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  5. LE-510.1a

LE-510.1a

LE-510.1a

Points techniques clés

  • Leistung 700 W RMS,Impedanz 1 Ohm,Bassreflex,Port 35 Hz abgestimmt.
  • Multiplexgehäuse,Schutzgitter Hex-Cut,Push-Terminals verchromt.
  • Schwingspule 7,62 cm,Gehäuse 33,5×60,9×33 cm,elegantes Design.
  • Plus de détails techniques
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ProduitLE-510.1a

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DD Audio-LE-510.1a-10" (25cm) Gehäusesubwoofer-masori-kaufen
€269,00
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Le LE-510.1a de DD Audio est un subwoofer de 10 pouces conçu spécialement pour un bass puissant et une qualité sonore précise. Il fait partie de la nouvelle série LE-500 et offre une puissance RMS de 700 W. Le boîtier bass reflex massif en contreplaqué assure une stabilité maximale, tandis qu'une grille en métal découpée au laser offre une protection optimale. L'ouverture bass reflex latérale est accordée à 35 Hz, ce qui garantit des basses profondes. Les bornes à poussoir chromées permettent une installation facile. Avec son design élégant, ce subwoofer s'intègre parfaitement dans différents véhicules et offre des performances fiables pour tous les styles de musique.

Caractéristiques

  • 700 W RMS de puissance pour un son dynamique
  • Grille en métal découpée au laser pour une protection optimale
  • Boîtier bass reflex en contreplaqué massif
  • Accord de port optimisé à 35 Hz pour des basses profondes
  • Installation facile grâce aux bornes à poussoir chromées
  • Design élégant et fonctionnel

Données techniques

  • Taille du haut-parleur 25 cm
  • Modèle 510e-D2
  • Puissance 700 W RMS / 2100 W Pic
  • Impedance Simple 1 Ohm
  • Bobine mobile 7,62 cm
  • Dimensions du boîtier 33,5 × 60,9 × 33 cm
  • Type de boîtier Bass reflex
  • Matériau Contreplaqué avec double façade
  • Grille de protection Métal, découpée au laser

Questions fréquentes sur LE-510.1a

Qu'est-ce qui rend le LE-510.1a spécial dans le domaine des Subwoofers de 10 pouces ?

Le Subwoofer de 10 pouces de la nouvelle série LE-500 atteint une reproduction puissante grâce à sa capacité de 700 W RMS, garantissant des basses profondes et stables, même à fort volume. Grâce à sa construction robuste en multiplex avec double panneau avant, il offre une résistance aux résonances, minimisant ainsi les vibrations indésirables. Le canal de basses reflex placé sur le côté est accordé à 35 Hz et fournit des basses chaudes et profondes, soutenant les subtilités spécifiques aux genres dans la plage des basses. La grille en métal Hex-Cut protège efficacement la membrane. Le boîtier est compact, mais suffisamment spacieux pour un flux d'air optimal, tandis que les bornes push chromées garantissent un câblage rapide. La bobine mobile de 7,62 cm permet des mouvements de déplacement précis et linéaires. Tout cela apporte des basses ressenties dans votre véhicule sans compromis sur la qualité sonore.

Comment l'accord de basses reflex à 35 Hz influence-t-il la reproduction des basses au quotidien ?

L'accord à 35 Hz de ce boîtier de Subwoofer offre une base nettement plus profonde, car il ajuste le flux d'air précisément au comportement de résonance de la membrane. Avec le LE-510.1a, cette fréquence permet d'obtenir une base de basses puissante qui soutient de manière impressionnante les basses percutantes tout en maintenant des passages musicaux calmes de manière claire. En effet, lorsque le système reflex est précisément réglé à 35 Hz, il y a moins de turbulences et la membrane doit fournir moins d'effort pour agir dans la plage de fréquences critique. Cela permet de bénéficier d'une reproduction équilibrée des basses profondes, qui ne sonnent ni floues dans la réponse en fréquence ni désagréablement résonnantes. Ainsi, les détails délicats dans les morceaux électroniques ou les passages rock peuvent être perçus et entendus de manière plus spatiale.

Le LE-510.1a peut-il traiter des niveaux élevés sans distorsion ?

Grâce à sa puissance RMS de 700 W et sa conception robuste de 2100 W en crête, le subwoofer de 10 pouces résiste même à des niveaux de volume intenses. La bobine mobile de 7,62 cm permet une grande capacité thermique, de sorte que l'entraînement reste stable même lors de sessions prolongées à pleine puissance. Le boîtier en multiplex massif avec double panneau avant empêche les résonances qui pourraient entraîner des distorsions à des niveaux élevés. En même temps, la grille en métal Hex-Cut offre une protection mécanique, ce qui est particulièrement avantageux lors de mouvements d'air fortement vibrants. Grâce à l'accord précis et à l'impédance unique de 1 ohm, le subwoofer peut être associé à des amplificateurs puissants pour transmettre des coups de basse puissants de manière ciblée dans l'habitacle du véhicule, sans perte de qualité sonore.

Comment les bornes à poussoir chromées facilitent-elles le câblage de ce boîtier de subwoofer ?

Les connexions chromées permettent une fixation de câble particulièrement rapide et sécurisée sur le LE-510.1a, car elles accueillent le matériau conducteur par une simple pression sur la borne. Cela réduit considérablement l'effort de montage, surtout dans l'espace confiné d'un véhicule, où il y a peu de place pour travailler. De plus, les bornes à poussoir présentent une très faible probabilité de résistance de contact, ce qui évite toute perte de tension inutile même à des puissances élevées. Comme le châssis fonctionne avec une impédance unique de 1 ohm, les utilisateurs peuvent ajuster leur amplificateur de manière optimale pour alimenter efficacement la puissance disponible dans le système. Le revêtement chromé empêche la corrosion des surfaces de contact, garantissant ainsi des connexions plus stables à long terme et permettant une installation durable et sans complications. Surtout à des intensités de courant élevées, cette construction offre une transmission de signal améliorée.

Comment le LE-510.1a contribue-t-il à améliorer la performance des basses dans le véhicule ?

Avec sa forme compacte mais stable et son principe de basses réflexions soigneusement optimisé, ce subwoofer de 10 pouces atteint une restitution nettement plus précise dans la plage de fréquences basses. Le boîtier en multiplex avec double façade minimise les vibrations indésirables, permettant ainsi d'investir plus d'énergie dans la sortie de basses réelle. Le port latéral de 35 Hz génère une profondeur de basse puissante sans couvrir la plage de basses moyennes. De plus, la bobine mobile généreusement dimensionnée soutient la radiation sonore sans distorsion, même lorsque de grandes réserves de puissance sont sollicitées. Ces caractéristiques ont un impact positif sur le caractère sonore global, car les éléments importants à basse fréquence de votre musique sont restitués de manière plus puissante, définie et mieux contrôlable. Cela crée une base sonore riche. Cela se fait particulièrement sentir dans les passages profonds.

Pourquoi la grille en métal découpée en hexagone est-elle si importante pour la sécurité du Subwoofer ?

La grille en métal découpée en hexagone du LE-510.1a sert de barrière résistante contre les impacts physiques et protège ainsi la membrane des dommages causés par un contact accidentel ou des objets traînants. Dans le coffre, il est facile que le chargement glisse et touche le Subwoofer. Grâce à la structure hexagonale, le flux d'air autour de la membrane reste néanmoins largement dégagé, ce qui n'affecte pas la performance des basses. De plus, la grille est facile à nettoyer et conserve sa construction stable même dans des environnements exigeants. Elle contribue également à l'esthétique et donne au boîtier une impression professionnelle, sans compromettre la performance acoustique. Ainsi, le Subwoofer peut performer en toute sécurité même lors de trajets mouvementés.

Comment le LE-510.1a est-il monté de manière optimale dans la voiture ?

Avec des dimensions de boîtier de 33,5 × 60,9 × 33 cm, ce Subwoofer de 10 pouces peut être installé dans de nombreuses variantes de coffre, tant qu'il y a suffisamment de profondeur et de largeur. Idéalement, tu devrais placer l'Évent bass reflex sur le côté, afin que le flux d'air puisse s'écouler librement vers l'extérieur et que l'ouverture de sortie sonore ne soit pas bloquée. Pour un maintien sûr, des angles de fixation stabilisants ou des tapis antidérapants sont recommandés, afin que le boîtier ne glisse pas lors de forts mouvements du véhicule. De plus, il convient de prêter attention à une section de câble appropriée pour garantir l'alimentation électrique vers l'amplificateur et les connexions. Un certain espace par rapport aux sièges arrière ou à la charge peut réduire les vibrations et améliorer la qualité des basses profondes. En même temps, il faut veiller à ce que le port reste dégagé.

Quelle est la capacité thermique de la bobine mobile et pourquoi est-ce pertinent ?

Le LE-510.1a utilise une bobine mobile de 7,62 cm généreusement dimensionnée, permettant une capacité thermique remarquable. Cette taille favorise l'évacuation efficace de la chaleur, car elle offre une plus grande surface pour dissiper l'excès de chaleur. Avec une capacité RMS de 700 W, la température interne peut rapidement augmenter, ce qui pourrait entraîner des distorsions ou des pannes avec des bobines plus petites. Cependant, le châssis utilisé ici réduit l'accumulation de chaleur grâce au matériau de support de bobine de grande taille. Cela contribue à une durée de vie plus longue du subwoofer et évite des compromis sonores à des niveaux de volume élevés. Ce système est donc également adapté aux genres musicaux avec des séquences de basses profondes intenses sur de longues périodes. Ainsi, la réponse en fréquence reste stable.

Y a-t-il des différences entre le LE-510.1a et le modèle 510e-D2 dans la description du produit ?

Le modèle 510e-D2 mentionné dans la description semble se référer au châssis de base, conçu pour une reproduction précise des basses profondes. Il s'agit d'un haut-parleur de grave de 25 cm, avec une capacité de 700 W RMS et 2100 W en crête. L'impédance unique de 1 ohm indiquée suggère cependant que le câblage final a été conçu pour une résistance spécifique. Cela peut entraîner différentes variantes de connexion selon l'amplificateur, ce qui est particulièrement pertinent lors du choix de l'amplificateur. Techniquement, la principale différence dans cette famille de produits réside dans l'accord du boîtier dans la zone bass-reflex, afin d'optimiser la réponse en fréquence pour chaque scénario d'utilisation. Cela entraîne de légères variations dans la reproduction des basses profondes.

Comment le boîtier en multiplex massif affecte-t-il la caractéristique sonore ?

Le boîtier en multiplex solide du LE-510.1a empêche, grâce à sa structure collée plusieurs fois, les vibrations qui peuvent se produire lors de l'utilisation à des niveaux élevés. Une faible résonance du boîtier signifie que plus d'énergie est dirigée vers la sortie acoustique et moins vers des vibrations indésirables. Cela crée des basses plus précises et définies sans tonalités de résonance dérangeantes. La plaque frontale à double couche soutient l'assemblage de la membrane et stabilise le mur acoustique, permettant même aux fortes impulsions d'être diffusées sans distorsion. En raison de son acoustique propre relativement faible, la reproduction reste neutre et focalisée, ce qui profite à divers genres musicaux. Ceux qui souhaitent apprécier des lignes de basse complexes dans des morceaux électroniques ou des titres rock bénéficieront d'une reproduction des basses claires et tendues. Cela est particulièrement pertinent lors d'exigences de puissance élevées.

Informations sur le fabricant/personne responsable

Groupe d'importation audio
Pekka Kinnunen
Palkkitie 10
84100 Ylivieska
Finlande

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