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MultiBase Dämmmatte 7,5 mm 500×370 mm

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Points techniques clés

  • Zwei-Schicht Aufbau: 6 mm Schaumgummi, 1,5 mm Textilmembran.
  • 7,5 mm Dicke, Maße 500 × 370 mm, Gesamtfläche pro Packung 1,48 m².
  • Wasserabweisend, hohe Flexibilität, Gewicht 1,6 kg pro m².
  • Plus de détails techniques
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ProduitMultiBase Dämmmatte 7,5 mm 500×370 mm

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Four Connect-MultiBase Dämmmatte 7,5 mm 500×370 mm-Dämmung-masori-kaufen
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Le Four Connect S1-MultiBase d'Isolation est un isolant à deux couches, construit avec une épaisseur de 7,5 mm et composé d'une combinaison de 6 mm de mousse et de 1,5 mm de membrane textile lourde. Ce tapis est spécialement conçu pour atténuer efficacement à la fois les basses et les hautes fréquences, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans les portes, les passages de roue, les sols et les coffres des véhicules modernes. Sa flexibilité permet une adaptation facile aux structures de surface complexes, tandis que ses propriétés hydrofuges le rendent adapté aux environnements humides.

Caractéristiques

  • Construction à deux couches en mousse et membrane textile pour une atténuation efficace des fréquences
  • Épaisseur totale de 7,5 mm pour d'excellentes propriétés d'atténuation
  • Matériau hydrofuge pour une longue durabilité
  • Adaptation flexible aux formes et surfaces complexes
  • Haute adhérence pour un maintien durable

Données techniques

  • Dimensions par tapis 500 × 370 mm
  • Épaisseur 7,5 mm (6 mm de mousse + 1,5 mm de membrane textile)
  • Nombre par paquet 8 pièces
  • Surface totale par paquet 1,48 m²
  • Poids par m² 1,6 kg
  • Hydrofuge Oui
  • Fabriqué en Europe

Questions fréquentes sur MultiBase Dämmmatte 7,5 mm 500×370 mm

Comment la mousse d'isolation Four Connect S1-MultiBase réduit-elle à la fois les vibrations basses et hautes ?

Ce matériau d'insonorisation utilise une construction à deux couches composée de 6 mm de mousse et d'une membrane textile de 1,5 mm pour minimiser les vibrations indésirables à différentes fréquences. En combinant les deux couches, une barrière d'amortissement est créée, qui atténue les résonances basses tout en réduisant les composants sonores à haute fréquence. L'épaisseur totale de 7,5 mm permet une absorption efficace du son, tandis que la structure flexible facilite l'ajustement précis aux contours des portes ou des coffres. Avec des dimensions de 500 × 370 mm par mat, il est possible de traiter différentes zones de la carrosserie sans travaux de découpe compliqués. Au total, huit mats d'une surface totale de 1,48 m² sont disponibles, permettant de revêtir efficacement des zones plus grandes comme les sols ou les passages de roues. De plus, le poids de 1,6 kg par mètre carré contribue à une suppression du bruit stable et efficace.

Comment la mat peut-elle être fixée, et y a-t-il des conditions de montage particulières à prendre en compte ?

La mousse d'isolation Four Connect S1-MultiBase possède un puissant adhésif qui permet une adhérence durable sur la surface. Avant l'installation, il est conseillé de nettoyer soigneusement la surface à isoler pour éliminer la saleté et la graisse, afin que la force adhésive puisse se déployer de manière optimale. Surtout dans les endroits aux formes complexes comme les tôles intérieures de porte, il est judicieux d'adapter la mat aux contours et éventuellement de l'appliquer avec un racloir ou un rouleau pour éviter les inclusions d'air entre la couche de mousse et la surface métallique. Grâce à la souplesse de la membrane textile, il est possible de réajuster facilement si nécessaire, tant que la surface n'est pas encore complètement fixée par la zone adhésive.

Y a-t-il des avantages pratiques grâce à la construction à deux couches de la mousse d'isolation Four Connect S1-MultiBase dans les portes de véhicule ?

La combinaison de matériaux en mousse et en membrane textile dans les portes de véhicule permet une atténuation ciblée des fréquences, sans ajouter de poids superflu. Une couche de mousse de 6 mm assure une première absorption en atténuant les motifs de vibrations profondes et en réduisant les fréquences de résonance. La membrane textile robuste de 1,5 mm atténue également les aigus dérangeants et sert en même temps de barrière pour empêcher le son de s'échapper de manière incontrôlée. Cela crée une protection acoustique uniforme, particulièrement efficace dans les portes, où des spectres de fréquences variés se produisent souvent. En combinaison avec la structure flexible, tu peux également presser le tapis proprement contre les courbes ou les coins, ce qui optimise considérablement la performance d'isolation dans les cavités des portes.

Quels sont les effets de la couche déperlant dans les zones humides ?

Le tapis d'isolation Four Connect S1-MultiBase est spécialement conçu pour l'humidité grâce à sa membrane textile et à sa surface revêtue. Dans des zones comme les passages de roues, où l'humidité provient souvent des éclaboussures, le matériau déperlant empêche toute saturation et maintient l'effet isolant. Comme la mousse ne s'imbibe pas complètement, la structure interne reste intacte et stable, ce qui empêche l'intrusion d'humidité. De plus, le tissu revêtu facilite le nettoyage des surfaces sales, car l'eau et la saleté perlent plus facilement. Lors de longs trajets dans des zones pluvieuses ou par forte humidité, les propriétés d'isolation acoustique restent constantes sur une période prolongée.

Quelle est l'épaisseur du tapis d'isolation Four Connect S1-MultiBase, et pourquoi l'épaisseur est-elle cruciale ?

L'épaisseur totale est de 7,5 mm, répartie en 6 mm de mousse plus 1,5 mm de membrane textile. Cette épaisseur permet une atténuation efficace du son, en absorbant les basses fréquences dans la section automobile avec la première couche et en bloquant les fréquences sonores plus élevées avec la seconde couche. Surtout si tu aimes écouter de la musique à volume élevé ou si tu souhaites réduire les bruits de moteur et de conduite, l'épaisseur joue un rôle important dans l'isolation. Cela réduit non seulement les vibrations dérangeantes, mais les maintient également largement contrôlées sur l'ensemble du spectre de fréquences. L'épaisseur favorise également une certaine stabilité, ce qui aide lors du traitement. En même temps, le matériau reste suffisamment souple pour s'adapter aux courbures de la carrosserie ou aux zones difficiles d'accès.

Puis-je utiliser ce matériau d'insonorisation pour les sols ou les passages de roue, et qu'est-ce qui est important lors de l'installation ?

La matelas d'isolation Four Connect S1-MultiBase garantit grâce à sa flexibilité une adaptation optimale même aux sections courbées et angulaires des sols ou des passages de roue. En raison de sa forte adhérence, il adhère efficacement même sur des surfaces inégales, tant qu'elles sont propres et sèches. Pour les passages de roue, il est particulièrement important de s'assurer que tous les résidus de poussière de route et de saleté sont enlevés avant de presser le matelas. Sur le plancher du véhicule, l'épaisseur du matelas de 7,5 mm peut avoir un effet positif, car elle minimise les vibrations gênantes et réduit les bruits de pas à l'intérieur. Pour une installation sans lacunes, les pièces individuelles doivent être posées en chevauchement ou bord à bord.

Quel rôle joue le poids du matelas d'isolation Four Connect S1-MultiBase pour l'insonorisation ?

Avec une masse de 1,6 kg par mètre carré, le matériau permet une absorption sonore solide et uniforme, sans surcharge. Parfois, un poids de surface plus élevé est avantageux pour l'amortissement des vibrations, car certaines résonances peuvent être supprimées plus efficacement. La combinaison à deux couches offre un bon équilibre entre épaisseur de matériau et performance d'isolation, ce qui est utile dans des zones comme les portes ou les sols, sans que la masse du véhicule n'augmente de manière excessive. Ainsi, vous pouvez cibler les bruits gênants sans faire de compromis sur la capacité de charge ou l'adaptabilité à l'installation. Surtout dans des environnements bruyants, par exemple sur de mauvaises routes, le véhicule gagne en tranquillité acoustique, car les pics de fréquence sont efficacement atténués par le poids.

Combien de matelas ai-je besoin pour différentes zones, et comment planifier leur utilisation ?

Pour des mesures d'insonorisation complètes, il peut être judicieux d'utiliser le tapis d'insonorisation Four Connect S1-MultiBase en paquets de huit pièces chacun. Étant donné qu'un paquet offre au total 1,48 m², vous devriez d'abord estimer le besoin en surface pour les portes, les parties de sol ou les passages de roues. Par exemple, si vous souhaitez travailler sur plusieurs portes de voiture, vous pouvez comparer la surface de base par porte avec les dimensions de 500 × 370 mm par tapis pour évaluer plus précisément le nombre nécessaire. Pour des surfaces plus complexes ou multi-parties, d'autres paquets peuvent être utiles afin de permettre des chevauchements. Cela permet de couvrir de manière optimale d'éventuels bords et découpes, garantissant ainsi un résultat d'insonorisation uniforme.

Y a-t-il des possibilités d'adaptation particulières avec le tapis d'insonorisation Four Connect S1-MultiBase sur des surfaces inégales ?

La construction flexible en mousse et membrane textile permet une déformation facile sans formation de fissures ou de plis. Ainsi, le tapis peut être posé sur des profils de structure, des nervures de renforcement ou d'autres sous-sols irréguliers sans compromettre l'effet d'étanchéité. Surtout dans les coins ou aux transitions avec une géométrie courbée, l'insonorisation reste efficace, car à la fois la surface de contact et la pression d'appui peuvent être réparties uniformément. Avec une légère pression, le matériau peut être guidé sans plis sur les contours, évitant ainsi la formation de vides. Cette construction atteint également de bons résultats dans des zones comme les portes ou les bacs de coffre avec un agencement angulaire, où les matériaux conventionnels ne s'adaptent souvent pas correctement.

Qu'est-ce qui est important lors de la découpe et de l'installation finale des tapis ?

Le tapis d'insonorisation Four Connect S1-MultiBase peut être découpé en segments adaptés avec un cutter bien aiguisé ou des ciseaux robustes. Avant la coupe, vous devez tracer la forme et la taille souhaitées pour garantir un travail précis. Il est utile de transférer exactement les contours de l'endroit à insonoriser sur le morceau de 500 × 370 mm. Pour le collage, il est conseillé de d'abord appuyer fermement sur un coin, puis de retirer progressivement le film de protection afin d'éviter la formation de bulles. Une fois chaque tapis complètement installé, une pression ferme avec les mains suffit à stabiliser le processus de collage et à créer une surface de contact uniforme.

Informations sur le fabricant/personne responsable

Groupe d'importation audio
Pekka Kinnunen
Palkkitie 10
84100 Ylivieska
Finlande

Contact : info@audioimport.fi

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