3. LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock

ACV LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock Lenkradfernbedienung

ACV LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock Lenkradfernbedienung

  • CAN Bus, 40 Pin Quadlock Mercedes Stecker, ISO. Für Mercedes A-Klasse, B-Klasse, C-Klasse, diverse Baujahre geeignet. Signale: Zündung, Beleuchtung, Rückwärtssignal, Geschwindigkeit.
  • Mehr technische Details
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LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock von ACV

Wenn du dein Werksradio durch ein Nachrüstradio ersetzen möchtest, solltest du darauf achten, die originalen Lenkradfernbedienungsfunktionen zu erhalten.

Beachte jedoch, dass je nach Fahrzeugausstattung, Funktionsumfang und Software des Nachrüstgeräts einzelne Bedienfunktionen entfallen oder durch andere Funktionen ersetzt werden können.

Vergleiche die abgebildeten Stecker des Adapters mit denen in deinem Fahrzeug und stelle sicher, dass sie optisch und technisch passen.

Bitte prüfe auch, ob eines der angegebenen originalen Werksradios in deinem Fahrzeug verbaut war.

Bevor du das Nachrüstradio endgültig einbaust, empfehlen wir dir, die Funktionen deines Fahrzeugs, die Fahrzeugeinstellungen und die Lenkradfernbedienung auf ihre Funktionstüchtigkeit zu überprüfen, um sicherzustellen, dass alles reibungslos funktioniert.

Hinweis

  • CAN Bus
    • Anschluss: 40 Pin Quadlock Mercedes Stecker
    • Anschluss: ISO
  • Fahrzeuge mit 1-DIN Audio 5 OEM Gerät
  • Fahrzeuge mit 2-DIN Audio 20 OEM Gerät
  • Fahrzeuge mit 2-DIN Audio 50 APS Comand NTG2 / NTG2.5 OEM Navigation
  • Fahrzeuge Mercedes ohne Radiovorbereitung
  • Fahrzeuge Mercedes ohne 1-DIN OEM Gerät
  • Fahrzeuge mit Radiovorbereitung CAN Bus Anschluss und ISO Stecker Belegung vor Installation überprüfen
    • Fehlanschluss beschädigt das Interface
  • ISO Stecker mit Belegung
    • Pin 7: +12V Zündungsstrom Klemme 15
    • Pin 6: +12V Beleuchtung Klemme 58
  • CAN Bus Anschluss
    • Innenraum-CAN Bus Verteiler im Fußraum des Fahrzeugs
    • CAN Bus blau/CAN High <> weiß/CAN Low alternativ > Klimatronik verdrillt rot/braun CAN High <> brown CAN Low
  • Rückfahrsignal nicht immer unterstützt
    • Rückfahrsignal Fahrerseite +12V weiß/blau alternativ
  • Fahrzeuge mit Radiovorbereitung ohne ohne OEM HU
    • LFB Mercedes/VW Crafter ISO Radiovorbereitung > Artikel 42smc017
  • Kompatibel mit allen Fahrzeugen aus LFB Interface
    • LFB Mercedes diverse Fahrzeuge/Smart 40Pin Quadlock > Artikel: 42smc001
    • LFB Mercedes diverse Fahrzeuge/Smart(W454)/VW ISO > Artikel: 42smc002

Für folgende Fahrzeuge geeignet

  • Mercedes A-Klasse (C169/W169) 10/2004 - 04/2008
  • Mercedes A-Klasse (C169/W169) 06/2008 - 06/2012
  • Mercedes B-Klasse (T245) 07/2005 - 04/2008
  • Mercedes B-Klasse (T245) 04/2008 - 09/2011
  • Mercedes C-Klasse (CL203/S203/W203) 02/2004 - 09/2007
  • Mercedes CLC-Klasse (CL203) 06/2008 - 02/2011*
  • Mercedes CLK-Klasse (W209) 04/2005 - 01/2010
  • Mercedes CLS-Klasse (C219) 04/2008 - 09//2010
  • Mercedes E-Klasse (S211/W211) 03/2008 - 01/2009
  • Mercedes G-Klasse (W463) 04/2007 - 06/2008
  • Mercedes G-Klasse (W164) 09/2008 - 06/2012
  • Mercedes GL-Klasse (X164) 09/2006 - 05/2009
  • Mercedes GL-Klasse (X164) 05/2009 - 07/2012
  • Mercedes M-Klasse (W164) 07/2005 - 04/2008**
  • Mercedes M-Klasse (W164) 10/2008 - 07/2011**
  • Mercedes ML (W164) 07/2005 - 04/2008
  • Mercedes ML (W164) 10/2008 - 07/2011
  • Mercedes R-Klasse (W251) 09/2005 - 05/2007
  • Mercedes R-Klasse (W251) 05/2007 - 05/2010
  • Mercedes SLK-Klasse (R171) 04/2008 -03/2011
  • Mercedes Sprinter (W906) 04/2006 - 08/2013
  • Mercedes Sprinter (W906) 08/2013 - 05/2018
  • Mercedes Vito/Viano (W639) 04/2006 - 08/2010
  • Mercedes Vito/Viano (W639) 09/2010 - 03/2014

Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt

  • Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein.
  • rot: +12V Zündung Klemme 15
  • orange: +12V Beleuchtung Klemme 58
  • lila/weiß: +12V Rückfahrsignal
  • grün: Masse GND Handbremssignal
  • Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max.
  • Strombedarf größer 100 mA
    • 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min.
    • 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.
  • Lenkradfernbedienung
  • *Fahrzeuge mit Harman Kardon OEM Soundsystem > Artikel: 13-1190-53
  • **Fahrzeuge mit Harman Kardon OEM Soundsystem > Artikel: 13-1190-52

Anschlusskabel für folgende Radiohersteller

  • LFB Kabel 42s/acv > Alpine Klinke: 42ctalpinelead
  • LFB Kabel 42s/acv > Parrot 4 Pin: 42ctasteroidlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Bosch-Blaupunkt  >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 Kabel: 42ctchinahulead
  • LFB Kabel 42s/acv > Clarion Klinke: 42ctclarionlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Garmin Vieo" RV52 Stereo Dock 3 Kabel: 42ctgarminlead
  • LFB Kabel 42s/acv > JVC 1 Kabel/Klinke: 42ctjvclead
  • LFB Kabel 42s/acv > Kenwood 1 Kabel: 42ctkenwoodlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte: 42ctmultilead
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
  • LFB Kabel 42s/acv > Panasonic 1 Kabel: 42ctpanasoniclead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer Klinke: 42ctpioneerlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Klinke lose: 42ctpioneerlead2
  • LFB Kabel 42s/acv > Geräte mit LFB-Anlernfunktion: 42ctsmartlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony Klinke: 42ctsonylead
  • LFB Kabel 42s/acv > XZent/Zenec 1 Kabel: 42ctzeneclead

Allgemeine Installationshinweise

  • Überprüfung
    • 1: Überpüfung aller Bedienfunktionen und Fahrzeugeinstellfunktionen des OEM Gerätes
    • 2: Demontage des OEM Gerätes spannungsfrei vornehmen
    • 3: Überprüfung aller Interfaceanschlüsse auf Richtigkeit und Durchgang spannungsfrei vornehmen
  • Anschluss- und Anschlussreihenfolge
    • 1: Einstellungen und Hardwarekonfiguration des Interfaces spannungsfrei vornehmen
    • 2: Konfiguration des Radioanschlusskabels prüfen
    • 3: Anschluss des Radioanschlusskabels laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vornehmen
    • 4: Anschluss aller weiteren Verbindungen laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vornehmen
    • 5: Anschluss der Gesamtinstallation am Fahrzeug mit spannungsführendem Anschluss zuletzt
    • 6: Softwarekonfiguration des Interfaces laut Hinweisen im Artikeltext und in der BDA
    • 7: Konfiguration des Nachrüstgerätes laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes Lenkradfernbedienung/Kamera/FSE/Antennen-Phantomspeisung und weitere
    • 8: Funktionsprobe Lenkradfernbedienung und Fahrzeug
  • Änderungen der Hardwarekonfiguration des Interfaces und des Radioanschlusskabels
    • 1: Änderungen spannungsfrei durchführen
    • 2: Anschluss nach Änderung siehe oben 5 bis 8
  • Bei Fehlfunktion des Interfaces oder des Fahrzeugs
    • 1: Rückrüstung auf das OEM Gerät
    • 2: OEM Gerät bedienen
    • 3: CAN Bus-Ruhe herstellen
    • 4: Überprüfung der Hardwarekonfiguration des Interfaces
    • 5: Anschluss nach CAN Bus-Ruhe siehe oben 5 bis 8
  • Im Hinweistext oder der Bedienungsanleitung angegebene Anschlüsse, Anschlussänderungen, Alternativanschlüsse, Anschlüsse loser Kabel oder Anschlusserweiterungen loser Kabel dienen ausschließlich der Orientierung und zur Information für geschultes Fachpersonal.
  • Weitere Anschlüsse, Änderungen der Kabelkonfiguration des Kabelbaums oder Verwendung von Alternativanschlüssen oder Anschlusserweiterungen
    • 1: Anschlüsse und Änderungen sind ausschließlich durch geschultes Fachpersonal durchzuführen
    • 2: Anschlüsse und Änderungen sind vor Anschluss auf eventuelle Herstellerfreigaben oder auf durch die Änderungen eventuell betroffene Herstellergarantiebedingungen zu prüfen
    • 3: Anschlüsse und Änderungen sind vor Anschluss durch Messen und durch den Abgleich anhand des Kabelbelegungsplans des Fahrzeugs auf Funktion und Richtigkeit zu prüfen
    • 4: Anschlüsse und Änderungen erfolgen eigenverantwortlich ohne Garantie auf Funktion
    • 5: Anschlüsse und Änderungen erfolgen eigenverantwortlich ohne Garantie auf Schäden am Fahrzeug, dem Nachrüstgerät oder dem Interface
    • 6: Änderungen am vorkonfektionierten Kabelbaum können zum Erlöschen der Garantie des Produktes führen

    ACV LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock Datenblatt

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    Häufige Fragen zum LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock

    Wie überprüfe ich, ob der LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock mit meinem Mercedes kompatibel ist?

    Vergleiche die abgebildeten Stecker des Adapters mit denen in deinem Fahrzeug, sodass sie sowohl optisch als auch technisch passen. Stell sicher, dass eines der angegebenen originalen Werksradios in deinem Fahrzeug verbaut war. Der Adapter passt zu einer Vielzahl von Mercedes-Modellen, darunter die A-Klasse (C169/W169) von 2004 bis 2012, B-Klasse (T245) von 2005 bis 2011, sowie andere Modelle wie die CLC-Klasse (CL203) und die Mercedes G-Klasse (W463). Berücksichtige auch, dass Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software in Funktionen inkompatibel sein können, was spezifische Anpassungen nötig machen könnte.

    Welche Stecker und Anschlüsse werden für den Einbau des LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock benötigt?

    Für den Einbau des LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock sind bestimmte Anschlüsse erforderlich. Der Anschluss erfolgt über den 40 Pin Quadlock Mercedes Stecker sowie ISO-Stecker. Es ist wichtig, die Pin-Belegung sorgfältig zu überprüfen, um Kurzschlüsse oder Fehlanschlüsse zu vermeiden. Die spezifische Belegung umfasst beispielsweise Pin 7 für den +12V Zündungsstrom und Pin 6 für die Beleuchtung. Ein Rückfahrsignal kann ebenfalls angeschlossen werden, wenn vorhanden. Überprüfe die Belegungen vor der Installation und sorge dafür, dass der Innenraum-CAN Bus im Fußraum des Fahrzeugs korrekt verbunden ist, um eine optimale Funktion zu gewährleisten.

    Wie installiere ich den LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock in meinem Fahrzeug?

    Die Installation des LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock beginnt mit der spannungsfreien Demontage des OEM-Geräts. Überprüfe alle Interface-Anschlüsse auf Richtigkeit und Durchgang. Stelle alle Einstellungen und Hardwarekonfigurationen des Interfaces spannungsfrei ein. Danach konfiguriere das Radioanschlusskabel gemäß der Bedienungsanleitung des Nachrüstgeräts, gefolgt vom Anschluss aller weiteren Verbindungen. Der Anschluss erfolgt nach Bedienungsanleitung des Nachrüstgeräts. Abschließend wird die Softwarekonfiguration des Interfaces durchgeführt. Überprüfe in einem letzten Schritt die Funktionsfähigkeit der Lenkradfernbedienung und anderer Komponenten. Änderungen sind stets spannungsfrei und eigenverantwortlich durchzuführen.

    Kann ich den LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock in meinem Mercedes ohne OEM-Gerät verwenden?

    Ja, der LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock kann auch in Fahrzeugen ohne OEM-Gerät verwendet werden. Dies betrifft beispielsweise Mercedes-Fahrzeuge ohne Radiovorbereitung oder ohne 1-DIN OEM-Gerät. In solchen Fällen ist es jedoch wichtig, die CAN Bus-Kompatibilität zu überprüfen und sicherzustellen, dass alle erforderlichen Anschlüsse vorhanden sind. Es ist ratsam, die Interfaceanschlüsse und die Belegung der ISO-Stecker sorgfältig zu prüfen, um eine reibungslose Installation und Nutzung zu gewährleisten. Achte dabei auf den Anschluss des Innenraum-CAN Bus Verteilers sowie auf die Einhaltung der in der Bedienungsanleitung beschriebenen Anschluss- und Anschlussreihenfolge.

    Welche Lenkradfernbedienungsfunktionen unterstützt der LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock?

    Der LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock unterstützt die Integration der Lenkradfernbedienung, um den Komfort und die Steuerungsmöglichkeiten für den Fahrer zu maximieren. Beachte jedoch, dass je nach Fahrzeugausstattung, Funktionsumfang und Software des Nachrüstgeräts einzelne Bedienfunktionen entfallen oder durch andere ersetzt werden können. Die spezifischen Funktionen können von der Fahrzeugsoftware, dem verwendeten Nachrüstradio und den verbundenen Kabelkonfigurationen abhängen. Eine Funktionsprobe wird empfohlen, um sicherzustellen, dass alle gewünschten Funktionen reibungslos unterstützt werden. Bei Problemen kann eine Rückrüstung auf das OEM-Gerät erforderlich sein.

    Welche Radiohersteller sind mit dem LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock kompatibel?

    Der LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock ist kompatibel mit einer Vielzahl von Radioherstellern. Dazu gehören Alpine, Parrot, Bosch-Blaupunkt, Kenwood, Clarion, Garmin, JVC, und Panasonic. Für jeden dieser Hersteller gibt es spezifische Anschlusskabel, wie z.B. das 42ctalpinelead für Alpine-Klinken oder das 42ctsonylead für Blaupunkt/Kenwood/Sony-Klinken. Diese Kabel sorgen für eine nahtlose Verbindung von Nachrüstradios mit der Lenkradfernbedienung des Fahrzeugs. Je nach Radiohersteller können auch Anpassungen erforderlich sein, um eine volle Kompatibilität und Funktionalität zu gewährleisten.

    Wie stelle ich sicher, dass ich den LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock richtig anschließe?

    Um den LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock korrekt anzuschließen, beachte die Anleitung zur spannungsfreien Überprüfung aller Interfaceanschlüsse. Achte darauf, alle Konfigurationen und Hardwareeinstellungen spannungsfrei vorzunehmen. Folgende Schritte sind wichtig: Stellen sicher, dass der Radioanschluss gemäß der Bedienungsanleitung konfiguriert ist; Verbinden die Verbindungen gemäß Anleitung des Nachrüstgeräts und überprüfen bei Bedarf die ordnungsgemäße ISOStecker-Belegung und die CAN Bus-Anschlüsse. Schließen als Letztes die Gesamtinstallation bei voller Spannung an und führen die Softwarekonfiguration des Interfaces entsprechend den gegebenen Hinweisen durch, um eine reibungslose Funktionsprobe sicherzustellen.

    Welches Zubehör benötige ich für eine optimale Nutzung des LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock?

    Für eine optimale Nutzung des LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock benötigst du bestimmte Zubehörteile, um die vollständige Funktionalität sicherzustellen. Dazu gehören die passenden Anschlusskabel für dein spezifisches Radio, wie z.B. das 42ctalpinelead für Alpine oder 42ctkenwoodlead für Kenwood, sowie das richtige CAN Bus Interface entsprechend der Fahrzeugausstattung. Überprüfe stets die spezifischen Anforderungen und Anschlussmöglichkeiten deines Fahrzeugs, um sicherzustellen, dass alle Funktionen des Adapters reibungslos integriert werden können. Bei Unsicherheiten bezüglich der benötigten Zubehörteile kann es hilfreich sein, sich an geschultes Fachpersonal zu wenden, um die Kompatibilität und Funktion sicherzustellen.

    Welche besonderen Merkmale hat der LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock für den Einsatz in Mercedes-Fahrzeugen?

    Der LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock verfügt über spezielle Merkmale für den Einsatz in Mercedes-Fahrzeugen. Dazu gehören der 40 Pin Quadlock Mercedes Stecker und die spezifische ISO-Stecker-Belegung. Er unterstützt verschiedene OEM- und Nachrüstradios in Kombination mit der Lenkradfernbedienung. Die Kompatibilität mit dem CAN Bus System von Mercedes ermöglicht eine erweiterte Steuerung der Fahrzeugfunktionen. Zudem bietet der Quadlock Adapter die Möglichkeit, bestehende Rückfahrsignale und andere Fahrzeugfunktionen nahtlos zu integrieren. Diese Merkmale machen ihn zu einer vielseitigen Lösung für Mercedes-Modelle, die den Austausch oder die Integration von Nachrüstradios in Originalfahrzeuge vereinfachen.

    Worauf muss ich bei der Installation des LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock achten, um Fehler zu vermeiden?

    Achte bei der Installation des LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock darauf, dass alle Schritte spannungsfrei durchgeführt werden. Demontiere das OEM-Gerät sorgsam und prüfe die Richtigkeit der Interfaceanschlüsse. Führe Änderungen an der Hardwarekonfiguration nur, wenn erforderlich, und ausschließlich spannungsfrei durch. Beachte die Belegung der ISO-Stecker-Pins; insbesondere Pin 7 für den Zündungsstrom und Pin 6 für die Beleuchtung sind korrekt anzuschließen. Die Einhaltung der Anschlussreihenfolge und der Softwarekonfiguration gemäß Bedienungsanleitung ist essenziell, um den fehlerfreien Betrieb des Interfaces und der Lenkradfernbedienung zu gewährleisten. Eigenverantwortliches Arbeiten und gegebenenfalls fachliche Beratung sind ratsam.

    Herstellerinformation/verantwortliche Person

    acv GmbH
    Straßburger Allee 10-12
    41812 Erkelenz
    Deutschland
    Vertreten durch:
    Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

    Kontakt:info@acvgmbh.de

    Let customers speak for us

    from 9059 reviews
    SWT-12S4
    Jean François Tedesco
    Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

    Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

    SWT-12S4
    X10 v3
    Bartosz Erber
    X-10 v3 d2

    Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

    X10 v3
    Hydrogen GZHW 25XSPL
    tatazz
    Est arrivé à la maison très rapidement

    Est arrivé à la maison très rapidement 👌🏽

    Hydrogen GZHW 25XSPL
    GPX2200.1D
    Anonym
    .

    Geht echt gut und leicht zum einstellen

    GPX2200.1D
    RS-YS12
    Georges, Alexander, Vainohoarii NAGLE
    Très satisfaisant.

    Bonjour, je reçu le colis bien emballé.
    Je recommande vivement, la livraison est gratuite et rapide, je recommanderai sûrement encore chez Masori.

    RS-YS12
    Mille Pro MP 165.3
    SPYRIDON D.
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    Bought again. Great price, fast delivery, nice !

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    Voce AV 6.5
    Arthur Mol
    Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and

    Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and the difference between these and the stock ones are huge

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    Apocalypse AP-M61AC
    christopher Martinez
    Deaf bonce

    Très bonne qualité
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    Je recommande

    Apocalypse AP-M61AC
    Apocalypse ASA-8000.1
    Georgina Keresztes
    Szuper

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    Apocalypse ASA-8000.1
    MSR-VO2
    Cengiz
    Tolles Produkt

    Tolles Produkt. Sehr hochwertig und passgenau. Passt in die hinteren Türen von meinem Passat B8 2019 perfekt.

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    Tomáš hokuf
    Nice

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    3000.1 EVO6
    Vulcan VX62
    Michael Steffan
    Hifonics

    Qualität und Verarbeitung sind sehr hochwertig wie man es von hifonics kennt 5 Sterne

    Vulcan VX62
    Zeus ZS42
    Michael Steffan
    Preis/Leistung Qualität

    Preis/Leistung Qualität top!

    Zeus ZS42
    CO06 D8 EVO
    Anonym
    Top Upgrade für Canton System

    Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
    Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
    Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
    Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

    CO06 D8 EVO
    PLE-112.1
    Anonym
    Suena brutal

    Una pasada!

    PLE-112.1

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