JL Audio C7-650CW

Les haut-parleurs de graves-médiums haut de gamme C7-650CW de JL Audio redéfinissent l'expérience du haut-parleur de voiture. Avec un diamètre de 6,5" (16,5 cm), ces haut-parleurs sont conçus comme des woofers à composants. Ils intègrent l'innovation et un design sophistiqué dans un ensemble compact et puissant. Les caractéristiques technologiques avancées comprennent une excursion linéaire exceptionnelle, une excellente linéarité et une distorsion minimale. Ces haut-parleurs peuvent être utilisés aussi bien dans des systèmes à trois voies avec un haut-parleur médium et un tweeter que dans des configurations à deux voies avec un seul tweeter. Un autre point positif est la recommandation de leur utilisation dans des systèmes actifs sans filtres passifs. Le C7-650CW répond aux normes de l'industrie et offre une performance forte et précise dans les fréquences moyennes.

Caractéristiques

• Haut-parleur de grave-médium de 6,5 pouces (165 mm), avec grille
  
• C7 est le point culminant de la conception des haut-parleurs automobiles de JL Audio, qui bénéficie des outils de développement les plus avancés de JL et d'un engagement total envers la fabrication de précision.
  
• Le woofer à composants C7-650cw peut être utilisé dans un système à trois voies avec un haut-parleur de médiums et un tweeter ou uniquement avec un tweeter dans une configuration à deux voies. Conçu à partir de zéro, il présente une excursion linéaire exceptionnelle et une excellente linéarité, ce qui permet d'obtenir un haut-parleur médium solide et des performances pures et précises dans les fréquences moyennes. Les distorsions et les non-linéarités ont été minimisées en optimisant le comportement dynamique du moteur et de la suspension.
  
• Les filtres passifs ne sont pas inclus dans les drivers C7, car ils sont conçus pour des systèmes actifs. À la place, nous recommandons un DSP d'accord de haute qualité, comme le JL Audio TwK™ 88 ou D8, ou un amplificateur VXi avec DSP intégré, avec un canal d'amplification dédié pour chaque haut-parleur C7 dans le système. Le réglage précis des filtres d'égalisation, de retard et de crossover garantit des performances optimales dans le véhicule.
  
• C7-650cw Indications de conception :
  
• Cône et capuchon anti-poussière : le polypropylène moulé sous vide et rempli de minéraux offre un excellent amortissement et une masse réduite. Le corps du cône présente un profil légèrement incurvé pour optimiser la réponse. Un cache-poussière de forme spéciale est fixé au corps du cône et au support de la bobine mobile pour améliorer la réponse en hautes fréquences.
  
• Construction de la suspension : L'ensemble mobile est suspendu et amorti par un spider de centrage de grand diamètre au profil linéaire, moulé dans un mélange de Nomex® et de polycoton, et par une suspension en caoutchouc à rouleaux positifs. Ces deux éléments combinés assurent un amortissement optimal sans limiter prématurément l'excellente déflexion de la C7-650cw.
  
• Construction du moteur : le C7-650cw est doté d'un circuit magnétique haute densité avec un aimant en ferrite de strontium Y35 de haute qualité et une topologie de moteur T-Yoke spécialement usinée. Les aimants du moteur ont été optimisés avec précision à l'aide d'outils FEA avancés afin de réduire les distorsions et de garantir la force du moteur linéaire sur toute la plage de puissance du pilote.
  
• Une bobine mobile de 32 mm (1,27 pouce) de diamètre est utilisée, enroulée avec un fil de cuivre sur un support de bobine mobile en fibre de verre. La bobine mobile surdimensionnée offre une capacité de charge étendue et minimise la compression thermique et la distorsion à des niveaux d'écoute plus élevés.
• Construction du châssis : un panier en alliage moulé spécialement conçu est utilisé, avec des rayons fins pour maximiser la surface ouverte arrière et la technologie brevetée de JL "Elevated Frame Cooling".
• Filtre 48 dB/octave : 50 Hz - 5 kHz
  
• Filtre 24 dB/octave : 60 Hz - 5 kHz
  
• Filtre 12 dB/octave : 70 Hz - 5 kHz
  
• Construit aux États-Unis 
  
• Disponible à l'unité, avec un insert de grille en alliage coulé, un insert de grille en acier à mailles fines et un insert de grille en acier spiralé.
  
• Les performances de chaque haut-parleur C7 sont testées et vérifiées, puis un numéro de série unique lui est attribué. Enregistre ton haut-parleur C7 en ligne pour recevoir une copie de son rapport de test acoustique spécifique.

Spécifications générales

• Puissance continue (RMS) : 125 W
  
• Puissance d'amplification recommandée (RMS) : 50 - 175 W / Ch.
  
• Impédance nominale : 4 Ω
  
• Réponse en fréquence : 50 Hz - 5 KHz ± 3 dB

Dimensions

• Diamètre extérieur du cadre (A) : 6,50 pouces / 165 mm
  
• Diamètre du cercle de trous (B) : 155 mm / 6,12 pouces
  
• Diamètre du trou de montage (C) : 141 mm / 5,56 pouces
  
• Diamètre extérieur du plateau du gril (D) : 183 mm (7,20 pouces)
  
• saillie frontale de la grille (E) : 0,98 in / 25 mm
  
• Profondeur d'encastrement (F) : 2,77 pouces / 70 mm
  
• Diamètre extérieur du moteur (G) : 100 mm / 3,94 pouces

Paramètres

• Résistance de la bobine mobile (Re) : 3.114 Ω
  
• Résonance en plein air (Fs) : 54,5 Hz
  
• Efficacité de référence : 0,304
  
• Rendement : 87,0 dB @ 1W / 1m
  
• Rendement : 93,0 dB à 1W / 0,5m
  
• Sensibilité : 90,0 dB à 2,83V / 1m
  
• Q" électrique (Qes) : 0,669
  
• Q" mécanique (Qms) : 6.265
  
• Qualité totale "Q" (Qts) : 0,605
  
• Volume équivalent (Vas) : 0,461 cu. ft (13,05 litres)
  
• Masse déplacée (Mms) : 17.679 g
  
• Flexibilité mécanique de la suspension (Cms) : 0,000482 m/N
  
• Force magnétique (BL) : 5,31 N/A
  
• Surface effective de la membrane (Sd) : 21,4 pouces carrés. (0,013807 mètre carré)
  
• Déviation linéaire simple (Xmax) : 5 mm