L'environnement d'écoute et la scène sonore ont fait l'objet de recherches approfondies utilisant les outils les plus modernes et avancés d'ESB, tout comme la qualité des haut-parleurs a été un facteur clé dans la recherche et le développement d'ESB. L'ESB dispose d'une des plus grandes chambres anéchoïques au monde (elle peut atténuer jusqu'à 20 hertz et effectuer des mesures jusqu'à 3 mètres de hauteur), des salles réverbérantes et d'autres environnements pour simuler les différentes conditions domestiques, etc. des aides techniques, qui permettent aux ingénieurs de mesurer et d'analyser les enceintes ESB depuis 50 ans. Mais les instruments et les ordinateurs n’ont jamais été la solution finale. L'ouïe subjective des Italiens, passionnés depuis toujours par la musique (qu'elle soit classique ou populaire), a développé au fil de nombreuses générations une oreille sensible et raffinée que l'on peut considérer comme le véritable noyau du son ESB. .
Dans notre laboratoire de R&D, nous nous sommes concentrés sur le contrôle total de toutes les caractéristiques et paramètres des enceintes afin de pouvoir construire ces produits sans les compromis typiques que doivent faire de nombreux fabricants d’enceintes haut de gamme.
tradition italienne
Certaines des étapes les plus importantes de l’histoire de l’audio haute fidélité ont été posées par la société ESB. Sur cette page, vous en trouverez quelques-uns : des idées, des aperçus, des applications fondamentales des principes électroacoustiques et, surtout, la passion pour l'audio haute fidélité. Ce sont les fondements de notre histoire.
Un aperçu révolutionnaire
Pour ESB, il ne suffit pas de construire des enceintes au bon son. ESB va au-delà et optimise également d'autres facteurs tels que l'environnement d'écoute et l'image sonore. L'UMA, le DSR, le DSR/DSP. Ce sont là quelques-uns des objectifs technologiques désormais adoptés par de nombreux autres fabricants.
Système audio de voiture ESB
ESB a transféré toute l'expérience et l'innovation de 50 ans de leadership sur le marché dans le secteur audio dans les produits ESB Car Audio. Les haut-parleurs audio pour voiture ont les mêmes performances que les haut-parleurs destinés à un usage domestique, mais sont conçus pour s'intégrer musicalement dans un véhicule.
Comme en direct.
Le portefeuille Carhifi d'ESB Audio comprend les séries suivantes
- Série 10000 - Série Super Haut de Gamme (DIECIMILA)
- Série 9000 - série haut de gamme
- Série 8000 - la perfection au plus haut niveau
- Série 5000 - élégance et technologie
- Série 3000 - recherche au plus haut niveau
- Série 2000 - Une référence pour votre catégorie
- Série 1000 - La série d'entrée de gamme
- Haut-parleurs spéciaux AUDI
- Haut-parleurs spéciaux BMW
8000 - Porté à la perfection
La série 8000 peut être considérée comme le successeur direct de la série 7000. L'objectif était de renouveler une série exceptionnelle d'enceintes, avec l'aide des dernières technologies et l'utilisation des meilleurs matériaux disponibles aujourd'hui ; toujours en gardant à l’esprit la polyvalence de l’installation. La clé du développement de ce type de systèmes dans les voitures était de tirer pleinement parti de leur musicalité exceptionnelle. Dans la série 8000, chaque détail a été soigné, depuis le choix des matériaux jusqu'aux formes, depuis la construction et la fabrication des paniers jusqu'aux systèmes de ventilation des aimants et des bobines. Elle a amélioré ce qui était considéré comme difficile à améliorer et nous sommes fermement convaincus qu’elle a jeté les bases d’une autre décennie de succès.
DIECIMILA - Série d'enceintes super haut de gamme
La série DIECIMILA a été développée sans tenir compte des limitations économiques, de conception et technologiques pour obtenir une reproduction musicale absolument pure.Dans notre laboratoire de R&D, nous nous sommes concentrés sur le contrôle total de toutes les caractéristiques et paramètres des enceintes afin de pouvoir construire ces produits sans les compromis typiques que doivent faire de nombreux fabricants d’enceintes haut de gamme.