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LE-SL610T.1

LE-SL610T.1

Points techniques clés

  • 10 Zoll Subwoofer mit 600 W RMS Leistung, Impedanz Dual 2 Ohm.
  • Flaches Gehäuse aus 18 mm MDF, Maße: 698,5x396,2x95,25 mm obere Seite.
  • Plug’n’Play-Funktion, gestickter Teppich, einfache Installation.
  • Plus de détails techniques
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ProduitLE-SL610T.1

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DD Audio-LE-SL610T.1-10" (25cm) Gehäusesubwoofer-masori-kaufen
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Le LE-SL610T.1 de DD Audio est un Subwoofer avec enceinte de 10 pouces, parfaitement adapté aux véhicules avec un espace limité. Le boîtier particulièrement plat et incliné du Subwoofer a été conçu pour être installé derrière ou sous les sièges, de sorte qu'aucun espace de rangement précieux dans le véhicule ne soit perdu. Avec son Subwoofer de 600 W RMS de la série SL600, le LE-SL610T.1 produit des basses profondes impressionnantes à partir d'une taille de boîtier minimale. Le boîtier robuste est en MDF de 18 mm et est recouvert d'un tapis brodé durable, offrant à la fois protection et esthétique attrayante. Les bobines mobiles Dual 2 Ohm permettent une intégration flexible dans différents systèmes d'amplification. Grâce à la fonctionnalité Plug’n’Play prête à l'emploi, le Subwoofer est rapidement opérationnel et améliore le son de chaque véhicule sans compromettre sa praticité au quotidien.

Caractéristiques

  • Boîtier extrêmement plat et incliné en MDF de 18 mm
  • Subwoofer 10 pouces SL610-D2 avec une puissance de 600 W RMS
  • Revêtement en tapis brodé pour une grande durabilité
  • Bobine mobile Dual 2 Ohm pour une connexion flexible à l'amplificateur
  • Fonctionnalité Plug’n’Play pour une installation facile

Données techniques

  • Taille du haut-parleur : 25 cm
  • Modèle de Subwoofer : SL610-D2
  • Capacité (RMS) : 600 W
  • Impedance : Dual 2 Ohm
  • Dimensions du boîtier : 698,5 × 396,2 × 95,25 mm (partie supérieure) / 177,8 mm (partie inférieure)
  • Type de boîtier : Boîtier Slim Truck fermé et incliné
  • Matériau : MDF de 18 mm avec tapis brodé

Questions fréquentes sur LE-SL610T.1

Quelles sont les particularités du LE-SL610T.1 en ce qui concerne le boîtier plat ?

Le subwoofer de 10 pouces possède un boîtier en MDF extrêmement plat et incliné, pouvant être monté de manière compacte derrière ou sous les sièges. En même temps, l'épaisseur de 18 mm en MDF assure une robustesse remarquable et une faible résonance, permettant de produire des basses profondes précises sans favoriser des vibrations inutiles. Surtout si tu aimes écouter de la musique à fort volume, tu bénéficieras de la conception compacte, car elle ne prend pas de volume précieux dans le coffre. Le design incliné réduit les réflexions sonores indésirables, ce qui permet une diffusion des basses plus uniforme. De plus, l'architecture robuste du boîtier facilite la manipulation rapide et simple lors de l'installation. Comment le boîtier peut-il être fixé lorsque la géométrie du véhicule est complexe, et quelle en est l'impact sur la reproduction des basses ? La réponse réside dans l'étanchéité compacte et le raccordement plus direct à l'habitacle, ce qui fournit des basses claires avec un minimum de résonance.

Quelle est la puissance du subwoofer LE-SL610T.1 dans la voiture ?

Le subwoofer SL610-D2 de 10" de la série SL600 est spécifié à 600 W RMS, ce qui assure une base de basses puissante dans presque tous les véhicules. Grâce à la configuration à double bobine de 2 Ohm, un amplificateur peut être connecté de manière flexible sans compromis sur la puissance. Ceux qui préfèrent des basses profondes trouveront dans la haute capacité de charge une base solide pour obtenir un son stable et détaillé même à des volumes élevés. Surtout si tu aimes les longs trajets et que tu souhaites profiter intensément de la musique, la stabilité thermique des bobines joue un rôle crucial. Quel est l'impact de l'impédance sur la puissance, et pourquoi est-elle importante pour une utilisation efficace de la puissance ? Elle permet de choisir entre différentes configurations d'amplificateurs et assure un contrôle idéal pour une réserve de pression acoustique maximale.

Quels avantages offre le LE-SL610T.1 dans des espaces restreints ?

Grâce à la conception particulièrement étroite du boîtier de 25 cm avec une partie supérieure de seulement 95,25 mm et une partie inférieure de 177,8 mm, l'installation dans des compartiments de véhicule très limités est facilitée. Le concept angulaire permet une adaptation gain de place à la plupart des structures de sièges, ce qui évite de perdre un espace de rangement précieux. Par exemple, si tu possèdes une petite voiture ou un deux places, cette compacité permet une utilisation optimale de l'espace. Quel effet cela a-t-il sur le comportement sonore et l'effort d'installation ? D'une part, le boîtier du Subwoofer est intégré de manière presque invisible, d'autre part, l'utilisation efficace de l'espace soutient une base de basses stable en minimisant les résonances. Ainsi, la conception combine une manipulation confortable avec une reproduction sonore précise.

Le LE-SL610T.1 s'installe-t-il rapidement et que comprend la fonction Plug’n’Play ?

Grâce aux bornes terminales préassemblées et à la fonction Plug’n’Play, l'installation devient une étape simple. Tu dois simplement connecter les câbles d'amplificateur appropriés, sans outils spéciaux ni ajustements compliqués. Quelle est l'importance de la structure à bobines mobiles Dual-2-Ohm et pourquoi facilite-t-elle l'adaptation du système ? Elle permet différentes variantes de câblage entre 1 Ohm ou 4 Ohm, de sorte que presque tous les amplificateurs peuvent être alimentés efficacement. De plus, le robuste panneau de connexion permet une connexion rapide, même lorsque le Subwoofer est placé dans des endroits difficiles d'accès. Cela préserve à la fois le temps et les nerfs. En outre, la surface en moquette intégrée assure un montage antidérapant, ce qui simplifie encore l'installation.

Comment le LE-SL610T.1 s'intègre-t-il dans un système audio de voiture existant ?

Étant donné que le boîtier fermé est conçu pour des impulsions de basses précises, l'intégration dans presque toutes les architectures audio de voiture est réussie. Les bobines mobiles Dual 2 Ohm te permettent d'utiliser plusieurs options de câblage et d'ajuster ainsi la valeur d'impédance de manière ciblée. Cela permet à un amplificateur d'être conçu soit pour une puissance maximale, soit pour la stabilité. Mais quel avantage cela offre-t-il spécifiquement pour les berlines de milieu de gamme, les SUV ou les modèles compacts à hayon ? Surtout si tu préfères différents emplacements d'installation ou configurations d'amplificateur dans l'habitacle, cette configuration flexible permet un réglage sans effort. De plus, le reste du système de haut-parleurs bénéficie d'une base de basses clairement définie, car la construction fermée génère peu de problèmes de phase et crée ainsi une transition sonore fluide.

Comment le haut-parleur de 10 pouces soutient-il la reproduction des basses dans un boîtier fermé ?

Le haut-parleur SL610-D2 de 10 pouces, intégré dans la construction du LE-SL610T.1, garantit une reproduction des basses puissante et précise, car un boîtier fermé présente moins de pertes d'air, ce qui permet un comportement d'impulsion plus exact. Cela conduit à des basses dynamiques avec une attaque percutante, sans réverbération excessive. Surtout dans les genres musicaux modernes avec des kick drums puissants ou des effets de sub-bass électroniques, le principe du boîtier à faible résonance s'avère avantageux, car il réduit les distorsions et garantit un bas clair. La membrane de 25 cm peut ainsi déplacer suffisamment d'air pour être audible même dans des cabines de véhicule plus grandes. De plus, la capacité de charge de 600 watts RMS permet d'exploiter pleinement le potentiel de ce haut-parleur sans risquer de goulets d'étranglement thermiques.

Quels aspects doivent être pris en compte lors de l'intégration avec un amplificateur ?

Si tu intègres un amplificateur haute performance, l'adaptation d'impédance est cruciale. Pour le LE-SL610T.1, une version Dual 2 Ohm est utilisée pour permettre différentes options de câblage. Si tu connectes les bobines mobiles en parallèle, cela donne environ 1 Ohm pour une puissance de sortie maximale, tandis qu'un câblage en série fournit 4 Ohm pour une plus grande stabilité avec des amplificateurs sensibles à la chaleur. Tu devrais également prendre en compte la capacité thermique de 600 W RMS pour éviter les surcharges. Un fusible correctement dimensionné et des câbles d'alimentation suffisamment épais empêchent les pertes de puissance. Si tu utilises des processeurs de son supplémentaires, la conception du boîtier fermé aide à maintenir un timing précis, car peu de fréquences de résonance sont amplifiées de manière incontrôlée et le signal reste propre.

Y a-t-il des exigences particulières pour le placement lorsque le boîtier est incliné ?

Le design angulaire est principalement conçu pour trouver de la place derrière ou sous les sièges, sans sacrifier des surfaces de rangement importantes. Avec le LE-SL610T.1, cette construction inclinée permet une diffusion efficace du son, car moins d'ondes stationnaires se forment dans le véhicule. Cependant, veille à ne pas obstruer les sorties d'air importantes ou les faisceaux de câbles. De plus, le positionnement vers l'arrière du véhicule peut renforcer la pression des basses, tandis qu'un placement près de l'habitacle peut permettre plus de précision. Vérifie à l'avance qu'il y a suffisamment de circulation d'air pour le refroidissement des Subwoofers, afin d'assurer un fonctionnement sans perturbations à long terme. Ne te laisse pas déstabiliser par des espaces d'installation limités : un angle d'inclinaison adapté empêche les sorties sonores bloquées et optimise le fondement des basses.

Quelle est la stabilité du boîtier en MDF et quel impact a le revêtement en moquette ?

Le boîtier du Subwoofer utilise du MDF de 18 mm d'épaisseur, ce qui crée une base solide pour une reproduction des basses sans distorsion. Avec le LE-SL610T.1, cette épaisseur permet d'atteindre une grande rigidité, ce qui empêche la formation de résonances indésirables dans le boîtier. Surtout lorsque tu utilises les basses à un niveau élevé, un boîtier robuste est essentiel pour éviter des pertes sonores. Le revêtement en moquette appliqué sert non seulement de protection contre les rayures, mais augmente également l'adhérence. Ainsi, tu es protégé contre les changements de position involontaires lors de virages serrés ou de freinages intenses. De plus, le matériau de surface durable contribue à une durée de vie prolongée. En outre, la moquette brodée offre un aspect attrayant qui s'intègre discrètement dans l'intérieur.

Comment choisir le bon emplacement d'installation en fonction des dimensions et à quoi faire attention ?

Concentre-toi d'abord sur les dimensions du boîtier indiquées de 698,5 × 396,2 × 95,25 mm (en haut) et 177,8 mm (en bas), pour t'assurer qu'il y a suffisamment d'espace pour un placement correct. Le LE-SL610T.1 est spécialement conçu pour être installé derrière des sièges ou dans d'autres zones étroites, sans restreindre fortement l'intérieur du véhicule. En particulier, l'espace dans la partie supérieure est recommandé pour le passage des câbles. Lorsque tu mesures, veille à ce qu'aucun composant comme des ceintures, des rails de siège ou de l'électronique embarquée ne soit obstrué. Un montage légèrement incliné peut assurer un son optimal, bien que tu devrais également faire attention à des points de fixation stables. Ainsi, tu bénéficies d'un son puissant et précis, sans renoncer à l'utilité au quotidien.

Informations sur le fabricant/personne responsable

Groupe d'importation audio
Pekka Kinnunen
Palkkitie 10
84100 Ylivieska
Finlande

Contact : info@audioimport.fi

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