3. Non universel
  5. LFB Fiat/Nissan/Opel/Renault/Smart 20Pin/32Pin

LFB Fiat/Nissan/Opel/Renault/Smart 20Pin/32Pin

LFB Fiat/Nissan/Opel/Renault/Smart 20Pin/32Pin

Points techniques clés

  • Connecteur : connecteur Nissan 20 broches/32 broches, véhicules sans navigation OEM. Signaux : télécommande au volant. Compatible avec : Fiat Talento (ZAF 296) 07/2016 10/2021, Nissan NV300 (4/J4) 11/2016 06/2019.
  • Plus de détails techniques
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ProduitLFB Fiat/Nissan/Opel/Renault/Smart 20Pin/32Pin

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Conditions de garantie
Fiche technique
ACVLFB Subaru/Toyota/Nissan 20Pin
ACV-LFB Subaru/Toyota/Nissan 20Pin-Lenkradfernbedienung-masori-kaufen
ACV-LFB Nissan 20Pin 02-Lenkradfernbedienung-masori-kaufen
ACVLFB Nissan 20Pin 02
ACV-LFB Fiat/Nissan/Opel/Renault/Smart 20Pin/32Pin-Lenkradfernbedienung-masori-kaufen
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Le produit LFB Fiat/Nissan/Opel/Renault/Smart 20Pin/32Pin est une Commande au volant d'ACV. L'interface fonctionne de manière analogique et utilise des connecteurs Nissan de 20 Pin ou 32 Pin. Signal fourni : Commande au volant. Conçu pour les véhicules sans navigation OEM. Pour les véhicules à partir de 2017, un courant d'allumage rouge +12V sur la borne 15 du boîtier de fusibles est requis, si nécessaire ; de même, un courant d'allumage rouge +12V pour l'interface sur la borne 15, si nécessaire. Compatible avec Fiat Talento, Nissan NV300, NV400 et Primastar, Opel Movano B et Vivaro B, Renault Captur, Express, Kangoo, Kangoo Z.E., Kangoo III, Master III, Master III Z.E., Trafic III et Traffic III, Renault Twingo ainsi que Smart ForTwo selon les périodes de construction et variantes indiquées.

Caractéristiques
  • Commande au volant
  • Fabricant : ACV
  • Analogique
  • Connexion : 20 Pin / 32 Pin connecteur Nissan
  • Véhicules sans navigation OEM
  • Véhicules compatibles :
    • Fiat Talento (ZAF 296) 07/2016 - 10/2021*/**
    • Nissan NV300 (4/J4) 11/2016 - 06/2019*/**/***
    • Nissan NV300 (4/J4) 06/2019 - 09/2021*/**/***
    • Nissan NV300 (4/J4) 05/2021 - 09/2021*/**/***
    • Nissan NV400 (M) 07/2014 - 07/2020*/**/***
    • Nissan NV400 (M) 07/2020 - 12/2021*/**/***
    • Nissan Primastar (4/J4) 09/2021 - 2023**/****
    • Opel Movano B (X62) 10/2013 - 09/2019*/**/***
    • Opel Movano B (X62) 10/2019 - 08/2021*/**/***
    • Opel Vivaro B (X82) 06/2014 - 01/2019*/**/***
    • Renault Captur (R) 06/2013 - 03/2017*
    • Renault Captur (R) 03/2017 - 12/2019*
    • Renault Express (RJK) 05/2021 - 2023**
    • Renault Kangoo Rapid (W) 05/2013 - 05/2021
    • Renault Kangoo Z.E. Rapid (W) 05/2013 - 06/2022
    • Renault Kangoo III (RJK) 05/2021 - 2023**
    • Renault Master III (M) 09/2014 - 08/2018**
    • Renault Master III Z.E. (M) 06/2018 - 06/2020**
    • Renault Master III (M) 10/2019 - 2023**
    • Renault Trafic III (J/JL) 09/2014 - 07/2019*/**
    • Renault Trafic III (J/JL) 09/2019 - 03/2022*/**
    • Renault Traffic III (L/JL) 05/2021 - 2023**/****
    • Renault Twingo (AH) 09/2014 - 04/2019*/**
    • Smart ForTwo (453) 11/2014 - 06/2019*
  • Véhicules compatibles avec PDC :
    • Renault Trafic III (J/JL) 09/2019 - 03/2022 avec PDC
    • Nissan Primastar (4/J4) 09/2021 - 2023 avec PDC
  • Optionnel : Interface PDC Nissan Primastar/Renault Trafic, article 42cxpdc-trafic3-1
  • Câble de connexion pour les fabricants de radios suivants :
    • Blaupunkt/China HU/Kenwood : 42k-000
    • Multilead divers appareils : 42k-025
    • Alpine : 42k-100
    • Blaupunkt/Kenwood/Pioneer : 42k-300
    • XZent/Zenec : 42k-400
    • Sony : 42k-600
    • Kenwood : 42k-700a
    • Clarion : 42k-800
    • JVC : 42k-900
Données techniques
  • Signal : Commande au volant
  • Connexion : 20 Pin / 32 Pin connecteur Nissan
  • Interface : analogique
  • Véhicules à partir de 2017 : courant d'allumage rouge +12V borne 15, boîtier de fusibles sécurisé, si nécessaire
  • Véhicules à partir de 2017 : interface courant d'allumage rouge +12V borne 15, boîtier de fusibles sécurisé, si nécessaire
  • * Véhicules avec appareil OEM Visteon Anatel RO13-X07 2-DIN sans CAN Bus
  • ** Véhicules avec appareil OEM Browse 1-DIN avec 2 x bouton rotatif noir
  • *** Véhicules avec préparation radio
  • **** Véhicules avec appareil OEM 1-DIN

Fiche technique

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Questions fréquentes sur LFB Fiat/Nissan/Opel/Renault/Smart 20Pin/32Pin

Quels véhicules sont compatibles avec le LFB Fiat/Nissan/Opel/Renault/Smart 20Pin/32Pin ?

Le LFB Fiat/Nissan/Opel/Renault/Smart 20Pin/32Pin est adapté à une large gamme de véhicules. Cela inclut notamment le Fiat Talento (2016-2021), divers modèles Nissan comme le NV300 et le Primastar, l'Opel Movano B et le Vivaro B, différents modèles Renault y compris le Renault Master III et le Trafic III ainsi que le Smart ForTwo (2014-2019). Il est important de vérifier la compatibilité des véhicules en fonction des années de construction et des équipements spécifiques, car l'adaptateur n'est pas compatible avec toutes les variantes de modèle. Une vérification des connecteurs de véhicule et la prise en compte de la liste des radios prises en charge sont également nécessaires.

Quelles fonctions offre la Commande au volant de l'adaptateur ACV ?

L'adaptateur ACV permet de conserver les fonctions de Commande au volant lors de l'installation d'une nouvelle radio. Les fonctions spécifiques dépendent de l'équipement du véhicule et de la radio de remplacement. Dans la plupart des cas, l'adaptateur permet de contrôler des fonctions importantes telles que le volume, le changement de piste et la réponse aux appels. Cependant, l'étendue des fonctionnalités varie en fonction du logiciel de la radio et de l'architecture du véhicule existant. Il est donc recommandé de réaliser un test de fonctionnalité avant l'installation pour s'assurer que la fonctionnalité souhaitée est entièrement disponible.

Que faut-il prendre en compte lors de l'installation du LFB Fiat/Nissan/Opel/Renault/Smart 20Pin/32Pin ?

Lors de l'installation de l'adaptateur, plusieurs facteurs doivent être pris en compte. Tout d'abord, les connecteurs de l'adaptateur doivent être visuellement comparés à ceux du véhicule pour garantir un ajustement correct. Deuxièmement, il faut s'assurer que le véhicule ne possède ni navigation OEM ni systèmes électroniques complexes qui pourraient nécessiter des ajustements. Lors de l'installation, une attention particulière doit être portée à la connexion correcte du connecteur Nissan 20/32 Pin. Enfin, il est important de sécuriser correctement le câblage du courant d'allumage via le boîtier de fusibles, si nécessaire, en particulier pour les véhicules à partir de l'année modèle 2017.

Quels systèmes radio sont compatibles avec le câble adaptateur ACV ?

L'adaptateur ACV est compatible avec une variété de systèmes radio de rechange. Cela inclut des câbles adaptateurs spécifiques pour des marques connues comme Blaupunkt, Kenwood, Alpine, Pioneer, Sony, Clarion et JVC. Il existe différents câbles InCartec, adaptés aux exigences spécifiques de ces systèmes radio, comme par exemple le 42k-300 pour Blaupunkt, Kenwood et Pioneer. Il est crucial de choisir le câble approprié en fonction du système radio utilisé pour garantir une fonctionnalité complète. Il est conseillé de faire correspondre avec le manuel radio respectif et les spécifications des câbles de l'adaptateur.

Quels signaux sont fournis par le LFB Fiat/Nissan/Opel/Renault/Smart 20Pin/32Pin ?

L'adaptateur offre une variété de signaux pour lier la commande au volant de manière transparente avec la nouvelle radio. Cela inclut typiquement les commandes standard telles que le réglage du volume, le saut de titre et les fonctions de réponse pour les appels téléphoniques. En particulier pour les véhicules avec un appareil OEM 2-DIN sans CAN-Bus, l'adaptateur peut traiter ces signaux directement. Pour les véhicules avec des appareils OEM 1-DIN spécifiques, il est veillé à ce que tous les éléments de commande, qui sont actionnés par des boutons rotatifs, soient pris en charge, ce qui est particulièrement pertinent pour les véhicules à partir de l'année modèle 2013.

Quelles particularités doivent être prises en compte concernant l'alimentation de l'adaptateur ACV ?

L'adaptateur ACV nécessite une attention particulière à l'alimentation, surtout si tu as un accès limité à l'alimentation de contact (borne 15) dans la configuration de ton véhicule à partir de 2017. L'adaptateur est alimenté par les connexions avec un courant de contact de +12V, qui doit être protégé par le boîtier de fusibles. Cela est particulièrement important pour garantir une performance stable et éviter les dysfonctionnements. Il convient également de vérifier le choix des positions de fusibles correctes dans le boîtier de fusibles pour prévenir les irrégularités dans le fonctionnement du véhicule.

Quel impact la radio a-t-elle sur les ajustements fonctionnels de l'adaptateur LFB ?

La radio de rechange joue un rôle crucial dans les ajustements fonctionnels pris en charge par l'adaptateur LFB. Selon le logiciel et le profil fonctionnel de la radio, certaines fonctions de commande de la commande au volant peuvent non seulement être conservées, mais aussi parfois étendues. Cependant, il est à noter que l'intégration des fonctions de base doit toujours être vérifiée, car des fabricants de véhicules spécifiques comme Nissan ou Renault peuvent utiliser différents protocoles de signal selon la radio d'origine. Un test de compatibilité avant l'installation finale de la radio est donc recommandé pour identifier et résoudre toutes les éventuelles incompatibilités.

Des interfaces supplémentaires pour les tonalités d'avertissement PDC sont-elles compatibles avec l'adaptateur ACV ?

L'adaptateur ACV offre des options pour l'intégration d'interfaces supplémentaires, nécessaires spécifiquement pour les tonalités d'avertissement PDC. Pour certains modèles comme le Nissan Primastar et le Renault Trafic, des articles spéciaux comme l'interface de tonalité d'avertissement 42cxpdc-trafic3-1 sont disponibles. Ces interfaces sont spécialement conçues pour les véhicules avec PDC et permettent une meilleure adaptation du signal audio, garantissant une expérience de conduite conviviale. Il est cependant crucial de faire correspondre les spécifications du modèle de véhicule avec les exigences de l'interface pour assurer une intégration sans faille.

Comment l'adaptateur ACV affecte-t-il la sécurité du véhicule ?

L'adaptateur ACV influence la sécurité du véhicule en assurant une connexion sécurisée entre la Commande au volant et la radio de remplacement. Lors d'une installation correcte via les connecteurs d'origine et en tenant compte des connecteurs 20/32 broches, l'adaptateur permet au conducteur de garder le contrôle sur les fonctions principales de la radio sans quitter les mains du volant. Cela minimise les distractions pendant la conduite, ce qui contribue à une sécurité accrue. De plus, la conception de l'adaptateur permet, si nécessaire, un retour facile à la configuration d'origine, si cela s'avérait nécessaire pour des raisons de sécurité.

Y a-t-il des restrictions à l'utilisation de l'adaptateur ACV sur certains modèles de véhicules ?

Oui, il existe certaines restrictions à l'utilisation de l'adaptateur ACV. Les véhicules équipés de systèmes de navigation ou de protection multimédia sophistiqués nécessitent souvent des adaptateurs ou des modules spéciaux pour prendre en charge toutes les fonctions. En particulier, les véhicules avec des systèmes CAN-Bus ou des ordinateurs de bord avancés pourraient nécessiter des ajustements ou des modules supplémentaires. La présence de certains systèmes radio OEM spécifiques, comme ceux trouvés dans les années de construction plus anciennes ou les équipements haut de gamme, peut également affecter la fonctionnalité complète de l'adaptateur. Il est recommandé de vérifier à l'avance la compatibilité avec les modules spécifiques du véhicule.

Informations sur le fabricant/personne responsable

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Allemagne
Représenté par :
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Contact : info@acvgmbh.de

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