Por Crunch

ECOMAXX CRE CRE400.4DSP-ISO.M

6-Kanal DSP-Verstärker

Precio habitual 299,00€
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Highlights

  • Der Verstärker liefert 4 x 35W RMS bei 4 Ohm, 4 x 50W bei 2 Ohm.
  • Ausgestattet mit einem dual-core DSP, 32 Bit/122,88 MHz Taktfrequenz.
  • Vielseitige Eingänge: Hochpegeleingang, Bluetooth, USB Typ B.
Fahrzeugspezifische Variante: M1
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Marke: Crunch
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Anzahl:
Stück
Watt RMS pro Kanal:
50
Verstärker Typ:
Class AB
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Der ECOMAXX CRE CRE400.4DSP-ISO.M von Crunch ist ein 6-Kanal DSP-Verstärker, der als 4-Kanal Class A/B Verstärker mit 6-Kanal Full HD Audio DSP dient. Dieser Verstärker bietet eine Ausgangsleistung von 4 x 35 Watt RMS bei 4 Ohm und 4 x 50 Watt RMS bei 2 Ohm und kommt mit einem Plug&Play Adapterkabel. Zu den herausragenden Merkmalen zählen A2DP/aptX Audio Streaming über Bluetooth®, ein dual-core DSP mit 32 Bit/122,88 MHz, sowie eine automatische Einschaltfunktion. Die Steuerung des integrierten DSPs erfolgt bequem über eine App oder PC-Software, während verschiedene Eingangs- und Ausgangsmöglichkeiten, wie Hochpegeleingänge, Bluetooth-Empfänger und RCA-Ausgänge, geboten werden.

Merkmale

  • A2DP/aptX Audio Streaming via Bluetooth®
  • Dual Core DSP 32 Bit / 122,88 MHz
  • Automatische Einschaltfunktion
  • REM OUT Funktion
  • DSP Steuerung über App oder PC Software

Eingänge

  • 4 x Hochpegeleingang via Kabel-Stecker
  • 1 x Stereo AUX IN RCA R/L
  • 1 x Bluetooth​® Stereo Audio Empfänger
  • 1 x USB Typ B für PC Software

Ausgänge

  • 6 x Signalausgang RCA @ 2 V/RMS
  • 4 x Lautsprecherausgang via Kabel-Stecker

Daten

  • 4 x 35 Watt RMS @ 4 Ohm
  • 4 x 50 Watt RMS @ 2 Ohm
  • Abmessungen 97 x 47 x 208 mm

Eigenschaften

  • A2DP / aptX Audio Streaming via Bluetooth®
  • Dual Core DSP 32 Bit / 122,88 MHz
  • parametrischer 31-Band Equalizer
  • Automatische Einschaltfunktion Remote Out
  • Software / DSP Steuerung über App oder PC
  • 10 Presets umschaltbar
  • Bypass Funktion des Verstärkers:
  • CRE400.4DSP kann somit auch als Stand-Alone 6 Kanal DSP benutzt werden.

Fahrzeugspezifische Varianten mit T-Kabelsatz

Fahrzeuge Artikelnummer
VAG Power Quadlock Full 40-pin
Audi A3 8P 2003 - 2013
Audi A4 8E 2004 - 2008
Audi A4 8K 2007 - 2015
Audi A5 8T 2003 - 2005
Audi A6 C5 2003 - 2005
Audi Q5 8R 2008 - 2017
Audi Q7 4L 2005 - 2015
Audi TT 8J 2006 - 2014
Seat Alhambra 7MS 2005 - 2010
Seat Alhambra 7N 2010 -
Seat Altea 5P 2004 - 2015
Seat Ibiza 6J/6P 2008 - 2017
Seat Leon 1P 2005 - 2015
Seat Mii 2012 +
Seat Toledo 5P 2004 - 2009
Seat Toledo KG 2012 - 2019
Skoda Citigo AA 2011 +
Skoda Fabia 5J 2007 - 2014
Skoda Octavia 1Z 2004 - 2013
Skoda Rapid NH 2012 - 2019
Skoda Roomster 5J 2006 - 2015
Skoda Superb 3T 2008 - 2015
Skoda Yeti 5L 2009 - 2017
Volkswagen Amarok 2H 2009 - 2017
Volkswagen Beetle A5 2012 +
Volkswagen Caddy 2K 2004 - 2009
Volkswagen Caddy 2K 2010 - 2016
Volkswagen EOS 1F 2006 - 2015
Volkswagen Fox 5Z 2005 - 2011
Volkswagen Golf V 1K 2003 - 2008
Volkswagen Golf VI 5K 2008 - 2012
Volkswagen Jetta V 1K2 2005 - 2010
Volkswagen Jetta VI 162 2010 - 2018
Volkswagen Passat B5 2003 - 2005
Volkswagen Passat CC 2008 - 2017
Volkswagen Passat B7 2010 - 2014
Volkswagen Passat B6 2005 - 2010
Volkswagen Polo IV 9N3 2005 - 2009
Volkswagen Polo V 6R 2009 - 2014
Volkswagen Scirocco 13 2008 - 2017
Volkswagen Sharan 7M 2004 - 2010
Volkswagen Sharan II 7N 2010 +
Volkswagen T5 2005 - 2014
Volkswagen Tiguan 5N 2008 - 2016
Volkswagen Touareg 7L 2003 - 2010
Volkswagen Touareg II 7P 2010 - 2018
Volkswagen Touran 1T 2003 - 2015
Volkswagen up! AA 2012 +
CRE400.4DSP-ISO.M1
VAG Power Quadlock Full 52-pin
Audi A1 8X 2010 - 2018
Audi A3 8V 2013 +
Audi A6 C7 2011 - 2018
Audi Q3 8U 2011 +
Seat Leon 5F 2013 - 2018
Seat Toledo KG 2015 +
Skoda Octavia 5E 2012 - 2019
Skoda Yeti 5L 2014 - 2017
Volkswagen Amarok 2017 +
Volkswagen Beetle A5 2012 - 2015
Volkswagen Caddy 2K 2016 +
Volkswagen Golf VII AU 2013 - 2021
Volkswagen Jetta VI 2010 - 2018
Volkswagen Polo V 6C 2014 - 2017
Volkswagen Sharan 7N 2010 - 2015
Volkswagen T6 2015 +
CRE400.4DSP-ISO.M2
BMW Group 40-pin
BMW 1er E87 2004 - 2011
BMW 1er E81 2007 - 2012
BMW 1er E82 2007 - 2013
BMW 1er E88 2008 - 2013
BMW 1er F20 2011 - 2018
BMW 1er F21 2012 - 2018
BMW 1er F52 2017 +
BMW 1er F40 2019 +
BMW 2er F22 2014 - 2021
BMW 2er F23 2014 - 2021
BMW 2er F45 2014 +
BMW 2er F46 2015 - 2022
BMW 2er F44 2020 +
BMW 3er E90 2005 - 2011
BMW 3er E91 2005 - 2012
BMW 3er E92 2006 - 2013
BMW 3er E93 2007 - 2013
BMW 3er F30 2012 - 2018
BMW 3er F31 2012 - 2018
BMW 3er F34 2012 - 2018
BMW 3er F35 2012 - 2018
BMW 3er F80 2012 - 2018
BMW 3er G20 2019 +
BMW 3er G21 2019 +
BMW 3er G80 2020 +
BMW 4er F32 2013 - 2020
BMW 4er F36 2013 - 2020
BMW 4er F33 2014 - 2020
BMW 4er F82 2014 - 2020
BMW 4er G22 2020 +
BMW 4er G82 2020 +
BMW 5er E60 2004 - 2010
BMW 5er E61 2004 - 2010
BMW 5er F10 2010 - 2016
BMW 5er F11 2010 - 2016
BMW 5er F18 2010 - 2017
BMW 5er G30 2016 +
BMW 5er G31 2016 +
BMW 5er G38 2016 +
BMW 5er G32 2017 +
BMW 6er E63 2004 - 2011
BMW 6er E64 2004 - 2011
BMW 6er F06 2011 - 2017
BMW 6er F12 2011 - 2017
BMW 6er F13 2011 - 2017
BMW 7er E65 2001 - 2008
BMW 7er E66 2001 - 2008
BMW 7er F01 2008 - 2015
BMW 7er F02 2008 - 2015
BMW 7er G11 2015 +
BMW 7er G12 2015 +
BMW i3 2013 - 2017
BMW i3s 2017 +
BMW i4 2022 +
BMW i8 2014 - 2019
BMW X1 F48 2015 +
BMW X1 F49 2016 +
BMW X2 F39 2018 +
BMW X3 E83 2003 - 2010
BMW X3 F25 2010 - 2017
BMW X3 G01 2017 +
BMW X4 F26 2014 +
BMW X4 G02 2018 +
BMW X5 E70 2006 - 2013
BMW X5 G05 2018 +
BMW X6 E71 2008 - 2014
BMW X6 E72 2009 - 2010
BMW X6 G06 2019 +
BMW X7 G07 2019 +
BMW Z4 E89 2009 - 2016
BMW Z4 G29 2018 +
Mini R52, Gen. 1 2004 - 2008
Mini R57, Gen. 2 2009 - 2016
Mini R57, Gen. 3 2016 +
Mini R56, Gen. 2 2006 - 2014
Mini R50, Gen. 1 2001 - 2006
Mini R53, Gen. 1 2004 - 2006
CRE400.4DSP-ISO.M3
Opel / Chevrolet 44-pin
Chevrolet Aveo 2011 +
Chevrolet Camaro 2009 +
Chevrolet Cruze 2009 +
Chevrolet Orlando 2011 +
Chevrolet Sonic 2012 +
Chevrolet Spark 2013 +
Chevrolet Tacuma 2003
Chevrolet Volt 2011 +
Opel Adam Typ MA 2012 - 2019
Opel Ampera 2011 +
Opel Astra Typ J 2009 - 2015
Opel Cascada 2013 - 2019
Opel Corsa Typ E 2014 - 2019
Opel Grandland X 2021 +
Opel Insignia Typ OGA 2008 - 2013
Opel Meriva 2010 +
Opel Mokka Typ A 2012 - 2016
Opel Vivaro Typ B 2014 - 2019
Opel Zafira Typ C 2012 - 2019
CRE400.4DSP-ISO.M4
VAG Power Quadlock Semi
Audi A1 8X 2010 - 2018
Seat Leon 2013 +
Volkswagen Golf VII 2012 +
Volkswagen Polo 2014 +
CRE400.4DSP-ISO.M5
Ford / Land Rover 24-pin
Ford B-Max 2012 +
Ford C-Max Gen. 2 2010 +
Ford Eco Sport Gen. 2 2010 +
Ford Edge Gen. 2 2015 +
Ford Fiesta Gen. 7 Facelift 2010 - 2017
Ford Focus Gen. 3 2010 - 2018
Ford Galaxy Gen. 3 2015 +
Ford Ka+ 2016 +
Ford Kuga Gen. 2 2012 - 2019
Ford Kuga Gen. 3 2019 +
Ford Mondeo Gen. 5 2013 - 2015
Ford Mustang Gen. 6 2014 +
Ford Ranger 2012 - 2016
Ford Ranger 2016 - 2023
Ford S-Max Gen. 2 2015 - 2019
Ford Tourneo Courier 2014 +
Ford Tourneo Custom 2012 - 2018
Ford Transit Gen. 7 2014 +
Ford Transit Connect Gen. 2 2014 +
Ford Transit Courier 2014 +
Ford Transit Custom 2012 +
Land Rover Discovery 4 2009 - 2017
Land Rover Evoque 2011 - 2018
CRE400.4DSP-ISO.M6
PSA Quadlock
Citroen Berlingo Gen. 2 2008 +
Citroen C1 2012 - 2014
Citroen C1 Gen. 2 2014 +
Citroen C2 Facelift 2005 - 2009
Citroen C3 Gen. 2 2009 - 2017
Citroen C3 Aircross 2010 - 2017
Citroen C3 Facelift 2005 - 2009
Citroen C3 Picasso 2009 - 2017
Citroen C3 Pluriel 2005 - 2013
Citroen C4 2004 - 2010
Citroen C4 Gen. 2 2011 - 2014
Citroen C4 Gen. 2 Facelift 2015 +
Citroen C4 Aircross 2012 +
Citroen C4 Picasso 2007 - 2013
Citroen C4 Picasso Gen. 2 2013 - 2017
Citroen C5 Gen. 2 2008 - 2017
Citroen C5 I Facelift 2004 - 2008
Citroen C6 2005 - 2012
Citroen C8 Gen. 2 Facelift 2003 - 2015
Citroen Cactus 2014 -
Citroen C-Crosser 2007 - 2013
Citroen C-Elysee 2012 +
Citroen Elysee 2003 - 2013
Citroen Jumper Typ 250 2006 - 2014
Citroen Jumper Facelift 2014 +
Citroen Jumpy Gen. 2 2007 - 2016
Citroen Nemo 2007 - 2015
Peugeot 206 2009 - 2012
Peugeot 207 2006 - 2015
Peugeot 208 2012 +
Peugeot 301 2012 +
Peugeot 307 Facelift 2005 - 2007
Peugeot 308 2007 - 2013
Peugeot 308 Gen. 2 2013 +
Peugeot 407 2004 - 2011
Peugeot 408 2010 - 2014
Peugeot 408 Gen. 2 2014 +
Peugeot 508 2011 +
Peugeot 607 2000 - 2010
Peugeot 807 2002 - 2008
Peugeot 1007 2005 - 2009
Peugeot 2008 2013 - 2017
Peugeot 3008 2009 - 2016
Peugeot 4007 2007 - 2012
Peugeot 4008 2012 - 2015
Peugeot 5008 2009 - 2017
Peugeot 206+ 2009 - 2012
Peugeot 508 SW 2011 +
Peugeot Expert Gen. 2 2007 - 2016
Peugeot Partner 2008 +
Peugeot RCZ 2010 - 2015
CRE400.4DSP-ISO.M7
Citroën & Hyundai Motor Group 24/18-pin
Hyundai Accent RB 2010 - 2017
Hyundai i10 IA 2014 +
Hyundai i20 GB 2014 +
Hyundai i30 GD 2011 - 2016
Hyundai i40 VF 2011 - 2019
Hyundai ix20 JC 2010 - 2019
Hyundai ix35 2009 - 2015
Hyundai Santa fe DM 2012 - 2018
Hyundai Tucson TL 2015 - 2018
Kia Cee´d 2012 - 2016
Kia Optima 2010 - 2016
Kia Picanto 2011 - 2016
Kia Rio 2011 - 2016
Kia Sorento 2007 - 2009
Kia Sorento UM 2014 - 2017
Kia Soul 2014 - 2017
Kia Sportage 2010 - 2016
Kia Venga 2014 - 2019
CRE400.4DSP-ISO.M8
Mercedes-Benz Quadlock 40 Pin
Mercedes-Benz A-Klasse W169 2004 - 2012
Mercedes-Benz A-Klasse W176 2012 - 2018
Mercedes-Benz B-Klasse W245 2005 - 2011
Mercedes-Benz B-Klasse W246 2011 - 2018
Mercedes-Benz C-Klasse W203 2000 - 2004
Mercedes-Benz C-Klasse W204 2007 - 2015
Mercedes-Benz C-Klasse W205 2014 - 2022
Mercedes-Benz CL C216 2006 - 2013
Mercedes-Benz CLS W219 2004 - 2010
Mercedes-Benz E-Klasse W211 2002 - 2009
Mercedes-Benz E-Klasse W212 2009 - 2016
Mercedes-Benz E-Klasse W213 2016 - 2020
Mercedes-Benz E-Klasse Coupe C238 2017 - 2023
Mercedes-Benz G-Klasse W463 2007 +
Mercedes-Benz GLK X204 2008 - 2012
Mercedes-Benz GL-Klasse X164 2006 - 2012
Mercedes-Benz M-Klasse M164 2005 - 2012
Mercedes-Benz R-Klasse W251 2006 - 2017
Mercedes-Benz S-Klasse W221 2004 - 2013
Mercedes-Benz Sprinter 2006 +
Mercedes-Benz Vito W639 2007 - 2014
Mercedes-Benz CLK W209 2004 - 2009
Smart ForFour 2004 +
CRE400.4DSP-ISO.M9
Toyota 6-pin
Toyota Auris E150 2006 - 2012
Toyota Auris E180 2013 - 2019
Toyota Avensis T25 2003 - 2008
Toyota Avensis T27 2008 - 2018
Toyota Avensis Verso 2001 - 2009
Toyota Aygo 2005 - 2014
Toyota Aygo Gen. 2 2014 - 2018
Toyota Camry XV30 2001 - 2006
Toyota Camry XV40 2006 - 2011
Toyota Camry XV50 2011 - 2017
Toyota C-HR 2016 - 2018
Toyota Corolla 2007 - 2013
Toyota Corolla Verso ZER 2004 - 2009
Toyota GT86 2012 - 2016
Toyota Hilux N25 2005 - 2012
Toyota Land Cruiser J10 1998 - 2009
Toyota Mirai 2014 +
Toyota Prius MHW20 2003 - 2008
Toyota Prius ZHW30 2009 - 2016
Toyota Prius TNGA 2016 +
Toyota Proace Verso 2016 +
Toyota RAV4 ACA02 2000 - 2006
Toyota RAV4 CA30W 2006 - 2013
Toyota RAV4 XA2 2013 - 2018
Toyota Verso R20 2009 - 2018
Toyota Verso S XP12 2010 - 2015
Toyota Yaris XP9 2006 - 2010
Toyota Yaris XP13 2009 - 2018
Toyota Yaris Verso 1999 - 2005
CRE400.4DSP-ISO.M10
Group Renault Nissan Alliance 20-pin
Dacia Dokker 2017 - 2021
Dacia Duster 2018 +
Dacia Jogger 2023 +
Dacia Lodgy 2017 - 2022
Dacia Logan 2017 - 2020
Dacia Sandero 2016 - 2024
Mazda 3 BM 2013 +
Mazda CX3 2015 +
Mazda CX5 II KF 2017 +
Nissan 370Z Z34 2008 - 2020
Nissan Altima L32 2005 - 2011
Nissan Altima L33 2011 -
Nissan Cube Z12 2008 - 2020
Nissan GTR R35 2007 - 2022
Nissan Juke F15 2010 - 2019
Nissan Juke Facelift F16 2019 +
Nissan Kubistar W 2009 -
Nissan Leaf ZE0 2010 - 2017
Nissan Leaf ZE1 2017 +
Nissan Maxima A35 2008 - 2014
Nissan Maxima A36 2015 +
Nissan Micra K13 2010 - 2013
Nissan Murano Z51 2008 - 2015
Nissan Navara D40 2005 - 2015
Nissan Navara D231 2015 +
Nissan Note E11 2005 - 2013
Nissan Note E12 2013 - 2020
Nissan NV 200 2009 +
Nissan Pathfinder R51 2004 - 2008
Nissan Pathfinder R52 2013 +
Nissan Patrol Y62 2010 - 2014
Nissan Qashqai J10 2006 - 2013
Nissan Qashqai J11 2013 - 2021
Nissan Quest RE52 2010 - 2017
Nissan Sentra 2007 +
Nissan Skyline V36 2006 - 2008
Nissan Teana J32 2008 - 2012
Nissan Tilda C11 2004 - 2011
Nissan Tilda C12 2011 +
Nissan Titan H60 2004 - 2014
Nissan Titan H61 2015 +
Nissan Wingroad Y12 2008 - 2018
Nissan Xterra N50 2005 - 2015
Nissan X-Trail T31 2007 - 2014
Nissan X-Trail T32 2014 +
CRE400.4DSP-ISO.M11
Group Renault 24-pin
Renault Capture 2013 +
Renault Clio IV 2012 - 2019
Renault Clio V 2019 +
Renault Espace V 2015 +
Renault Kadjar 2015 +
Renault Kangoo II Facelift Gen. Facelift 2013 +
Renault Koleos Facelift 2013 - 2015
Renault Koleos Gen. 2 2015 +
Renault Master Gen. 3 2012 +
Renault Megane Gen. 2 2012 - 2016
Renault Megane Gen. 4 2016 +
Renault Scenic Gen. 3 2012 - 2016
Renault Scenic Gen. 4 2016 +
Renault Talisman 2016 +
Renault Trafic Gen. 3 2014 +
Renault Twingo Gen. 3 2014 +
Renault Zoe 2013 +
CRE400.4DSP-ISO.M12
Opel Quadlock 40-pin
Opel Agila B FXB 2007 - 2014
Opel Antara 2005 - 2017
Opel Astra H 2003 - 2010
Opel Combo D 2011 +
Opel Corsa C 2000 - 2006
Opel Corsa D 2006 - 2015
Opel Meriva A 2003 - 2010
Opel Meriva B 2010 - 2013
Opel Movano B 2010 +
Opel Signum 2003 - 2008
Opel Vectra 2002 - 2008
Opel Vivaro A Facelift 2006 - 2014
Opel Zafira B 2005 - 2012
CRE400.4DSP-ISO.M13
Hyundai Motor Group 24-pin
Hyundai Accent 2005 - 2010
Hyundai Coupe 2001 - 2006
Hyundai Elantra 2000 - 2006
Hyundai Matrix 2001 - 2006
Hyundai Santa Fe 2003 - 2006
Hyundai Terracan 2001 - 2006
Hyundai Tucson 2004 - 2009
Kia Carens 2003 - 2009
Kia Carnival 2006 - 2008
Kia Magentis 2006 - 2008
Kia Rio 2005 - 2008
Kia Sorento 2006 - 2008
Kia Sportage 2005 - 2010
CRE400.4DSP-ISO.M14
Opel 44-pin
Opel Adam 2013 +
Opel Astra 2015 +
Opel Corsa 2014 +
Opel Insignia 2014 +
Opel Karl 2015 +
Opel Viva 2015 +
CRE400.4DSP-ISO.M15
Ford Quadlock 40-pin
Ford C-Max 2003 - 2010
Ford Fiesta Gen. 4 Facelift 2005 - 2008
Ford Focus Gen. 2 2004 - 2010
Ford Fusion 2002 - 2012
Ford Galaxy Gen. 2 2006 - 2015
Ford Ka Gen. 2 2008 - 2016
Ford Kuga 2008 - 2012
Ford Mondeo Gen. 3 2003 - 2007
Ford Mondeo Gen. 4 2007 - 2014
Ford S-Max 2006 - 2015
Ford Transit Gen. 6 2006 - 2013
Ford Transit Connect 2002 - 2009
Ford Transit Connect Facelift 2009 - 2013
CRE400.4DSP-ISO.M16
Mazda 24-pin
Mazda 2 DY 2003 - 2007
Mazda 2 DE 2007 - 2014
Mazda 3 BK 2003 - 2008
Mazda 3 BL 2009 - 2013
Mazda 6 GG 2002 - 2005
Mazda 6 GY 2005 - 2007
Mazda 6 GH 2008 - 2012
Mazda 6 GJ 2012 +
Mazda BT50 BT 2006 - 2001
Mazda CX-5 KE 2012 - 2017
Mazda CX-9 2007 - 2016
Mazda CX-9 Gen. 2 2016 +
Mazda MX-5 NB 1998 - 2006
Mazda MX-5 NC 2006 - 2015
Mazda MX-5 ND 2015 +
CRE400.4DSP-ISO.M17
BMW Group 40-pin
BMW 3er E36 1991 - 2001
BMW 3er E46 1991 - 2001
BMW 5er E34 1988 - 2003
BMW 5er E39 1988 - 2003
BMW 7er E32 1987 - 2001
BMW 7er E38 1987 - 2001
BMW 8er Coupé E31 1990 - 1999
BMW X5 2000 - 2001
BMW Z3 1996 - 2001
BMW Z8 Roadster 2000 - 2001
Land Rover Defender 2005 +
Land Rover Freelander - 2001
Mini One, Cooper 2000 - 2001
Rover Rover 25 2000 - 2001
Rover Rover 45 1999 - 2001
Rover Rover 75 1999 - 2001
CRE400.4DSP-ISO.M18
Honda / Opel / Suzuki 20-pin
Honda Accord 1999 - 2008
Honda Civic 2001 - 2006
Honda CR-V 1999 - 2006
Honda Element 2003 - 2011
Honda FR-V 2007 - 2010
Honda HR-V 2000 - 2006
Honda Insight 2000 - 2002
Honda Jazz 2002 - 2008
Honda Legend 1999 - 2004
Honda Logo 1999 - 2001
Honda NSX 2002 - 2005
Honda Odyssey 1999 - 2003
Honda Pilot 2002 - 2008
Honda Pixo 2009 - 2013
Honda Prelude 1997 - 2000
Honda Ridgeline 2005 - 2014
Honda S2000 1998 - 2004
Honda Shuttle 1994 - 2000
Honda Stream 2001 - 2005
Opel Agila B FXB 2008 - 2014
Suzuki Aerio 2001 - 2004
Suzuki Alto 2002 - 2016
Suzuki Baleno Gen. 2 2002 - 2008
Suzuki Baleno Gen. 3 2008 - 2010
Suzuki Baleno Gen. 4 2015 +
Suzuki Celerio 2014 +
Suzuki Grand Vitara 2001 - 2015
Suzuki Ignis 2002 - 2023
Suzuki Jimny 2005 - 2023
Suzuki Kizashi 2010 - 2015
Suzuki Liana 2001 - 2004
Suzuki MR Wagon 2001 - 2006
Suzuki MR Wagon Gen. 2 2006 - 2011
Suzuki MR Wagon Gen. 3 2011 - 2016
Suzuki Splash 2008 - 2012
Suzuki Swift 2005 - 2023
Suzuki SX4 2006 - 2014
Suzuki SX4 Gen. 2 2013 +
Suzuki Vitara 2015 +
Suzuki Wagon R 2001 - 2006
CRE400.4DSP-ISO.M19
Renault Group 40-pin
Renault Espace IV Facelift 2010 - 2014
Renault Kangoo II Gen. 2 2008 - 2013
Renault Koleos 2007 - 2010
Renault Koleos 2010 - 2013
Renault Laguna Gen. 3 2007 - 2015
Renault Latitude 2010 - 2015
Renault Master Gen. 3 2010 - 2012
Renault Megane Gen. 3 2008 - 2012
Renault Megane Scenic JZ 2009 - 2012
Renault Twingo Gen. 2 2009 - 2012
Renault Wind 2010 - 2013
CRE400.4DSP-ISO.M20
Subaru
Subaru Forester 1997 - 2008
Subaru Impreza 1993 - 2011
Subaru Justy 2004 - 2011
Subaru Legacy 1995 - 2009
Subaru Outback 1998 - 2009
Subaru SVX 1992 - 1997
Subaru Tribeca 2005 - 2007
Subaru Tribeca 2007 - 2014
CRE400.4DSP-ISO.M21
Ford 32-pin
Ford Fiesta Gen.8 2017 +
Ford Focus Gen.4 2018 +
Ford Ka+ 2018 +
Ford Transit 2018 +
CRE400.4DSP-ISO.M22
Quadlock Universal
Passend für alle Fahrzeuge mit herausnehmbaren, beigen Lautsprechersteckern im Quadlock-Anschluss. Strom muss in diesem Fall zusätzlich von der Batterie abgegriffen werden.
CRE400.4DSP-ISO.M23
Stellantis Group
Alfa Romeo 4C 2014 - 2018
Alfa Romeo Giuletta 2016 - 2021
Alfa Romeo MiTo 2013 - 2018
Citroen Jumper 2014 - 2023
Dodge Challenger 2014 - 2022
Dodge Charger 2015 - 2022
Dodge Dart 2012 - 2016
Dodge Durango 2014 - 2022
Dodge RAM 2013 - 2016
Dodge Viper 2014 - 2017
Fiat 500 2012 - 2023
Fiat Doblo 2015 - 2022
Fiat Ducato 2014 - 2021
Jeep Cherokee 2014 - 2021
Jeep Compass 2017 - 2021
Jeep Gladiator 2021 - 2023
Jeep Grand Cherokee 2014 - 2021
Jeep Renegade 2014 - 2023
Jeep Wrangler 2016 - 2023
Opel Movano B Facelift 2021 - 2022
Peugeot Boxer 2014 - 2023
CRE400.4DSP-ISO.M24
Volvo High Performance 16-pin
Volvo C30 2004 +
Volvo C70 2005 +
Volvo S40 2004 - 2012
Volvo S80 2006 +
Volvo V40 2004 - 2012
Volvo V50 2004 +
Volvo V70 2007 +
Volvo XC70 2007 +
Volvo XC90 2002 - 2014
CRE400.4DSP-ISO.M25
PSA Quadlock 56-pin
Citroen C3 2017 - 2020
Citroen C4 2017 - 2018
Citroen C4 Grand Picasso 2017 +
Citroen Jumper 2017 +
Citroen Jumpy 2016 - 2020
Citroen Spacetourer 2016 - 2020
Opel Vivaro 2019 - 2020
Opel Zafira 2019 - 2020
Peugeot 308 2018 - 2020
Peugeot 508 2018 - 2020
Peugeot 3008 2017 - 2020
Peugeot Expert 2016 - 2020
Peugeot Traveller 2016 - 2020
Toyota Proace Verso 2016 - 2020
CRE400.4DSP-ISO.M26
Der ECOMAXX CRE CRE400.4DSP-ISO.M von Crunch liefert eine RMS-Leistung von 4 x 35 Watt bei 4 Ohm und 4 x 50 Watt bei 2 Ohm. Diese Leistungsabgabe ist für die meisten Anwendungen ausreichend und bietet eine ausgewogene Verstärkung für hochwertige Audiosysteme. Der Class A/B Verstärker hat speziell entwickelte Schaltkreise, die für saubere und kraftvolle Klangwiedergabe sorgen. Zudem unterstützt er unterschiedliche Ohm-Widerstände, was Dir mehr Flexibilität bei der Lautsprecherwahl bietet. Die richtige Konfiguration der Anschlusswiderstände sorgt für die bestmögliche Leistungsausbeute und Klangqualität, insbesondere bei hohen Lautstärken, die für klangliche Details und Dynamik entscheidend sind.
Ja, der ECOMAXX CRE CRE400.4DSP-ISO.M ist kompatibel mit einer Vielzahl von Fahrzeugmodellen dank den diversen fahrzeugspezifischen Kabelsätzen. Dazu gehören Modelle von Audi, BMW, Volkswagen, Skoda, VW, Ford, Renault, Mercedes-Benz sowie viele weitere. Wichtiger Aspekt ist die korrekte Auswahl des spezifischen Kabelsatzes, etwa der VAG Power Quadlock Full 40-pin für Fahrzeuge wie den Audi A3 oder den SEAT Leon. Die genauen Fahrzeugkompatibilitäten sind in der Produktbeschreibung aufgelistet, was sicherstellt, dass Du den Verstärker nahtlos in Dein bestehendes System integrieren kannst.
Der ECOMAXX CRE CRE400.4DSP-ISO.M bietet vielseitige Eingangs- und Ausgangsmethoden. Zu den Eingängen gehören 4 x Hochpegeleingang, 1 x Stereo AUX IN RCA und 1 x Bluetooth® Stereo Audio Empfänger. Für eine flexible Konnektivität stehen außerdem eine USB Typ B Schnittstelle zur Verfügung. Auf der Ausgangsseite findest Du 6 x Signalausgang RCA mit 2 V/RMS sowie 4 x Lautsprecherausgang. Diese umfangreichen Anschlussmöglichkeiten machen den DSP-Verstärker besonders vielseitig, da sie eine Anpassung an verschiedenste Audioquellen und Equipment in Autos ermöglichen, egal ob es um eine Standard- oder eine gehobene Audiokonfiguration geht.
Der ECOMAXX CRE400.4DSP-ISO.M ist mit einem leistungsfähigen Dual Core DSP ausgestattet, der auf 32 Bit mit einer Frequenz von 122,88 MHz arbeitet. Diese Spezifikationen ermöglichen eine hochpräzise Signalverarbeitung für einen klaren und detaillierten Klang. Der DSP unterstützt eine komplexe Audioparametersteuerung, einschließlich eines parametrischen 31-Band Equalizers. Diese Funktionen erlauben es Dir, den Klang exakt auf Deine Vorlieben und die akustischen Bedingungen im Fahrzeug anzupassen. Die hohe Verarbeitungsgeschwindigkeit und die Präzision des DSP tragen wesentlich zur Klangqualität bei und sind ideal für anspruchsvolle Audiophile, die sich eine perfekte Soundinszenierung wünschen.
Die Konfiguration des DSP im ECOMAXX CRE400.4DSP-ISO.M erfolgt entweder über eine App oder eine PC-Software. Diese Flexibilität ermöglicht es, den Verstärker mühelos an verschiedene Systemkonfigurationen und Benutzerbedürfnisse anzupassen. Die Software gewährt Zugriff auf DSP-Parameter, darunter Equalizer-Einstellungen, Verzögerungszeiten und weitere Signalverarbeitungsoptionen. Eine anpassbare Benutzeroberfläche sorgt dafür, dass alle Features leicht erreichbar und einstellbar sind, was gerade im mobilen Umfeld praktisch ist, wo Audioanpassungen schnell und effizient vorgenommen werden müssen. Die Software-Unterstützung stellt sicher, dass der Nutzer den maximalen Nutzen aus den integrierten audiotechnischen Fähigkeiten des DSP zieht.
Ja, der ECOMAXX CRE400.4DSP-ISO.M bietet einige herausragende Funktionen. Dazu gehört das A2DP/aptX Audio Streaming über Bluetooth, das einen qualitativ hochwertigen drahtlosen Musikgenuss ermöglicht. Weiterhin verfügt der Verstärker über eine automatische Einschaltfunktion, die den Komfort der Bedienung erhöht, insbesondere in modernen Fahrzeugen. Eine REM OUT Funktion ist ebenfalls vorhanden, die für zusätzliche Installationsoptionen in deinem Auto genutzt werden kann. Diese innovativen Eigenschaften machen den Verstärker besonders benutzerfreundlich und flexibel, was seine Integration in existierende Audiosysteme sehr erleichtert.
Der ECOMAXX CRE400.4DSP-ISO.M hat die Abmessungen 97 x 47 x 208 mm, was eine relativ kompakte Größe für einen 6-Kanal DSP-Verstärker ist. Diese Abmessungen erlauben eine simple Integration in beengte Fahrzeugbereiche, ohne dabei auf die Qualität und die Leistungsbereitschaft verzichten zu müssen. Die kompakte Bauweise ist ideal für Fahrzeuge mit eingeschränktem Platz im Armaturenbrett oder im Kofferraum, wo üblicherweise die Installation erfolgt. Durch den Einsatz fahrzeugspezifischer Adapterkabel ist der Einbau zusätzlich vereinfacht und sorgt für eine nahtlose Installation in einer Vielzahl von Automobilen, ohne umfangreiche Anpassungen vornehmen zu müssen.
Der ECOMAXX CRE400.4DSP-ISO.M unterstützt fortschrittliche Streaming-Technologien wie A2DP und aptX über Bluetooth. Diese Technologien ermöglichen es Dir, hochqualitative Audiodaten drahtlos zu streamen, ohne die Qualitätseinbußen, die bei standardmäßigen Bluetooth-Verbindungen auftreten können. A2DP sorgt für die Übertragung von Stereo-Audio in hoher Qualität, während aptX eine effiziente Kodierung und Dekodierung der Musik erlaubt, um eine klare und verzögerungsarme Wiedergabe zu gewährleisten. Diese Features sind besonders für Musikliebhaber und Auto-Audio-Enthusiasten von Vorteil, die Wert auf höchste Klangqualität legen.
Zur Steuerung des ECOMAXX CRE400.4DSP-ISO.M stehen sowohl eine App als auch eine PC-Software zur Verfügung. Diese ermöglichen eine umfassende Konfiguration der integrierten DSP-Funktionen, wie z. B. der 31-Band Equalizer, sowie der individuellen Anpassung von Audioprofilen und Klangeinstellungen. Die Software erlaubt es Dir, zehn Presets zu speichern und darauf zuzugreifen, was besonders praktisch ist, um schnell zwischen verschiedenen Musikrichtungen und Klangumgebungen zu wechseln. Egal, ob Du ein Audiophile bist, der jeden kleinen Parameter abstimmen möchte, oder jemand, der einfach aus vorgewählten Presets wählen möchte, die Software sorgt für einfache Zugänglichkeit und umfassende Kontrolle.
Die automatische Einschaltfunktion des ECOMAXX CRE400.4DSP-ISO.M ist darauf ausgelegt, die Bedienung zu vereinfachen, indem der Verstärker automatisch aktiviert wird, wenn ein Signal erkannt wird. Das bedeutet, Du musst Dich nicht manuell um das Ein- und Ausschalten kümmern, was besonders vorteilhaft ist, um stets optimalen Klang direkt beim Start der Fahrt zu erleben. Diese Funktion reduziert die Komplexität der Installation und eliminiert die Notwendigkeit zusätzlicher Steuerleitungen, die oft für das Ein- und Ausschalten eines Verstärkers in einem Audiosystem erforderlich sind. Dadurch wird der Einbau nicht nur bequemer, sondern auch zuverlässiger im täglichen Gebrauch.

Audio Design Lautsprecher Vertriebs GmbH
Am Breilingsweg 3
76709 Kronau
Deutschland

Vertretungsberechtigter Geschäftsführer:
Bruno Dammert

Kontakt: info@audiodesign.de

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Produkt Spezifikationen


Hersteller

Merkmale


  • Highlights

    • Der Verstärker liefert 4 x 35W RMS bei 4 Ohm, 4 x 50W bei 2 Ohm.
    • Ausgestattet mit einem dual-core DSP, 32 Bit/122,88 MHz Taktfrequenz.
    • Vielseitige Eingänge: Hochpegeleingang, Bluetooth, USB Typ B.

Gewicht

1.0 kg

Technische daten


Watt RMS pro Kanal

50

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Deine Vorteile bei Masori


Jetzt den ECOMAXX CRE400.4DSP-ISO.M von Crunch günstig kaufen – Leistungsstarker 6-Kanal DSP-Verstärker wartet auf dich!

Der 6-Kanal DSP-Verstärker von Crunch, Modell ECOMAXX CRE400.4DSP-ISO.M, zählt mit seinen präzisen technischen Daten zu den Top-Produkten im Carhifi-Segment. Mit einer RMS-Leistung von 4 x 35 Watt bei 4 Ohm, und 4 x 50 Watt bei 2 Ohm garantiert er dir eine kraftvolle Audioausgabe. Die Kombination aus Class A/B Verstärkertechnik und 6-Kanal Full HD Audio DSP stellt sicher, dass du einen klaren und detaillierten Klang erlebst – ein Muss für jeden Car Audio-Liebhaber. Die integrierten A2DP/aptX Bluetooth®-Funktionen bieten kabelloses Audio-Streaming in höchster Qualität. Verpasse nicht die Chance auf die Masori Tiefstpreis-Garantie, um dieses technische Meisterwerk zu erwerben.

Premium Audio-Streaming dank A2DP/aptX Bluetooth®

Mit dem A2DP/aptX Bluetooth®-Streaming Feature sorgt der DSP-Verstärker von Crunch für eine erstklassige kabellose Audioübertragung. Die aptX-Kompatibilität bedeutet, dass du High-Definition-Audio ohne Kompression genießen kannst, was insbesondere bei Streaming von verlustfreiem Audio vorteilhaft ist. Sollte der aptX-Standard fehlen, könnte es zu Qualitätseinbußen kommen. Vergleichbare Produkte auf dem Carhifi-Markt bieten oft nur Standard-Bluetooth-Streaming, wodurch diese Klangqualität nicht erreicht wird.

Leistungsstarker Dual Core DSP mit 32 Bit / 122,88 MHz

Der Dual Core DSP mit seiner ausgeklügelten Architektur erreicht eine bemerkenswerte Verarbeitungsleistung von 32 Bit/122,88 MHz. Diese hohe Rechengeschwindigkeit ermöglicht eine präzise Signalverarbeitung in Echtzeit, was die Klangqualität signifikant verbessert. Ein weniger leistungsfähiger DSP könnte hier Einschränkungen in der Verarbeitungstiefe und der Geschwindigkeit der Signalbearbeitung haben, was zu Verzögerungen und Klangverzerrungen führen könnte. Diese Spezifikation stellt im Vergleich zu anderen auf dem Markt verfügbaren DSPs sicher, dass du eine unverfälschte Audiowiedergabe erhältst.

Intuitive Steuerung mit App oder PC-Software

Durch die Möglichkeit der Steuerung via App oder PC-Software hebt sich der DSP-Verstärker von Crunch von vielen Mitbewerbern ab. Egal ob du direkte USB-Typ B-Verbindungen nutzt oder von deinem Smartphone aus steuerst, die Anpassungen sind dank der benutzerfreundlichen Oberfläche flexibel und schnell erledigt. Vergleichbare Produkte bieten nicht immer diesen Komfort, wodurch der Nutzer für Anpassungen oft eingeschränkt ist. Diese Funktion stellt sicher, dass du unter den unterschiedlichsten Einsatzbedingungen stets den optimalen Klang einstellen kannst.

Erweiterte Anschlussmöglichkeiten für vielfältige Anwendungen

Dank vier Hochpegeleingängen und einem Stereo-AUX-IN RCA-R/L bietet der Verstärker umfangreiche Eingangsmöglichkeiten. Zusätzlich steht ein Bluetooth® Stereo Audio Empfänger zur Verfügung. Für die Ausgabe hast du sechs RCA-Signalausgänge mit 2 V/RMS und vier Lautsprecherausgänge über Kabel-Stecker. Diese Vielfalt an Anschlüssen ermöglicht eine nahezu unbeschränkte Flexibilität bei der Integration in dein bestehendes Audiosystem. Ein Mangel an Anschlussoptionen könnte die Anpassungsfähigkeit erheblich einschränken, was bei anderen Produkten dieser Kategorie oft der Fall ist.

Präzise Regelung mit parametrischem 31-Band Equalizer

Der integrierte parametrische 31-Band-EQ ermöglicht eine hochpräzise Klangoptimierung. Mit einem solchen Equalizer bist du in der Lage, den Frequenzgang detailliert an deine speziellen Vorlieben oder die akustischen Gegebenheiten in deinem Fahrzeug anzupassen. Dies ist besonders nützlich, um problematische Frequenzen auszugleichen und die Klarheit unterschiedlicher Musikgenres zu verbessern. In ähnlichen Geräten auf dem Markt sind oft nur 10-Band Equalizer vorhanden, was den Anpassungsgrad stark reduziert.

Effiziente Energieverwaltung mit automatischer Einschaltfunktion

Die automatische Einschaltfunktion des Crunch-Verstärkers gewährleistet, dass das Gerät sofort beim Einschalten deines Fahrzeugs betriebsbereit ist. Das spart Energie und verhindert unnötigen Stromverbrauch im Standby. In der Carhifi-Branche werden oft manuelle Einschaltsysteme verwendet, die den Benutzer fordern, was zu komfortablen Verlusten führt. Diese automatische Funktion erleichtert die Handhabung erheblich und schützt die Kfz-Batterie vor unnötiger Entladung.

Kompakte Bauweise für flexible Einbaumöglichkeiten

Mit einer Größe von 97 x 47 x 208 mm passt der DSP-Verstärker selbst in Autos mit begrenztem Platzangebot. Die kompakte Form erlaubt eine flexible Installation und eröffnet neue Möglichkeiten für die Raumgestaltung im Fahrzeuginnenraum. Andere Verstärker sind oft sperriger und erfordern spezielle Anpassungen im Fahrzeug. Die Platzersparnis kann besonders bei Fahrzeugmodellen essentiell sein, die ursprünglich für umfangreiche Soundanlagen weniger vorgesehen sind.

REM OUT Funktion für nahtlose Integration

Die REM OUT Funktion ermöglicht es, angeschlossene Geräte automatisch zu steuern und in den Audiofluss zu integrieren. Dies verbessert die Gesamtaudiokontrolle erheblich, da die Verkabelung effizient und ohne umständliche separate Schaltungsaktivierungen erfolgen kann. Diese Funktion ist besonders wertvoll, wenn zusätzliche Verstärker oder Subwoofer eingebunden werden. Produkte ohne diese Funktionalität auf dem Markt verlieren hier an Benutzerfreundlichkeit und Flexibilität bei der Einbindung zusätzlicher Komponenten. Das Experten-Team bei Masori steht dir zur Verfügung, um dich bei der Installation zu unterstützen, etwa mit dem Einbau vor Ort in Frankfurt (Oder) oder kannst du Expertensupport FAQ & Hilfe oder den umfangreichen Audio Blog nutzen, um noch mehr Vorteile dieses High-End-Verstärkers zu entdecken. Nutze die Chance und profitiere von exklusivem Support und Beratung für das Crunch Verstärkermodell CRE400.4DSP-ISO.M, um dein Fahrzeugaudioerlebnis zu revolutionieren.