Voertuig zoeken

  3. LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin
ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Stuurwielbediening

LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin

Technische hoogtepunten

  • Behoud de stuurwielafstandsbediening, 52-pins Fiat stekker. Compatibel met Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Opel, Peugeot. Verschillende signalen, eenvoudige installatie, hoge compatibiliteit.
  • Meer technische details
€159,00
€159,00 €159,00
5% korting bij vooruitbetaling
Inkl. MwSt. ,evt. excl. verzending
Levering
28 apr. - 1 mei
x Stuk
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • BLIK
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Twint
  • Union Pay
  • Visa
Klarna Betaal gemakkelijk in 12 rentevrije termijnen van €13,25 met Klarna.

Jouw voordelen bij Masori

Goedkoper elders gezien?

Verzendkostencalculator

Expert Image

Rob

Expert Image

Max

Onzeker of dit product bij jouw auto past?

Wij helpen je – snel, persoonlijk en vrijblijvend.

Antwoord binnen 24 uur op werkdagen
ACV-LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin-Lenkradfernbedienung-masori-kaufen
€159,00
€159,00 €159,00

LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin van ACV

De LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin is een stuurwielbediening van ACV met CAN Bus en aansluiting via een 52 Pin Fiat stekker. Compatibiliteit bestaat met Alfa Romeo met touchscreen OEM apparaat evenals met Citroen, Fiat, Opel en Peugeot met Continental VP1/VP2 of Daiichi OEM apparaat. Beschikbaar zijn +12V ontsteking klem 15, +12V verlichting klem 58, +12V achteruitrijsignaal en het snelheidssignaal. Stuurwielbediening evenals datum/tijd instellingen worden ondersteund (zie BDA), voertuiginstellingen worden niet ondersteund. De belastbaarheid van de totale uitgangen bedraagt 200 mA max., die van een enkele uitgang 180 mA max. Bij stroomverbruik groter dan 180 mA gelden 1 relais met spoelweerstand 75 Ohm min. of 2 relais met spoelweerstand 150 Ohm min. De dipschakelaarinstelling voor stuurwielbediening op het nachtrüstapparaat en de dipschakelaarinstelling van de voertuiguitrusting moeten worden gecontroleerd (zie BDA). Geschikt voor Alfa Romeo Giulietta (940) 10/2013 - 04/2016 en 04/2016 - 12/2021, Alfa Romeo Mito (955) 05/2010 - 08/2016 en 08/2016 - 08/2018, Citroen Jumper/Relay (250) 05/2014 - 2023, Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021, Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2023 en Peugeot Boxer (Y) 05/2014 - 2023.

Kenmerken
  • Stuurwielbediening
  • Fabrikant: ACV
  • CAN Bus
  • Aansluiting: 52 Pin Fiat stekker
  • Voertuiginstellingen niet ondersteund
  • Datum/tijd instellingen ondersteund
  • Compatibel met Alfa Romeo met touchscreen OEM apparaat
  • Compatibel met Citroen/Fiat/Opel/Peugeot met Continental VP1 / VP2 OEM apparaat
  • Compatibel met Citroen/Fiat/Opel/Peugeot met Daiichi OEM apparaat*
  • Alfa Romeo Giulietta (940) 10/2013 - 04/2016
  • Alfa Romeo Giulietta (940) 04/2016 - 12/2021
  • Alfa Romeo Mito (955) 05/2010 - 08/2016
  • Alfa Romeo Mito (955) 08/2016 - 08/2018
  • Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2023
  • Citroen Relay (250) 05/2014 - 2023
  • Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021
  • Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2023
  • Peugeot Boxer (Y) 05/2014 - 2023
Technische gegevens
  • +12V ontsteking klem 15
  • +12V verlichting klem 58
  • +12V achteruitrijsignaal
  • Snelheidssignaal
  • Stuurwielbediening
  • Datum/tijd instellingen ondersteund (zie BDA)
  • Belastbaarheid totale uitgangen: 200 mA max.
  • Belastbaarheid enkele uitgang: 180 mA max.
  • Stroomverbruik groter dan 180 mA: 1 relais spoelweerstand 75 Ohm min.
  • Stroomverbruik groter dan 180 mA: 2 relais spoelweerstand 150 Ohm min.
  • Dipschakelaarinstelling stuurwielbediening op nachtrüstapparaat controleren (zie BDA)
  • Dipschakelaarinstelling voertuiguitrusting controleren (zie BDA)
  • Reimportvoertuigen of voertuigen met afwijkende software kunnen in functies incompatibel zijn.
  • Voertuigen met Daiichi OEM apparaat kabelboom zwarte kabel > adapterkabelboom radioschacht bestuurderszijde demonteren
  • Voertuigen met direct bekabeld OEM Daiichi apparaat gekleurde kabel niet compatibel > neem contact op met de ondersteuning
  • Citroen/Fiat/Opel/Peugeot boordcomputer voertuiginstellingen infodapter: infodapter Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Fiat VP1/VP2 > artikel: 43uft01
  • Aansluitkabel voor volgende radiofabrikanten
  • LFB snelheidssignaal kabel > Blaupunkt 2010>/Pioneer/Sony 4 Pin: 42c-3474101
  • LFB snelheidssignaal kabel > JVC/Kenwood/XZent/Zenec 1 Lead 4 Pin: 42c-3474104
  • LFB snelheidssignaal kabel > Alpine/Clarion/JVC 3.5mm jack 4 Pin: 42c-3474105
  • LFB snelheidssignaal kabel > Blaupunkt 2010>/China HU Lead 4 Pin: 42c-3474124

Je voordelen bij Masori

ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Gegevensblad

Gegevensblad openen

Veelgestelde vragen over LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin

Hoe werkt de Stuurwielbediening met de LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

De ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin maakt het mogelijk om de functies van de originele Stuurwielbediening ook na de vervanging van de fabrieksradio te behouden. De adapter maakt gebruik van een 52-pins Fiat Stekker om de compatibiliteit met de OEM-apparaten van Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Opel en Peugeot te waarborgen. Houd er rekening mee dat afhankelijk van de voertuiguitrusting of de aftermarket-radio sommige stuurfuncties kunnen vervallen of vervangen kunnen worden. Voor de definitieve montage moeten alle stuurwielfuncties op functionaliteit worden gecontroleerd. De adapter houdt ook rekening met specifieke voertuigaanpassingen zoals datum- en tijdinstellingen, afhankelijk van de compatibiliteit van de software van de aftermarket-radio.

Welke voertuigen zijn compatibel met de LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

De ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin adapter is compatibel met specifieke modellen van de automerken Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Opel en Peugeot. In het bijzonder zijn de modellen Alfa Romeo Giulietta (940) van 2013 tot 2021 en Mito (955) van 2010 tot 2018 geschikt. Andere compatibele modellen zijn de Citroen Jumper en Relay (beide van 2014 tot 2023), de Fiat Ducato (2014 tot 2021) en de Opel Movano Cargo C en de Peugeot Boxer (beide van 2021 tot 2023). Het is belangrijk dat de juiste OEM-radio's zijn geïnstalleerd, zoals de Continental VP1/VP2 of Daiichi apparaten, om de soepele werking van de adapter te waarborgen.

Wat moet er in acht worden genomen bij de installatie van de LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

Bij de installatie van de ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin adapter moet een bepaalde volgorde worden aangehouden om ervoor te zorgen dat de adapter correct functioneert. Eerst moeten alle functies van het oorspronkelijke OEM-apparaat worden gecontroleerd en moet het apparaat spanningsvrij worden gedemonteerd. De adapter en alle interface-aansluitingen moeten worden gecontroleerd en correct worden aangesloten. Pas daarna moeten de verbindingen volgens de handleiding van de aftermarket-radio worden gemaakt. Het is cruciaal dat de software-instellingen van de interface en de aftermarket-radio zijn geconfigureerd voordat de installatie met de spanningsvoerende verbinding wordt voltooid.

Welke signalen worden door de LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin geleverd?

De ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin biedt een reeks signalen die een uitgebreide bediening en werking van de aftermarket radio mogelijk maken. Tot de geleverde signalen behoren bijvoorbeeld het +12V ontstekingssignaal (aansluiting 15), het +12V verlichtingssignaal (aansluiting 58), het snelheidssignaal en het achteruitrijsignaal. De totale belastbaarheid van de uitgangen bedraagt maximaal 200 mA, waarbij een enkele uitgang een maximale belastbaarheid van 180 mA kan hebben. Om de extra belasting aan te kunnen, kan een relais met een minimale spoelweerstand van 75 Ohm (bij één relais) of 150 Ohm (bij twee relais) nodig zijn.

Hoe worden wijzigingen aan de hardwareconfiguratie van de LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin uitgevoerd?

Wijzigingen aan de hardwareconfiguratie van de ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin moeten in principe spanningsvrij en door geschoold personeel worden uitgevoerd. Eerst moeten de bestaande instellingen worden gecontroleerd en aangepast voordat nieuwe verbindingen volgens de eerdere instructies worden gemaakt. De adapter mag nooit onderhevig zijn aan wijzigingen terwijl deze is aangesloten. Bij optredende storingen kan het nodig zijn om terug te schakelen naar het OEM-apparaat om de oorzaak te identificeren en het systeem indien nodig te stabiliseren. Alle verdere aanpassingen moeten gepaard gaan met een afstemming op de goedkeuring van de fabrikant om eventuele garantievoorwaarden niet te schenden.

Welke radiofabrikanten worden ondersteund door de LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

De ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin-adapter ondersteunt een verscheidenheid aan radiofabrikanten, wat een eenvoudige integratie van verschillende aftermarket-radios mogelijk maakt. Onder de ondersteunde merken bevinden zich Blaupunkt, Pioneer, Sony, JVC, Kenwood, XZent, Zenec, Alpine, Clarion en meer. De compatibele aansluitkabels verschillen per fabrikant en model: Blaupunkt 2010 of nieuwere modellen gebruiken bijvoorbeeld de aansluitkabel 42c-3474101, terwijl Pioneer/Sony met de 4 Pin-vorkonfiguratie worden bediend. De keuze van de juiste aansluitkabel is cruciaal om compatibiliteit en functionaliteit te waarborgen.

Hoe stel je de datum en tijd in op de LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

De instellingen voor datum en tijd op de ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin zijn afhankelijk van de softwareondersteuning van de geïnstalleerde aftermarket-radio en de infodapter. De configuratie gebeurt via de beschikbare boordcomputerfuncties van de compatibele Citroen, Fiat, Opel en Peugeot voertuigen. Bijzonderheden zoals voertuiginstellingen worden niet ondersteund, maar deze adapters maken instellingen met betrekking tot tijdparameters mogelijk. Het wordt aanbevolen om deze configuraties te controleren en indien nodig volgens de handleiding van de radio of adapter aan te passen om een nauwkeurige tijd- en datuminstelling te waarborgen. Nauwkeurigere gegevens zijn te vinden in de BDA van het betreffende apparaat.

Welke dipswitch-instellingen zijn nodig voor de LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

Bij het instellen van de ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin-adapter moet erop gelet worden dat de juiste dipswitch-instellingen worden gedaan volgens de specifieke vereisten van jouw voertuig. Deze beïnvloeden zowel de stuurwielbediening als de voertuiguitrusting. In de gebruikershandleiding zijn specifieke schakelinstellingen beschreven die voordelig zijn voor jouw voertuiguitrusting en de aangesloten aftermarket-radio. Het is belangrijk dat voor de installatie de exacte schaal en geschiktheid voor alle functies worden getest om een optimale bediening en compatibiliteit te waarborgen. Een correcte dipswitch-instelling kan de functionaliteit en gebruiksvriendelijkheid van de radio aanzienlijk beïnvloeden.

Welke algemene installatie-instructies moeten worden gevolgd bij de LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

Bij de algemene installatie stappen van de ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin hoort het controleren van alle stuurfuncties en voertuiginstellingen voor de start. Eerst moet het OEM apparaat spanningsvrij worden gedemonteerd en daarna moeten de juiste aansluitvolgordes worden gecontroleerd. Verbindingen moeten volgens de instructies van de aftermarket radio worden gemaakt. Het is bijzonder belangrijk dat de configuratie van alle hardware tijdens de installatie spanningsvrij wordt uitgevoerd. Na succesvolle verbindingen moet de functietest zowel van de Stuurwielbediening als andere wijzigingen worden uitgevoerd. Bij een storing is het aan te raden om terug te schakelen naar het OEM apparaat voor verdere foutopsporing, om eventuele bestaande problemen direct te kunnen identificeren.

Wat zijn de specifieke aanwijzingen voor het gebruik van de LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

Het gebruik van de ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin adapter vereist dat alle aansluitingen voor de eindmontage worden gecontroleerd. De gedetailleerde beoordeling van de functionaliteit van jouw voertuigsystemen, met name de Stuurwielbediening, moet voor elke stap voorop staan. Voor voertuigen met Daiichi OEM apparaten moet de meegeleverde kabelboommodule worden gebruikt om compatibiliteit te waarborgen. De correcte installatie van de adapter vereist dat alle stappen in de gebruikershandleiding worden gevolgd, inclusief het controleren en aanpassen van de softwareconfiguratie in het voertuig. Daarnaast zijn vereist: frequentiecontrole, functietests en de waarborging van de juiste integratie van Stuurwielbediening, camera, FSE en antennevoeding.

Fabrikantinformatie / verantwoordelijk persoon

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Duitsland
Vertegenwoordigd door:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Contact: info@acvgmbh.de

Let customers speak for us

from 7097 reviews
Machete Fight MF-08S
Anonym
das ist super

das ist super 👌👌👌

Machete Fight MF-08S
Signum SXE2000.1D
Anonym
Kam gut verpackt an und liefert sauber seine

Kam gut verpackt an und liefert sauber seine leistung

Signum SXE2000.1D
Machete Fight MFA-2.420
Сергей
Top top !!!

Dies ist eine hervorragende Option für eine kräftige Serndina. Ich empfehle sie.

Machete Fight MFA-2.420
Unlimited EDUPRO6-E3
Jhonattan González rivas
Excelente altavoz de medios, son super potentes

Excelente altavoz de medios, son superpotentes, madre mía, más que los Apocalypse. Los recomiendo 100%. Tiene unos lindos tonos y no distorsiona para nada.

Unlimited EDUPRO6-E3
Unlimited EDUPRO6-E3
Сергей
Лучший за эти

Лучший за эти деньги

Unlimited EDUPRO6-E3
Power T3652-S
Superlee
Laut ... einfach nur laut

Also ich sag es mal so... wenn man ein Lautes Kompo System sucht, mit noch sehr guten Klangeigenschaften.
Naja der sollte das T3 von Rockford nehmen.
Ich hatte viele Systeme verbaut und bin dann wieder zurück zum T3 und habe nun 3 verbaut... schön laut und sehr feiner Klang.

Power T3652-S
Apocalypse Atom 9.5K PRO
Henk van Dijk
Deze versterker 9500rms power, Real beast.

Deze versterker is heeft hoog vermogen 9500rms,
En het geluid is zuiver,
Stroom verbruik valt mee gelukkig.
Goede aankoop gedaan.

Apocalypse Atom 9.5K PRO
Power Tuned 710F
Martin Eland
Nette preise,gute lieferung ins ausland, alles

Nette preise,gute lieferung ins ausland, alles klar- spitze!!

Power Tuned 710F
Iridium GZIB 2.12SPL
Metajh
H

Bonjour, j'ai également besoin d'un caisson de basses.

Iridium GZIB 2.12SPL
Powerbox 65.4M-V7
Marcolucas
vibe powerbox65

vibe powerbox65.4m v7 samen met quadlock connector besteld.

Levertijd prima in orde.

vibe powerbox65.4m v7 in mijn vrachtwagen Volvo Fmx 2024 gemonteerd met Quadlock.
Alleen plug and play super fantastisch systeem. Alles standaard op 12v geen omvormer of iets nodig.
In bouw tijd ongeveer 30 minuten.
Radio verwijderen connectors verbinden vibe powerbox65.4m v7 aansluiten.
Alle originele radio instellingen op nul of uit gezet. Volume op 3/4 langzaam de powerbox65.4m v7 open draaien en al het werk laten doen.
Perfect kristal helder geluid in combinatie met mijn Rockford t142 en Rockford p1650 speakers. De bass geluid is verbeterd maar voor echte diepe baas waar ik persoonlijk niet zo van ben heb je echt een externe subwoofer nodig.
Kortom een goede upgrade van je radiogeluid is gegarandeerd.

Masori was goed met de prijs, perfecte communicate met hun gehad. Een echte aanrader.

Powerbox 65.4M-V7
Mille Legend ML 280.3
Anonym

Geometrisch flach, spielt tief

Mille Legend ML 280.3
CO06 D8 EVO
Ken Elken
Used as replacement to Škodas canton system

Used as replacement to Škodas canton system subwoofer.
Works great, fits right into the factory box, need to remove only one little pin and use new skrews.
Sound is even better then it was before.
Plug and play for that system.

CO06 D8 EVO
EX 100 DUST EVO3
Michael Arndt
Richtig guter Tiefmitteltöner mit Alu-Gusskorb

Richtig guter Tiefmitteltöner mit Alu-Gusskorb und um 30Hz niedrigerer Resonanzfrequenz als üblich im 10cm-Woofer-Bereich. Dadurch kann sich dieser 10cm-Woofer auch wirklich Tiefmitteltöner nennen.

EX 100 DUST EVO3
LE VO MX206.4
Mario Andreas Schmidt
Sehr geile Lautsprecher,laut und trotzdem

Sehr geile Lautsprecher,laut und trotzdem klanglich megga geil.

LE VO MX206.4
Door Kit 2.0
Aaron Lewis
Great addition for anyone adding door speakers

Great addition for anyone adding door speakers.

Door Kit 2.0

Onlangs bekeken producten