DD Audio ESP Z318 à réglage électrique
Caisson de basse 18" (46 cm)
/Morceau
Nur
3.799,05€
mit 5% Skonto
5% Skonto bei: Vorkasse
Du sparst 5% auf diesen Artikel, indem du beim Bestellvorgang die Zahlungsart Vorkasse (Banküberweisung) wählst Der Rabatt wird automatisch abgezogen!
Günstiger gesehen?
„Wir halten mit - garantiert!" Nutze die Tiefpreisgarantie! Wenn du einen Artikel auf einer Internetseite innerhalb der EU günstiger findest, ziehen wir mit dem Preis der Konkurrenz gleich und legen einen Artikel aus unserem Zubehörsortiment bei.
Beschreibung
Le DD Audio Power Tuned Z318 ESP est un caisson de basses de 18 pouces de haute qualité qui redéfinit les limites de la hi-fi automobile grâce à ses fonctionnalités innovantes. Depuis son introduction initiale en 2005, la série Z a continué d'évoluer pour répondre aux demandes de qualité sonore supérieure. Doté de caractéristiques techniques impressionnantes telles qu'un puissant moteur en néodyme et un système de refroidissement à flux libre spécialement conçu, le Z318 ESP offre des performances audio exceptionnelles. Il offre également un design individuel mis en valeur par des couches d'oxyde noir et des accents anodisés rouges. Le DD Audio Power Tuned Z318 ESP est plus qu'un simple caisson de basses : c'est une déclaration de son inégalé et de qualité de première classe.
Caractéristiques
- Caisson de basse 46 cm (18") y compris le package de produits DD Audio !
- Capacité de charge (RMS) : 4000 watts
- Puissance de crête (crête) : 8000 watts
- Diamètre de la bobine 3,35" (8,50 mm)
- Options d'impédance :
- Doubler 1 ohm
- Doubler 2 ohms
- Double 0,5 ohm
- Double 1,5 ohm
- Breveté Système magnétique en néodyme
- Suspension linéaire sans perte
- Mousse nervurée Perles
- Capuchon de protection magnétique avec grille devant le carottage du poteau
- Panier en aluminium moulé sous pression
- Cône de mélange de fibres de carbone (CFB) - La composition CFB utilise un puissant cocktail à base de fibres de carbone pour Vous offrant le rapport résistance/poids le plus élevé de l’industrie.
- Vario-Density Extended Range of Motion Surround (V-ROM) - Fournit le contrôle linéaire ultime à haute excursion tout en permettant une réponse dynamique des basses. Les nervures de contrôle sont compressées à une densité inférieure à celle du corps principal pour fournir un système de contrôle variable en continu. Plus vous le contrôlez fort, plus vous obtenez de contrôle.
- Tuned Spider System (TSS) - Chaque suspension est réglée pour des caractéristiques de performance spécifiques, par exemple la haute définition, la tenue en puissance, le contrôle X-Stiff.
- Super-Frame (SFrame) - Maximise le diamètre de l'araignée, le diamètre du cône, la déviation de la suspension et fonctionne ainsi comme un anneau de court-circuit secondaire et fournit une dissipation thermique supplémentaire pour un meilleur flux de chaleur de la bobine.
La première était au début de 2005 Génération du moteur Z lancée du tout. Il a changé à jamais la façon dont les gens considéraient un caisson de basses hautes performances et a repoussé les limites de la chaîne hi-fi automobile vers de nouveaux extrêmes. De nombreuses versions du moteur Z ont été produites au fil des ans, et cet esprit d'expérimentation s'est poursuivi. DD est axé sur l’amélioration continue et l’innovation.
La gamme Z3 utilise un impressionnant moteur ouvert en néodyme avec 13 objectifs de qualité N48, tout comme ses grands frères de la gamme Z4.
Les pièces de moteur en acier en provenance des États-Unis sont en OKC, la ville natale de DD Audio, est usinée et toutes les pièces mobiles sont fabriquées aux États-Unis en utilisant les meilleurs matériaux et méthodes de fabrication disponibles.
Les Z actuels présentent plusieurs améliorations de conception par rapport aux modèles précédents. DD a pu surmonter les valeurs de saturation structurelle et augmenter les niveaux de flux de pointe et total de DD a permis à plus d'énergie de circuler à travers notre architecture de lentilles magnétiques via des chemins d'écoulement plus efficaces, un alignement plus serré des lentilles et des lignes de flux convergentes.
Le système de refroidissement à flux libre a été amélioré en incorporant des vannes à pôles longitudinaux pour augmenter le flux d'air vers la canette. Alors a DD augmente la masse thermique et utilise des revêtements absorbant la chaleur dans les zones cibles pour faciliter la dissipation thermique à long terme.
A part ça a DD Modifications géométriques apportées permettant une déflexion maximale accrue et une plus large gamme de configurations de système.
Celui qui attire l'attention L'apparence du Z est caractérisée par une couche d'oxyde noir associée à des accents anodisés rouges. Les moteurs sont également décorés de motifs gravés CNC personnalisés, et chaque moteur est gravé de son numéro de production, ce qui rend chaque pièce unique.
Vous serez remarquez que les paramètres TS standard pour la série Z sont manquants. Cette omission est intentionnelle dans la mesure où chaque Z est fabriqué sur commande, ce qui permet des millions d'ensembles de paramètres possibles, ce qui rend un ensemble statique de spécifications très susceptible d'être inexact.
Les subwoofers de la série Z sont également inclus équipé du pack Evolution Subwoofer (ESP). Les haut-parleurs équipés de l'ESP sont dotés de suspensions de plus grand diamètre et de cadres plus profonds que les subwoofers standard, ainsi que de conceptions surround et coniques exclusives. Les subwoofers ESP sont véritablement conçus pour maximiser les performances dans leur classe de taille respective.
La série Z est livrée en standard avec un capuchon anti-poussière en composite noir surdimensionné, un logo rouge et une membrane en pâte traitée, mais peut être équipée en option d'une configuration de suspension personnalisée, de capuchons anti-poussière en composite alternatifs, de membranes composites, de cadres enduits de poudre et d'une variété d'options de logo, pour donner à votre subwoofer un look personnalisé et/ou des performances supplémentaires pour une application spécifique.
