3. ASA BMW MOST>Cinch

ASA BMW MOST>Cinch

ASA BMW MOST>Cinch

Points techniques clés

  • Système audio OEM MOST > Cinch(m) rouge/blanc pour une connexion précise du signal.
  • Prend en charge le courant continu +12V borne 30, noir : borne de terre 31.
  • Radio rétrofit avec sortie préamplificateur avant, fader non pris en charge.
  • Plus de détails techniques
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ProduitASA BMW MOST>Cinch

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Conditions de garantie
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ASA BMW MOST>Cinch est un Adaptateur actif d'ACV. Connexion du système audio OEM MOST à Cinch(m) rouge/blanc. Contient des câbles libres avec attribution : jaune +12 V courant permanent borne 30, noir masse borne 31, rouge +12 V commuté borne 15 / Amp Remote / Antenne remote. Sortie Cinch pour la sortie préampli avant d'une radio de remplacement. Fonction de fader non supportée. Compatible avec BMW 1er (E87) 09/2004–03/2007, BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 04/2007–01/2012, BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 03/2005–02/2010, BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 09/2008–09/2013, BMW 5er (E60/E61) 07/2003–03/2007 et BMW 5er (E60/E61) 03/2007–07/2010.

Caractéristiques
  • Adaptateur actif
  • Connexion : système audio OEM MOST > Cinch(m) rouge/blanc
  • Connexion : câbles libres
  • Jaune : +12 V courant permanent borne 30
  • Noir : masse borne 31
  • Rouge : +12 V commuté borne 15 / Amp Remote / Antenne remote
  • Cinch : sortie préampli avant radio de remplacement
  • Fonction de fader non supportée
Données techniques
  • BMW 1er (E87) 09/2004–03/2007
  • BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 04/2007–01/2012
  • BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 03/2005–02/2010
  • BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 09/2008–09/2013
  • BMW 5er (E60/E61) 07/2003–03/2007
  • BMW 5er (E60/E61) 03/2007–07/2010

Questions fréquentes sur ASA BMW MOST>Cinch

Comment le Cinch ASA BMW MOST> est-il connecté par ACV ?

Le Cinch ASA BMW MOST> est connecté en adaptant le système actif OEM avec la radio de remplacement. Il y a des câbles libres pour l'alimentation : jaune pour l'alimentation permanente (+12V, borne 30), noir pour la masse (borne 31) et rouge pour l'alimentation à contact (+12V, borne 15). Une sortie Cinch sert de sortie préamplificateur avant sur la radio de remplacement. Il est à noter que la fonction de fader n'est pas supportée par cet adaptateur. Un précontrôle de la fonctionnalité avant le montage final est également nécessaire pour garantir un fonctionnement sans problème. Lors de l'installation dans un modèle de véhicule approprié, il est important de s'assurer que les ajustements sont effectués correctement.

Quels modèles BMW sont compatibles avec l'adaptateur Cinch ASA BMW MOST> ?

L'adaptateur Cinch ASA BMW MOST> est compatible avec différents modèles BMW. Cela inclut la BMW Série 1 (E87) de 09/2004 à 03/2007 et de 04/2007 à 01/2012, la BMW Série 3 (E90/E91/E92/E93) de 03/2005 à 02/2010 et de 09/2008 à 09/2013, ainsi que la BMW Série 5 (E60/E61) de 07/2003 à 03/2007 et de 03/2007 à 07/2010. Cette compatibilité spécifique fait de l'adaptateur la solution idéale pour les véhicules BMW de ces séries et permet l'intégration de radios de remplacement sans remplacer l'amplificateur OEM ou modifier la configuration des haut-parleurs.

Quelles fonctions pourraient être perdues avec l'adaptateur Cinch ASA BMW MOST> ?

Lors de l'utilisation de l'adaptateur Cinch ASA BMW MOST>, il se peut que certaines fonctions du système actif OEM d'origine ne soient pas prises en charge. La fonction de fader est complètement supprimée, ce qui signifie que l'équilibre entre les haut-parleurs avant et arrière ne peut pas être contrôlé directement via la radio de remplacement. De plus, des réglages sonores spécifiques tels que les profils EQ et les réglages de subwoofer pourraient ne plus être ajustables. Il est donc important de prendre en compte la perte de telles fonctions lors de l'installation de l'adaptateur dans un véhicule BMW et de considérer d'éventuelles solutions alternatives.

Quelles caractéristiques techniques possède le Cinch ASA BMW MOST> pour les radios de remplacement ?

L'adaptateur ASA BMW MOST>Cinch offre une connexion de haute qualité entre une radio de remplacement et le système actif OEM. Il prend en charge un bus MOST vers une connexion Cinch, permettant ainsi l'utilisation d'une radio de remplacement avec des sorties de préamplificateur. Le système de câblage libre pour l'alimentation comprend +12V en continu (jaune), la masse (noir) et +12V d'alimentation à clé (rouge). Ces spécifications techniques garantissent que l'adaptateur offre à la fois une performance efficace et des possibilités de connexion simples, afin d'optimiser le son du système audio d'origine. Des tests de fonctionnement corrects sont une condition préalable à la mise en service.

Comment l'ASA BMW MOST>Cinch améliore-t-il l'intégration d'une radio de remplacement ?

L'adaptateur ASA BMW MOST>Cinch facilite l'intégration sans problème d'une radio de remplacement dans un système actif OEM BMW, en adaptant le signal de sortie de la source de signal à l'entrée de signal de l'amplificateur OEM. Cela préserve l'amplificateur d'origine et les haut-parleurs connectés tout en permettant l'utilisation d'unités radio plus modernes. Bien qu'il puisse y avoir une perte de la fonction de fader, un son uniforme et puissant est obtenu grâce aux sorties de préamplificateur fournies par le port Cinch. Cet adaptateur permet d'utiliser des fonctions modernes dans un ancien modèle BMW sans nécessiter de grandes modifications.

Quel impact l'utilisation de l'ASA BMW MOST>Cinch a-t-elle sur la qualité sonore ?

L'utilisation de l'adaptateur ASA BMW MOST>Cinch a un impact significatif sur la qualité sonore, car elle permet l'intégration de la radio de remplacement dans le système audio OEM, préservant ainsi les haut-parleurs et l'amplificateur d'origine. Cela garantit que la caractéristique sonore d'origine est maintenue, tout en permettant des améliorations grâce à la technologie plus moderne de la radio de remplacement. Bien que les réglages sonores tels que l'égaliseur ou les réglages de subwoofer ne soient pas directement pris en charge par l'adaptateur, un son clair est néanmoins assuré grâce à la connexion optimisée, ce qui peut être d'un intérêt particulier pour les amateurs de musique.

Puis-je utiliser l'ASA BMW MOST>Cinch dans un modèle BMW non répertorié ?

L'adaptateur Cinch ASA BMW MOST a été spécialement conçu pour les modèles BMW énumérés et est principalement compatible avec les séries spécifiées dans l'adaptateur. Une utilisation dans des modèles non répertoriés pourrait entraîner des dysfonctionnements ou nuire négativement au son, car l'adaptation au système actif spécifique n'est pas garantie. Il est important de vérifier la compatibilité à l'avance en fonction des détails spécifiques du véhicule et, si nécessaire, d'envisager des solutions alternatives ou des adaptateurs spécialisés pour éviter toute perte de fonctionnalité et garantir la pleine performance sonore du système.

L'adaptateur ASA BMW MOST>Cinch est-il facile à installer ?

Oui, l'adaptateur ASA BMW MOST>Cinch est conçu pour garantir une installation facile dans les modèles compatibles. L'utilisation de connexions standard telles que Cinch et de bornes libres pour l'alimentation facilite considérablement l'installation. Il est néanmoins important de vérifier le fonctionnement avant le montage final pour assurer un bon fonctionnement. Une certaine compréhension technique est utile, notamment pour prendre en compte la perte de la fonction de balance et pour établir correctement toutes les connexions électriques. Ces aspects optimisent l'intégration de nouveaux matériels radio dans des systèmes existants.

Quelles adaptations de signal effectue l'adaptateur ASA BMW MOST>Cinch ?

L'adaptateur ASA BMW MOST>Cinch effectue l'adaptation du signal du système de bus MOST à une connexion Cinch, ce qui permet à une radio de remplacement de fonctionner avec le système actif OEM. Cette adaptation garantit que les haut-parleurs d'origine et l'amplificateur peuvent continuer à être utilisés malgré l'équipement radio modernisé. Le design de l'adaptateur vise à adapter les signaux de manière efficace, afin qu'il n'y ait pas de complications ou de distorsions dans la qualité sonore. Des fonctions de contrôle essentielles restent conservées, mais la commande de balance en est exclue, ce qui est important lors de la planification et de l'utilisation du système.

Quelles connexions d'alimentation sont pertinentes pour l'adaptateur ASA BMW MOST>Cinch ?

L'adaptateur ASA BMW MOST>Cinch nécessite trois connexions d'alimentation essentielles : des câbles libres jaunes pour le +12V en continu via la borne 30, des câbles libres noirs pour la connexion de masse à la borne 31 et des câbles rouges pour le +12V d'alimentation à clé à la borne 15, qui sert également de télécommande pour l'amplificateur. Ces connexions sont extrêmement importantes, car elles fournissent à l'adaptateur l'énergie nécessaire et permettent une intégration transparente de la radio de remplacement. Grâce à cette adaptation ciblée, l'adaptateur peut à la fois alimenter les composants d'origine et assurer le flux électrique pour l'unité radio moderne.

Informations sur le fabricant/personne responsable

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Allemagne
Représenté par :
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Contact : info@acvgmbh.de

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