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Masori G10-15 VW Passat B6/B7 Berline Enceinte subwoofer VW

Masori G10-15 VW Passat B6/B7 Berline Enceinte subwoofer VW

Points forts techniques

  • Taille du haut-parleur 10"/25cm, profondeur du caisson de basses 206mm, volume 15L.
  • Panneaux MDF, ouverture de montage 232 mm, contre-dépouille 286 mm.
  • Poids 5,60 kg, fabriqué en Pologne, durable et de haute qualité.
  • Plus de détails techniques
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G10-15 VW Passat B6/B7 Berline de Masori

Avec le caisson de basses « G10-15 VW Passat B6/B7 Sedan », Masori propose un système audio performant pour VW Passat B6/B7 Sedan, offrant des basses puissantes sans perturber la conduite. Personnalisable, ce caisson compact garantit une qualité sonore optimale. Fabriqué en MDF de haute qualité provenant de marques reconnues, il conservera son aspect neuf pendant des années et ne risque pas d'abîmer votre moquette.

Paramètres du produit

  • panneau MDF
  • Mélange noir
  • Taille du haut-parleur : 10 pouces/25 cm
  • Diamètre de l'ouverture de montage (mm) 232
  • Diamètre de la gorge (mm) 286
  • Profondeur du caisson de basses (mm) 206
  • Diamètre maximal de l'aimant (mm) 232
  • Volume du boîtier fermé (litres) 15
  • Poids (kg) 5,60

Vos avantages chez Masori

Questions fréquentes sur G10-15 VW Passat B6/B7 Berline

Quelle taille de haut-parleur convient au caisson de basses G10-15 VW Passat B6/B7 Limousine ?

Le caisson de basses G10-15 VW Passat B6/B7 Limousine de Masori est conçu pour une taille de haut-parleur de 10 pouces ou 25 cm. Cette taille spécifique est parfaitement adaptée pour s'intégrer dans le caisson et garantir un son idéal. Lors du choix d'un haut-parleur compatible, il convient de prendre en compte le diamètre de l'ouverture de montage de 232 mm. De plus, la profondeur maximale pour le Subwoofer est limitée à 206 mm, ce qui garantit que le haut-parleur reste dans les limites structurelles du caisson sans compromettre le son ou l'intégrité structurelle.

Quel matériau est utilisé pour le caisson de basses G10-15 VW Passat B6/B7 Limousine ?

Le caisson de basses G10-15 VW Passat B6/B7 Limousine de Masori est fabriqué en MDF (panneau de fibres à densité moyenne) de haute qualité. Le MDF est connu pour sa rigidité et sa densité remarquables, permettant une résonance sonore parfaite tout en offrant une structure durable. Grâce à sa construction robuste, il empêche les vibrations indésirables, garantissant ainsi un son de basse pur. La finition noire mélangée du matériau MDF offre un aspect élégant qui conserve son éclat même après une utilisation prolongée dans l'habitacle du véhicule. La haute qualité de fabrication de ces matériaux garantit une intégration esthétique et durable dans la voiture.

Quel est le volume du caisson de basses G10-15 VW Passat B6/B7 Limousine ?

Le caisson de basses G10-15 VW Passat B6/B7 Limousine de Masori a un volume de 15 litres. Ce volume spécifique permet d'obtenir des basses riches et profondes, car il est précisément ajusté aux exigences acoustiques d'un Subwoofer. Grâce à la conception du caisson fermé, le son est encore optimisé en minimisant les vibrations indésirables et les distorsions sonores. Un volume correctement dimensionné est essentiel pour établir les pressions internes du caisson de manière optimale et permettre un son maximal. Cette caractéristique le rend idéal pour une installation dans le coffre d'un VW Passat B6 ou B7.

Le caisson de basses G10-15 VW Passat B6/B7 Limousine est-il compatible avec d'autres véhicules ?

Le caisson de Subwoofer G10-15 pour VW Passat B6/B7 Limousine a été spécialement conçu pour les modèles VW Passat B6 et B7 Limousine. Cette fabrication sur mesure signifie qu'il est parfaitement adapté au coffre de ces véhicules et s'intègre harmonieusement. Lors de l'installation, il est important de prendre en compte les dimensions physiques du caisson, en particulier la profondeur de 206 mm et le diamètre de l'ouverture de montage de 232 mm. Comme le caisson n'est pas conçu de manière universelle, il pourrait ne pas offrir la même intégration sur mesure pour d'autres modèles de véhicules que pour les modèles Passat prévus.

Quels conseils pour l'installation du caisson de Subwoofer G10-15 VW Passat B6/B7 Limousine existe-t-il ?

Lors de l'installation du caisson de Subwoofer G10-15 VW Passat B6/B7 Limousine, certains points doivent être pris en compte. Le placement correct dans le coffre du VW Passat B6 ou B7 garantit que les points de connexion restent facilement accessibles. De plus, il est recommandé de connecter le Subwoofer via les ensembles de câbles fournis pour éviter les pertes de puissance. Lors de l'installation, il convient de s'assurer que le caisson est solidement ancré dans le coffre pour éviter les mouvements pendant la conduite. En même temps, il doit y avoir suffisamment d'espace pour la ventilation de l'aimant du haut-parleur. Grâce à la construction robuste en MDF, l'installation est facilitée sans endommager l'outil.

Quel est le diamètre de la contre-dépouille du caisson de Subwoofer G10-15 VW Passat B6/B7 Limousine ?

Le caisson de Subwoofer G10-15 VW Passat B6/B7 Limousine dispose d'un diamètre de contre-dépouille de 286 mm. Ce paramètre spécifique est crucial pour l'intégration correcte du Subwoofer, car il détermine comment le haut-parleur s'adapte et se fixe dans le caisson. La contre-dépouille garantit que le haut-parleur est bien en place, ce qui est essentiel pour la qualité sonore et la stabilité du caisson pendant son fonctionnement. La conception de cette contre-dépouille répond aux exigences techniques pour les Subwoofers qui sont installés dans des coffres de véhicules de taille moyenne, comme c'est le cas pour les modèles VW Passat.

Quel est le poids du caisson de Subwoofer G10-15 VW Passat B6/B7 Limousine ?

Le caisson de Subwoofer G10-15 VW Passat B6/B7 Limousine de Masori pèse 5,60 kg. Ce poids reflète la construction robuste du matériau MDF, connu pour sa densité et sa stabilité. Un tel poids contribue à la stabilité et à la réduction des vibrations du caisson, ce qui favorise des basses claires et puissantes, sans vibrations inutiles ni bruits indésirables. Le poids modéré du caisson facilite également l'installation et l'ajustement dans le véhicule, sans affecter fortement la mobilité du véhicule.

Pourquoi le matériau MDF du caisson de Subwoofer G10-15 VW Passat B6/B7 Limousine est-il particulièrement avantageux ?

Le MDF (panneau de fibres à densité moyenne) est le matériau choisi pour le caisson de Subwoofer G10-15 VW Passat B6/B7 Limousine, car il offre plusieurs avantages. D'une part, le MDF a une densité uniforme, ce qui entraîne une bonne absorption sonore et minimise les résonances indésirables. De plus, la surface lisse du MDF assure une excellente adhérence et capacité de peinture, ce qui facilite la fabrication de caissons de matériel audio de haute qualité. Dans le secteur automobile, cela signifie que le caisson de Subwoofer répond non seulement aux normes acoustiques, mais aussi esthétiques exigeantes. Grâce à sa stabilité et sa durabilité, l'apparence extérieure du caisson reste attrayante pendant des années.

Quelles sont les dimensions de l'ouverture de montage et du diamètre du magnet pour le caisson de Subwoofer G10-15 VW Passat B6/B7 Limousine ?

Le caisson de Subwoofer G10-15 VW Passat B6/B7 Limousine a une ouverture de montage d'un diamètre de 232 mm et le diamètre maximal du magnet est également de 232 mm. Ces dimensions sont cruciales pour choisir le Subwoofer approprié et garantir un ajustement optimal. Un dimensionnement correct de l'ouverture et du diamètre du magnet assure un maintien ferme du haut-parleur, ce qui influence positivement la qualité sonore. Des erreurs dans le choix de ces dimensions pourraient compliquer l'installation et entraîner des effets sonores indésirables qui pourraient nuire au son des basses.

Quelles fonctionnalités audio uniques offre le caisson de Subwoofer G10-15 VW Passat B6/B7 Limousine de Masori ?

Le caisson de Subwoofer G10-15 VW Passat B6/B7 Limousine offre une solution audio sur mesure pour le VW Passat. Avec un volume optimal de 15 litres et des dimensions spécifiquement adaptées, il garantit un son de basses volumineux et sans distorsion. L'utilisation de MDF de haute qualité réduit les résonances indésirables, tandis que la construction stable assure une transmission sans perte des basses fréquences. Cette technologie acoustique élaborée a été spécialement conçue pour répondre aux exigences des audiophiles exigeants à la recherche de basses riches sans perte de son, tout en optimisant l'espace disponible dans le véhicule.

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from 9284 reviews
Mille Legend ML 280.3
Anonym

Geometrisch flach, spielt tief

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CO06 D8 EVO
Ken Elken
Used as replacement to Škodas canton system

Used as replacement to Škodas canton system subwoofer.
Works great, fits right into the factory box, need to remove only one little pin and use new skrews.
Sound is even better then it was before.
Plug and play for that system.

CO06 D8 EVO
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Richtig guter Tiefmitteltöner mit Alu-Gusskorb

Richtig guter Tiefmitteltöner mit Alu-Gusskorb und um 30Hz niedrigerer Resonanzfrequenz als üblich im 10cm-Woofer-Bereich. Dadurch kann sich dieser 10cm-Woofer auch wirklich Tiefmitteltöner nennen.

EX 100 DUST EVO3
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Mario Andreas Schmidt
Sehr geile Lautsprecher,laut und trotzdem

Sehr geile Lautsprecher,laut und trotzdem klanglich megga geil.

LE VO MX206.4
Door Kit 2.0
Aaron Lewis
Great addition for anyone adding door speakers

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Door Kit 2.0
ONE T6 Appearance
Aaron Lewis
Excellent product!

After looking at many reviews, this was rated better than the alpine transporter t6 speakers.

ONE T6 Appearance
SGP32 - 200A
Henk van Dijk
Real power

Ziet er goed uit,Heb 2 accu`s aangesloten, Daar tussen Stinger scheidingsrelais van 200 amp,
Ook moet je 2x zekering van 200 amp plaatsen,

Heb bewust voor Stinger 200 ampere gekozen omdat ik een standaard dynamo heb is dat voldoende.

SGP32 - 200A
Power Tuned 712F
Gabriele Gianino
BELLISSIMO E

BELLISSIMO E FORTISSIMO

Power Tuned 712F
RS-Z200.4D
Gabriele Gianino
Ottimo

Ottimo prodotto

RS-Z200.4D
Rage P4
Gabriele Gianino
Ottimo

Ottimo prodotto

Rage P4
Wireless Bass Meter TE (3. Version)
Anonym
Das Produkt ist klasse, aber gebraucht geliefert

Das Produkt ist klasse, aber gebraucht geliefert bekommen die CD beschädigt. Hab reklamiert. Im Text von masori stand drin, wenn ich das gebraucht zurückschicken wird von meinem bezahlten geld noch was abgezogen 😡

Wireless Bass Meter TE (3. Version)
MPK2
jose luis villalobos carratala
Encaja perfectamente con los de origen y se

Encaja perfectamente con los cables de origen y se mantiene todas las funciones

MPK2
Rage 12 V4 D2
David
Enormer Druck, Top Klang

Nachdem ich mit meinem Bass Habit Elite 300 zufrieden war jedoch noch etwas mehr wollte bin ich auf dieses gute Stück gekommen.
Beim auspacken bin ich direkt von dem massiven Magneten und der guten Verarbeitung überwältigt gewesen.
Getestet habe ich ihn bisher mit einem Deaf Bonce Atom 3.5k Verstärker.
Das Teil ist der absolute Hammer und einfach eine Macht.
Preis-Leistung stimmt hier definitiv !

Rage 12 V4 D2
Apocalypse ASA-8000.1
Győri Daniel
Schnell angekommen und in einwandfreiem Zustand

Schnell angekommen und in einwandfreiem Zustand 😉

Apocalypse ASA-8000.1
DB-8.50
Aleksandr
First DSP

This is my first DSP amplifier. It have good build quiality, i use it together with Focal EVO PS, and sound is really good. Cant compare with something else but i like it a lot.
For price around 400 this is very solid DSP, but if you spent more you could get HELIX and it will have better configuration software, at least in helix soft, you could copy paste eq properties from REW. Here you need to set all manually one by one.

DB-8.50

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