Voertuig zoeken

ACV CAN Opel/Renault Quadlock>ISO/Antenne Fakra>DIN CAN-Bus adapter
SKU:  12-1230-46-15
EAN:  4026724025026

CAN Opel/Renault Quadlock>ISO/Antenne Fakra>DIN

SKU:  12-1230-46-15
EAN:  4026724025026

Technische hoogtepunten

  • Quadlock-uitgangen belastbaar tot 1A, ondersteuning voor diverse signalen.
  • Bevat antenne Fakra phantomvoeding voor DIN radiosignalen.
  • Compatibel met Opel en Renault, geen boordcomputerfunctie.
  • Meer technische details
Normale prijs €79,00
Normale prijs €79,00 Verkoopprijs €79,00
5% korting met creditcard
Inkl. MwSt. ,evt. excl. verzending
Levering
7 jun. - 10 jun.
x stuk
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • BLIK
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Twint
  • Union Pay
  • Visa
Klarna Betaal gemakkelijk in 12 rentevrije termijnen van €6,58 met Klarna.

Jouw voordelen bij Masori


Goedkoper elders gezien?

Verzendkostencalculator

Expert Image

Rob

Expert Image

Max

Onzeker of dit product bij jouw auto past?

Wij helpen je – snel, persoonlijk en vrijblijvend.

Antwoord binnen 24 uur op werkdagen
Normale prijs €79,00
Normale prijs €79,00 Verkoopprijs €79,00

CAN Opel/Renault Quadlock>ISO/Antenne Fakra>DIN van ACV

CAN Opel/Renault Quadlock>ISO/Antenne Fakra>DIN is een CAN-Bus adapter van ACV. De aansluiting gebeurt via Quadlock, de signaaloverdracht is van Quadlock naar ISO ontworpen. De antenne maakt gebruik van Fakra met phantomspeisung op DIN. De uitgangen zijn tot 1 A belastbaar. Er zijn signalen voor ontsteking, verlichting, achteruitversnelling en snelheidspuls beschikbaar. Geen boordcomputerfunctie. Geschikt voor de vermelde Opel, Nissan en Renault modellen, bij Nissan Primastar 2006 - 2010 en Renault Trafic 2006 - 2010 met CD30/MP3 OEM Radio.

Kenmerken
  • CAN-Bus adapter
  • Fabrikant: ACV
  • Interface: Quadlock naar ISO
  • Antenne: Fakra naar DIN met phantomspeisung
  • Uitgangen belastbaar tot 1 A
  • Geen boordcomputerfunctie
  • Geschikt voor de volgende voertuigen: Opel Agila 2004 - 2007; Opel Antara 2006 - 2010; Opel Astra H 2004 - 2010; Opel Combo 2004 - 2011; Opel Corsa C/D 2004 - 2007; Opel Meriva A 2006 - 2010; Opel Signum 2005 - 2008; Opel Tigra Twin Top 2004 - 2009; Opel Vectra C 2004 - 2008; Opel Vivaro 2006 - 2010; Opel Zafira B 2005 - 2015; Nissan Primastar 2006 - 2010*; Renault Trafic 2006 - 2010*; *met CD30/MP3 OEM Radio
Technische gegevens
  • Ontsteking
  • Verlichting
  • Achteruitversnelling
  • Snelheidspuls

Je voordelen bij Masori


ACV CAN Opel/Renault Quadlock>ISO/Antenne Fakra>DIN Gegevensblad

Veelgestelde vragen over CAN Opel/Renault Quadlock>ISO/Antenne Fakra>DIN


Welke voertuigen zijn compatibel met de ACV CAN Opel/Renault Quadlock>ISO/Antenne Fakra>DIN?

De CAN Opel/Renault Quadlock>ISO/Antenne Fakra>DIN van ACV is compatibel met voertuigen zoals Opel Agila (2004-2007), Opel Antara (2006-2010), Opel Astra H (2004-2010), Opel Combo (2004-2011), Opel Corsa C/D (2004-2007), Opel Meriva A (2006-2010), Opel Signum (2005-2008), Opel Tigra Twin Top (2004-2009), Opel Vectra C (2004-2008), Opel Vivaro (2006-2010) en Opel Zafira B (2005-2015), evenals de modellen Nissan Primastar (2006-2010) en Renault Trafic (2006-2010) met de CD30/MP3 OEM Radio. De speciale Quadlock-interface maakt naadloze integratie in deze modellen mogelijk, waarbij de signalen correct worden omgezet in analoge signalen.

Welke signalen worden door de ACV CAN Bus Adapter geleverd?

De ACV CAN Opel/Renault Quadlock>ISO/Antenne Fakra>DIN breidt de functionaliteit van de voertuigspecifieke databussystemen uit door essentiële signalen zoals ontsteking, verlichting, achteruitrijsignalering en snelheidspuls te leveren. Het ontstekingssignaal maakt het automatisch in- en uitschakelen van een aftermarket-apparaat mogelijk bij het starten van het voertuig. De verlichtingseinstellung past zich aan op basis van de voertuiginstellingen en optimaliseert zo de zichtbaarheid van het display. Met het achteruitrijsignaal kunnen bestuurde achteruitrijsensoren worden geactiveerd, en de snelheidspuls wordt geleverd voor navigatiesystemen voor nauwkeurigere locatiebepaling.

Wat zijn de technische specificaties van de Quadlock-aansluiting van de ACV Adapter?

De Quadlock-aansluiting van de ACV CAN Opel/Renault Quadlock>ISO/Antenne Fakra>DIN Adapter kan een uitgangsstroom van maximaal 1 ampère aan. Deze technische eigenschap is cruciaal om ervoor te zorgen dat de adapter de verschillende signalen betrouwbaar naar de aftermarket-radio kan overbrengen, zonder de functionaliteit te beïnvloeden. Bovendien is de antenneaansluiting van Fakra naar DIN uitgerust met een actieve fantoomvoeding. Deze fantoomvoeding voorziet het antennesysteem van een voertuig van stroom om de radio-ontvangst in omgevingen met een zwak signaal te versterken.

Welke stappen moeten worden gevolgd bij de installatie van de ACV CAN Bus Adapter?

Voor de integratie van de ACV CAN Opel/Renault Quadlock>ISO/Antenne Fakra>DIN-adapters is een nauwkeurige controle van de stekkercompatibiliteit vereist. Eerst moet de stekker van de adapter visueel en technisch worden vergeleken met die van het voertuig. Daarna moet worden gecontroleerd of er een compatibele originele fabrieksradio is geïnstalleerd. Voor de definitieve installatie moeten de functies van het voertuig worden gecontroleerd om ervoor te zorgen dat ze na de aansluiting allemaal goed werken. Dit voorkomt storingen en zorgt ervoor dat de ontstekingsplus, verlichting aanpassingen en andere gesignaleerde functies correct worden uitgevoerd.

Vervangt de ACV-adapter de functie van de boordcomputer?

De ACV CAN Opel/Renault Quadlock>ISO/Antenne Fakra>DIN-adapter is ontworpen om de functies tussen OE- en aftermarket-radios te synchroniseren, maar biedt geen boordcomputerfunctionaliteit. Zijn belangrijkste functie is het omzetten van digitale gegevens in analoge signalen die nodig zijn voor de aftermarket-radio. Dit omvat ontsteking, lichtregeling, achteruitrijsignalering en snelheidssignaal. De adapter is niet bedoeld voor het leveren of overnemen van geavanceerde computergebaseerde voertuigfuncties die een boordcomputer uitvoert, zoals voertuigdiagnoses of het regelen van voertuigparameters.

Hoe verschilt de CAN Opel/Renault Quadlock-adapter van andere adapters op de markt?

De ACV CAN Opel/Renault Quadlock>ISO/Antenne Fakra>DIN-adapter onderscheidt zich door zijn specifieke aanpassing aan voertuigmodellen van de merken Opel, Renault en Nissan. De compatibiliteit met de CD30/MP3 OEM-radio is daarbij een bijzonder voordeel. De adapter ondersteunt specifieke signalen zoals de phantomspeisung van de antenne samen met Quadlock-aansluitingen, die een verbinding met maximaal 1 ampère mogelijk maken. Deze factoren zorgen voor een naadloze aftermarket-installatie zonder afbreuk te doen aan de fabrieksbedrading en zorgen ervoor dat essentiële functies met betrekking tot de signaaloverdracht betrouwbaar worden geleverd.

Hoe kan ik de ACV CAN Opel/Renault-adapter correct installeren als mijn voertuig een Quadlock-systeem heeft?

De correcte installatie van de ACV CAN Opel/Renault Quadlock>ISO/Antenne Fakra>DIN-adapter vereist dat eerst het bestaande Quadlock-systeem in acht wordt genomen. Daarbij moet de Quadlock-stekker van het voertuig op technische compatibiliteit met de adapter worden gecontroleerd. Het is noodzakelijk om rekening te houden met de maximale belasting van 1 ampère voor de Quadlock-aansluiting om elektrische overbelasting te voorkomen. Hetzelfde geldt voor het waarborgen van de juiste uitlijning van de stekkers, vooral met betrekking tot de antennekabel van Fakra naar DIN. Phantomspeisung voor de antennewerking moet ook worden gewaarborgd.

Welke rol speelt de phantomspeisung in de ACV-adapter bij de antenneverbinding?

De phantomspeisung in de ACV CAN Opel/Renault Quadlock>ISO/Antenne Fakra>DIN-adapter speelt een cruciale rol bij de initialisatie van de antenneverbinding, vooral voor FM/AM-radio's. Het voorziet de antenne van de benodigde spanning om de ontvangst te versterken, wat bijzonder belangrijk is wanneer originele radio's in moderne controlesystemen worden geïntegreerd. De adapter converteert de Fakra-verbinding naar een DIN-verbinding en zorgt ervoor dat het versterkte signaal van de radio behouden blijft. Zo wordt een uitstekende geluidskwaliteit gegarandeerd, zelfs in gebieden met een zwakker radiosignaalontvangst.

Hoe verandert de ACV CAN Bus-adapter de mogelijkheden voor het achteraf inbouwen van autoradio's?

De ACV CAN Opel/Renault Quadlock>ISO/Antenne Fakra>DIN-adapter revolutioneert het achteraf inbouwen van autoradio's door complexe CAN-busgegevens om te zetten in toegankelijke analoge signalen. Dit stelt autobezitters in staat om moderne radio's te installeren in unieke interfaces zoals Quadlock. Met de beschikbaarheid van signalen zoals contact en achteruitversnelling is de adapter in staat om comfortfuncties te ondersteunen en tegelijkertijd de installatie-inspanning te minimaliseren. Deze brug tussen originele uitrusting en moderne achterafoplossingen biedt een naadloze integratie in bestaande voertuigstructuren, zonder de essentiële elektronica te beïnvloeden.

Welke invloed heeft de ACV-adapter op de stroomvoorziening van de voertuigdisplay?

De ACV CAN Opel/Renault Quadlock>ISO/Antenne Fakra>DIN-adapter beïnvloedt de stroomvoorziening door kritische signalen te beheren, zonder de fabrieksfunctionaliteit te verstoren. Via de Quadlock-aansluiting worden de signalen van het CAN-busprotocol geïnterpreteerd en omgezet, met een bijzondere focus op het contactsignaal. Dit zorgt ervoor dat de voertuigdisplay indien nodig aan en uit wordt gezet, zonder de accu onnodig te belasten. Ondanks de integratie in het bestaande voertuignetwerk zorgt de adapter ervoor dat de elektrische efficiëntie van het voertuig onveranderd blijft, zonder een extra belasting te vormen.

Fabrikantinformatie / verantwoordelijk persoon

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Duitsland
Vertegenwoordigd door:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Contact: info@acvgmbh.de

Onlangs bekeken producten