ETON UG MB XLP frequentiescheiding

  • Laagdoorlaatfrequentiefilter, 150 Hz filter, langere aansluitkabels.
  • Maakt 2. subwoofer-bedrijf mogelijk, geen actieve frequentiebandregulering.
  • Set bevat een eenheid, speciaal ontwikkeld voor Mercedes-Benz voertuigen.
  • Mehr technische Details
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UG MB XLP van ETON

De UG MB XLP van Eton is een speciaal ontwikkelde Mercedes-Benz laagdoorlaatfilter (tot 150 Hz). Deze wordt geleverd met langere aansluitkabels en voertuigspecifieke stekkers. Dit laagdoorlaatfilter maakt het mogelijk om een tweede subwoofer te gebruiken zonder extra versterker. Het is nodig bij het puur vervangen van de luidsprekers, wanneer er geen actieve frequentiebandregeling via een actief filter of DSP wordt gebruikt. De set bevat één eenheid met dubbele aansluitklemmen voor beide voetruimte-subwoofers.

Productkenmerken

  • Speciaal ontwikkelde Mercedes-Benz laagdoorlaatfilter (tot 150 Hz) met langere aansluitkabels en voertuigspecifieke stekkers.
  • Maakt het gebruik van een 2e subwoofer mogelijk (zonder extra versterker).
  • Het optionele laagdoorlaatfilter is alleen nodig bij het puur vervangen van luidsprekers zonder actieve frequentiebandregeling via actief filter (versterker) of DSP.
  • Inhoud: 1 stuk met dubbele aansluitklemmen voor beide voetruimte-subwoofers.

Häufige Fragen zum UG MB XLP


Wie funktioniert die UG MB XLP Frequenzweiche von ETON?

Die UG MB XLP von Eton ist eine speziell für Mercedes-Benz Fahrzeuge entwickelte Tiefpass-Frequenzweiche, die Signale bis zu 150 Hz filtert. Durch die längeren Anschlusskabel und die fahrzeugspezifischen Stecker ermöglicht sie den Aufbau eines zweiten Subwoofers, ohne einen zusätzlichen Verstärker zu benötigen. Sie ist unverzichtbar beim Austausch von Lautsprechern, wenn keine aktive Frequenzbandregulierung durch Aktivfilter oder DSP eingesetzt wird. Das Design mit doppelten Anschlussklemmen für beide Fußraum-Subwoofer sorgt für eine sichere und effiziente Signalübertragung in Fahrzeugen, in denen ein reines akustisches System erforderlich ist.

Welche Anschlussmöglichkeiten bietet die UG MB XLP?

Die UG MB XLP ist mit längeren Anschlusskabeln ausgestattet, die eine flexible Installation im Fahrzeug ermöglichen. Die mitgelieferten fahrzeugspezifischen Anschlussstecker sorgen für eine einfache und sichere Verbindung zu den Mercedes-Benz Fahrzeugsystemen. Das Gerät besitzt doppelte Anschlussklemmen, die den gleichzeitigen Anschluss von zwei Fußraum-Subwoofern erlauben. Dies optimiert die Klangverteilung und maximiert die Effizienz der Soundausgabe, indem es den Betrieb eines zweiten Subwoofers ohne zusätzlichen Verstärker unterstützt. Dies ist besonders in einer Umgebung nützlich, in der eine perfekte Klangharmonie angestrebt wird.

Ist die UG MB XLP kompatibel mit meinem Mercedes-Benz Modell?

Die UG MB XLP von Eton ist spezifisch für den Einsatz in Mercedes-Benz Fahrzeugen konzipiert. Sie verfügt über fahrzeugspezifische Anschlussstecker, die auf die Kompatibilität mit der Elektro-Akustik von Mercedes-Benz Fahrzeugen abgestimmt sind. Dies vereinfacht die Installation und gewährleistet eine nahtlose Integration in das bestehende Soundsystem des Fahrzeugs. Die Unterstützung für den Betrieb eines zweiten Subwoofers ohne zusätzlichen Verstärker macht dieses Gerät zu einer ausgezeichneten Wahl für Mercedes-Benz Besitzer, die ihre Akustik aufrüsten möchten und dabei auf Markenspezifikationen setzen.

Benötigt die UG MB XLP einen externen Verstärker?

Nein, die UG MB XLP von Eton benötigt keinen externen Verstärker, um einen zweiten Subwoofer zu betreiben. Ihre Hauptfunktion besteht darin, die Frequenzen bis 150 Hz zu filtern und den Klang an die Subwoofer weiterzuleiten, indem sie das bestehende System ergänzt. Das Gerät ist besonders nützlich beim reinen Austausch von Lautsprechern ohne den Einsatz von Aktivfiltern oder DSP-Technologien. Es sorgt dafür, dass der Subwoofer optimal genutzt wird, und erweitert das akustische Potenzial deines Mercedes-Benz, ohne dass zusätzliche Verstärkung nötig ist, was Installationskomplexität und Kosten reduziert.

Welche Frequenzen filtert die UG MB XLP?

Die UG MB XLP von Eton filtert Frequenzen bis zu 150 Hz. Diese Spezifikation ist entscheidend für ihre Aufgabe als Tiefpass-Frequenzweiche, spezialisiert auf den Betrieb in Mercedes-Benz Fahrzeugen. Durch das Herausfiltern von Frequenzen über 150 Hz ermöglicht sie, dass nur die tieferen Klänge, die von Subwoofern erzeugt werden, hörbar bleiben. Diese Fähigkeit ist wichtig, um den klaren, tiefen Bass zu erreichen, den viele Audioliebhaber suchen, besonders bei Mercedes-Fahrzeugen, wo die Akustik im Innenraum kritisch für das gesamte Klangerlebnis ist. Dies trägt zur verbesserten Klangklarheit und Detailgenauigkeit bei.

Kann die UG MB XLP zur Aufrüstung von Lautsprechern verwendet werden?

Ja, die UG MB XLP von Eton ist ideal zur Aufrüstung von Lautsprechern geeignet, besonders in Mercedes-Benz Fahrzeugen, wo keine aktive Frequenzbandregulierung vorhanden ist. Sie ermöglicht die Integration eines zweiten Subwoofers ohne zusätzlichen Verstärker, was die Klangleistung erheblich verbessert. Die optionale Frequenzweiche ist notwendig beim reinen Austausch von Lautsprechern ohne Aktivfilter oder DSP. Bei der Installation werden die in der UG MB XLP enthaltenen doppelten Anschlussklemmen genutzt, um eine nahtlose Verbindung herzustellen und maximale akustische Effizienz zu gewährleisten. Dies macht die Lautsprechersysteme effizienter und leistungsstärker.

Welche technischen Highlights bietet die UG MB XLP?

Die UG MB XLP hebt sich durch ihre abgestimmte Technologie für Mercedes-Benz Fahrzeuge hervor, wobei die detaillierte Signalverarbeitung mit bis zu 150 Hz als Hauptfunktion gilt. Die Verlängerung der Anschlusskabel erlaubt eine flexible Installation, während die fahrzeugspezifischen Anschlussstecker eine einwandfreie Verbindung zum Fahrzeug garantieren. Die Ausstattung mit doppelten Anschlussklemmen ermöglicht eine intuitive Integration von zwei Subwoofern. Diese Details heben die Funktionalität und Anpassungsfähigkeit des Geräts hervor, was es zur idealen Lösung für Klangaufwertungen in Mercedes-Fahrzeugen macht, indem es auf die Anforderungen hochwertiger Audio-Systeme eingeht.

Wie wird die UG MB XLP im Fahrzeug installiert?

Die Installation der UG MB XLP erfordert keine komplizierten Schritte, dank der fahrzeugspezifischen Stecker und der verlängerten Kabel, die Anpassungen im Mercedes-Benz Modell erleichtern. Zunächst muss der ursprüngliche Verstärker isoliert werden, bevor das Gerät angeschlossen wird, wobei darauf zu achten ist, dass die doppelten Anschlussklemmen ordnungsgemäß mit den Fußraum-Subwoofern verbunden sind, um die Klangwiedergabe zu maximieren. Die Rücksichtnahme auf die verfügbaren Platzverhältnisse im Fußraum ist wichtig, um unnötige Spannung auf den Verbindungen zu vermeiden. Dieser Prozess ist essentiell für eine abgestimmte Klangwiedergabe in deinem Fahrzeug.

Warum ist die UG MB XLP für Mercedes-Benz spezifisch entwickelt?

Die UG MB XLP wurde für Mercedes-Benz Fahrzeuge spezifisch entwickelt, um die hohen Anforderungen der Fahrzeugakustik dieses Herstellers zu erfüllen. Aufgrund des einzigartigen Designs und der optimierten Anschlussmethoden bietet sie nahtlose Integration und beeindruckende Klangverbesserungen. Die Wahl von Komponenten wie verlängerter Anschlusskabel und fahrzeugspezifischen Steckern zeigt die Anpassungsfähigkeit an die charakteristischen Merkmale dieses Fahrzeugherstellers. Diese Entwicklung sichert, dass die UG MB XLP nicht nur den Bedarf an einem zweiten Subwoofer erfüllt, sondern auch die Original-Akustik beibehält, während sie zusätzliche Klangdimensionen eröffnet.

Welche Akustikvorteile bietet die UG MB XLP für den Sound im Mercedes-Benz?

Die zentralen Akustikvorteile der UG MB XLP liegen in ihrer Fähigkeit, spezifische Frequenzen bis zu 150 Hz zu filtern, was eine klare und tiefe Basswiedergabe im Fahrzeug ermöglicht. Insbesondere in Mercedes-Benz Modellen kann dadurch der Klang deutlich detailreicher und ausgewogener gestaltet werden. Die doppelten Anschlussklemmen für die Fußraum-Subwoofer tragen zur Optimierung der Frequenzverteilung bei und unterstützen die Klangintensivierung durch einen zweiten Subwoofer, ohne dafür einen zusätzlichen Verstärker einzusetzen. Diese gezielte Audiosteuerung ist entscheidend, um ein immersives und kraftvolles Klangerlebnis im Fahrzeug zu schaffen.

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