Behalte deine originalen Lenkradfernbedienungsfunktionen beim Tausch deines Werksradios gegen ein Nachrüstradio bei.

Je nach Fahrzeugausstattung, Funktionsumfang und Software des Nachrüstgeräts können jedoch einzelne Bedienfunktionen entfallen oder durch andere Funktionen ersetzt werden.

Vergleiche die abgebildeten Stecker des Adapters mit denen in deinem Fahrzeug und vergewissere dich, dass sie optisch und technisch passen.

Prüfe bitte auch, ob eines der angegebenen originalen Werksradios in deinem Fahrzeug verbaut war.

Vor der Endmontage überprüfe bitte die Funktionen deines Fahrzeugs, die Fahrzeugeinstellungen und die Lenkradfernbedienung auf ihre Funktionstüchtigkeit.

Hinweis

• CAN Bus
• Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker
• Fahrzeuge Alfa Romeo mit Touchscreen OEM Gerät
• Fahrzeuge Citroen/Fiat/Opel/Peugeot mit Continental VP1 / VP2 OEM Gerät
• Fahrzeuge Citroen/Fiat/Opel/Peugeot mit Daiichi OEM Gerät*
• Fahrzeug Einstellungen nicht unterstützt**
• Datum/Uhrzeit Einstellungen unterstützt (siehe BDA)
• Dipschalterstellung Lenkradfernbedienung auf Nachrüstgerät prüfen (siehe BDA)
• Dipschalterstellung Fahrzeugausstattung prüfen (siehe BDA)

Für folgende Fahrzeuge geeignet

• Alfa Romeo
• Alfa Romeo Giulietta (940) 10/2013 - 04/2016
• Alfa Romeo Giulietta (940) 04/2016 - 12/2021
• Alfa Romeo Mito (955) 05/2010 - 08/2016
• Alfa Romeo Mito (955) 08/2016 - 08/2018
• Citroen
• Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2023
• Citroen Relay (250) 05/2014 - 2023
• Fiat
• Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021
• Opel
• Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2023
• Peugeot
• Peugeot Boxer (Y) 05/2014 - 2023

Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt

• Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein.
• +12V Zündung Klemme 15
• +12V Beleuchtung Klemme 58
• +12V Rückfahrsignal
• Geschwindigkeitssignal
• Belastbarkeit Gesamtausgänge: 200 mA max.
• Belastbarkeit Einzelausgang: 180 mA. max
• Strombedarf größer 180 mA:
• 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min.
• 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.
• Lenkradfernbedienung
• Datum/Uhrzeit Einstellungen unterstützt
• *Fahrzeuge mit Daiichi OEM Gerät Kabelbaum schwarze Kabel > Adapterkabelbaum Radioschacht Fahrerseite demontieren
• *Fahrzeuge mit direkt verkabeltem OEM Daiichi Gerät farbige Kabel nicht kompatibel > an den Support wenden
• **Citroen/Fiat/Opel/Peugeot Bordkomputer Fahrzeugeinstellungen Infodapter:
• Infodapter Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Fiat VP1/VP2 > Artikel: 43uft01

Anschlusskabel für folgende Radiohersteller

• LFB Speedsignal Kabel > Blaupunkt 2010>/Pioneer/Sony 4 Pin: 42c-3474101
• LFB Speedsignal Kabel > JVC/Kenwood/XZent/Zenec 1 Lead 4 Pin: 42c-3474104
• LFB Speedsignal Kabel > Alpine/Clarion/JVC 3.5mm jack 4 Pin: 42c-3474105
• LFB Speedsignal Kabel > Blaupunkt 2010>/China HU Lead 4 Pin: 42c-3474124

Allgemeine Installationshinweise

• Überprüfung
• 1: Überpüfung aller Bedienfunktionen und Fahrzeugeinstellfunktionen des OEM Gerätes
• 2: Demontage des OEM Gerätes spannungsfrei vornehmen
• 3: Überprüfung aller Interfaceanschlüsse auf Richtigkeit und Durchgang spannungsfrei vornehmen
• Anschluss- und Anschlussreihenfolge
• 1: Einstellungen und Hardwarekonfiguration des Interfaces spannungsfrei vornehmen
• 2: Konfiguration des Radioanschlusskabels prüfen
• 3: Anschluss des Radioanschlusskabels laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vornehmen
• 4: Anschluss aller weiteren Verbindungen laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vornehmen
• 5: Anschluss der Gesamtinstallation am Fahrzeug mit spannungsführendem Anschluss zuletzt
• 6: Softwarekonfiguration des Interfaces laut Hinweisen im Artikeltext und in der BDA
• 7: Konfiguration des Nachrüstgerätes laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes Lenkradfernbedienung/Kamera/FSE/Antennen-Phantomspeisung und weitere
• 8: Funktionsprobe Lenkradfernbedienung und Fahrzeug
• Änderungen der Hardwarekonfiguration des Interfaces und des Radioanschlusskabels
• 1: Änderungen spannungsfrei durchführen
• 2: Anschluss nach Änderung siehe oben 5 bis 8
• Bei Fehlfunktion des Interfaces oder des Fahrzeugs
• 1: Rückrüstung auf das OEM Gerät
• 2: OEM Gerät bedienen
• 3: CAN Bus-Ruhe herstellen
• 4: Überprüfung der Hardwarekonfiguration des Interfaces
• 5: Anschluss nach CAN Bus-Ruhe siehe oben 5 bis 8
• Im Hinweistext oder der Bedienungsanleitung angegebene Anschlüsse, Anschlussänderungen, Alternativanschlüsse, Anschlüsse loser Kabel oder Anschlusserweiterungen loser Kabel dienen ausschließlich der Orientierung und zur Information für geschultes Fachpersonal.
• Weitere Anschlüsse, Änderungen der Kabelkonfiguration des Kabelbaums oder Verwendung von Alternativanschlüssen oder Anschlusserweiterungen
• 1: Anschlüsse und Änderungen sind ausschließlich durch geschultes Fachpersonal durchzuführen
• 2: Anschlüsse und Änderungen sind vor Anschluss auf eventuelle Herstellerfreigaben oder auf durch die Änderungen eventuell betroffene Herstellergarantiebedingungen zu prüfen
• 3: Anschlüsse und Änderungen sind vor Anschluss durch Messen und durch den Abgleich anhand des Kabelbelegungsplans des Fahrzeugs auf Funktion und Richtigkeit zu prüfen
• 4: Anschlüsse und Änderungen erfolgen eigenverantwortlich ohne Garantie auf Funktion
• 5: Anschlüsse und Änderungen erfolgen eigenverantwortlich ohne Garantie auf Schäden am Fahrzeug, dem Nachrüstgerät oder dem Interface
• 6: Änderungen am vorkonfektionierten Kabelbaum können zum Erlöschen der Garantie des Produktes führen