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  3. Isolation et amortissement pour voitures
  5. Bombe atomique 4,2 mm

Comfort Mat Bombe atomique 4,2 mm Isolation

1,7 m²

Comfort Mat Bombe atomique 4,2 mm Isolation

Points forts techniques

  • Epaisseur : 4,2 mm, épaisseur du film : 0,1 mm, poids : 6,68 kg/m².
  • Adhérence : 11N/cm, facteur de perte mécanique : 0,6, résistant à l'eau.
  • Dimensions de la plaque : 500 x 700 mm, 5 pièces par paquet, couleur : noir/argent.
  • Plus de détails techniques
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Bombe atomique 4,2 mm de Comfort Mat

L'ATOM BOMB 4,2 mm est un matériau isolant haut de gamme de Comfort Mat, spécialement conçu pour les zones soumises à de fortes vibrations. Sa structure sandwich en bitume-butyl-aluminium lui confère d'excellentes propriétés d'amortissement des vibrations et une adhérence exceptionnelle au métal. L'association de polymères butyle spéciaux et d'une couche de bitume renforcé d'aluminium assure une haute résistance aux agressions extérieures. L'ATOM BOMB 4,2 mm, qui nécessite un chauffage lors de sa pose en raison de sa composition, est une solution d'isolation hydrofuge offrant une protection contre l'eau et la corrosion.

Données techniques

  • Épaisseur : 4,2 mm
  • Dimensions du panneau : 500 x 700 mm
  • Épaisseur de la feuille : 0,1 mm
  • Facteur de perte mécanique : 0,6
  • Poids du disque : 2,4 kg
  • Poids : 6,68 kg/m²
  • Responsabilité : 11 N/cm
  • Résistant à l'eau : OUI
  • Utilisée comme première couche
  • Couleur : Noir/Argent
  • 5 pièces par paquet.
  • Lieu d'utilisation :
  • Portes, passages de roues, cloison, plancher du véhicule

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Questions fréquentes sur Bombe atomique 4,2 mm

Comment fonctionne l'Atom Bomb 4,2mm contre les vibrations ?

L'Atom Bomb 4,2mm de Comfort Mat a été spécialement conçue pour les zones soumises à de fortes charges vibratoires. La construction en sandwich Alubutyl-Bitume offre des propriétés d'amortissement des vibrations exceptionnelles. Cette combinaison de matériaux isolants en polymères de butyle et en bitume renforcé d'aluminium présente un facteur de perte mécanique de 0,6, ce qui garantit une grande efficacité dans l'amortissement des vibrations. En pratique, cela signifie que la transmission des vibrations des surfaces métalliques vers l'intérieur du véhicule est significativement réduite, ce qui améliore considérablement le confort de conduite.

Quels matériaux sont utilisés dans l'Atom Bomb 4,2mm ?

L'Atom Bomb 4,2mm est un sandwich Alubutyl-Bitume, spécifiquement conçu pour des fins d'amortissement des vibrations. Elle est composée d'un composite de polymères de butyle spéciaux et d'une couche de bitume renforcé d'aluminium. Cette combinaison de matériaux assure non seulement une excellente réduction du bruit et des vibrations, mais offre également une grande résistance aux influences environnementales. La feuille d'aluminium a une épaisseur de 0,1mm, ce qui contribue à l'épaisseur totale de 4,2mm. Ainsi, cette isolation allie durabilité et performance efficace dans des conditions d'utilisation difficiles.

Comment l'Atom Bomb 4,2mm se fixe-t-elle sur les surfaces métalliques ?

L'adhérence de l'Atom Bomb 4,2mm est principalement déterminée par son design matériel sophistiqué. Avec une force d'adhérence de 11N/cm, elle garantit une excellente adhésion sur les substrats métalliques. Cela est réalisé grâce aux polymères de butyle viscoélastiques, qui assurent un lien étroit avec différentes surfaces métalliques. Pour des résultats optimaux, l'Atom Bomb 4,2mm est légèrement chauffée pendant l'installation. Cela active également la couche adhésive, améliorant l'adaptation aux irrégularités des surfaces métalliques et créant une connexion sans faille.

Dans quelles zones de véhicule l'Atom Bomb 4,2mm peut-elle être appliquée ?

La Atom Bomb 4,2mm de Comfort Mat est polyvalente, ce qui en fait une solution idéale en matière d'isolation pour différentes pièces de véhicule. Elle peut être utilisée efficacement pour l'isolation acoustique et des vibrations sur les portes, les passages de roue, la cloison et le plancher du véhicule. Sa polyvalence repose sur sa haute résistance à l'eau et sa stabilité face à diverses conditions environnementales. C'est précisément à ces endroits que la Atom Bomb 4,2mm contribue à réduire le bruit de la route et les vibrations, ce qui mène à une expérience de conduite plus calme et agréable.

Quelles sont les dimensions de la matelas d'isolation Atom Bomb 4,2mm ?

La matelas d'isolation Atom Bomb 4,2mm de Comfort Mat est conçue dans des dimensions pratiques qui permettent une application flexible. Chaque matelas mesure 500 x 700 mm et a une épaisseur de 4,2 mm. Ces dimensions facilitent la découpe et l'adaptation des matelas à différentes zones des véhicules. Grâce à leur taille compacte, ils peuvent également être installés efficacement dans des zones difficiles d'accès du véhicule. De plus, la haute capacité d'amortissement des vibrations et la réduction du bruit des matelas sont optimisées par les dimensions précisément ajustées.

Quel est le poids de l'isolation Atom Bomb 4,2mm ?

Le poids de la matelas d'isolation Atom Bomb 4,2mm joue un rôle significatif dans son efficacité et sa maniabilité. Chaque plaque pèse 2,4 kg, ce qui correspond à un poids de surface de 6,68 kg/m2. Cette combinaison unique de densité et de poids du matériau assure un amortissement efficace des vibrations, tout en garantissant la maniabilité pour les travaux d'installation. Un tel poids permet de transporter et d'installer les matelas facilement, sans compromettre leurs propriétés d'isolation. La répartition du poids renforce également l'adhérence sur différentes surfaces de véhicule.

De quelle couleur est disponible la Atom Bomb 4,2mm ?

La Atom Bomb 4,2mm est disponible en noir/argent élégant, ce qui offre non seulement des avantages technologiques, mais est également esthétiquement attrayant. Cette couleur aide à intégrer discrètement les matelas dans le design de différents véhicules, tout en maintenant leurs principales propriétés d'isolation. La couche d'aluminium argenté renforce également la réflexion de la chaleur, ce qui est utile pour repousser les températures extrêmes à l'intérieur des matériaux. Ainsi, le confort d'utilisation esthétique et fonctionnel est considérablement amélioré.

Comment la Atom Bomb 4,2mm influence-t-elle le poids du véhicule ?

L'Atom Bomb 4,2mm de Comfort Mat apporte un poids spécifique au véhicule en raison de sa composition matérielle. Avec un poids de surface de 6,68 kg/m2, elle a naturellement un impact sur le poids total du véhicule. Cependant, cette augmentation de poids est faible par rapport à l'amélioration significative du confort acoustique à l'intérieur du véhicule. De plus, le poids supplémentaire aide à amortir les vibrations indésirables du véhicule en réduisant les résonances vibratoires de la carrosserie. Pour les passionnés qui priorisent le confort de conduite, cela représente un compromis raisonnable entre poids et confort.

L'Atom Bomb 4,2mm est-elle résistante à l'eau et pourquoi est-ce important ?

Oui, l'Atom Bomb 4,2mm est entièrement résistante à l'eau, une caractéristique critique pour les applications automobiles. Cette propriété réduit le risque d'absorption d'eau, ce qui pourrait entraîner des déformations ou des dégradations. Dans des zones comme le plancher du véhicule et les portes, qui sont souvent exposées à l'humidité, cette résistance à l'eau s'avère être un avantage décisif. Le revêtement en butyle résistant empêche l'intrusion d'eau et protège ainsi activement les pièces du véhicule associées contre la corrosion. Ainsi, l'isolation contribue à la durabilité de la structure du véhicule et préserve son efficacité dans les fonctions isolantes.

Pourquoi l'Atom Bomb 4,2mm devrait-elle être chauffée pendant l'installation ?

Chauffer l'Atom Bomb 4,2mm pendant l'installation maximise son adhérence et sa capacité d'adaptation. La couche adhésive en butyle est activée par la chaleur, ce qui augmente la flexibilité du matériau et permet un meilleur ajustement à la surface à isoler. L'effet de la chaleur améliore significativement la résistance d'adhérence sur des surfaces inégales ou de forme complexe, garantissant une application sans couture et durable. Cette technique est particulièrement recommandée à des températures basses pour minimiser les influences de la température ambiante sur la collabilité de la structure polymère.

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Geometrisch flach, spielt tief

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Richtig guter Tiefmitteltöner mit Alu-Gusskorb und um 30Hz niedrigerer Resonanzfrequenz als üblich im 10cm-Woofer-Bereich. Dadurch kann sich dieser 10cm-Woofer auch wirklich Tiefmitteltöner nennen.

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Sehr geile Lautsprecher,laut und trotzdem klanglich megga geil.

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Great addition for anyone adding door speakers

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Excellent product!

After looking at many reviews, this was rated better than the alpine transporter t6 speakers.

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SGP32 - 200A
Henk van Dijk
Real power

Ziet er goed uit,Heb 2 accu`s aangesloten, Daar tussen Stinger scheidingsrelais van 200 amp,
Ook moet je 2x zekering van 200 amp plaatsen,

Heb bewust voor Stinger 200 ampere gekozen omdat ik een standaard dynamo heb is dat voldoende.

SGP32 - 200A
Power Tuned 712F
Gabriele Gianino
BELLISSIMO E

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Gabriele Gianino
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Encaja perfectamente con los de origen y se

Encaja perfectamente con los cables de origen y se mantiene todas las funciones

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David
Enormer Druck, Top Klang

Nachdem ich mit meinem Bass Habit Elite 300 zufrieden war jedoch noch etwas mehr wollte bin ich auf dieses gute Stück gekommen.
Beim auspacken bin ich direkt von dem massiven Magneten und der guten Verarbeitung überwältigt gewesen.
Getestet habe ich ihn bisher mit einem Deaf Bonce Atom 3.5k Verstärker.
Das Teil ist der absolute Hammer und einfach eine Macht.
Preis-Leistung stimmt hier definitiv !

Rage 12 V4 D2
Apocalypse ASA-8000.1
Győri Daniel
Schnell angekommen und in einwandfreiem Zustand

Schnell angekommen und in einwandfreiem Zustand 😉

Apocalypse ASA-8000.1
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Aleksandr
First DSP

This is my first DSP amplifier. It have good build quiality, i use it together with Focal EVO PS, and sound is really good. Cant compare with something else but i like it a lot.
For price around 400 this is very solid DSP, but if you spent more you could get HELIX and it will have better configuration software, at least in helix soft, you could copy paste eq properties from REW. Here you need to set all manually one by one.

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