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Audio System CO 507 Evo 5"x7" Haut-parleur coaxial
SKU:  CO-507-EVO
EAN:  4260101645234

CO 507 Evo

SKU:  CO-507-EVO
EAN:  4260101645234

Points forts techniques

  • Système coaxial 5x7″, tweeter en néodyme en tissu, aigus clairs.
  • Membrane en fibre de verre, araignée Nomex, reproduction des basses puissante.
  • Emplacement d'installation d'origine, capacité de charge élevée, qualité sonore précise.
  • Plus de détails techniques
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CO 507 Evo de Audio System

Le CO 507 Evo d'Audio System est un haut-parleur coaxial au format 5x7 pouces. Le système dispose d'un tweeter en néodyme textile de 19 mm et d'un châssis standard avec une membrane en fibre de verre ainsi qu'un spider en Nomex. L'impédance est de 3 Ohm. La puissance RMS est de 90 Watts, tandis que la puissance maximale est de 130 Watts. Avec une profondeur d'installation de 60 mm, le modèle est conçu pour des emplacements d'installation d'origine. Les dimensions extérieures du châssis sont de 193 mm x 139 mm.

Caractéristiques
  • Haut-parleur coaxial 5x7 pouces
  • Tweeter en néodyme textile de 19 mm
  • Membrane en fibre de verre
  • Spider en Nomex
  • Impedance : 3 Ohm
  • Puissance RMS : 90 Watts
  • Puissance maximale : 130 Watts
  • Profondeur d'installation : 60 mm
  • Diamètre extérieur du châssis : 193 mm x 139 mm
  • Diamètre d'installation : 181 mm x 126 mm
  • Système coaxial de haut niveau

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Audio System CO 507 Evo Fiche technique

Questions fréquentes sur CO 507 Evo


Quelles caractéristiques techniques possède le haut-parleur CO 507 Evo ?

Le CO 507 Evo d'Audio System est un haut-parleur coaxial de 5"x7", conçu pour tous les nouveaux modèles FORD. Il possède un tweeter en néodyme de 19 mm pour des aigus précis et une membrane en fibre de verre combinée avec un spider en Nomex pour une reproduction des basses sans distorsion. Avec une impédance de 3 Ohms, une puissance maximale de 130 Watts et une puissance RMS de 90 Watts, ce haut-parleur est idéal pour des applications audio de haute qualité. Les dimensions extérieures du châssis sont de 193 mm x 139 mm avec une profondeur d'installation de 60 mm, ce qui le rend parfaitement adapté à l'emplacement standard, en particulier dans les véhicules FORD.

En quoi le tweeter en néodyme de 19 mm se distingue-t-il des autres tweeters ?

Le tweeter en néodyme de 19 mm du CO 507 Evo se caractérise par son tissu fin comme matériau de membrane, qui, associé à un puissant aimant en néodyme, est connu pour sa clarté et sa précision exceptionnelles lors de la reproduction des hautes fréquences. Les aimants en néodyme sont réputés pour être plus puissants que les aimants en ferrite traditionnels, ce qui entraîne une meilleure efficacité et qualité sonore. Comparé à d'autres tweeters, celui-ci offre une résonance aiguë précise et minimise les distorsions, ce qui est particulièrement bénéfique pour les mélomanes qui apprécient une reproduction sonore détaillée.

Comment les dimensions du CO 507 Evo s'adaptent-elles à ma voiture ?

Les dimensions du haut-parleur CO 507 Evo sont cruciales pour garantir une installation sans problème. Les dimensions extérieures sont de 193 mm x 139 mm, et il a une profondeur d'installation de 60 mm, ce qui le rend idéal pour l'emplacement prévu dans la plupart des nouveaux modèles FORD. Le diamètre d'installation est de 181 mm x 126 mm, ce qui est spécialement adapté aux emplacements d'origine de ces véhicules. Avant d'acheter, vous devriez vérifier la situation d'installation dans votre véhicule, surtout s'il s'agit de modèles qui ne répondent pas aux dernières normes FORD.

Quels avantages offre la membrane en fibre de verre du CO 507 Evo ?

La membrane en fibre de verre du CO 507 Evo offre de nombreux avantages, notamment en ce qui concerne la restitution des basses. La fibre de verre est un matériau léger mais solide, qui permet des mouvements rapides de la membrane sans se déformer. Cela conduit à une restitution des basses forte et sans distorsion, qui pourrait ne pas être atteinte avec des matériaux plus traditionnels. La combinaison avec l'araignée en Nomex renforce encore ces caractéristiques, en offrant un équilibre parfait entre solidité et flexibilité, garantissant une performance audio claire et puissante.

Que signifie l'impédance de 3 Ohm sur le CO 507 Evo ?

L'impédance de 3 Ohm sur le CO 507 Evo signifie que le haut-parleur offre moins de résistance électrique que les haut-parleurs standard de 4 Ohm, ce qui permet une consommation d'énergie plus élevée. Cela permet d'utiliser la puissance disponible de l'amplificateur de manière plus efficace, produisant ainsi plus de volume et de puissance. Avec une installation correcte, le CO 507 Evo peut donc fournir un son impressionnant, particulièrement adapté à la musique à fort volume. Le haut-parleur peut être connecté directement aux systèmes existants dans les modèles FORD.

Quel type de système est le CO 507 Evo et pour quels véhicules est-il adapté ?

Le CO 507 Evo est un système coaxial de 5"x7" de haut niveau, spécialement conçu pour être installé dans tous les nouveaux modèles FORD. 'Haut niveau' signifie que ce système de haut-parleurs est conçu pour être connecté directement aux systèmes audio standard sans amplificateurs supplémentaires, tout en offrant une excellente qualité sonore. Cette conception spécifique garantit que le haut-parleur s'adapte parfaitement aux emplacements des haut-parleurs d'origine, rendant ainsi un échange sans couture réellement simple, sans nécessiter de modifications supplémentaires.

Quelle est la puissance maximale que le CO 507 Evo peut traiter ?

Le haut-parleur CO 507 Evo peut traiter une puissance maximale de 130 Watts, avec une puissance RMS continue de 90 Watts. Cela signifie que le haut-parleur est capable d'atteindre des puissances de sortie de crête sans risque de dommage dû à une surcharge. Ces paramètres de puissance sont idéaux pour les exigences des véhicules où un équilibre entre qualité et volume maximal est nécessaire. En particulier pour des signaux de niveau élevé ponctuels, comme dans le cas de contenus audio dynamiques, le haut-parleur est donc suffisamment robuste.

Comment le Spider en Nomex influence-t-il la performance du CO 507 Evo ?

Le Spider en Nomex du CO 507 Evo est un composant clé pour garantir la qualité sonore et la stabilité. Le Nomex est un matériau spécial résistant à la chaleur, qui permet de maintenir la membrane dans sa position de travail optimale sans restreindre sa liberté de mouvement, contribuant ainsi à une reproduction des basses plus précise et sans distorsion. Le Spider aide également à permettre des mouvements linéaires de la bobine mobile en minimisant les déplacements latéraux ou irréguliers indésirables, maximisant ainsi la fiabilité générale et la durée de vie du haut-parleur.

Comment installer le CO 507 Evo dans un nouveau modèle FORD ?

L'installation du CO 507 Evo dans un nouveau modèle FORD est relativement simple, grâce aux dimensions du haut-parleur, qui sont optimisées pour les emplacements d'installation standard de ces véhicules. Le montage se fait en retirant les anciens haut-parleurs et en installant les nouveaux avec le diamètre extérieur de châssis approprié de 193 mm x 139 mm. Le diamètre d'installation de 181 mm x 126 mm garantit que le haut-parleur est bien fixé et en sécurité. La profondeur d'installation de 60 mm permet d'avoir suffisamment d'espace pour les câbles et les connexions, afin de soutenir un processus d'installation fluide.

Quels avantages offre la taille de châssis normalisée de 5"x7" du CO 507 Evo ?

La taille de châssis normalisée de 5"x7" du CO 507 Evo présente l'avantage d'un meilleur ajustement dans les emplacements d'installation standardisés, typiques de nombreux modèles FORD. Cela garantit une manipulation plus facile lors de l'installation, car aucune adaptation spéciale n'est nécessaire. De plus, cette taille spécifique permet une performance acoustique optimisée grâce à une plus grande surface de membrane, ce qui est particulièrement avantageux en ce qui concerne la reproduction des basses. Ces caractéristiques rendent ce haut-parleur idéal pour un remplacement ou une amélioration du système audio existant dans ces véhicules.

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