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  5. LE-SL610T.1
DD Audio LE-SL610T.1 10 Zoll Subwoofer con cassa
SKU:  LE-SL610T.1

LE-SL610T.1

SKU:  LE-SL610T.1

Punti salienti tecnici

  • 10 Zoll Subwoofer mit 600 W RMS Leistung, Impedanz Dual 2 Ohm.
  • Flaches Gehäuse aus 18 mm MDF, Maße: 698,5x396,2x95,25 mm obere Seite.
  • Plug’n’Play-Funktion, gestickter Teppich, einfache Installation.
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LE-SL610T.1 di DD Audio

Il LE-SL610T.1 di DD Audio è un Subwoofer con cassa da 10 pollici, ideale per l'uso in veicoli dove lo spazio è un fattore importante. Questo subwoofer si distingue per il suo design estremamente piatto e angolato, progettato specificamente per l'installazione dietro o sotto i sedili, senza occupare spazio di stivaggio nel tuo veicolo. Dotato di un subwoofer da 600 W RMS della serie SL600, il LE-SL610T.1 offre un bass profondi e impressionanti da un volume di cassa minimo. La robusta cassa in MDF da 18 mm è rivestita in moquette ricamata, offrendo protezione e un aspetto gradevole. Le bobine mobili duali da 2 Ohm rendono il subwoofer flessibile nell'abbinamento a diversi setup di amplificatori. Grazie alla funzionalità Plug’n’Play pronta all'uso, il subwoofer è rapidamente pronto all'uso e migliora ogni veicolo senza compromettere la praticità quotidiana.

DD Audio LE-SL610T.1 – Subwoofer con cassa da 10 pollici (Slim Truck Enclosure)

Il DD Audio LE-SL610T.1 è il subwoofer perfetto per chi desidera godere di bass potenti nel proprio pickup, furgone o veicolo compatto, nonostante lo spazio limitato. La cassa estremamente piatta e angolata è progettata specificamente per l'installazione dietro o sotto i sedili, permettendo di non sacrificare né spazio di stivaggio né praticità quotidiana. Con il collaudato subwoofer da 10 pollici SL610-D2 della serie SL600, il sistema offre bass ricchi e controllati, rimanendo discreto sullo sfondo.

Caratteristiche del LE-SL610T.1

  • Subwoofer 10" SL610-D2: 600 W RMS driver ad alta definizione – progettato per bass chiari e profondi da un volume di cassa minimo.
  • Cassa estremamente piatta e angolata: Solo 95 mm (3,75") sul lato piatto – ideale per il montaggio dietro i sedili dei camion, nel vano piedi o in nicchie strette.
  • Resistente all'uso quotidiano e protetto: La cassa protegge in modo affidabile il diaframma e la sospensione da urti, bagagli o altri pericoli quotidiani.
  • Finitura di alta qualità: MDF da 18 mm, rivestimento in moquette ricamata – robusto, elegante e durevole.
  • Plug’n’Play: Sistema pronto all'uso – basta installarlo e iniziare!
  • Versione D2: Bobina mobile duale da 2 Ohm – flessibile per diversi setup di amplificatori.

Dati tecnici – LE-SL610T.1

  • Dimensione altoparlante: 10 pollici (25 cm)
  • Modello subwoofer: SL610-D2
  • Potenza (RMS): 600 W
  • Impedanza: D2 (Dual 2 Ohm)
  • Dimensioni cassa: 698,5 × 396,2 × 95,25 mm (Top) / 177,8 mm (Base)
    (27,5 × 15,6 × 3,75" (Top) / 7" (Base))
  • Tipo di cassa: Slim Truck Enclosure, chiusa, angolata
  • Materiale: MDF da 18 mm, moquette ricamata

Ambito di applicazione e compatibilità – LE-SL610T.1

Perfetto per pickup, furgoni, van, camper o qualsiasi veicolo in cui un subwoofer classico non trova spazio. Il design consente l'installazione dietro i sedili, sotto le panche o in altri spazi ristretti. La bobina mobile duale da 2 Ohm è ideale per un collegamento flessibile agli amplificatori.

Cosa considerare durante l'installazione – LE-SL610T.1

  • Posizionare la cassa in modo che l'apertura del suono non sia bloccata e il subwoofer possa esprimere il suo pieno potenziale di bass.
  • Prestare attenzione al corretto cablaggio della bobina mobile duale da 2 Ohm – in base all'amplificatore utilizzato.
  • La cassa robusta protegge il subwoofer, ma deve essere fissata in modo stabile.

Conclusione sul LE-SL610T.1

Il LE-SL610T.1 porta bass potenti in ogni veicolo – senza problemi di spazio. Plug’n’Play, robusto, elegante e ideale per chi non vuole rinunciare al vero bass DD anche nel pickup o nel furgone!

I tuoi vantaggi con Masori

Domande frequenti su LE-SL610T.1

Welche Besonderheiten bietet der LE-SL610T.1 im Hinblick auf das flache Gehäuse?

Der 10-Zoll-Gehäusesubwoofer besitzt ein extrem flaches, angewinkeltes MDF-Gehäuse und lässt sich platzsparend hinter oder unter Sitzen montieren. Gleichzeitig sorgt die Materialstärke von 18 mm MDF für bemerkenswerte Robustheit und Resonanzarmut, sodass ein präziser Tiefbass erzeugt wird, ohne unnötige Vibrationen zu fördern. Gerade wenn Du gerne laut Musik hörst, wirst Du von der kompakten Bauform profitieren, da sie kein wertvolles Kofferraumvolumen beansprucht. Das angewinkelte Design reduziert unerwünschte Schallreflexionen. So entsteht eine gleichmäßigere Bassausbreitung. Außerdem unterstützt die robuste Gehäusearchitektur das schnelle und einfache Handling bei der Montage. Wie genau lässt sich das Gehäuse befestigen, wenn die Fahrzeuggeometrie komplex ist, und was bedeutet das für die Tieftonwiedergabe? Die Antwort liegt in der platzsparenden Abdichtung und dem direkteren Anschluss an den Innenraum, was klare Bässe mit minimalem Dröhnen liefert.

Wie leistungsstark ist der LE-SL610T.1 Subwoofer im Auto?

Der 10" SL610-D2 Subwoofer aus der SL600-Serie ist mit 600 W RMS angegeben, was in nahezu jedem Fahrzeug für ein potentes Bass-Fundament sorgt. Durch die Dual 2 Ohm Schwingspulen-Konfiguration lässt sich ein Verstärker flexibel anschließen, ohne Kompromisse bei der Leistungsentfaltung zu machen. Wer kräftigen Tiefbass bevorzugt, findet in der hohen Belastbarkeit eine solide Grundlage, um auch bei großen Lautstärken einen stabilen und gleichzeitig detaillierten Klang zu erzielen. Gerade wenn Du lange Fahrten liebst und intensiv Musik genießen möchtest, kommt hierfür die thermische Stabilität der Schwingspulen zum Tragen. Welche Auswirkung hat die Impedanz auf die Kraftentfaltung, und warum ist sie für eine effektive Leistungsausnutzung wichtig? Sie erlaubt die Wahl zwischen unterschiedlichen Verstärkerkonfigurationen und sichert eine ideale Ansteuerung für maximale Schalldruckreserve.

Welche Vorteile bietet der LE-SL610T.1 bei engen Platzverhältnissen?

Durch die besonders schmale Bauform des 25-cm-Gehäuses mit einem oberen Gehäusebereich von nur 95,25 mm und einem unteren Bereich von 177,8 mm erleichtert sich der Einbau in stark begrenzten Fahrzeugabteilen. Das angewinkelte Konzept schafft eine platzsparende Anpassung an die meisten Sitzstrukturen, wodurch kein wertvoller Stauraum verloren geht. Wenn Du beispielsweise einen Kleinwagen oder einen Zweisitzer besitzt, sorgt diese Kompaktheit für optimale Raumnutzung. Welchen Effekt hat das auf Klangverhalten und Installationsaufwand? Zum einen wird das Subwoofer-Gehäuse nahezu unsichtbar integriert, zum anderen unterstützt die effiziente Raumausnutzung ein stabiles Bassfundament, indem Resonanzen minimiert werden. Somit kombiniert die Bauform komfortable Handhabung mit präziser Tonwiedergabe.

Lässt sich der LE-SL610T.1 schnell installieren und was umfasst die Plug’n’Play-Funktion?

Dank der vormontierten Terminal-Anschlüsse und der Plug’n’Play-Funktion wird der Einbau zum unkomplizierten Schritt. Du musst lediglich die passenden Verstärkerkabel verbinden, ohne spezielles Werkzeug oder aufwendige Anpassungen vornehmen zu müssen. Welche Bedeutung hat dabei die Dual-2-Ohm-Schwingspulenstruktur, und warum erleichtert sie die Systemanpassung? Sie gestattet verschiedene Verschaltungsvarianten zwischen 1 Ohm oder 4 Ohm, sodass sich nahezu jeder Verstärker effizient speisen lässt. Zudem ermöglicht das robuste Anschlussfeld eine schnelle Verbindung, selbst wenn der Subwoofer an schwer zugänglichen Stellen platziert wird. Das schont sowohl Zeit als auch Nerven. Darüber hinaus sorgt die integrierte Teppichoberfläche für eine rutschsichere Montage, was die Installation zusätzlich vereinfacht.

Wie integriert sich der LE-SL610T.1 in ein bestehendes Car-Audio-System?

Da das geschlossene Gehäuse für präzise Bassimpulse ausgelegt ist, gelingt die Einbindung in nahezu jede Car-Audio-Architektur. Die Dual 2 Ohm Schwingspulen erlauben Dir, mehrere Verkabelungsoptionen zu nutzen und so den Impedanzwert gezielt anzupassen. Damit kann ein Verstärker entweder auf maximale Leistung oder auf Stabilität ausgelegt werden. Doch welchen Vorteil bietet das speziell für Mittelklasse-Limousinen, SUVs oder kompakte Fließheckmodelle? Gerade wenn Du im Fahrzeuginnenraum unterschiedliche Einbauplätze oder Verstärkerkonfigurationen bevorzugst, erlaubt dieses flexible Setup eine mühelose Abstimmung. Zusätzlich profitiert das übrige Lautsprechersystem von einer klar definierten Bassgrundlage, da die geschlossene Konstruktion wenig Phasenprobleme hervorruft und so einen nahtlosen Klangübergang erzeugt.

Wie unterstützt der 10-Zoll-Treiber die Tieftonwiedergabe in einem geschlossenen Gehäuse?

Der 10-Zoll-SL610-D2-Treiber, der in der Konstruktion des LE-SL610T.1 verbaut ist, gewährleistet eine kraftvolle und präzise Tieftonwiedergabe, weil ein geschlossenes Gehäuse weniger Luftverluste aufweist und dadurch ein exakteres Impulsverhalten entstehen lässt. Das führt zu dynamischen Bässen mit druckvollem Attack, ohne übermäßigen Nachhall. Gerade bei modernen Musikrichtungen mit starken Kickdrums oder elektronischen Sub-Bass-Effekten erweist sich das resonanzarme Gehäuseprinzip als vorteilhaft, da es Verzerrungen reduziert und ein klares Low-End garantiert. Die 25-cm-Membran kann dadurch genügend Luft bewegen, um auch in größeren Fahrzeugkabinen hörbar zu sein. Außerdem erlaubt die 600-Watt-RMS-Belastbarkeit, das volle Potenzial dieses Treibers auszuschöpfen, ohne thermische Engpässe zu riskieren.

Welche Aspekte sind bei der Integration mit einem Verstärker zu beachten?

Beziehst Du einen Hochleistungsverstärker ein, ist die Impedanzanpassung entscheidend. Beim LE-SL610T.1 kommt eine Dual 2 Ohm Ausführung zum Einsatz, um unterschiedliche Verschaltungsoptionen zu ermöglichen. Schließt Du die Schwingspulen parallel an, ergibt sich etwa 1 Ohm für maximale Ausgangsleistung, während eine Reihenschaltung auf 4 Ohm höhere Stabilität bei hitzeempfindlichen Endstufen liefert. Ebenso solltest Du die thermische Belastbarkeit von 600 W RMS berücksichtigen, um Überlastungen zu vermeiden. Eine korrekt dimensionierte Sicherung und ausreichend dicke Stromkabel verhindern Leistungsverluste. Wenn Du zusätzliche Klangprozessoren einsetzt, hilft die geschlossene Gehäuseauslegung, ein präzises Timing beizubehalten, da kaum Resonanzfrequenzen unkontrolliert verstärkt werden und das Signal sauber bleibt.

Gibt es spezielle Anforderungen an die Aufstellung, wenn das Gehäuse angewinkelt ist?

Das angewinkelte Design ist primär dafür ausgelegt, hinter oder unter Sitzen Platz zu finden, ohne wichtige Ablageflächen zu opfern. Beim LE-SL610T.1 ermöglicht dieser schräg gestaltete Aufbau eine effiziente Schallausbreitung, da sich weniger stehende Wellen im Fahrzeug bilden. Du solltest jedoch darauf achten, dass keine wichtigen Lüftungsauslässe oder Kabelstränge behindert werden. Zudem kann die Positionierung in Richtung Fahrzeugheck den Bassdruck verstärken, während eine Platzierung nahe der Fahrgastzelle mehr Präzision ermöglichen kann. Prüfe im Vorfeld, ob ausreichend Luftzirkulation für die Subwoofer-Kühlung vorhanden ist, um dauerhaft störungsfreien Betrieb zu gewährleisten. Gerate bei limitierten Einbauplätzen nicht in Verlegenheit: Eine angepasste Schräglage verhindert blockierte Schallaustritte und optimiert das Bassfundament.

Wie stabil ist das MDF-Gehäuse und welchen Einfluss hat der Teppichbezug?

Das Subwoofer-Gehäuse setzt auf 18 mm starkes MDF, was eine solide Basis für verzerrungsarme Tieftonreproduktion schafft. Beim LE-SL610T.1 wird durch diese Dicke eine hohe Steifigkeit erreicht, die der Bildung unerwünschter Gehäuseresonanzen entgegenwirkt. Gerade wenn Du den Bass auf hohem Pegel nutzt, ist ein robustes Gehäuse essenziell, um klangliche Einbußen zu vermeiden. Der aufgebrachte Teppichbezug dient nicht nur als Schutz vor Kratzern, sondern erhöht zugleich die Rutschfestigkeit. Dadurch bleibst Du bei kurvenreichen Fahrten oder intensivem Bremsen vor unbeabsichtigten Positionsänderungen verschont. Außerdem trägt das strapazierfähige Oberflächenmaterial zu einer erhöhten Lebensdauer bei. Des Weiteren sorgt der gestickte Teppich für eine ansprechende Optik, die sich im Innenraum dezent integriert.

Wie wähle ich den richtigen Einbauort anhand der Abmessungen und worauf achte ich?

Fokussiere Dich zunächst auf die angegebenen Gehäusemaße von 698,5 × 396,2 × 95,25 mm (oben) bzw. 177,8 mm (unten), um sicherzustellen, dass ausreichend Raum für eine korrekte Platzierung besteht. Der LE-SL610T.1 ist speziell konzipiert, um hinter Sitzen oder in anderen schmalen Bereichen installiert zu werden, ohne das Fahrzeuginterieur stark einzuschränken. Insbesondere der Spielraum im oberen Bereich empfiehlt sich für die Kabelführung. Achte bei der Vermessung darauf, dass keine Bauteile wie Gurte, Sitzschienen oder Bordelektronik behindert werden. Eine leichte Schrägmontage kann für optimalen Klang sorgen, wenngleich Du auch auf stabile Fixierpunkte achten solltest. So profitierst Du von einem kräftigen und präzisen Bass, ohne auf Alltagsnutzen zu verzichten.

Informazioni sul produttore / persona responsabile

Audioimport Group
Pekka Kinnunen
Palkkitie 10
84100 Ylivieska
Finnland

Kontakt: info@audioimport.fi

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from 10004 reviews
Radion R 130 Evo 2
Werner Reckmeyerm
Gutes Sound Update für den BMW Z3 Habe mir mit KI

Gutes Sound Update für den BMW Z3
Habe mir mit KI Möglichkeiten zum Sound Update erstellen lassen. Da war dieses Set nicht dabei und ich hatte Bedenken, dass die Einbautiefe in dem BMW nicht ausreichen würde. Ich habe mir das Set bestellt und es zeitnah, in mein Fahrzeug eingebaut. Allein die optische Anmutung hat gutes erahnen lassen. Die Hoch Lautsprecher mussten etwas bearbeitet werden, um in den Hochton Bereich der Türen eingebaut werden zu können. Mit etwas handwerklichen Geschick war das überhaupt gar kein Problem. Ich habe meinem BMW ein Becker Indianapolis Radio eingebaut und keinen Verstärker eingesetzt (bisher). Der Klang gerade im Bassbereich ist erheblich besser geworden und der Hoch Ton ist klarer. Ich kann nur jedem empfehlen, wenn er ein Set in den Preisbereich sucht, dieses auszuwählen. Eine Verbesserung ist deutlich hörbar. Zum Anbieter muss ich sagen die Ware war gut Verpackt. Der Versand hat leider etwas länger gedauert, wie ich mir das gewünscht hätte aber da es schon ein lang geplantes Projekt war, war das vollkommen in Ordnung. Aus dem Grund geb ich fünf Sterne.

Radion R 130 Evo 2
Forza AF M8.14 bit
Tiago Robles
Qualität ^^^

Dieser Audioprozessor ist ein Produkt von ausgezeichneter Qualität. Er ist nicht nur aus robustem Material gefertigt, sondern auch ästhetisch ansprechend.

Forza AF M8.14 bit
P/CAP EVO - 1,5 Farad
Fabian Krafft
Super!

Alles top!

P/CAP EVO - 1,5 Farad
RPX-B812
Anonym
Preisleistung ist sehr gut

Preisleistung ist sehr gut

RPX-B812
Machete Lite ML-12R
Timo Huwendiek
Preis/Leistung einfach extrem gut!

Preis/Leistung einfach extrem gut! Was man für knappe 100€ an Sub bekommt ist schon sehr vernünftig. Ich habe ihn über einen RECOIL RED1200 laufen lassen über 2ohm und der Feuert schon ziemlich gut. Ist in einem Adam S verbaut und einer reicht eigentlich schon aus. kommt natürlich mehr^^

Versand etc war alles Top, schnell und zuverlässig. Zahlung und Auftrag schnell bearbeitet!

Masori wird für mich meine erste (als Neuling) Anlaufstelle bei Neuteilen.

Machete Lite ML-12R
GZA 125.4-30A
Anonym
Beautiful Ground Zero

This amplifier is beautiful and well made, I can’t wait to hook it up and hear the sound! Matter of fact I’m about to order another one!

GZA 125.4-30A
Atlas ATL12BPA
NAYER GARCIA
Muy buen producto, es un sonido con bajos fuertes

Muy buen producto, es un sonido con bajos fuertes sin perder dalidad.

Atlas ATL12BPA
Apocalypse DB-4518R
Mouleyre Allan
👍👍👍

👍👍👍

Apocalypse DB-4518R
Prima AP 8
Rober
Se nota mucho el cambio de unos ciare cm161

Se nota mucho el cambio de unos ciare cm161. El grave se nota mucho mas bajo y enlaza perfectamente con el subwoofer. Bueno el salto de 6’5 a 8”. Buena compra, recién instalado y ecualizado. Falta ver que tal con el tiempo.

Prima AP 8
AERO-RING 200
Rober
Bien esteticamente quedan muy bien y encajan y

Bien esteticamente quedan muy bien y encajan y pegan perfectamente en 8”.

AERO-RING 200
Masori | Shop
Angelo Giordano
Ein Geschenk im August!

Ein wirklich außergewöhnlicher Service\! Ich habe meine Bestellung am 15\. August aufgegeben – zu einer Zeit, in der viele Unternehmen wegen der Sommerferien nur eingeschränkt arbeiten oder geschlossen sind\. Bereits vier Tage später war das Produkt bei mir in Italien angekommen\.

Ich habe einen Hertz DBA 201F Subwoofer zu einem unglaublich günstigen Preis gekauft – deutlich preiswerter als bei allen anderen Händlern – und das sogar mit kostenlosem Versand\.

Die Bestellung wurde sofort bearbeitet, die Sendungsverfolgung war präzise und das Produkt kam in der Originalverpackung an, sicher geschützt durch eine zusätzliche Umverpackung\.

Schnelligkeit, hervorragende Preise und absolute Zuverlässigkeit: Masori verdient ohne Zweifel fünf Sterne\. Ich werde dort sehr gerne wieder einkaufen und kann Masori allen Car\-Audio\-Enthusiasten uneingeschränkt empfehlen\.

Masori | Shop
S3-Door Solution PRO
Boogy350
Prima Türdämmungsset aber knapp

Die Materialien ließen sich gut verarbeiten. Für große Türen wenn man vollflächig arbeiten will reicht eine Packung nicht. Die Alufolie zum Löcher abdecken klebt nicht so doll wie das Alubutyl und die Schaummatten. Für Normalanwender ausreichend, die nicht wie ich zur Übertreibung neigen :). Das Zeug stinkt nicht und ich kann es somit empfehlen.

S3-Door Solution PRO
Unlimited EDUPRO6-E3
Anonym
Lujaa soiva keskiääni 👍 VW golf mk3

Lujaa soiva keskiääni 👍 VW golf mk3.

Unlimited EDUPRO6-E3
Mille Pro MP 25.3
Alissa Zagorodnykh
Hertz Mille Pro MP 25.3

The product is excellent quality!
The logistics are just awful.

Mille Pro MP 25.3
B1035
Mario Andreas Schmidt
Megga geile Kiste ,war genau die

Megga geile Kiste ,war genau die richtige Entscheidung für meinen Subwoofer.
Immer tun empfehlen!

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