass er sich nahtlos in bestehende Audiosysteme integriert. Trotz seiner Größe ermöglicht der Hochtöner eine eindrucksvolle Klangdynamik.

Welche Techniken wurden in die Konstruktion des EDB1TN-E1 integriert?

Der EDB1TN-E1 von Edge Car Audio repräsentiert eine Fusion aus ausgeklügelten Technologien, die seine Klangperformance herausragend machen. Er ist mit einer kraftvollen Neodym-Motor-Technologie ausgestattet, die durch ihre kompakte Größe und Leistungsstärke besticht. Die 20mm Schwingspule verbessert die thermische Beanspruchbarkeit, was bei längeren Hörsessions eine stabile Performance sicherstellt. Die schwarze Mylar-Kalottenmembran ist darauf ausgelegt, klare und unverfälschte Hochtöne wiederzugeben, während der passive Inline-Weichenfilter durch filigrane Frequenztrennung zu einem differenzierten Klangbild beiträgt. Diese technologischen Komponenten machen den Kalotten-Hochtöner zu einer exzellenten Wahl für anspruchsvolle Audiophile.

Let customers speak for us

from 9059 reviews

Jean François Tedesco

Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

SWT-12S4

11/29/2025

Bartosz Erber

X-10 v3 d2

Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

X10 v3

11/18/2025

tatazz

Est arrivé à la maison très rapidement

Est arrivé à la maison très rapidement 👌🏽

Hydrogen GZHW 25XSPL

11/13/2025

Anonym

.

Geht echt gut und leicht zum einstellen

GPX2200.1D

11/12/2025

Georges, Alexander, Vainohoarii NAGLE

Très satisfaisant.

Bonjour, je reçu le colis bien emballé.
Je recommande vivement, la livraison est gratuite et rapide, je recommanderai sûrement encore chez Masori.

RS-YS12

11/10/2025

SPYRIDON D.

Bought again

Bought again. Great price, fast delivery, nice !

Mille Pro MP 165.3

11/06/2025

Arthur Mol

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and the difference between these and the stock ones are huge

Voce AV 6.5

11/03/2025

christopher Martinez

Deaf bonce

Très bonne qualité
Envoie rapide et soigné
Je recommande

Apocalypse AP-M61AC

11/03/2025

Georgina Keresztes

Szuper

Apocalypse ASA-8000.1

10/31/2025

Cengiz

Tolles Produkt

Tolles Produkt. Sehr hochwertig und passgenau. Passt in die hinteren Türen von meinem Passat B8 2019 perfekt.

MSR-VO2

10/31/2025

Tomáš hokuf

Nice

3000.1 EVO6

10/29/2025

Michael Steffan

Hifonics

Qualität und Verarbeitung sind sehr hochwertig wie man es von hifonics kennt 5 Sterne

Vulcan VX62

10/28/2025

Michael Steffan

Preis/Leistung Qualität

Preis/Leistung Qualität top!

Zeus ZS42

10/28/2025

Anonym

Top Upgrade für Canton System

Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

CO06 D8 EVO

10/27/2025