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  5. ASA Mercedes MOST>Cinch
ACV ASA Mercedes MOST>Cinch Adattatore attivo
SKU:  13-1190-53
EAN:  4026724338157

ASA Mercedes MOST>Cinch

SKU:  13-1190-53
EAN:  4026724338157

Punti salienti tecnici

  • Compatibile con il sistema audio OEM MOST25, connessioni RCA rosso/bianco.
  • Non compatibile con Mercedes SL-Klasse (R230) 03/2006-12/2011.
  • Non supporta la funzione fader, rimuovere i componenti aggiuntivi OEM.
  • Più dettagli tecnici
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ASA Mercedes MOST>Cinch di ACV

ASA Mercedes MOST>Cinch è un Adattatore attivo di ACV per veicoli con sistema audio OEM MOST25. Collegamento: sistema audio OEM MOST > Cinch rosso/bianco e cavi sciolti. Compatibile con veicoli con Audio 50 APS Comand NTG2/NTG2.5 navigazione OEM; allo stesso tempo per veicoli senza Comand 2.0/2.5 navigazione OEM e senza sistema D2B Optical Bus. Incompatibile con Mercedes SL-Klasse (R230) 03/2006-12/2011. Cinch > uscita preamplificatore frontale per radio aftermarket; funzione fader non supportata. Linee di alimentazione e segnale: giallo +12V alimentazione continua morsetto 30, nero massa morsetto 31, rosso +12V commutato morsetto 15 / Amp Remote / Antenna remote. Rimuovere i componenti aggiuntivi OEM come il CD changer, il TV tuner e il modulo telefonico dal ring MOST. Connettore in fibra ottica MOST-Ring articolo 771000-2100 e loop in fibra ottica (f) MOST-Ring articolo 771000-2101. Adatto per Mercedes CLK-Klasse (A209/C209) 04/2005-01/2010, CLS (C219) 04/2008-09/2010, E-Klasse (W211/S211) 02/2008-08/2009 e SLK-Klasse (R171) 04/2008-03/2011.

Caratteristiche
  • Adattatore attivo
  • Collegamento: sistema audio OEM MOST > Cinch rosso/bianco
  • Collegamento: cavi sciolti
  • Veicoli con sistema audio OEM MOST25
  • Veicoli con Audio 50 APS Comand NTG2/NTG2.5 navigazione OEM
  • Veicoli senza Comand 2.0 / 2.5 navigazione OEM
  • Veicoli senza sistema D2B Optical Bus
  • Cinch > uscita preamplificatore frontale per radio aftermarket
  • Funzione fader non supportata
  • Incompatibile: Mercedes SL-Klasse (R230) 03/2006-12/2011
  • Rimuovere i componenti aggiuntivi OEM dal ring MOST: CD changer / TV tuner / modulo telefonico
  • Connettore in fibra ottica MOST-Ring: articolo 771000-2100
  • Loop in fibra ottica (f) MOST-Ring: articolo 771000-2101
Dati tecnici
  • Collegamento alimentazione giallo: +12V alimentazione continua morsetto 30
  • Collegamento alimentazione nero: massa morsetto 31
  • Collegamento alimentazione rosso: +12V commutato morsetto 15 / Amp Remote / Antenna remote
  • Compatibilità veicoli: Mercedes CLK-Klasse (A209/C209) 04/2005-01/2010
  • Compatibilità veicoli: Mercedes CLS (C219) 04/2008-09/2010
  • Compatibilità veicoli: Mercedes E-Klasse (W211/S211) 02/2008-08/2009
  • Compatibilità veicoli: Mercedes SLK-Klasse (R171) 04/2008-03/2011

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Domande frequenti su ASA Mercedes MOST>Cinch

Qual è la funzione dell'adattatore ASA Mercedes MOST>Cinch?

L'adattatore ASA Mercedes MOST>Cinch di ACV consente l'integrazione di autoradio aftermarket nei sistemi attivi di specifici modelli Mercedes. Garantisce che gli amplificatori e gli altoparlanti OEM possano continuare a essere utilizzati, adattando i segnali di uscita della nuova sorgente alle esigenze del sistema esistente. I segnali vengono convertiti dall'interfaccia MOST a connettori Cinch standardizzati, permettendo una transizione fluida tra diversi sistemi audio. È importante notare, tuttavia, che alcune funzioni come il fader o le impostazioni del subwoofer potrebbero non essere supportate.

Cosa bisogna considerare durante l'installazione dell'adattatore ASA Mercedes MOST>Cinch?

Prima di iniziare l'installazione dell'adattatore ASA Mercedes MOST>Cinch, il sistema deve essere verificato per la sua funzionalità. L'adattatore richiede il collegamento all'interfaccia MOST del sistema audio OEM tramite un cavo Cinch rosso e bianco. Per un corretto funzionamento, il cavo giallo deve essere collegato a +12V di alimentazione continua (punto 30), il cavo nero a massa (punto 31) e il cavo rosso a +12V di alimentazione accesa (punto 15). Inoltre, eventuali componenti aggiuntivi OEM come il cambi CD o il sintonizzatore TV, che si trovano nel ring MOST, dovrebbero essere rimossi per evitare possibili interferenze.

Quali limitazioni ha l'adattatore riguardo alla funzione fader?

L'adattatore ASA Mercedes MOST>Cinch non supporta la funzione fader. Questo è dovuto al fatto che, durante l'adattamento dei segnali dall'interfaccia MOST all'uscita Cinch, la piena funzionalità del sistema OEM non può essere completamente replicata. In particolare, nei veicoli con sistemi audio complessi, ciò può portare a limitazioni nella capacità di adattamento sonoro. Per gli utenti che dipendono dalla funzione fader, ciò significa che potrebbero essere necessarie altre soluzioni hardware o software per soddisfare questa esigenza.

Con quali modelli Mercedes è compatibile l'adattatore ASA Mercedes MOST>Cinch?

L'adattatore ASA Mercedes MOST>Cinch è particolarmente adatto per i modelli Mercedes che dispongono dei sistemi di navigazione Audio 50 APS Comand NTG2/NTG2.5. È compatibile con veicoli come la Mercedes CLK (A209/C209) dal 04/2005 al 01/2010, la Mercedes CLS (C219) dal 04/2008 al 09/2010, la Mercedes E-Klasse (W211/S211) dal 02/2008 al 08/2009 e la Mercedes SLK (R171) dal 04/2008 al 03/2011. I modelli privi dei suddetti sistemi Comand o veicoli senza D2B Optical Bus System non sono compatibili.

Quali connessioni utilizza l'adattatore ASA Mercedes MOST>Cinch?

L'adattatore utilizza una varietà di connessioni elettriche e ottiche. L'interfaccia principale è costituita dal bus MOST, uno standard di comunicazione basato sulla luce nell'industria automobilistica. La conversione avviene tramite connettori Cinch, comuni nei dispositivi aftermarket. Inoltre, cavi sciolti forniscono l'alimentazione elettrica: Giallo per l'alimentazione continua al terminale 30, Nero come massa al terminale 31 e Rosso per l'alimentazione accesa al terminale 15. Questa combinazione di fibre ottiche e connessioni elettriche consente un'integrazione senza soluzione di continuità nei sistemi audio esistenti.

L'adattatore ASA Mercedes MOST>Cinch deve essere testato prima del montaggio finale?

Sì, è essenziale testare l'adattatore ASA Mercedes MOST>Cinch prima dell'installazione definitiva nel veicolo per verificarne il funzionamento. Questo assicura che tutte le connessioni siano corrette e che il sistema audio funzioni correttamente. Un controllo preliminare può evitare future ricerche di guasti e possibili costi aggiuntivi. In particolare, si dovrebbe prestare attenzione alla corretta trasmissione del segnale dalla nuova sorgente audio all'amplificatore OEM. È inoltre necessario assicurarsi che nessun componente OEM aggiuntivo, come il cambi CD, causi interferenze, se non è stato rimosso correttamente.

Quali componenti devono essere rimossi dal MOST-Ring durante l'installazione?

Durante l'installazione dell'adattatore ASA Mercedes MOST>Cinch, alcuni componenti OEM aggiuntivi devono essere rimossi dal MOST Ring per garantire il corretto funzionamento dell'adattatore. Questi includono cambi CD, sintonizzatori TV e moduli telefonici. La loro rimozione è necessaria poiché possono interferire con la trasmissione del segnale nella rete MOST. Se questi componenti rimangono nel sistema, possono verificarsi interferenze o una trasmissione del segnale scadente. Inoltre, l'adattatore dovrebbe essere dotato di un connettore in fibra ottica per il MOST-Ring (Articolo: 771000-2100) per chiudere il circuito.

Quali sono i requisiti per il collegamento dell'alimentazione dell'adattatore?

L'alimentazione dell'adattatore ASA Mercedes MOST>Cinch richiede connessioni speciali per funzionare correttamente. Questo include il cavo giallo, che deve essere collegato a +12V alimentazione continua (terminale 30) per garantire un'alimentazione costante. Il cavo nero rappresenta il collegamento di massa al terminale 31, mentre il cavo rosso deve essere collegato a +12V alimentazione di accensione (terminale 15) e anche a Amp Remote o Antenna Remote. Questa configurazione di collegamento consente l'attivazione dell'adattatore solo con l'accensione accesa, il che è energeticamente efficiente.

Perché la funzione fader non è disponibile nell'adattatore ASA Mercedes MOST>Cinch?

La funzione fader non è disponibile nell'adattatore ASA Mercedes MOST>Cinch perché l'adattatore si concentra principalmente sulla conversione del segnale da MOST a Cinch, senza mantenere il controllo completo sui singoli canali audio. Di conseguenza, questa funzionalità viene sacrificata a favore di una compatibilità universale. Nelle configurazioni di retrofit, si perde quindi la possibilità di spostare il panorama sonoro tra gli altoparlanti anteriori e posteriori. Per i proprietari di veicoli che desiderano una distribuzione uniforme del suono all'interno dell'abitacolo, questo potrebbe rappresentare una limitazione significativa che richiede tecnologie audio alternative.

Qual è il significato dei cavi in fibra ottica in questo sistema?

I cavi in fibra ottica nell'adattatore ASA Mercedes MOST>Cinch svolgono un ruolo cruciale, poiché costituiscono la base del sistema di comunicazione MOST. Come tecnologia di trasmissione basata sulla luce, consentono una trasmissione di segnale rapida e senza perdite tra i vari componenti audio del veicolo. Il bus MOST utilizza questi cavi in fibra ottica per trasmettere segnali audio tra l'unità principale e i sistemi collegati come l'Amplificatore OEM. Quando si utilizza l'adattatore, queste connessioni devono essere effettuate tramite il connettore in fibra ottica (articolo: 771000-2100) e il loop in fibra ottica (articolo: 771000-2101) per mantenere il flusso del segnale.

Informazioni sul produttore / persona responsabile

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Deutschland
Vertreten durch:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Kontakt:info@acvgmbh.de

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Zeus AluButyl 140dB
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Very Good

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