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ACV CAN VAG 40 broches Quadlock>ISO/Fakra (ensemble)>DIN Adaptateur CAN Bus

CAN VAG 40 broches Quadlock>ISO/Fakra (ensemble)>DIN

Points forts techniques

  • Adaptateur de bus CAN, connecteur Quadlock 40 broches, ensemble Fakra vers Fakra.
  • Alimentation fantôme avec sorties DIN, charge maximale 1A.
  • Signaux : allumage, feux, marche arrière, impulsion de vitesse.
  • Plus de détails techniques
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CAN VAG 40 broches Quadlock>ISO/Fakra (ensemble)>DIN de ACV

L'adaptateur CAN Bus VAG 40Pin Quadlock>ISO/Fakra(Set)>DIN est un adaptateur CAN-Bus de ACV. Côté connexion, il dispose de 40 Pin Quadlock ainsi que de Fakra > Fakra (Set) avec alimentation fantôme > DIN. Les sorties peuvent supporter un maximum de 1 A. Signaux fournis : allumage, éclairage, marche arrière, impulsion de vitesse. Convient à de nombreux modèles Audi, Seat, Skoda et VW, y compris les versions avec appareil OEM 2-DIN et des configurations de systèmes audio OEM spécifiques.

Caractéristiques
  • Adaptateur CAN Bus
  • Véhicules Audi avec appareil OEM 2-DIN
  • Véhicules Audi A1 avec appareil OEM Chorus avec écran monochrome
  • Véhicules Audi avec système audio OEM > article supplémentaire : 13-1424-25
  • Véhicules Seat Exeo avec système audio OEM > article supplémentaire : 13-1424-25
  • Véhicules VW T5 / Touareg avec système audio OEM > article supplémentaire : 13-1424-26
  • Véhicules VW Crafter / Mercedes Sprinter > article : 12-1196-45-15
  • Activation CAN du système audio OEM Seat/Skoda/VW
  • *Véhicules avec appareil OEM Concert avec écran couleur tableau de bord > article 12-1328-46-15
  • **Véhicules sans plateforme MIB PQ
  • ***Véhicules sans système audio OEM
  • ****Activation CAN du système audio OEM
  • Convient pour Audi : A1 2010 - 2019*, A3 2003 - 2013, A4 2000 - 2009, A5 2007 - 2010, R8 2007 - 2015, Q5 2008 - 2016, TT 2006 - 2014****
  • Convient pour Seat : Alhambra 2010 - 2015, Altea 2004 - 2015, Exeo 2008 - 2013, Ibiza 2008 - 2015, Leon 2005 - 2012, Mii 2011 - 2016***, Toledo 2005 - 2016
  • Convient pour Skoda : Citigo 2011 - 2016***, Octavia II 2003 - 2013, Rapid 2012 - 2015, Roomster 2006 - 2015, Superb 2008 - 2015, Fabia 2007 - 2014, Yeti 2009 - 2014
  • Convient pour VW : Amarok 2010 - 2016, Beetle 2011 - 2016, Caddy 2003 - 2014, Caravelle 2003 - 2015, CC 2010 - 2014, EOS 2006 - 2012, Fox 2005 - 2015 201, Golf 2003 - 2013, Jetta 2005 - 2015, Multivan 2003 - 2015, Passat 2005 - 2014, Polo 2005 - 2014, Phaeton (D1) 2007 - 2010, Scirocco 2008 - 2014, Sharan 2010 - 2014, T5 2003 - 2015, T6 2015 - 2019*/**, Tiguan (5N) 2007 - 2016, Touran 2003 - 2015, Touareg 2003 - 2010, UP 2011 - 2016***
Données techniques
  • Connexion : 40 Pin Quadlock
  • Connexion : Fakra > Fakra (Set) alimentation fantôme > DIN
  • Sorties : max. 1 A supportable
  • Signal : allumage
  • Signal : éclairage
  • Signal : marche arrière
  • Signal : impulsion de vitesse

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ACV CAN VAG 40 broches Quadlock>ISO/Fakra (ensemble)>DIN Fiche technique

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Questions fréquentes sur CAN VAG 40 broches Quadlock>ISO/Fakra (ensemble)>DIN

Comment fonctionne le connecteur CAN VAG 40Pin Quadlock d'ACV dans les véhicules ?

Le connecteur CAN VAG 40Pin Quadlock>ISO/Fakra(Set)>DIN d'ACV sert à convertir les données numériques du CAN-Bus spécifique au véhicule en signaux analogiques. Ces signaux sont nécessaires pour remplacer une radio OEM par une radio de remplacement. Le connecteur lit des signaux tels que l'alimentation à l'allumage, l'éclairage, le signal de marche arrière et la vitesse, afin de fournir ces signaux analogiques pour diverses solutions de remplacement. Les composants essentiels sont le connecteur 40 Pin Quadlock et la transmission se fait via Fakra vers des sorties DIN, qui peuvent supporter jusqu'à 1A. En particulier pour les véhicules Audi, Seat, Skoda et VW, le connecteur prend en charge l'activation CAN et la conversion des signaux mentionnés.

Quels véhicules sont compatibles avec le connecteur CAN VAG 40Pin Quadlock ?

Le connecteur CAN VAG 40Pin Quadlock d'ACV est compatible avec de nombreux modèles d'Audi, Seat, Skoda et VW. Pour Audi, cela inclut des modèles comme A1 (2010-2019), A3 (2003-2013), A4, R8 et Q5. Pour les véhicules Seat, des modèles comme Alhambra (2010-2015) et Exeo (2008-2013) sont compatibles. Les véhicules Skoda tels que l'Octavia II (2003-2013) et le Superb (2008-2015) peuvent également être intégrés. VW propose une large liste de compatibilité, y compris l'Amarok (2010-2016), la Golf (2003-2013) et le Tiguan (5N, 2007-2016). Pour tous les modèles, des adaptateurs et articles spécifiques sont nécessaires selon l'année et l'équipement.

Quels signaux sont fournis par le connecteur CAN VAG 40Pin Quadlock ?

Le connecteur CAN VAG 40Pin Quadlock fournit des signaux critiques pour le fonctionnement d'un appareil de remplacement, en convertissant la communication CAN-Bus d'origine du véhicule. Les signaux fournis incluent l'allumage, l'éclairage, la marche arrière et le signal de vitesse (Speedpulse). De plus, le connecteur active le système audio OEM dans les véhicules avec un système audio contrôlé par CAN-Bus. Ce traitement est essentiel pour transférer les fonctions de confort intégrées et les données essentielles du véhicule vers une radio de remplacement compatible. Grâce à la conversion, des interfaces analogiques sont accessibles, qui sont cruciales pour les différents signaux.

Comment installer le connecteur CAN VAG 40Pin Quadlock d'ACV ?

Lors de l'installation de l'adaptateur CAN VAG 40Pin Quadlock d'ACV, certains paramètres doivent être pris en compte. L'adaptateur est conçu pour être installé derrière le tableau de bord et nécessite un connecteur 40 Pin Quadlock, un connecteur Fakra ainsi que des sorties DIN. Tout d'abord, la radio OEM doit être retirée et l'adaptateur doit être connecté aux câbles existants du véhicule. En ce qui concerne l'alimentation fantôme, celle-ci doit également être correctement câblée. Il est important de vérifier la compatibilité des connecteurs avec le nouvel appareil radio. Assurez-vous que toutes les connexions sont correctement et solidement établies pour éviter les pertes de signal.

Quels articles supplémentaires sont nécessaires lors de l'utilisation de l'adaptateur CAN VAG 40Pin Quadlock ?

Des articles supplémentaires sont nécessaires selon le modèle de véhicule et le système audio OEM pour garantir l'ensemble des fonctionnalités de l'adaptateur CAN VAG 40Pin Quadlock d'ACV. Pour les modèles Audi avec un appareil OEM 2-DIN ou un appareil OEM Chorus avec un affichage monochrome, l'article 13-1424-25 est requis. Les véhicules Seat avec des modèles Exeo nécessitent également cet article. Pour les modèles VW Touareg ou T5, l'article 13-1424-26 est également obligatoire. Dans le VW Crafter ou le Mercedes Sprinter, l'article 12-1196-45-15 doit être installé pour assurer une compatibilité complète et intégrer toutes les fonctions du véhicule dans le système de mise à niveau.

Comment l'adaptateur CAN VAG 40Pin Quadlock influence-t-il les systèmes audio OEM Audi ?

L'adaptateur CAN VAG 40Pin Quadlock offre une solution spécifique pour les véhicules équipés d'un système audio OEM Audi. Il convertit non seulement les données numériques du bus CAN, mais permet également l'activation et l'utilisation des systèmes audio existants dans des véhicules tels que l'Audi A1, A3 et d'autres modèles de 2000 à 2019. Cette fonctionnalité permet d'utiliser les haut-parleurs et le câblage existants sans compromettre la qualité sonore. Ainsi, l'expérience d'écoute d'origine est préservée, même lorsqu'une radio de mise à niveau est installée.

Quels connexions techniques sont utilisées avec l'adaptateur CAN VAG 40Pin Quadlock ?

L'adaptateur CAN VAG 40Pin Quadlock d'ACV fonctionne avec un connecteur 40 Pin Quadlock pour la connexion au véhicule et utilise des connecteurs Fakra pour la communication. La transmission de signaux analogiques vers une radio de mise à niveau se fait via les sorties DIN, qui sont conçues pour une charge maximale de 1A. Il est important de configurer l'alimentation fantôme pour une alimentation stable du signal. Ces connexions spécifiques assurent une interaction fluide et une conversion des signaux numériques en informations analogiques, essentielles pour l'activation des fonctions de confort.

Pour quelles plateformes de véhicules l'adaptateur CAN VAG 40Pin Quadlock est-il adapté ?

L'adaptateur CAN VAG 40Pin Quadlock est conçu pour la plateforme PQ des véhicules qui fonctionnent sans technologie MIB. Cela inclut des véhicules du groupe Volkswagen tels que le VW Tiguan, le VW Golf ou le Skoda Octavia, produits entre 2003 et 2016. Ces plateformes sont équipées d'un système CAN-Bus qui nécessite des solutions d'adaptateur spécifiques comme celui-ci pour passer sans problème à une radio de remplacement. L'adaptateur est conçu pour transmettre les signaux principaux du bus de données d'origine au nouveau système audio, garantissant ainsi un fonctionnement sans faille.

L'adaptateur CAN VAG 40Pin Quadlock d'ACV peut-il également être utilisé pour l'installation dans des véhicules sans système audio OEM ?

Oui, l'adaptateur CAN VAG 40Pin Quadlock peut également être utilisé dans des véhicules sans système audio OEM intégré. Des modèles comme le Skoda Citigo et le VW Up, qui ont été livrés sans système audio OEM, bénéficient de cet adaptateur. Malgré l'absence d'un système audio complexe dans le véhicule, l'adaptateur permet la transmission de signaux de base tels que l'allumage et l'éclairage. L'installation se fait de manière similaire à celle des véhicules avec système audio, mais des câbles et adaptateurs spécifiques ne sont pas nécessaires, car le câblage de base est largement utilisé sans modification.

Comment la puissance fantôme de l'adaptateur CAN VAG 40Pin Quadlock est-elle configurée ?

La puissance fantôme est un élément essentiel de l'adaptateur CAN VAG 40Pin Quadlock et assure une alimentation stable pour la radio de remplacement. L'installation doit garantir que la puissance fantôme est correctement connectée au connecteur Fakra, qui assure un transfert de courant efficace. Cela est particulièrement important pour garantir une réception constante et la transmission des signaux lorsque le système audio est activé. L'adaptateur offre l'interface correspondante, qui est utilisée par l'infrastructure d'alimentation du véhicule. Pour une intégration réussie, le câblage doit être vérifié avec précision.

Informations fabricant / personne responsable

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Allemagne
Représenté par :
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Contact : info@acvgmbh.de

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Anonym
das ist super

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Laut ... einfach nur laut

Also ich sag es mal so... wenn man ein Lautes Kompo System sucht, mit noch sehr guten Klangeigenschaften.
Naja der sollte das T3 von Rockford nehmen.
Ich hatte viele Systeme verbaut und bin dann wieder zurück zum T3 und habe nun 3 verbaut... schön laut und sehr feiner Klang.

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Bonjour, j'ai également besoin d'un caisson de basses.

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vibe powerbox65.4m v7 samen met quadlock connector besteld.

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Radio verwijderen connectors verbinden vibe powerbox65.4m v7 aansluiten.
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Geometrisch flach, spielt tief

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