Name: ACV LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin
Brand: ACV
SKU: 42SFA019
Price: 84.99 EUR
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ACV-LFB Citroën/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi télécommande de volant 52pins-Masori.fr

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Si tu souhaites remplacer ta radio d'usine par une radio de seconde monte, tu dois conserver les fonctions de télécommande au volant d'origine.

Il est toutefois possible que certaines fonctions de commande soient supprimées ou remplacées par d'autres en fonction de l'équipement du véhicule, des fonctionnalités et du logiciel de l'appareil de seconde monte.

Compare les connecteurs illustrés de l'adaptateur avec ceux de ton véhicule et assure-toi qu'ils sont visuellement et techniquement compatibles.

Veuillez également vérifier si l'un des autoradios d'usine d'origine indiqués était installé dans votre véhicule.

Avant d'installer définitivement l'autoradio de seconde monte, nous te recommandons de vérifier le bon fonctionnement des fonctions de ton véhicule, des réglages du véhicule et de la télécommande au volant.

Remarque

Bus CAN

Connexion : connecteur Fiat 52 broches
Véhicules avec appareil OEM Continental 250VP1 / 250VP2
Véhicules équipés d'un appareil UConnect OEM
Véhicules avec appareil Daiichi OEM*

Véhicules avec affichage d'erreur compteur kilométrique journalier après installation > Position du dip-switch sous la platine

Adapter la position du dip-switch sans tension
Dip switch 1 on / Dip switch 2 off / Dip switch 3 on ou off
Dip switch 1 off / Dip switch 2 on / Dip switch 3 on ou off
Interrupteur Dip 1 on > 250VP1 OEM HU
Interrupteur Dip 2 on > 250VP2 OEM HU
Dip-switch 3 on > Fonction Blue&Me OEM
Dip-switch 4 on > Pioneer
Dip-switch 1 off / Dip-switch 2 off / Dip-switch 3 on > Appareil OEM Daiichi

Rétablir le calme après le changement de bus CAN
Véhicules non compatibles avec un indicateur d'erreur persistant et un autre progiciel
Ordinateur de bord Réglages du véhicule non pris en charge**.
Assistant de feux de route non pris en charge
Systèmes d'aide à la conduite non pris en charge
Réglage de la date et de l'heure non pris en charge**.
Véhicules avec caméra de recul OEM Affectation du connecteur OEM

rouge : broche 31 Video+
blanc : broche 32 Vidéo -
noir : broche 33 blindage

Convient aux véhicules suivants

Citroën

Citroën Jumper (250) 05/2014 - 2023*
Citroën Relay (250) 05/2014 - 2023*

Fiat

Fiat 500 (ZAF 312) 07/2016 - 2023*
Fiat 500L (ZAF 199) 10/2012 - 07/2017
Fiat 500L (ZAF 199) 07/2017 - 03/2022
Fiat Doblo (ZAF 263) 01/2015 - 06/2022
Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021*

Opel

Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2023*

Peugeot

Peugeot Boxer (Y) 05/2014 - 2023*

Les signaux suivants sont mis à disposition

Les véhicules réimportés ou ceux dont le logiciel est différent peuvent avoir des fonctions incompatibles.
rouge : +12V allumage borne 15
orange : +12V éclairage borne 58
violet/blanc : signal de recul +12V
rose : signal de vitesse
vert : masse GND signal de frein à main
Capacité de charge des sorties totales : 100 mA max.
Besoin en courant supérieur à 100 mA

1 relais Résistance de la bobine 75 ohms min.
2 bobine Ralais Impédance 150 Ohm min.

Télécommande au volant
*Véhicules avec appareil OEM Daiichi faisceau de câbles noirs > Démonter le faisceau de câbles de l'adaptateur de la radio côté conducteur
*Véhicules avec appareil OEM Daiichi directement câblé câbles de couleur non compatibles > contacter le support/voir l'article : 42sfa016
**Informatique de bord Paramètres du véhicule Adaptateur d'information :
Adaptateur info Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Fiat VP1/VP2 > Article : 43uft01

Câble de raccordement pour les fabricants de radio suivants

Câble LFB 42s/acv > jack Alpine : 42ctalpinelead
Câble LFB 42s/acv > Parrot 4 Pin : 42ctasteroidlead
Câble LFB 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO : 42ctblaupunktlead
Câble LFB 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 Câble : 42ctchinahulead
Câble LFB 42s/acv > jack Clarion : 42ctclarionlead
Câble LFB 42s/acv > JVC 1 câble/jack : 42ctjvclead
Câble LFB 42s/acv > Kenwood 1 câble : 42ctkenwoodlead
Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils : 42ctmultilead
Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead3
Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead5
Câble LFB 42s/acv > Panasonic 1 câble : 42ctpanasoniclead
Câble LFB 42s/acv > jack Blaupunkt/Kenwood/Pioneer : 42ctpioneerlead
Câble LFB 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> jack en vrac : 42ctpioneerlead2
Câble LFB 42s/acv > Appareils avec fonction d'apprentissage LFB : 42ctsmartlead
Câble LFB 42s/acv > jack Blaupunkt/Kenwood/Sony : 42ctsonylead
Câble LFB 42s/acv > XZent/Zenec 1 câble : 42ctzeneclead

Instructions générales d'installation

Vérification

1 : vérification de toutes les fonctions de commande et des fonctions de réglage du véhicule de l'appareil OEM
2 : Démonter l'appareil OEM hors tension
3 : vérifier l'exactitude et la continuité de tous les raccordements d'interface sans tension

Ordre de connexion et de raccordement

1 : effectuer les réglages et la configuration matérielle de l'interface hors tension
2 : Vérifier la configuration du câble de raccordement de la radio
3 : Raccorder le câble de raccordement de la radio conformément au mode d'emploi de l'appareil de seconde monte.
4 : Effectuer le raccordement de toutes les autres connexions conformément au mode d'emploi de l'appareil de mise à niveau.
5 : Raccordement de l'ensemble de l'installation au véhicule avec raccordement sous tension en dernier lieu
6 : Configuration logicielle de l'interface selon les indications du texte de l'article et du BDA.
7 : Configuration de l'appareil de seconde monte selon le mode d'emploi de l'appareil de seconde monte Télécommande au volant/caméra/FSE/alimentation fantôme des antennes et autres
8 : Test de fonctionnement de la télécommande au volant et du véhicule

Modifications de la configuration matérielle de l'interface et du câble de connexion radio

1 : effectuer les modifications sans tension
2 : raccordement après modification voir ci-dessus 5 à 8

En cas de dysfonctionnement de l'interface ou du véhicule

1 : Remise à niveau vers l'appareil OEM
2 : Utiliser l'appareil OEM
3 : Mettre le bus CAN au repos
4 : Vérification de la configuration matérielle de l'interface
5 : Connexion au repos du bus CAN voir ci-dessus 5 à 8

Les raccordements, les modifications de raccordement, les raccordements alternatifs, les raccordements de câbles détachés ou les extensions de raccordement de câbles détachés indiqués dans le texte d'information ou dans le mode d'emploi servent uniquement à l'orientation et à l'information du personnel spécialisé formé.
Autres connexions, modifications de la configuration du faisceau de câbles ou utilisation de connexions alternatives ou d'extensions de connexion

1 : Les raccordements et les modifications doivent être effectués exclusivement par un personnel qualifié et formé.
2 : Les raccordements et les modifications doivent être vérifiés avant le raccordement quant aux éventuelles autorisations du fabricant ou aux conditions de garantie du fabricant éventuellement concernées par les modifications.
3 : le fonctionnement et l'exactitude des connexions et des modifications doivent être vérifiés avant le raccordement en mesurant et en comparant avec le plan d'affectation des câbles du véhicule
4 : Les raccordements et les modifications sont effectués sous la responsabilité de l'utilisateur, sans garantie de fonctionnement.
5 : Les connexions et les modifications sont effectuées sous la responsabilité de l'utilisateur, sans garantie de dommages au véhicule, au dispositif de mise à niveau ou à l'interface.
6 : Toute modification du faisceau de câbles pré-assemblé peut entraîner l'annulation de la garantie du produit.

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