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Stroker Pro Classic SPCL152

1200 Watt

Stroker Pro Classic SPCL152

Points techniques clés

  • Caisson de basses de 15", 2400W max, 1200W RMS, impédance de 2Ω.
  • Bobine mobile haute température de 4", design avec entretoises à nervures.
  • Structure de moteur améliorée, panier en aluminium coulé, haute performance.
  • Plus de détails techniques
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ProduitStroker Pro Classic SPCL152

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Cerwin VegaVega 2025 Edition V10DV2/4
Cerwin Vega-Vega 2025 Edition V10DV2/4-10" (25cm) Subwoofer-masori-kaufen
Audio System Italy-MKT CAP-Kondensator-masori-kaufen
Audio System ItalyMKT CAP
Cerwin Vega-Stroker Pro Classic SPCL152-15" (38cm) Subwoofer-masori-kaufen
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Plus de puissance que Stroker Pro Classic SPCL152 ici !

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Le Stroker Pro Classic SPCL152 est un subwoofer de 15 pouces de Cerwin Vega de la série Stroker Pro Classic. La puissance nominale est de 1200 Watts RMS, la puissance maximale de 2400 Watts, et la puissance recommandée de 1500 Watts. Une bobine mobile en haute température de 100 mm à une seule couche avec un VC-Former Voated, un panier en aluminium coulé industriel lourd et une structure de moteur améliorée en version refroidie sont intégrés. L'impédance est de 2 Ω. D'autres caractéristiques incluent un réglage VC Xmax ajustable de ±15 pour cent, un aimant à trois segments ainsi qu'un plug de phase réglable. La symétrie du moteur et de la suspension optimisée par Klippel DA, des bornes à pression solides, une spider à double miroir surdimensionnée, un design unique de séparateur à nervures et un environnement en mousse injectée à rouleaux complets durable sont présents.

Caractéristiques
  • Subwoofer de 15 pouces (38 cm)
  • Série Stroker Pro Classic
  • Puissance : 1200 Watts RMS
  • Puissance : 2400 Watts Max
  • Puissance recommandée : 1500 Watts
  • Impedance : 2 Ω
  • Bobine mobile en haute température de 100 mm à une seule couche avec VC-Former Voated
  • Structure de moteur améliorée, version refroidie
  • Panier en aluminium coulé industriel lourd
  • Réglage VC Xmax ajustable ±15 pour cent
  • Haute densité, construction de moteur B/L élevée
  • Aimant à trois segments
  • Plug de phase réglable
  • Bornes à pression solides
  • Spider à double miroir surdimensionnée
  • Design unique de séparateur à nervures
  • Environnement en mousse injectée à rouleaux complets durable
  • Symétrie du moteur et de la suspension optimisée par Klippel DA
Données techniques
  • Diamètre total : 394 mm
  • Diamètre d'installation : 352 mm
  • Diamètre des trous de vis : 8,5 mm
  • Profondeur d'installation : 207 mm
  • Volume de déplacement : 5,2 l
  • SPL : 93,8 dB
  • Re : 1,68 Ω
  • Qms : 16,0
  • Qes : 0,35
  • Qts : 0,34
  • Fréquence de résonance (Fs) : 44,0 Hz
  • Vas : 62,0 l
  • Cms : 0,06 mm/N
  • Mms : 232,0 g
  • Sd : 881 cm²
  • BL : 17,6
  • Xmax : 24 mm
  • Poids : 22 kg
  • Proposition de boîtier : 100 l BR, surface de port 350 cm², longueur de port 50 cm

Questions fréquentes sur Stroker Pro Classic SPCL152

Quelle taille de boîtier est recommandée pour le Stroker Pro Classic SPCL152 ?

Le Stroker Pro Classic SPCL152 de Cerwin Vega déploie tout son potentiel sonore dans un volume de boîtier d'environ 100 litres en design bass-reflex. Ce volume garantit que le Subwoofer dispose de suffisamment d'air pour reproduire les basses extrêmes de manière claire. Surtout si tu souhaites avoir un bon impact dans le Hip-Hop, l'Electro ou le Rock, cette plage est idéale. Grâce à la configuration BR avec une surface de port d'environ 350 cm² et une longueur d'environ 50 cm, le flux d'air est utilisé efficacement, sans nuire au haut-parleur de grave de 15 pouces. Les fréquences basses peuvent ainsi être restituées de manière puissante et contrôlée. De plus, le matériau de haute qualité du boîtier assure la stabilité et réduit les résonances indésirables. Si tu souhaites en savoir plus sur Cerwin Vega et d'autres composants puissants, tu peux te renseigner plus en détail sur notre page interne. Ainsi, tu obtiens les détails nécessaires pour optimiser ton Subwoofer de voiture et garantir des basses riches.

Comment fonctionne la technologie de refroidissement du Stroker Pro Classic SPCL152 ?

Le Stroker Pro Classic SPCL152 repose sur un concept de ventilation bien pensé pour garder la tête froide à haute puissance. Le cœur du système est la structure de moteur surélevée, qui dirige le flux d'air vers la bobine mobile haute température de 4 pouces. Cela permet à la chaleur résiduelle de s'échapper rapidement. Un autre atout est le design unique des entretoises à nervures : ces nervures agissent en quelque sorte comme des ailettes de refroidissement, garantissant une dissipation thermique supplémentaire lorsque tu pousses le Subwoofer de voiture haut de gamme à ses limites. Surtout avec de la musique forte, lorsque le Subwoofer est vraiment sollicité, le système de refroidissement innovant aide à éviter les surcharges thermiques. Ainsi, tu bénéficies à long terme d'une grande robustesse et d'un son clair, sans que ton favori Cerwin Vega ne perde en puissance.

Quel amplificateur vaut la peine pour exploiter pleinement le potentiel du Stroker Pro Classic SPCL152 ?

Pour tirer le maximum du Stroker Pro Classic SPCL152, il est recommandé de choisir un amplificateur capable de fournir entre 1200 Watts RMS et environ 1500 Watts RMS à 2 Ohms. Cela garantit que le subwoofer est toujours suffisamment alimenté et peut déployer toute sa puissance impressionnante. Assure-toi que l'ampli dispose de réserves de courant suffisantes pour des attaques de basses puissantes, car le Cerwin Vega Subwoofer adore avoir de la marge. Surtout si tu aimes écouter de la musique à fort volume, tu bénéficieras de lignes de basses dynamiques et puissantes. Un bon amplificateur de classe D peut aider à fonctionner de manière efficace et fraîche, te permettant de profiter de la légendaire qualité sonore Stroker.

Puis-je utiliser le Stroker Pro Classic SPCL152 dans ma BMW, Audi, Mercedes ou VW ?

Oui, le Stroker Pro Classic SPCL152 peut être intégré dans de nombreuses marques de véhicules européens courants comme BMW, Audi, Mercedes ou VW. Il est surtout important de prévoir suffisamment d'espace pour le boîtier approprié : avec un diamètre d'environ 394 mm et une profondeur d'installation de 207 mm, ce subwoofer de voiture de 15 pouces nécessite un peu de place pour déployer sa performance exceptionnelle. Fais également attention à une alimentation stable ainsi qu'à un alternateur puissant, afin que la bobine mobile à haute température de 4 pouces ne soit pas sous-alimentée à des niveaux élevés. Si tout est bien réglé, tu peux t'attendre à des basses profondes et authentiques qui transformeront ton intérieur en une véritable expérience sonore.

Pourquoi la bobine mobile à haute température de 4 pouces est-elle si cruciale pour la performance ?

La bobine mobile à haute température de 4 pouces est le cœur du Stroker Pro Classic SPCL152. Elle permet une grande marge thermique, te permettant de maintenir des niveaux extrêmement élevés pendant de longues périodes sans compromettre l'entraînement. Grâce au formateur VC Voated et à l'enroulement monocouche, la chaleur peut être dissipée plus rapidement. Imagine cela comme un moteur qui est toujours suffisamment refroidi à haute vitesse. Le résultat est une réponse en fréquence stable et linéaire avec beaucoup de pression, surtout dans la plage de basses fréquences. Donc, si tu aimes les vagues de basses puissantes et que ton subwoofer de voiture haut de gamme doit offrir une longue durabilité, cette bobine est un véritable gage de qualité de Cerwin Vega.

Comment le son bénéficie-t-il du réglage VC Xmax ajustable ?

Le réglage VC Xmax ajustable te permet de régler précisément le débattement maximal de la membrane du Stroker Pro Classic SPCL152 pour répondre à tes préférences sonores individuelles. En d'autres termes, tu peux définir jusqu'où la membrane peut se déplacer à des volumes élevés. En augmentant le débattement, tu obtiens des basses encore plus profondes et volumineuses, parfaites pour les genres musicaux riches en basses. Avec un réglage Xmax plus faible, le mouvement de la membrane reste un peu plus contrôlé, ce qui assure un son très clair et percutant. Cette flexibilité est idéale lorsque tu souhaites adapter ton image sonore à différents styles musicaux. Cerwin Vega a développé cette fonction pour que tu puisses trouver le point idéal entre basses profondes et précision.

Quel est l'avantage du design unique de l'entretoise à nervures ?

Le design de l'entretoise à nervures est une véritable caractéristique distinctive du Stroker Pro Classic SPCL152. Grâce à des nervures stratégiquement placées entre les différents composants, le flux d'air est amélioré et le dissipation de chaleur est augmentée. Ainsi, ton Subwoofer de voiture haut de gamme reste frais même sous une forte pression acoustique. De plus, la rigidité de l'ensemble de l'entraînement est augmentée, ce qui contribue à la précision des basses. Surtout si tu aimes écouter de la musique à fort volume et pousser le Subwoofer à ses limites, le son bénéficie de cette stabilité. Les nervures empêchent également une charge inégale de la membrane, ce qui élimine les distorsions et assure une reproduction des basses particulièrement puissante et claire. Cerwin Vega a ici prouvé un véritable savoir-faire en ingénierie.

Pourquoi un panier en aluminium coulé lourd est-il pertinent pour la performance ?

Le massif châssis en aluminium forme une base robuste pour le Subwoofer Stroker Pro Classic SPCL152. Il est non seulement extrêmement résistant, mais sert également à l'évacuation efficace des vibrations et de la chaleur. Pense à métal comme un bon conducteur : la chaleur excédentaire est rapidement évacuée, de sorte que la bobine mobile ne surchauffe pas même à des niveaux élevés. En même temps, le poids assure la stabilité, car lors de fortes basses, rien ne doit se déformer. Le Subwoofer reste ainsi toujours précis dans son mouvement, ce qui te permet d'avoir des basses équilibrées et sèches. Cette construction montre que Cerwin Vega attache une grande importance à la durabilité et à la pureté du son, surtout quand ça claque et ça pulse.

Quel rôle joue la structure de moteur renforcée pour la durabilité ?

La structure de moteur renforcée du Stroker Pro Classic SPCL152 est essentielle à sa construction robuste. Grâce à cette conception, un plus grand canal d'air peut se former entre les parties centrales du moteur, ce qui améliore le refroidissement. Surtout en fonctionnement dynamique avec de fortes pointes de puissance, le moteur reste ainsi plus stable dans des plages de température qui évitent les dommages. Le résultat : tu peux écouter à des volumes élevés plus longtemps sans mettre le Subwoofer en détresse thermique. De plus, la durabilité est sensiblement augmentée, car les distorsions tonales sont moindres lorsque les composants restent plus frais. Si ce sujet t'intéresse davantage, tu trouveras sur notre page de synthèse interne sur Cerwin Vega des informations techniques supplémentaires.

Comment utiliser la puissance maximale de 2400W pour un bass optimal ?

Les impressionnants 2400W de puissance maximale du Stroker Pro Classic SPCL152 représentent des réserves maximales qui se manifestent particulièrement lors de courtes attaques de basses. Cependant, pour exploiter ce potentiel de manière durable, un réglage propre du système est crucial. Cela inclut un amplificateur approprié avec des réserves de puissance suffisantes, un réseau électrique stable dans la voiture ainsi qu'un réglage professionnel du filtre de fréquence. Essaie avec une fréquence de coupure entre 60 et 80 Hz, afin que le woofer puisse jouer son fondement, tandis que le médium et le tweeter couvrent le reste du spectre de fréquence. Ainsi, ton système reste clair et peu distordu. Cerwin Vega te propose donc un Subwoofer qui libère une énorme puissance si nécessaire et te ravit avec des basses profondes et riches, sans compromis sur la qualité sonore.

Informations sur le fabricant/personne responsable

Elofssons Försäljnings AB
Björn Elofsson
Gruvgatan 31A
421 30 Västra Frölunda / Göteborg
Suède

Contact : support@dbakuten.se

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