JL Audio C7-650CW

Les woofers haut de gamme C7-650CW de JL Audio redéfinissent l'expérience des haut-parleurs de voiture. Construits comme un woofer à composants de 6,5" (16,5 cm) de diamètre, ces haut-parleurs intègrent innovation et design sophistiqué dans un boîtier compact et puissant. Les caractéristiques technologiques avancées incluent une excursion linéaire exceptionnelle, une excellente linéarité et une distorsion minimale. Ces haut-parleurs peuvent faire les deux. Peuvent être utilisés dans Systèmes à 3 voies avec médium et tweeter ou configurations à 2 voies avec tweeter. Un autre avantage est qu'il est recommandé pour une utilisation dans des systèmes actifs sans filtre passif. Le C7-650CW mesure selon les normes industrielles une performance forte et précise dans le domaine. milieu de gamme.

• Haut-parleur grave-médium de 6,5 pouces (165 mm), avec grille
  
• C7 est le summum de la conception de haut-parleurs de voiture JL Audio, bénéficiant des outils de développement les plus avancés de JL et d'un engagement total envers une fabrication de précision.
  
• Le woofer composant C7-650cw peut fonctionner dans un système à 3 voies avec un médium et un tweeter, ou avec juste un tweeter dans une configuration à 2 voies. Repensé de fond en comble, il présente une excursion linéaire exceptionnelle et une excellente linéarité, ce qui se traduit par des médiums solides et des performances médiums pures et précises. Les distorsions et les non-linéarités ont été minimisées en optimisant le comportement dynamique du moteur et de la suspension.
  
• Les crossovers passifs ne sont pas inclus avec les pilotes C7 car ils sont conçus pour les systèmes actifs. Au lieu de cela, nous recommandons un DSP de réglage de haute qualité, tel que le JL Audio TwK™ 88 ou D8, ou un amplificateur VXi avec DSP intégré, avec un canal d'amplificateur dédié pour chaque enceinte C7 du système. Un réglage précis des filtres d'égalisation, de retard et de croisement garantit des performances optimales dans le véhicule.
  
• Notes de construction du C7-650cw :
  
• Cône et capuchon anti-poussière : Le matériau en polypropylène formé sous vide et rempli de minéraux offre un excellent amorti et un faible encombrement. Le corps conique a un profil légèrement incurvé pour optimiser la réponse. Un capuchon anti-poussière de forme spéciale est fixé au corps du cône et à la bobine mobile pour améliorer la réponse dans les hautes fréquences.
  
• Construction de la suspension : L'ensemble mobile est suspendu et amorti via une araignée de centrage à profil linéaire de grand diamètre moulée à partir d'un mélange Nomex®/polycoton et un contour en caoutchouc à rouleaux positifs. Les deux assurent ensemble un amortissement optimal sans restreindre prématurément l'excellente déflexion du C7-650cw.
  
• Construction du moteur : Le C7-650cw est doté d'un circuit magnétique haute densité avec un aimant en ferrite de strontium Y35 de haute qualité et d'une topologie de moteur à joug en T spécialement usinée. Les aimants du moteur ont été optimisés avec précision à l'aide d'outils FEA avancés pour réduire la distorsion et garantir une force moteur linéaire sur toute la plage de puissance du pilote.
  
• Il utilise une bobine mobile de 32 mm (1,27 po) de diamètre enroulée avec du fil de cuivre sur un support de bobine mobile en fibre de verre. La bobine mobile surdimensionnée offre une gestion de puissance étendue et minimise la compression thermique et la distorsion à des niveaux d'écoute plus élevés.
• Construction du châssis : un panier en alliage moulé spécialement conçu est utilisé, comportant des rayons fins pour maximiser la zone ouverte arrière et la « technologie de refroidissement du cadre élevé » brevetée de JL.
• Filtre 48 dB/octave : 50 Hz - 5 kHz
  
• Filtre 24 dB/octave : 60 Hz - 5 kHz
  
• Filtre 12 dB/octave : 70 Hz - 5 kHz
  
• Construit aux États-Unis 
  
• Disponible individuellement, avec un insert de grille en alliage moulé, un insert de grille en acier à mailles fines et un insert de grille en acier en spirale.
  
• Les performances de chaque pilote C7 sont testées et vérifiées puis attribuées à un numéro de série unique. Enregistrez votre enceinte C7 en ligne pour recevoir une copie de son rapport de test acoustique spécifique.

• Capacité de charge continue (RMS) : 125 W
  
• Puissance d'amplificateur recommandée (RMS) : 50 - 175 W/Ch.
  
• Impédance nominale : 4 Ω
  
• Réponse en fréquence : 50 Hz - 5 KHz ± 3 dB

• Résistance de la bobine mobile (Re) : 3 114 Ω
  
• Résonance de l'air libre (Fs) : 54,5 Hz
  
• Efficacité de référence : 0,304%
  
• Efficacité : 87,0 dB à 1 W / 1 m
  
• Efficacité  : 93,0 dB à 1W / 0,5m
  
• Sensibilité : 90,0 dB à 2,83 V/1 m
  
• Électrique « Q » (Qes) : 0,669
  
• Mécanique « Q » (Qms) : 6 265
  
• Qualité globale « Q » (Qts) : 0,605
  
• Volume équivalent (Vas) : 0,461 cu. pi (13,05 litres)
  
• Masse en mouvement (Mms) : 17 679 g
  
• Conformité mécanique de la suspension (Cms) : 0,000482 m/N
  
• Force magnétique (BL) : 5,31 N/A
  
• Surface effective de la membrane (Sd) : 21,4 pouces carrés. (0,013807 mètres carrés)
  
• Déflexion linéaire simple (Xmax) : 5 mm