Recherche de véhicule
Universel 350A - 13,4V-16,2V
Points forts techniques
- Alternateur universel, courant 350A, tension 13,4V-16,2V.
- Comprend un régulateur de tension, des prises universelles, une compatibilité élevée.
- Non compatible DF/DFM, relais et interrupteurs recommandés.
- Plus de détails techniques
La disponibilité pour les retraits n'a pas pu être chargée
Rob
Max
Éviter un achat raté ? Nous vérifions ta configuration !
Rob & Max vérifient ton projet : Pour que tu obtiennes garanti la performance maximale pour ton budget.
Cela pourrait aussi être comme ça chez toi !
Un haut-parleur n'est aussi bon que sa construction. Alors que les produits de masse sonnent souvent plat, des marques comme DD Audio misent sur la précision et Deaf Bonce sur une dynamique sans compromis. Nous avons filtré pour toi les systèmes qui tirent techniquement plus de ton budget et ouvrent une nouvelle ligue sur le plan sonore.
Universel 350A - 13,4V-16,2V de AD Alternators Description
Universal 350A - 13.4V-16.2V est un alternateur Universal de AD Alternators avec une tension réglable de 13,4–16,2 V et un courant de 350 A. Un régulateur de tension est inclus, des connecteurs universels et une sélection de tailles sont prévus. Non compatible avec les régulations DF/DFM ; l'alternateur fonctionne de manière autonome avec son propre régulateur. Le témoin de charge doit être court-circuité. La mise en marche doit se faire via un relais et un interrupteur séparé lorsque le moteur est en marche. Lors de l'utilisation comme pièce de rechange, un codage de l'unité de contrôle peut être nécessaire (signal de régime VAG). Selon le véhicule, des ajustements aux points de montage sont nécessaires ; des supports sur mesure sont recommandés. Dimensions et connexions : Taille A 43 mm, Taille B 21 mm, Taille C 46 mm, O.D.1 44 mm, D.1 10.SOmm, D.2 10.SOmm, D.3 M10x1.5mm, D.4 M10x1.5mm, L.1 160 mm.
- Alternateur Universal
- Courant : 350 A
- Tension : 13,4–16,2 V, réglable via régulateur de tension
- Régulateur de tension inclus
- Connecteurs universels
- Sélection de tailles
- Non compatible avec les régulations DF/DFM ; fonctionnement autonome via son propre régulateur
- Courant de charge à court-circuiter requis
- Mise en marche via relais et interrupteur séparé lorsque le moteur est en marche recommandé
- Lors du remplacement de la pièce d'origine, un codage de l'unité de contrôle peut être nécessaire (signal de régime VAG)
- Ajustements aux points de montage selon le véhicule ; supports sur mesure recommandés
- Taille A : 43 mm
- Taille B : 21 mm
- Taille C : 46 mm
- O.D.1 : 44 mm
- D.1 : 10.SOmm
- D.2 : 10.SOmm
- D.3 : M10x1.5mm
- D.4 : M10x1.5mm
- L.1 : 160 mm

