"Nous tenons le coup - garanti !" Profite de la garantie des prix les plus bas ! Si tu trouves un article moins cher sur un site Internet au sein de l'UE, nous nous alignons sur le prix de la concurrence et ajoutons un article de notre gamme d'accessoires.
Artikel woanders günstiger gesehen? Schreib uns unter [email protected] eine Email und du erhältst bei uns den selben Preis, zusätzlich einen Zubehörartikel gratis und profitierst vom Masori Lifetime Support! Garantiebedingungen.
Entdecke das IC-PSA-165, ein Peugeot-Lautsprecherset von Focal. Dieses spezielle 2-Wege Coaxialsystem ist perfekt abgestimmt auf PSA (Peugeout, Citroen) Fahrzeuge und bietet eine herausragende Klangerfahrung. Ausgestattet mit einem Tiefmitteltöner mit Polyglass-Membran und einem Hochtöner mit inverser Aluminium-Kalotte, kombiniert das Set kraftvollen Sound mit kristallklaren Höhen. Mit seiner hohen Empfindlichkeit und dem breiten Frequenzbereich bist du für jede Fahrt bestens gerüstet.
Caractéristiques
| Citroën |  |  |  |  |
| Modell | Baujahr | LS Vorne | LS Hinten | Autres |
| C3 III | 2016 | OUI | OUI | Â |
| C3 aircross | 2017 -> | OUI | OUI | Â |
| C4 cactus | 2014 - 2017 | OUI | OUI | Â |
| C4 cactus II | 2017 -> | OUI | OUI | Â |
| C4 II | 2015 -> | OUI | OUI | Â |
| C4 space tourer | 2013 - 2018 | OUI | OUI | Â |
| C4 grand space tourer | 2013 - 2018 | OUI | OUI | Â |
| C5 aircross | 2017 -> | OUI | OUI | Â |
| Berlingo III | 2015 -> | OUI | OUI | Â |
| Space tourer | 2016 -> | OUI | OUI | Â |
| Cavalier III | 2015 -> | OUI | Â | Â |
| Â | Â | Â | Â | Â |
| DS | Â | Â | Â | Â |
| Modell | Baujahr | LS Vorne | LS Hinten | Autres |
| DS3 | 2009 - 2017 | OUI | OUI | Â |
| DS3 cabrio | 2012 - 2017 | OUI | OUI | Â |
| DS3 crossback | 2019 -> | OUI | OUI | Â |
| DS4 | 2011 - 2018 | OUI | OUI | Â |
| DS4 crossback | 2015 - 2018 | OUI | OUI | Â |
| DS5 | 2011 - 2018 | OUI | OUI | Â |
| DS7 crossback | 2018 -> | OUI | OUI | Â |
| Â | Â | Â | Â | Â |
| Opel | Â | Â | Â | Â |
| Modell | Baujahr | LS Vorne | LS Hinten | Autres |
| Grandland x | 2017 -> | OUI | OUI | Â |
| Combo | 2018 -> | OUI | OUI | Â |
| Zafira life | 2019 -> | OUI | OUI | Â |
| Vivaro III VU | 2019 -> | OUI | Â | Â |
| Â | Â | Â | Â | Â |
| Peugeot | Â | Â | Â | Â |
| Modell | Baujahr | LS Vorne | LS Hinten | Autres |
| 206 | 1998 - 2012 | OUI | Â | Â |
| 207 | 2009 - 2012 | OUI | Â | Â |
| 207+ | 2012 -> | OUI | Â | Â |
| 208 3 portes | 2012 - 2019 | OUI | OUI | Â |
| 208 5 portes | 2012 - 2019 | OUI | OUI | Â |
| 208 II 5 portes | 2019 -> | OUI | OUI | Â |
| 2008 | 2013 -> | OUI | OUI | Â |
| 3008 | 2016 | OUI | OUI | Â |
| 5008 | 2016 -> | OUI | OUI | Â |
| 308 | 2013 -> | OUI | OUI | Â |
| 308 sw | 2013 -> | OUI | OUI | Â |
| 407 | 2008 - 2011 | OUI | OUI | Â |
| 407 coupé | 2008 - 2012 | OUI | OUI |  |
| 508 1 | 2001 - 2017 | OUI | OUI | Â |
| 508 sw 1 | 2001 - 2017 | OUI | OUI | Â |
| 508 rxh 1 | 2001 - 2017 | OUI | OUI | Â |
| 508 II | 2018 -> | OUI | OUI | Â |
| Traveler III | 2017 - > | OUI | OUI | Â |
| Expert III vu | 2017 -> | OUI | Â | Â |
| Â | Â | Â | Â | Â |
| Toyota | Â | Â | Â | Â |
| Modell | Baujahr | LS Vorne | LS Hinten | Autres |
| Pro ace II | 2017 -> | OUI | Â | Â |
Focal Inside IC-PSA-165
Die Lieferzeit jedes Artikels ist auf der Produktseite in der Nähe des Preises angegeben. Der Umwelt zuliebe verschicken wir alle Artikel einer Bestellung zusammen in einer Lieferung. Falls Artikel einer Bestellung unterschiedliche Lieferzeiten aufweisen sollten, orientiere dich bitte an der höchsten Lieferzeit. Wenn einzelne Artikel deiner Bestellung sehr dringend benötigt werden, schreibe unserem Kundenservice unter [email protected] damit wir deine Bestellung aufteilen können.
Alle Versandbedingungen findest Du hier.
Nous expédions dans le monde entier. Il n'y a aucun endroit au monde où nous ne pouvons pas livrer. L'expédition se fait soit par DHL, soit par UPS pour les envois internationaux.
Tu trouveras toutes les conditions d'expédition ici.
L'envoi en Allemagne et dans l'UE est gratuit à partir de 50€ d'achat, en dessous de ce montant, les frais d'envoi sont de 4,99€.
Dans le reste de l'Europe :
Pour une valeur de commande brute de 0,00-499,99€ : forfait de 49,99€ (TVA incluse).
A partir d'une valeur de commande brute de 500,00€ : forfait de 79,99€ (TVA comprise).
Dans le monde entier :
Pour une valeur de commande brute de 0,00-299,99€ : forfait de 79,99€ (TVA incluse).
A partir d'une valeur de commande brute de 300,00€ : forfait de 129,99€ (TVA comprise).
Tu trouveras toutes les conditions de livraison ici.
Nous expédions depuis l'Allemagne. Dans tous les pays de l'UE, il n'y a pas de taxes ou de droits de douane supplémentaires.
Dans les pays qui ne font pas partie de l'UE, des droits de douane sont perçus par les autorités douanières locales à l'arrivée de la commande dans ton pays. Tu peux connaître le montant de ces droits de douane à l'avance grâce à ce simple calculateur en ligne : https://www.easyship.com/duties-and-taxes-calculator/germany
Tu trouveras ici toutes les conditions d'expédition .
Si tu trouves un ou plusieurs articles achetés chez nous sur un site Internet de l'Union européenne ou dans un magasin de l'Union européenne à un prix plus avantageux que chez nous, nous nous alignons sur le prix de la concurrence. Nous te garantissons le même prix et te remboursons la différence par rapport au prix de la concurrence. Cliquez ici pour accéder aux conditions de garantie détaillées.
Nous expédions par DHL, UPS et, pour les gros envois, par transporteur.
Tu trouveras toutes les conditions d'expédition ici.
Demande une confirmation préalable au service clientèle pour confirmer l'adresse de retour correcte. Veuillez respecter le délai de retour de 14 jours. Ensuite, le retour peut être renvoyé à l'adresse ci-dessous. Merci de joindre au colis une copie de la facture ou de la confirmation de commande afin que nous puissions l'attribuer rapidement. Veille à ce que les marchandises soient en état d'être vendues, dans leur emballage d'origine, sans dommages. Adresse de retour : Droplion c/o Masori Rue de la Puricelli 1 54298 Welschbillig Allemagne
Tu reçois directement après l'envoi une confirmation d'expédition par e-mail avec un numéro de suivi du prestataire de services d'expédition, ainsi qu'un lien pour le suivi direct en ligne. Tu peux également créer un compte dans lequel tes commandes seront automatiquement synchronisées. Dans ce compte, le numéro de suivi de tes commandes est également visible.
Tes achats chez Masori sont couverts par la garantie Masori de 3 ans, c'est-à -dire que nous prolongeons à nos frais la garantie du fabricant (en général de 12 mois) jusqu'à 36 mois complets - sans frais ni effort supplémentaires pour toi. Cliquez ici pour accéder aux conditions de garantie détaillées.
Tu constateras que le remplacement de tes haut-parleurs d'usine fera une différence sensible. Le son sera plus croustillant, plus dynamique et plus proche de l'enregistrement original de la musique et meilleur qu'avec des haut-parleurs obsolètes ou de mauvaise qualité du système d'usine de la voiture. Le remplacement des haut-parleurs est également la mise à niveau la plus économique que tu puisses faire pour ton autoradio. Et même les systèmes de haut-parleurs d'usine les plus récents, qui peuvent sembler assez bons au départ, ne sont généralement pas conçus pour te fournir pendant des années un son fiable et agréable à l'oreille, comme tu peux l'attendre d'une bonne paire de haut-parleurs de seconde monte.
Bien que les fabricants indiquent une plage de puissance RMS ou continue adaptée au haut-parleur, les meilleurs résultats sont obtenus en s'approchant ou en dépassant l'extrémité supérieure de cette plage de puissance. En d'autres termes, un haut-parleur avec une plage de puissance RMS plus faible convient mieux à une utilisation avec un système d'usine ou de seconde monte, tandis qu'une plage RMS plus élevée fonctionne mieux avec un amplificateur externe. En règle générale, les radios d'usine offrent une puissance de 20 à 50 watts RMS. Si tu utilises un amplificateur externe, tu dois choisir un amplificateur dont la puissance nominale se situe dans la partie supérieure de la plage de puissance de ton haut-parleur. Par exemple, si un haut-parleur est conçu pour une puissance RMS de 100 watts, il se rapprochera de l'optimum si ton amplificateur fournit une puissance de 100-150 watts RMS. Il est préférable de surcharger un haut-parleur plutôt que de le sous-charger - les distorsions qui se produisent lorsque tu pousses un amplificateur de faible puissance à ses limites sont bien plus susceptibles d'endommager un haut-parleur qu'une puissance trop élevée. Règle d'or : la puissance RMS de l'amplificateur par canal devrait être 1 à 1,5 fois supérieure à la puissance RMS du haut-parleur.
Dans la plupart des cas, oui. Les haut-parleurs de seconde monte sonnent certainement mieux s'ils sont un peu plus puissants, mais la plupart de nos haut-parleurs sonnent aussi bien avec la puissance d'usine. Les exceptions sont les ensembles de composants accordés et les haut-parleurs d'une puissance RMS d'au moins 150 watts ou plus. Dans ce cas, il convient d'utiliser un amplificateur supplémentaire.
Le rendement ne dit rien sur la qualité du "son" d'un haut-parleur. Ils indiquent seulement dans quelle mesure le haut-parleur utilise la puissance. Si tu utilises un système d'usine à faible puissance, tu devrais choisir un haut-parleur avec un rendement plus élevé (90 db et plus). Les haut-parleurs à faible rendement peuvent bien sonner, mais ils ont besoin d'un amplificateur puissant pour produire la puissance nécessaire.
Les fabricants de haut-parleurs utilisent une grande variété de matériaux pour leurs tweeters, comme le papier, la soie, la céramique, l'aluminium, le titane, le polyéthylène et ainsi de suite. Un matériau n'est pas nécessairement meilleur qu'un autre, car ils ont tous des propriétés différentes et reproduisent le son de différentes manières. En règle générale, le papier est plus réactif en raison de sa légèreté, tandis que les matériaux composites sont plus durables. Tu remarqueras que la soie et les mélanges soie/polymère ont un son très doux et régulier et que les matériaux métalliques comme l'aluminium et le titane ont un son très clair.
Comme pour les tweeters, il existe une grande variété de matériaux pour les woofers. Ils peuvent être fabriqués en papier traité, en aluminium, en plastique ou en matériaux composites. Les membranes des woofers doivent être plus rigides, car elles doivent reproduire des sons graves puissants. Ici aussi, le papier a tendance à être moins durable, mais il réagit plus rapidement que les autres matériaux.
Avec des systèmes de haut-parleurs composants correctement réglés, tu obtiendras une meilleure image sonore et un son beaucoup plus détaillé et dynamique que ce que tu peux attendre des haut-parleurs traditionnels. En installant le tweeter séparé plus près de tes oreilles, l'image des haut-parleurs est optimisée et atteint une richesse de détails que tu n'as peut-être jamais entendue auparavant. Les woofers de haute qualité fournissent des basses et des médiums puissants et dynamiques, tandis que les filtres séparés répartissent correctement les aigus et les basses afin de protéger tes tweeters et de faire sonner ton système de manière optimale. Les haut-parleurs coaxiaux conviennent lorsqu'il n'y a pas de place pour un tweeter séparé dans la voiture et que l'on souhaite tirer le meilleur parti de l'espace disponible pour les haut-parleurs d'usine. Les haut-parleurs coaxiaux possèdent un tweeter fixe, juste devant la membrane des basses. Ils possèdent un filtre intégré et séparent "automatiquement" les sons aigus et les sons graves, ce qui les rend très faciles à installer.
Vérifie le réglage du crossover - beaucoup pensent qu'un réglage plat pour les tweeters est la bonne solution, mais tu trouveras souvent que tu dois atténuer les aigus pour compenser une trop grande luminosité. As-tu assez de puissance pour les haut-parleurs ? La plupart des systèmes de haut-parleurs qui passent par ta radio n'ont pas assez de puissance pour fonctionner correctement. N'oublie pas qu'il est plus dangereux d'alimenter tes haut-parleurs avec une puissance insuffisante que de les faire fonctionner avec une puissance trop élevée. Tout comme un bon subwoofer, les haut-parleurs ont besoin de temps pour s'acclimater. Donne aux haut-parleurs quelques heures de rodage pour qu'ils s'adaptent. Est-ce que tu entends des cliquetis et des vibrations ? Vérifie tes supports - il est peut-être préférable d'installer des silencieux en mousse et de l'isolation en alubutyl dans tes portes.
Trouver les bons haut-parleurs pour ton véhicule ne doit pas être déroutant. Au fil des années, Masori a équipé des milliers de véhicules et les a répertoriés dans des bases de données afin que tu puisses facilement trouver, avec l'aide de notre service d'assistance, quels haut-parleurs conviennent à ton véhicule. Si tu as des questions sur les haut-parleurs qui conviennent ou si tu souhaites parler à l'un de nos aimables conseillers de l'installation des haut-parleurs, tu peux toujours nous contacter. Nous nous ferons un plaisir de t'aider à trouver les bons haut-parleurs.
Avec nos haut-parleurs de la catégorie "spécifique au véhicule", tu peux compter sur une installation facile. Ces systèmes sont par exemple conçus pour le remplacement 1:1 Plug&Play des haut-parleurs d'usine dans ta BMW, VW, Audio, Mercedes et d'autres marques et possèdent les mêmes dimensions que les haut-parleurs d'usine. En tant que client Masori, tu profites d'une assistance technique gratuite par Whatsapp ou par e-mail pour trouver le bon modèle. Si tu es un peu bricoleur, tu peux profiter d'un plus grand choix et d'un son encore meilleur en utilisant des haut-parleurs de taille universelle. La taille la plus courante des haut-parleurs pour les portes est de 16,5 cm et les systèmes de haut-parleurs sont souvent nommés 6,5 pouces. Tu trouveras également des anneaux de haut-parleurs universels dans notre boutique. La taille la plus courante des tweeters est de 1 pouce, ce qui correspond à 25 mm. Ceux-ci s'adaptent généralement aussi aux plots d'origine ou au montant A et au rétroviseur, moyennant de légères adaptations ou à l'aide de petites capsules de tweeter.
Un crossover divise un signal d'entrée en deux ou plusieurs sorties avec des plages de fréquences différentes, de sorte que les tweeters et les woofers ne reçoivent que la plage de fréquences pour laquelle ils ont été conçus. Les fréquences en dehors de la plage respective sont atténuées ou bloquées. Chaque système de haut-parleurs a besoin d'un type de filtre. Les systèmes de haut-parleurs en composantes sont livrés avec des filtres séparés, dont beaucoup sont équipés de régulateurs de niveau pour le tweeter. Chaque haut-parleur coaxial à gamme complète, dans lequel le tweeter est placé devant la membrane des basses fréquences, est déjà équipé d'un petit filtre. Les crossovers sont généralement de petites boîtes en plastique dans lesquelles est caché un circuit qui divise les fréquences. Ici, il suffit de relier les tweeters et les woofers aux deux connecteurs indiqués à cet effet. Pour la connexion "Amp", le signal de la radio d'usine ou de l'amplificateur est connecté.
Si tu veux utiliser un système "actif", tu as besoin d'un amplificateur dans ton amplificateur de seconde monte, que tu peux reconnaître grâce aux régulateurs de fréquence sur le côté de ton amplificateur. Aujourd'hui, tous les amplificateurs classiques du marché possèdent un filtre intégré. Dans un système audio actif, chaque haut-parleur (tweeter, woofer) a son propre canal d'amplification. Cela augmente considérablement la puissance disponible, la plage dynamique (du son le plus faible au plus fort) et le contrôle du son du système sur l'ensemble du spectre audio. Presque tous les amplificateurs disposent de filtres passe-haut et passe-bas intégrés qui peuvent servir de filtres de fréquences dans un système de composants. Le réglage correct des plages de fréquences nécessite de l'expérience, nous t'aidons volontiers dans ce domaine ! Dans un exemple de système de haut-parleurs actifs à deux voies avec subwoofer dans une voiture, le signal audio original pourrait être croisé comme suit : Les basses fréquences (par exemple 80 Hz et en dessous) vont au subwoofer. Les haut-parleurs de basses dans les portes reçoivent des fréquences comprises entre 80 et 3 000 Hz. Toutes les fréquences supérieures à 3.000 Hz sont prises en charge par les tweeters. N'oublie pas que les croisements de fréquences mentionnés ici ne sont qu'un exemple et ne s'appliquent pas à chaque voiture ou système de haut-parleurs. Le meilleur crossover pour une voiture n'est peut-être pas le meilleur pour une autre. Tout dépend des haut-parleurs utilisés et des caractéristiques acoustiques de la voiture.
Télécharger la fiche technique
