AD Alternators VAG 350A - 13,4V-16,2V
VAG-Lichtmaschine
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Beschreibung
El VAG 350A - 13.4V-16.2V de AD Alternadores es un alternador VAG que se caracteriza por su precisión de ajuste para muchos vehÃculos del Grupo VAG. Sin embargo, se caracteriza por su funcionamiento autosuficiente con su regulador y no es compatible con los controles DF / DFM, lo que elimina la función de control. Tenga en cuenta que debe puentear la luz indicadora de carga para evitar que se encienda y, en el mejor de los casos, accionar el alternador mediante un relé y un interruptor independiente. La opción de codificar la unidad de control para evitar las luces de advertencia y utilizar el alternador universal como sustituto de la pieza original completa la gama. Las dimensiones y los datos, como la tensión ajustable de 13,4-16,2 V y una corriente de 350 A, garantizan un rendimiento y una adaptabilidad de alta calidad.
CaracterÃsticas especiales
- Ajuste perfecto para muchos vehÃculos del Grupo VAG
- El alternador no es compatible con los controles DF / DFM, el alternador trabaja independientemente con su regulador y la función de control se omite.
- La luz indicadora de carga debe puentearse para evitar que se encienda.
- El alternador debe funcionar a través de un relé y un interruptor independiente para que el alternador sólo pueda conectarse cuando el motor esté en marcha.
- Si el alternador universal sirve para sustituir la pieza original, en algunos vehÃculos puede ser necesario codificar la unidad de control para evitar las luces de advertencia (señal de velocidad VAG). Además, el alternador universal siempre se puede instalar.
Datos y dimensiones
- Tensión 13,4-16,2 V (ajustable mediante regulador de tensión)
- Corriente: 350A
- Tamaño A: 43mm
- Tamaño B: 21mm
- Tamaño C: 46mm
- O.D.1: 44mm
- D.1: 10.SOmm
- D.2: 10.SOmm
- D.3: M10x1.5mm
- D.4: M10x1.5mm
- L.1: 160mm
Para sustituir el regulador interno original por un regulador externo de AD Alternadores
- 1. retire todas las piezas del regulador original y desconecte todas las conexiones con cuidado.
- 2. el regulador original sólo debe tener el portaescobillas sin ninguna conexión.
- 3. desuelde 2 cables de las escobillas del regulador original (negro, amarillo).
Su conectar el alternador
- 1. conectar el cable negro de la escobilla a masa.
- 2. conectar el cable amarillo de la segunda escobilla al cable amarillo del regulador.
Para conectar el regulador
- 1. Conectar el cable negro a masa.
- 2. conecte el cable rojo a +12V después del encendido (bomba de combustible, relé, etc.).
- 3. conecte el cable amarillo al cable amarillo de la segunda escobilla.
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