ACV ASA BMW MOST>Cinch Adaptateur actif

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ACV ASA BMW MOST>Cinch Adaptateur actif

Système audio OEM MOST > Cinch(m) rouge/blanc pour un raccordement précis du signal.
Prise de courant permanent +12V supportée, borne 30, noire : masse borne 31.
Radio de mise à niveau avec sortie de préamplificateur frontal, fader non pris en charge.
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ASA BMW MOST>Cinch de ACV

Les adaptateurs de système actif sont utilisés pour entretenir les systèmes audio installés en usine.

Cela permet aux radios de rénovation d'être connectées au propre système actif d'un véhicule tout en conservant l'amplificateur OEM et les haut-parleurs connectés en adaptant, ajustant ou convertissant les signaux de sortie de la source de signal en entrée de signal de l'amplificateur OEM.

Selon le véhicule et le système actif OEM installé, diverses fonctions telles que les faders ou les réglages du son et du caisson de basses peuvent ne plus s'appliquer.

Vérifiez la fonctionnalité avant l’assemblage final.

Avis

Connexion : Système audio OEM MOST > Cinch(m) rouge/blanc
Connexion : câble lâche
jaune : +12V courant continu borne 30
noir : borne de terre 31
rouge : courant d'allumage commuté +12 V, borne 15 / Amp Remote / antenne distante
RCA > sortie préampli avant pour radio modernisée
Fonction fader non prise en charge

Convient aux véhicules suivants

BMW Série 1 (E87) 09/2004 - 03/2007
BMW Série 1 (E81/E82/E87/E88) 04/2007 - 01/2012
BMW Série 3 (E90/E91/E92/E93) 03/2005 - 02/2010
BMW Série 3 (E90/E91/E92/E93) 09/2008 - 09/2013
BMW Série 5 (E60/E61) 07/2003 - 03/2007
BMW Série 5 (E60/E61) 03/2007 - 07/2010

Fréquemment posées questions sur ASA BMW MOST>Cinch

Wie wird der ASA BMW MOST>Cinch von ACV angeschlossen?

Le ASA BMW MOST>Cinch est connecté par l'adaptation du système actif OEM avec la radio de remplacement. Il y a des câbles libres pour l'alimentation : jaune pour l'alimentation permanente (+12V, borne 30), noir pour la masse (borne 31) et rouge pour le courant d'allumage commuté (+12V, borne 15). Une sortie Cinch sert de sortie de préamplificateur avant sur la radio de remplacement. Il est à noter que la fonction de balance n'est pas supportée par cet adaptateur. Un précontrôle de la fonctionnalité avant le montage final est également nécessaire pour garantir un fonctionnement sans problème. Lors de l'installation dans un modèle de véhicule approprié, il est important de s'assurer que les ajustements sont effectués correctement.

Welche BMW Modelle sind mit dem ASA BMW MOST>Cinch Adapter kompatibel?

L'adaptateur ASA BMW MOST>Cinch est compatible avec différents modèles de BMW. Cela inclut la BMW Série 1 (E87) de 09/2004 à 03/2007 et de 04/2007 à 01/2012, la BMW Série 3 (E90/E91/E92/E93) de 03/2005 à 02/2010 et de 09/2008 à 09/2013, ainsi que la BMW Série 5 (E60/E61) de 07/2003 à 03/2007 et de 03/2007 à 07/2010. Cette compatibilité spécifique fait de l'adaptateur la solution idéale pour les véhicules BMW de ces séries et permet l'intégration de radios de remplacement, sans remplacer l'amplificateur OEM ni modifier la configuration des haut-parleurs.

Welche Funktionen könnten mit dem ASA BMW MOST>Cinch Adapter ausfallen?

Lors de l'utilisation de l'adaptateur ASA BMW MOST>Cinch, il se peut que certaines fonctions du système actif OEM d'origine ne soient pas prises en charge. La fonction de balance est complètement supprimée, ce qui signifie que l'équilibre entre les haut-parleurs avant et arrière ne peut pas être contrôlé directement via la radio de remplacement. De plus, des réglages sonores spécifiques tels que les profils EQ et les réglages de subwoofer pourraient ne plus être ajustables. Il est donc important de prendre en compte la perte de telles fonctions lors de l'installation de l'adaptateur dans un véhicule BMW et de considérer d'éventuelles solutions alternatives.

Welche technischen Merkmale hat der ASA BMW MOST>Cinch für Nachrüstradios?

L'adaptateur ASA BMW MOST>Cinch offre une connexion de haute qualité entre une radio de remplacement et le système actif OEM. Il prend en charge un bus MOST vers une connexion Cinch, permettant ainsi l'utilisation d'une radio de remplacement avec des sorties de préamplificateur. Le système de câblage libre pour l'alimentation comprend un +12V permanent (jaune), une masse (noir) et un +12V d'alimentation à clé (rouge). Ces spécifications techniques garantissent que l'adaptateur offre à la fois une performance efficace et des possibilités de connexion simples, afin d'optimiser le son du système audio d'origine. Des tests de fonctionnement corrects sont une condition préalable à la mise en service.

Wie verbessert der ASA BMW MOST>Cinch die Integration eines Nachrüstradios?

L'adaptateur ASA BMW MOST>Cinch permet l'intégration sans problème d'une radio de remplacement dans un système actif OEM BMW, en adaptant le signal de sortie de la source de signal à l'entrée de signal de l'amplificateur OEM. Cela préserve l'amplificateur d'origine et les haut-parleurs connectés tout en permettant l'utilisation d'unités radio plus modernes. Bien qu'il puisse y avoir une perte de la fonction de fader, un son uniforme et puissant est obtenu grâce aux sorties de préamplificateur fournies par le port Cinch. Cet adaptateur permet d'utiliser des fonctions modernes dans un ancien modèle BMW sans avoir à effectuer de grandes modifications.

Wie wirkt sich die Verwendung des ASA BMW MOST>Cinch auf die Klangqualität aus?

L'utilisation de l'adaptateur ASA BMW MOST>Cinch a un impact significatif sur la qualité sonore, car elle permet l'intégration de la radio de remplacement dans le système audio OEM, ce qui maintient les haut-parleurs d'origine et l'amplificateur intacts. Ainsi, l'adaptateur garantit que la caractéristique sonore originale est préservée, tout en permettant des améliorations grâce à la technologie plus moderne de la radio de remplacement. Bien que les réglages sonores tels que l'égaliseur ou les réglages de subwoofer ne soient pas directement pris en charge par l'adaptateur, un son clair est néanmoins assuré grâce à la connexion optimisée, ce qui peut être d'un intérêt particulier pour les amateurs de musique.

Kann ich den ASA BMW MOST>Cinch in einem nicht aufgeführten BMW Modell verwenden?

L'adaptateur ASA BMW MOST>Cinch a été spécialement conçu pour les modèles BMW énumérés et est principalement compatible avec les séries spécifiées dans l'adaptateur. Une utilisation dans des modèles non répertoriés pourrait entraîner des dysfonctionnements ou nuire négativement au son, car l'adaptation au système actif spécifique n'est pas garantie. Il est important de vérifier la compatibilité à l'avance en fonction des détails spécifiques du véhicule et, si nécessaire, d'envisager des solutions alternatives ou des adaptateurs spécialisés pour éviter toute perte de fonctionnalité et garantir la pleine performance sonore du système.

Ist der ASA BMW MOST>Cinch einfach zu installieren?

Oui, le ASA BMW MOST>Cinch est conçu pour garantir une installation facile dans les modèles compatibles. L'utilisation de connexions standard telles que Cinch et de bornes à vis pour l'alimentation facilite considérablement l'installation. Il est néanmoins important de vérifier le fonctionnement avant le montage final afin d'assurer un bon fonctionnement. Une certaine compréhension technique est utile, notamment pour prendre en compte la perte de la fonction de fader et pour établir correctement toutes les connexions électriques. Ces aspects optimisent l'intégration de nouveaux matériels radio dans des systèmes existants.

Welche Signalanpassungen führt der ASA BMW MOST>Cinch durch?

Le ASA BMW MOST>Cinch effectue l'adaptation du signal du système de bus MOST vers une connexion Cinch, ce qui permet à une radio de remplacement de fonctionner avec le système actif OEM. Cette adaptation garantit que les haut-parleurs d'origine et l'amplificateur peuvent continuer à être utilisés malgré l'équipement radio modernisé. Le design de l'adaptateur vise à adapter les signaux de manière efficace, afin qu'il n'y ait pas de complications ou de distorsions dans la qualité sonore. Les fonctions de contrôle essentielles restent intactes, cependant, le contrôle de la balance est exclu, ce qui est important lors de la planification et de l'utilisation du système.

Welche Stromanschlüsse sind beim ASA BMW MOST>Cinch relevant?

Le ASA BMW MOST>Cinch nécessite trois connexions électriques essentielles : câbles jaunes dénudés pour le +12V en continu via la borne 30, câbles noirs dénudés pour la connexion de masse à la borne 31 et câbles rouges pour le +12V d'allumage commuté à la borne 15, qui sert également de télécommande pour l'amplificateur. Ces connexions sont extrêmement importantes car elles alimentent l'adaptateur avec l'énergie nécessaire et permettent une intégration transparente de la radio de remplacement. Grâce à cet ajustement ciblé, l'adaptateur peut à la fois faire fonctionner les composants d'origine et assurer le flux électrique pour l'unité radio moderne.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Allemagne
Représenté par :
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Contact : info@acvgmbh.de

Let customers speak for us

from 9059 reviews

Jean François Tedesco

Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

SWT-12S4

11/29/2025

Bartosz Erber

X-10 v3 d2

Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

X10 v3

11/18/2025

tatazz

Est arrivé à la maison très rapidement

Est arrivé à la maison très rapidement 👌🏽

Hydrogen GZHW 25XSPL

11/13/2025

Anonym

.

Geht echt gut und leicht zum einstellen

GPX2200.1D

11/12/2025

Georges, Alexander, Vainohoarii NAGLE

Très satisfaisant.

Bonjour, je reçu le colis bien emballé.
Je recommande vivement, la livraison est gratuite et rapide, je recommanderai sûrement encore chez Masori.

RS-YS12

11/10/2025

SPYRIDON D.

Bought again

Bought again. Great price, fast delivery, nice !

Mille Pro MP 165.3

11/06/2025

Arthur Mol

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and the difference between these and the stock ones are huge

Voce AV 6.5

11/03/2025

christopher Martinez

Deaf bonce

Très bonne qualité
Envoie rapide et soigné
Je recommande

Apocalypse AP-M61AC

11/03/2025

Georgina Keresztes

Szuper

Apocalypse ASA-8000.1

10/31/2025

Cengiz

Tolles Produkt

Tolles Produkt. Sehr hochwertig und passgenau. Passt in die hinteren Türen von meinem Passat B8 2019 perfekt.

MSR-VO2

10/31/2025

Tomáš hokuf

Nice

3000.1 EVO6

10/29/2025

Michael Steffan

Hifonics

Qualität und Verarbeitung sind sehr hochwertig wie man es von hifonics kennt 5 Sterne

Vulcan VX62

10/28/2025

Michael Steffan

Preis/Leistung Qualität

Preis/Leistung Qualität top!

Zeus ZS42

10/28/2025

Anonym

Top Upgrade für Canton System

Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

CO06 D8 EVO

10/27/2025