3. Non universel
  5. LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog

LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog

LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog

Points techniques clés

  • Connecteur ISO et mini ISO 20 broches, 42k-000 à 42k-900, comp.
  • Compatible avec les modèles Citroën, Fiat et Peugeot de 1999 à 2014.
  • Alimentation : courant d'allumage +12V, borne 15 installée.
  • Plus de détails techniques
€79,00
€79,00 €79,00
2% de réduction avec carte de crédit

Votre offre au meilleur prix

ProduitLFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog

Réponse sous 1 à 3 jours ouvrés · lun–ven. Hors UE, nous étudions volontiers une offre personnalisée.

Confidentialité

Cette site est protégé par hCaptcha. Les politique de confidentialité et conditions d'utilisation de hCaptcha s'appliquent.
inkl. TVA
Livraison estimée : 15 sept.–18 sept..
x pièce
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • BLIK
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Twint
  • Union Pay
  • Visa

Livraison et disponibilité

La variante choisie n’est pas en stock chez Masori et sera approvisionnée auprès du fournisseur. Consultez le délai estimé ci-dessus.

Les commandes sont expédiées ensemble selon le délai le plus long. Si un article est urgent, demandez par e-mail si un envoi partiel est possible.

Frais et options dépendent du pays. Consultez le calculateur ; les frais définitifs sont affichés avant de valider la commande.

Indiquez-nous produit, voiture, système et budget par e-mail. Nous vous proposerons une alternative disponible plus tôt.

Demander une alternative disponible plus tôt

Réponse sous 1–3 jours ouvrés · lun–ven

1 an de garantie en plus

Chaque produit acheté chez Masori bénéficie d’un an de garantie supplémentaire pendant la troisième année après l’achat (mois 25 à 36). En cas de défaut couvert, nous prenons en charge la réparation ou le remplacement gratuit. Automatique et sans frais, exclusivement pour les clients Masori. Vos droits légaux restent inchangés.

Conditions de garantie
Fiche technique
ACVLFB Audi 40Pin Quadlock Amp 2/4 Kanal
ACV-LFB Audi 40Pin Quadlock Amp 2/4 Kanal-Lenkradfernbedienung-masori-kaufen
ACV-LFB Nissan ISO/Mini ISO-Lenkradfernbedienung-masori-kaufen
ACVLFB Nissan ISO/Mini ISO
ACV-LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog-Lenkradfernbedienung-masori-kaufen
€79,00
€79,00 €79,00

ACV LFB Citroën/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog est une Commande au volant avec traitement de signal analogique et connexion via ISO ainsi que 20 broches Mini ISO. Convient aux véhicules avec +12V courant d'allumage sur la borne 15 et Commande au volant analogique dans le connecteur Mini ISO sur les broches 11, 12 et 13. Le signal fourni est la Commande au volant. Compatibilité selon la liste : Citroën Jumper (250) 10/2006–06/2011, Citroën Relay (250) 10/2006–06/2011, Fiat Ducato (ZAF 250) 10/2006–06/2011, Fiat Ducato (ZAF 250) 06/2011–05/2014, Fiat Multipla (ZAF 186) 02/1999–09/2004, Fiat Multipla (ZAF 186) 09/2004–01/2008, Fiat Panda (ZAF 169) 10/2003–02/2012, Peugeot Boxer (Y) 02/2007–07/2011. Câble de connexion radio disponible pour Alpine, Blaupunkt, China HU, Kenwood, Pioneer, XZent/Zenec, Sony, Clarion, JVC ainsi que Multilead divers appareils.

Caractéristiques
  • Commande au volant
  • Fabricant : ACV
  • Analogique
  • Connexion : ISO / connecteur Mini ISO 20 broches
  • Signal fourni : Commande au volant
  • Véhicules avec +12V courant d'allumage borne 15 et Commande au volant analogique dans le connecteur Mini ISO broches 11/12/13
  • Véhicules compatibles : Citroën Jumper (250) 10/2006 - 06/2011
  • Véhicules compatibles : Citroën Relay (250) 10/2006 - 06/2011
  • Véhicules compatibles : Fiat Ducato (ZAF 250) 10/2006 - 06/2011
  • Véhicules compatibles : Fiat Ducato (ZAF 250) 06/2011 - 05/2014
  • Véhicules compatibles : Fiat Multipla (ZAF 186) 02/1999 - 09/2004
  • Véhicules compatibles : Fiat Multipla (ZAF 186) 09/2004 - 01/2008
  • Véhicules compatibles : Fiat Panda (ZAF 169) 10/2003 - 02/2012
  • Véhicules compatibles : Peugeot Boxer (Y) 02/2007 - 07/2011
  • Câble de connexion pour fabricants de radio : LFB InCartec câble > Blaupunkt/China HU/Kenwood : 42k-000
  • Câble de connexion pour fabricants de radio : LFB InCartec câble > Multilead divers appareils : 42k-025
  • Câble de connexion pour fabricants de radio : LFB InCartec câble > Alpine : 42k-100
  • Câble de connexion pour fabricants de radio : LFB InCartec câble > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer : 42k-300
  • Câble de connexion pour fabricants de radio : LFB InCartec câble > XZent/ Zenec : 42k-400
  • Câble de connexion pour fabricants de radio : LFB InCartec câble > Sony : 42k-600
  • Câble de connexion pour fabricants de radio : LFB InCartec câble > Kenwood : 42k-700a
  • Câble de connexion pour fabricants de radio : LFB InCartec câble > Clarion : 42k-800
  • Câble de connexion pour fabricants de radio : LFB InCartec câble > JVC : 42k-900
Données techniques
  • Connexion : ISO / connecteur Mini ISO 20 broches
  • +12V courant d'allumage borne 15
  • Commande au volant analogique dans le connecteur Mini ISO broches 11, 12, 13
  • Signal : Commande au volant

Fiche technique

Ouvrir la fiche technique

Questions fréquentes sur LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog

Comment vérifier si le LFB Citroën/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analogique s'adapte à mon véhicule ?

Pour garantir la compatibilité du LFB Citroën/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analogique, compare les connecteurs illustrés de l'adaptateur avec ceux de ton véhicule. Assure-toi qu'ils correspondent visuellement et techniquement. Les aspects importants sont les connecteurs ISO et Mini ISO 20 broches pour les véhicules avec un courant d'allumage de +12V sur la borne 15 et la commande au volant analogique dans le connecteur Mini ISO broche 11/12/13. De plus, tu devrais vérifier si l'une des radios d'origine mentionnées a été installée dans ton véhicule. Avant le montage final, il est nécessaire de tester les fonctions de ton véhicule, les réglages du véhicule ainsi que la commande au volant pour s'assurer de leur fonctionnalité et exclure d'éventuels problèmes de compatibilité.

Quelles conditions techniques doivent être remplies pour installer le LFB Citroën/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analogique ?

Le LFB Citroën/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analogique nécessite des configurations spécifiques du véhicule, y compris une commande au volant analogique dans le connecteur Mini ISO broche 11/12/13 et un courant d'allumage de +12V sur la borne 15. Les véhicules compatibles avec ces exigences incluent le Citroën Jumper (250) et le Fiat Ducato (ZAF 250) pour certaines années de construction. Il est important de vérifier tous les raccords d'interface pour leur exactitude et leur continuité avant de commencer l'installation sans tension. Le raccordement de toutes les autres connexions se fait conformément au manuel d'utilisation de l'appareil de rétrofit, en veillant à ce que le raccordement sous tension soit effectué en dernier. La configuration logicielle de l'interface se fait également selon le texte de l'article et le manuel d'utilisation.

Quelles fonctions peuvent être utilisées avec le LFB Citroën/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analogique ?

Le LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog permet l'intégration de la Commande au volant dans votre autoradio de remplacement. Cela garantit que des fonctions importantes telles que le réglage du volume ou le changement de titre restent disponibles même après le changement de l'autoradio. Cependant, notez qu'en fonction du logiciel de l'appareil de remplacement et de l'équipement du véhicule, certaines fonctions de commande peuvent être supprimées ou remplacées par de nouvelles. Par exemple, l'intégration de fonctions supplémentaires telles que la caméra ou le kit mains libres peut être ajoutée, la configuration devant être effectuée conformément au manuel d'utilisation de l'appareil de remplacement et aux indications dans le texte de l'article, afin d'assurer la fonctionnalité complète.

Quelles étapes sont nécessaires pour préparer l'installation du LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog ?

Avant l'installation du LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog, il est crucial de démonter l'appareil OEM sans tension et de vérifier toutes les fonctions de commande et de réglage du véhicule. Ensuite, il faut contrôler l'exactitude et la continuité des connexions de l'interface. Notez que la configuration matérielle de l'interface doit se faire sans tension. La configuration du câble de connexion de l'autoradio est vérifiée et effectuée conformément au manuel d'utilisation. La connexion totale sous tension doit finalement être réalisée en dernier. Enfin, la configuration logicielle de l'interface doit être effectuée en tenant compte des indications de l'article et du manuel d'utilisation, afin d'assurer la fonctionnalité.

Quels fabricants de radios sont compatibles avec le LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog ?

Le LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analog est compatible avec une variété de fabricants de radios. Les modèles pris en charge incluent : Blaupunkt, China HU, Kenwood avec le câble Multilead 42k-000 ; Alpine avec le câble 42k-100 ; et Pioneer avec le câble 42k-300. De plus, il peut être connecté à des appareils XZent/Zenec via le câble 42k-400, Sony avec le 42k-600, Kenwood avec le 42k-700a, Clarion via le 42k-800, et JVC avec le câble 42k-900. Cette large compatibilité permet d'intégrer de nombreux autoradios de remplacement sans problème. Il est important de suivre les instructions de connexion précises de l'appareil de remplacement pour garantir la compatibilité spécifique.

Comment procéder lors d'un changement de la configuration du LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analogique ?

Lorsque des modifications de la configuration matérielle du LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analogique sont nécessaires, celles-ci doivent toujours être effectuées sans tension. Après les modifications, le raccordement se fait selon les étapes de la première connexion, en veillant à suivre les instructions dans le texte de l'article : d'abord, des modifications sans tension sont effectuées, puis le raccordement se fait selon l'ordre de la connexion globale et la configuration logicielle comme initialement réalisée. En cas de dysfonctionnements, il est conseillé de revenir à l'appareil OEM, y compris la mise en place du repos du bus CAN, avant de vérifier et de refaire la configuration. Les modifications ne doivent être effectuées que par du personnel qualifié.

Quels signaux sont fournis par le LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analogique ?

Le LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analogique fournit des signaux spécifiques qui permettent de connecter les fonctions de la commande au volant à divers autoradios de rechange. Ces fonctions sont basées sur la technologie ISO et Mini ISO et sont particulièrement optimisées pour les commandes au volant analogiques. Les signaux fournis peuvent notamment soutenir l'intégration de marques telles que Blaupunkt, Kenwood, Pioneer et d'autres. L'adaptateur permet un transfert fluide des commandes depuis le volant vers les autoradios mentionnés, tant que les instructions d'installation sont suivies et que les modèles de câbles corrects sont utilisés pour permettre le traitement des signaux.

Quel ordre d'installation doit être respecté lors du LFB Citroen/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analogique ?

Pour une installation correcte de la Commande au volant Citroën/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analogique, un ordre d'installation précis doit être respecté. Tout d'abord, la configuration sans tension de toutes les interfaces et composants matériels doit être effectuée. Ensuite, la configuration du câble de connexion radio est vérifiée. Le raccordement du câble de connexion radio est effectué selon les instructions de l'appareil de rechange. L'installation électrique finale sur le véhicule est réalisée en dernier. Enfin, la configuration logicielle de l'interface doit être effectuée conformément aux indications dans le texte de l'article et dans le manuel d'utilisation. Tout changement de matériel ou de faisceau de câbles doit être effectué uniquement par du personnel qualifié pour garantir une intégration et un fonctionnement fiables.

Quelles étapes doivent être suivies en cas de dysfonctionnement de la Commande au volant Citroën/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analogique ?

En cas de dysfonctionnement de la Commande au volant Citroën/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analogique, il convient d'abord de revenir à l'appareil OEM. Cela signifie que toutes les connexions doivent être déconnectées sans tension et que la configuration d'origine doit être rétablie. Le repos du bus CAN doit être sécurisé pour éviter d'éventuelles interférences. Ensuite, la configuration matérielle de l'interface et l'exactitude des connexions doivent être vérifiées à nouveau. Le raccordement doit être effectué selon l'ordre d'installation d'origine. Si le problème persiste, il est important que ces processus soient réalisés par du personnel qualifié pour éviter d'autres dommages ou dysfonctionnements.

Quels véhicules sont compatibles avec la Commande au volant Citroën/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analogique ?

La Commande au volant Citroën/Fiat/Peugeot ISO/Mini ISO analogique est compatible avec des modèles de véhicules spécifiques de Citroën, Fiat et Peugeot. Cela inclut le Citroën Jumper (250) et Relay (250) de 10/2006 à 06/2011, le Fiat Ducato (ZAF 250) sur plusieurs périodes de production de 10/2006 à 05/2014, le Fiat Multipla (ZAF 186) de 02/1999 à 01/2008, le Fiat Panda (ZAF 169) de 10/2003 à 02/2012 ainsi que le Peugeot Boxer (Y) de 02/2007 à 07/2011. Il est essentiel de vérifier les exigences spécifiques de la Commande au volant analogique et de la borne d'alimentation à l'allumage pour s'assurer que l'interface est correctement intégrée.

Informations sur le fabricant/personne responsable

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Allemagne
Représenté par :
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Contact : info@acvgmbh.de

Vos avantages chez Masori

  • Garantie de 3 ans

    Exclusif à Masori

  • Garantie de prix

    Votre avantage prix

  • Paiement échelonné

    Klarna & PayPal

  • Avis clients

    Expériences réelles

  • Une amélioration adaptée à votre voiture et à votre budget

    Conseil par e-mail