3. Subwoofer auto 10 pouces
  5. 310e

310e

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Points techniques clés

  • Leistung 500 W RMS, Impedanz Dual 2 Ohm/4 Ohm, 100 oz Magnet.
  • Xmax 14 mm, Schwingspule 6,35 cm, Belastbarkeit 1500 W Spitze.
  • Fiberglasverstärkte Membran, effizientes Kühlungsystem, 39 Hz Fs.
  • Plus de détails techniques
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Produit310e · D2

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DD Audio-310e-10" (25cm) Subwoofer-masori-kaufen
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Le DD Audio 310e est un subwoofer de 10 pouces qui offre des basses impressionnantes et précises avec une grande efficacité et une puissance d'amplificateur modérée. Avec des améliorations techniques de haute qualité, telles qu'une bobine mobile en haute température de 2,5 cm et un aimant de 100 oz, il atteint une puissance de 500 W RMS et 1500 W Peak. Le subwoofer est idéal pour les amateurs de son et les systèmes Car-HiFi compacts qui ne veulent pas renoncer à des basses profondes. Il dispose de bobines mobiles Dual 2 Ohm ou Dual 4 Ohm pour des options de connexion flexibles et est conçu avec un diaphragme en papier non pressé renforcé de fibre de verre, offrant une grande rigidité et un faible poids.

Caractéristiques

  • Bobine mobile en haute température de 2,5 cm de diamètre
  • Aimant de 100 oz pour une puissance élevée
  • Puissance de 500 W RMS et 1500 W Peak
  • 14 mm Xmax pour des basses précises
  • Diaphragme en papier renforcé de fibre de verre
  • Suspension EROM plus épaisse pour plus de débattement
  • Spider à double couche avec fils tinsel intégrés
  • Système de refroidissement Free Flow pour un refroidissement efficace
  • Nouveau design de panier et de moteur
  • Bobine mobile Dual 2 Ohm ou Dual 4 Ohm

Données techniques

  • Taille du haut-parleur 25 cm
  • Puissance 500 W RMS / 1500 W Peak
  • Impedance Dual 2 Ohm ou Dual 4 Ohm
  • Bobine mobile 6,35 cm
  • Fs 39 Hz
  • Qms 5,18
  • Qes 0,688
  • Qts 0,61
  • BL 25 Tm
  • Vas 11,43 l
  • Xmax 14 mm
  • Xmech 30 mm
  • Diamètre extérieur (avec joint) 26,4 cm
  • Diamètre de montage 22,7 cm
  • Profondeur d'installation 15,2 cm
  • Diamètre du moteur 15,6 cm
  • Profondeur du moteur 6,35 cm
  • Poids de l'aimant 100 oz
  • Déplacement du woofer 1,98 l
  • Volume de boîtier recommandé (avec évent) 35,4–42,5 l
  • Poids d'expédition 7,9 kg

Questions fréquentes sur 310e

Qu'est-ce qui caractérise le DD Audio 310e en termes de résistance et d'aimant ?

Son format de 10 pouces le rend particulièrement compact. Une bobine mobile haute température de 2,5 cm de diamètre assure un traitement précis des impulsions, même à des niveaux élevés. Grâce à ses 500 W RMS et 1500 W Peak, il fournit suffisamment de puissance pour générer des basses profondes même dans des configurations Car-HiFi compactes. L'aimant de 100 oz garantit un maintien magnétique solide et une haute efficacité, ce qui conduit à une reproduction puissante et sans distorsion. De plus, la membrane en papier renforcée de fibre de verre offre un poids léger tout en conservant une grande rigidité. Ceux qui préfèrent des lignes de basse dominantes bénéficieront de la Xmax de 14 mm, qui permet un déplacement considérable. Le système de refroidissement Free Flow soutient une meilleure dissipation de la chaleur, même en fonctionnement intensif.

Quels sont les paramètres Thiele-Small du DD Audio 310e et comment influencent-ils les basses ?

Les spécifications avec Fs=39 Hz, Qms=5,18, Qes=0,688 et Qts=0,61 mettent en évidence à la fois la fréquence de résonance et l'interaction des facteurs d'amortissement mécaniques et électriques. Une valeur Fs d'environ 39 Hz indique que le haut-parleur de basse a sa résonance propre optimale dans la plage de basses fréquences. Cela le rend bien adapté aux applications de basses profondes dans des caissons compacts. Un Qms de 5,18 montre un amortissement mécanique modéré, tandis que le Qes de 0,688 indique un amortissement électrique contrôlé. Cela donne un Qts de 0,61, ce qui signifie un comportement vibratoire équilibré. La valeur BL de 25 Tm souligne également la force magnétique qui assure des impulsions de basse définies. Vas est de 11,43 l, ce qui facilite un accord précis.

Comment le système de refroidissement Free Flow affecte-t-il la performance du DD Audio 310e ?

Ce système de refroidissement favorise en continu le flux d'air autour de la bobine mobile et du moteur magnétique, ce qui assure un environnement thermique stable, en particulier lors de niveaux élevés et d'applications intensives. Cela permet à la bobine mobile de rester plus longtemps dans la plage de température optimale, même lorsque 500 W RMS ou des pics temporaires de 1500 W sont présents. Cela réduit le risque d'effets de compression thermique et stabilise le comportement d'impulsion du subwoofer. En même temps, le dissipateur de chaleur intégré permet de réduire la sollicitation des composants, ce qui favorise une réponse en fréquence uniforme à des niveaux sonores ambitieux. Surtout si tu aimes écouter de la musique à fort volume, tu bénéficies d'un refroidissement fiable qui soutient des attaques de basses précises et une performance constante sur de longues périodes.

À quoi sert la membrane en papier renforcé de fibre de verre du DD Audio 310e et comment influence-t-elle la sortie des basses ?

La membrane est composée d'une base en papier non pressée, imprégnée de fibres de verre, ce qui optimise le rapport entre rigidité et poids. Grâce à cette construction, une surface très résistante est créée, qui convertit les impulsions de basses puissantes presque sans distorsion en ondes sonores. En même temps, le faible poids permet un comportement d'oscillation rapide, ce qui est essentiel pour une reproduction précise des basses. De plus, la bordure EROM plus épaisse et plus haute contribue à un déplacement accru et soutient des pics de niveau puissants sans distorsion de la reproduction. De cette manière, un caractère sonore clair et puissant est obtenu avec un facteur de distorsion considérablement réduit. La combinaison d'une membrane rigide et d'une grande valeur Xmax est idéale pour des réglages de basses profondes intenses, sans aucune chute perturbante.

Quels avantages apporte la bordure EROM plus épaisse du DD Audio 310e ?

La bordure EROM plus haute génère un plus grand débattement linéaire utilisable, ce qui est particulièrement avantageux pour ton système audio de voiture à des fréquences plus basses. Avec 14 mm de Xmax, le haut-parleur de basses peut atteindre un déplacement de membrane impressionnant sans que le guidage de la membrane perde en stabilité. De cette manière, le son reste clair, même si un plus grand volume d'air est déplacé. De plus, la conception plus rigide de cette bordure s'harmonise avec la spider à double couche, qui assure un centrage précis de la bobine mobile. Même lors de passages à forte impulsion, la membrane peut ainsi se déplacer de manière contrôlée. Pour les auditeurs qui aiment des niveaux élevés, le fond de basses peu distordu est encore plus perceptible. Un avantage clair lors d'applications musicales intenses.

Quelle taille de boîtier est recommandée pour un bass profond puissant ?

Es-tu incertain de choisir un volume plus petit ou plus grand ? Selon le fabricant, le DD Audio 310e est idéal pour un boîtier accordé entre 35,4 et 42,5 litres. Plus le volume est petit, plus le bass sera serré, tandis qu'une plus grande chambre permet souvent plus de profondeur. Cependant, il faut également tenir compte du déplacement du Woofer de 1,98 litres, afin de laisser suffisamment d'espace pour l'échange d'air. Avec une profondeur d'installation d'environ 15,2 cm, tu devrais également faire attention à une profondeur de boîtier suffisante. Ceux qui préfèrent des fréquences particulièrement basses peuvent s'orienter vers les valeurs de volume supérieures pour abaisser encore la fréquence de résonance.

Quelle puissance d'amplificateur est optimale pour faire fonctionner le Subwoofer en toute sécurité ?

Pour contrôler le haut-parleur de basses de manière fiable, il est conseillé de choisir un amplificateur capable de fournir 500 W RMS sans risque de surcharge. Si tu vises des pics de niveau temporaires, tu dois prendre en compte que 1500 W Peak peuvent être traités par le Subwoofer. Néanmoins, il est sage de prévoir une certaine marge de manœuvre, afin que le signal audio ne soit pas constamment à la limite. Le DD Audio 310e peut déjà atteindre des niveaux étonnants avec une puissance d'amplificateur modérée, de sorte qu'un setup d'amplificateur extrêmement puissant n'est pas nécessaire. Ce qui est décisif, c'est la bonne transmission du signal : les distorsions surviennent plus souvent à cause du clipping que de la simple puissance de sortie, ce que tu devrais éviter. Surtout à des volumes élevés.

Quelles options d'impédance sont disponibles pour l'installation ?

En connectant à ton amplificateur, tu peux choisir entre Dual 2 Ohm et Dual 4 Ohm pour réaliser différentes options de câblage. Le DD Audio 310e peut ainsi être intégré de manière assez flexible en mode parallèle ou en série, selon la façon dont ton amplificateur doit être optimalement utilisé. Avec une configuration dual, par exemple, une impédance totale plus basse peut être atteinte pour tirer plus de puissance de l'amplificateur. Inversement, une résistance plus élevée permet une charge plus douce pour l'amplificateur. Lors du choix de la variante appropriée, il est également important de considérer quel potentiel de courant et quelle puissance ton système peut fournir. Cela permet d'obtenir un réglage équilibré du système. Cela facilite les installations complexes.

Combien d'espace doit être prévu dans la voiture pour l'installation ?

Avec un diamètre extérieur de 26,4 cm y compris le joint et un diamètre de montage de 22,7 cm, le subwoofer nécessite déjà une ouverture adéquate dans le panneau acoustique. Avant tout, tu devrais t'assurer qu'il y a suffisamment de surface disponible. De plus, une profondeur d'installation de 15,2 cm peut influencer considérablement les conditions d'espace dans le coffre ou le revêtement latéral. Le moteur mesure 15,6 cm de diamètre et dépasse de 6,35 cm à l'arrière. Ainsi, tu devrais tout mesurer précisément avant de faire la découpe, car le DD Audio 310e a besoin d'un certain espace derrière le panier. Surtout si tu veux utiliser toute la liberté de mouvement de la membrane, il est conseillé de planifier soigneusement la position d'installation.

Quelles sont les particularités structurelles du Subwoofer ?

Le fabricant mise sur un design de panier et de moteur renouvelé, qui permet une stabilité améliorée ainsi qu'un meilleur apport d'air dans la zone du moteur. De plus, la construction dispose d'une spider à double couche, dans laquelle les fils de connexion sont directement intégrés. Grâce à cette configuration, un alignement cohérent de la bobine mobile est garanti, ce qui soutient une performance constante. La bobine mobile haute température de 2,5 cm contribue également à la robustesse thermique à des volumes élevés. Avec 14 mm Xmax, même les basses fréquences peuvent être reproduites fidèlement. Avec le DD Audio 310e, toutes ces caractéristiques de construction sont conçues pour offrir des performances maximales dans un format aussi compact que possible tout en garantissant une reproduction précise des basses.

Informations sur le fabricant/personne responsable

Groupe d'importation audio
Pekka Kinnunen
Palkkitie 10
84100 Ylivieska
Finlande

Contact : info@audioimport.fi

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