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  3. ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO
ACV ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO Adaptateur actif
SKU:  13-1190-52-1
EAN:  4026724341553

ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO

SKU:  13-1190-52-1
EAN:  4026724341553

Points forts techniques

  • Connexion : système audio OEM MOST, Cinch(m) rouge/blanc, ISO(m)/(f).
  • Compatible avec PCM4.0, adapté aux véhicules sans bus YAZAKI.
  • Ne convient pas à la Mercedes Classe SL (R230), construite entre 03/2006 et 12/2011.
  • Plus de détails techniques
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ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO de ACV

ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO est un Adaptateur actif d'ACV pour véhicules avec système audio OEM MOST25. Connexions : MOST>Cinch (m) rouge/blanc ainsi que ISO (m) et ISO (f). Compatible avec les véhicules ayant un connecteur Quadlock 40 broches et la navigation OEM Audio 50 Comand NTG2 ou NTG2.5 ; pour les véhicules sans navigation OEM Comand 2.0 ou 2.5 et sans système de bus optique D2B. Compatible avec Porsche CDR24, CDR30, CDR31 ainsi que PCM2.0, PCM2.1, PCM3.0 et PCM3.1 ; pour PCM4.0, l'article 13-1323-50 est prévu. Connexions d'alimentation : jaune +12V courant permanent borne 30, noir masse borne 31, rouge +12V courant d'allumage commuté borne 15 avec Amp Remote et Antenne remote. Sortie de préamplificateur Cinch avant pour radio de remplacement, fonction de fader non supportée. Retirer les composants supplémentaires OEM tels que le changeur de CD, le tuner TV ou le module téléphone du circuit MOST ; connecteur de fibre optique 771000-2100 et boucle de fibre optique 771000-2101. Non compatible avec Mercedes SL-Klasse R230 03/2006–12/2011 ; pour les véhicules 986, 911 et 996 sans système de bus optique YAZAKI.

Caractéristiques
  • Adaptateur actif MOST>Cinch ISO
  • Connexion : système audio OEM MOST>Cinch (m) rouge/blanc
  • Connexion : ISO (m) et ISO (f)
  • Véhicules avec système audio OEM MOST25
  • Véhicules avec connecteur Quadlock 40 broches
  • Véhicules avec navigation OEM Audio 50 Comand NTG2 / NTG2.5
  • Véhicules sans navigation OEM Comand 2.0 / 2.5
  • Véhicules sans système de bus optique D2B
  • Sortie de préamplificateur Cinch avant pour radio de remplacement
  • Fonction de fader non supportée
  • Retirer les composants supplémentaires OEM changeur de CD / tuner TV / module téléphone du circuit MOST
  • Connecteur de fibre optique circuit MOST article 771000-2100
  • Boucle de fibre optique (f) circuit MOST article 771000-2101
  • Appareils OEM Porsche : CDR24 / CDR30 / CDR31
  • Navigation OEM Porsche : PCM2.0 / PCM2.1 / PCM3.0 / PCM3.1
  • Pour appareil Porsche PCM4.0 article 13-1323-50
  • Non compatible : Mercedes SL-Klasse (R230) 03/2006–12/2011
  • Vérifier le fonctionnement avant le montage final
Données techniques
  • Mercedes A-Klasse (W169) 10/2004 - 04/2012
  • Mercedes A-Klasse (C169) 11/2004 - 07/2011
  • Mercedes B-Klasse (T245) 06/2005 - 06/2011
  • Mercedes C-Klasse (W203) 02/2004 - 09/2007
  • Mercedes GL-Klasse (X164) 09/2006 - 05/2009
  • Mercedes GL-Klasse (X164) 05/2009 - 07/2012
  • Mercedes M-Klasse (W164) 07/2005 - 04/2008
  • Mercedes M-Klasse (W164) 10/2008 - 07/2011
  • Mercedes ML (W164) 07/2005 - 04/2008
  • Mercedes ML (W164) 10/2008 - 07/2011
  • Mercedes R-Klasse (W251) 09/2005 - 05/2007
  • Mercedes R-Klasse (W251) 05/2007 - 05/2010
  • Porsche 911 (997) 07/2004 - 08/2009
  • Porsche 911 (977) 08/2008 - 05/2013
  • Porsche 911 (991) 12/2011 - 01/2017
  • Porsche Boxster (987) 10/2004 - 01/2009
  • Porsche Cayenne (9PA/955) 09/2002 - 12/2006
  • Porsche Cayenne (9PA/955) 02/2007 - 02/2010
  • Porsche Cayenne (92A/958) 05/2010 - 12/2017
  • Porsche Cayman (987C) 11/2005 - 01/2008
  • Porsche Macan (95B) 04/2014 - 08/2018
  • Porsche Panamera (970) 09/2009 - 07/2016
  • Véhicules 986 / 911 / 996 sans système de bus optique YAZAKI
  • Connexions d'alimentation : jaune +12V courant permanent borne 30, noir masse borne 31, rouge +12V courant d'allumage commuté borne 15 / Amp Remote / Antenne remote

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Questions fréquentes sur ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO

Quel est le but de l'adaptateur ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO ?

L'adaptateur ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO d'ACV sert à intégrer des autoradios de remplacement dans des systèmes audio actifs spécifiques au véhicule existants, tout en continuant à utiliser tous les amplificateurs et haut-parleurs d'origine. L'adaptateur convertit les signaux de sortie de la source de signal pour qu'ils soient compatibles avec les entrées des amplificateurs d'origine. Cela permet de préserver au maximum la qualité sonore et la fonctionnalité d'origine, même si certaines fonctions comme le fader ou les réglages de subwoofer peuvent être limitées dans certains cas. Un contrôle de la compatibilité fonctionnelle avant le montage final peut éviter des incompatibilités inattendues. Il est particulièrement adapté aux véhicules avec un système audio basé sur MOST.

L'adaptateur ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO est-il compatible avec mon véhicule ?

La compatibilité de l'adaptateur ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO dépend de modèles de véhicules spécifiques et de leur équipement avec des systèmes audio d'origine. Pour Mercedes, par exemple, les modèles A-Class (W169, C169), B-Class (T245), C-Class (W203), GL-Class (X164) et M-Class (W164) sont compatibles. Pour Porsche, des modèles comme le 911 (997, 977, 991), Boxster (987), Cayenne (9PA/955, 92A/958), Cayman (987C), Macan (95B) et Panamera (970) sont prévus. Les véhicules sans navigation Comand 2.0/2.5 ou certains systèmes de bus optiques sont exclus. Un échange approfondi des fonctionnalités spécifiques pour chaque type de véhicule peut être nécessaire.

Quelles options de connexion offre l'adaptateur ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO ?

L'adaptateur ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO est équipé de plusieurs connexions qui permettent une intégration flexible dans le système audio existant. Il y a des connexions Cinch en rouge et blanc, qui peuvent être directement connectées à la sortie du préamplificateur avant d'un autoradio de remplacement. Des connecteurs ISO sont également présents pour un raccordement facile aux systèmes d'origine. Une particularité est la nécessité de retirer les composants d'origine tels que les changeurs de CD, les tuners TV ou les modules téléphoniques du réseau MOST pour garantir le bon fonctionnement. Une gestion réfléchie des connexions en fibre optique est essentielle.

Comment installer l'adaptateur ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO ?

L'installation de l'adaptateur ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO nécessite une approche précise. Tout d'abord, l'adaptateur doit être connecté à la radio de remplacement et aux connexions d'origine via les prises Cinch et ISO. Faites attention à la codification par couleur : le jaune représente le +12V en continu sur la borne 30, le noir est la masse sur la borne 31 et le rouge est le courant d'allumage sur la borne 15. Avant le montage final, il est conseillé de vérifier la compatibilité et la qualité des signaux, en particulier si la fonction de fader est disponible, car elle peut être absente sur certains modèles de véhicules. L'intégration finale nécessite un bon cheminement des fibres optiques dans l'anneau MOST.

Quelles fonctions sont conservées par l'adaptateur ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO ?

L'adaptateur ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO est conçu pour conserver les fonctions essentielles des systèmes audio OEM existants. Cela inclut généralement le contrôle de l'amplificateur et l'intégration des haut-parleurs d'origine. Certaines fonctions supplémentaires, comme le contrôle des réglages de fader, de son et de subwoofer, peuvent être limitées selon le véhicule et le système audio. Il est donc recommandé d'évaluer les possibilités spécifiques avant l'installation ou lors du test. En retirant certains composants de l'anneau MOST, on s'assure que les fonctions essentielles restent intactes sans surcharger le système.

Quels paramètres techniques sont cruciaux lors de l'utilisation de l'adaptateur ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO ?

Les paramètres techniques qui garantissent la compatibilité et la fonctionnalité sont cruciaux pour l'adaptateur ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO. L'adaptateur prend en charge les systèmes audio OEM basés sur MOST et peut être couplé avec des sorties de préamplificateur avant universelles Cinch. L'alimentation est fournie par les bornes 30 (+12V en continu), 31 (masse) et 15 (courant d'allumage commuté). Il est important que le véhicule dispose de la connexion de prise Quadlock appropriée. Le retrait de composants supplémentaires non compatibles, comme les changeurs de CD de l'anneau MOST, fait également partie des exigences techniques pour faire fonctionner le système de manière optimale.

Comment l'adaptateur ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO influence-t-il la qualité sonore ?

L'adaptateur ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO affecte directement la qualité sonore du système audio grâce à sa fonction d'adaptation du signal. Son objectif principal est d'assurer une transmission sans interférence entre la radio de remplacement et le système audio OEM. La qualité sonore est préservée par la conversion précise des signaux de sortie, ce qui entraîne une haute intégrité audio. Cependant, des limitations peuvent survenir si des fonctions comme le fader ou le subwoofer ne sont pas entièrement prises en charge. Dans de tels cas, il peut être judicieux de considérer un réglage manuel ou d'envisager une calibration audio professionnelle.

Quelles sont les restrictions spécifiques aux voitures lors de l'utilisation de l'adaptateur ISO Cinch ASA Mercedes/Porsche MOST ?

Les restrictions spécifiques aux voitures concernant l'adaptateur ISO Cinch ASA Mercedes/Porsche MOST concernent principalement les véhicules plus anciens ou les modèles sans systèmes de bus modernes. Les véhicules sans système audio MOST25 ou sans système de bus optique D2B ne peuvent pas être pris en charge. De même, des unités de navigation spécifiques comme le Comand 2.0/2.5 ou PCM2.0/2.1 ne sont pas compatibles. Ces restrictions s'appliquent également à certains modèles comme la classe SL R230 ou la Porsche 996 sans système YAZAKI. Si l'adaptateur n'est pas compatible avec le véhicule, certaines configurations ne seront pas prises en charge ou certaines fonctions seront partiellement accessibles.

Quelles alternatives existent pour l'adaptation sans perte de fonctionnalité avec l'adaptateur ISO Cinch ASA Mercedes/Porsche MOST ?

Pour minimiser les pertes de fonctionnalité avec l'adaptateur ISO Cinch ASA Mercedes/Porsche MOST, comme le contrôle de la balance ou l'égalisation, des ajustements dans la configuration de la radio de remplacement ou des extensions supplémentaires peuvent être envisagés. Un exemple serait l'utilisation de processeurs audio spéciaux entre la radio et l'adaptateur, qui prennent en charge ces fonctions. Une autre possibilité consiste à utiliser des accessoires pour améliorer la qualité du signal, comme des câbles à fibre optique de meilleure qualité ou des câbles spécialement blindés, afin de prévenir les pertes et les interférences qui pourraient survenir. Cela est particulièrement pertinent lorsque la portée fonctionnelle liée à l'adaptateur ne correspond pas entièrement aux attentes individuelles.

Quelles sources de signal peuvent être utilisées avec l'adaptateur ISO Cinch ASA Mercedes/Porsche MOST ?

Avec l'adaptateur ISO Cinch ASA Mercedes/Porsche MOST, différentes sources de signal peuvent être intégrées sans problème, à condition qu'elles offrent les connexions requises. Les sources compatibles typiques sont les radios de remplacement avec sorties frontales Cinch. L'adaptateur permet la connexion directe de ces sources aux entrées amplificateur OEM. Cependant, pour garantir la fonctionnalité complète du système audio, il convient de s'assurer que les signaux respectent les spécifications du câblage existant et du système existant. Une certaine flexibilité d'adaptation est nécessaire pour obtenir la meilleure qualité sonore et la portée fonctionnelle, tandis que certaines interactions de source peuvent ne pas être prises en charge.

Informations fabricant / personne responsable

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Allemagne
Représenté par :
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Contact : info@acvgmbh.de

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