By Audio System Z-LPB12-1100 Lithium - LiFePO4

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By Audio System Z-LPB12-1100 Lithium - LiFePO4

Maximalstrom 800 A, Kapazität 11 Ah, LiFePO4, integriertes BMS.
IP65, Temperatur -30°C bis +85°C, Maße 142x85x147 mm, LiFePO4.
Kapazität 11 Ah, Maximalstrom 800 A, Gewicht 2,2 kg, IP65.
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Z-LPB12-1100 von Audio System

Mit der Z-LPB12-1100 von Audio System erhältst du eine Lithium - LiFePO4 Batterie. Sie bietet 11 Ah Kapazität und einen Maximalstrom von 800 A. Ein integriertes BMS (Batterie-Management-System) ist vorhanden. Außerdem verfügt sie über die Schutzklasse IP65 und einen Temperaturbereich von -30 °C bis +85 °C. Das Gewicht beträgt 2,2 kg, die Maße liegen bei 142 x 85 x 147 mm.

Merkmale

Audio System LiFePO- Batterie
Kapazität: 11 Ah
Maximalstrom: 800 A
Integriertes BMS (Batterie-Management-System)
Schutzklasse: IP65
Temperaturbereich: -30 °C bis +85 °C
Gewicht: 2,2 kg
Maße (L x B x H): 142 x 85 x 147 mm

Häufige Fragen zum Z-LPB12-1100

Welche Leistungsdaten liefert die Z-LPB12-1100 in Car-HiFi-Setups?

Die Audio System LiFePO- Batterie ist auf hohe Stromimpulse und kompakte Integration ausgelegt: 11 Ah Kapazität für planbare Laufzeiten, ein spezifizierter Maximalstrom von 800 A für Lastspitzen von Endstufen, IP65 für staubdichte und gegen Strahlwasser geschützte Montagepunkte, ein weiter Temperaturbereich von -30 °C bis +85 °C für Einsätze vom Winter bis in heiße Motorraumnähe, dazu nur 2,2 kg Masse bei 142 x 85 x 147 mm (L x B x H) für flexible Positionierung. In der Praxis bedeutet das: Als Car-HiFi Zusatzbatterie, Puffer für Hochstrom-Verbraucher oder kompakter Lithium-Eisenphosphat Stromspeicher kannst Du Lastsprünge sauber abfangen, die Bordspannung stabilisieren und mechanisch eng verbaute Einbauorte nutzen. Gerade wenn Du gerne laut Musik hörst, zählt der 800-A-Impuls für transiente Peaks.

Wie viel Kapazität hat die Batterie wirklich und wie rechne ich das in Laufzeit um?

Die Z-LPB12-1100 ist mit 11 Ah angegeben. Ampere-Stunden sind eine Strom-Zeit-Größe: 11 Ah bedeuten theoretisch 11 A für 1 Stunde, 1 A für 11 Stunden oder 5 A für 2,2 Stunden, wobei reale Laufzeiten vom Lastprofil (kontinuierlich vs. impulsförmig) abhängen. Für Car-HiFi ist relevant: Ruhestrom von DSP, Headunit oder Controller lässt sich so kalkulieren, während Verstärker-Peaks vom ausgewiesenen Maximalstrom (800 A) abgefedert werden. Bei sehr niedrigen Strömen steigt die nutzbare Zeit, bei hohen Dauerströmen sinkt sie entsprechend. Im Temperaturbereich -30 °C bis +85 °C ist der Betrieb spezifiziert, also solltest Du Deine Praxiswerte innerhalb dieses Fensters betrachten, um reproduzierbare Ergebnisse zu erhalten.

Was bedeutet IP65 bei der Z-LPB12-1100 und wo darf sie montiert werden?

IP65 heißt staubdicht (6) und gegen Strahlwasser aus allen Richtungen geschützt (5). Damit kannst Du die Audio System LiFePO- Batterie in spritzwassergefährdeten Bereichen wie Kofferraum-Seitenwangen, Radhaus-nahen Staufächern oder unter einer gelochten Abdeckung verbauen, ohne dass Staub oder Wasserstrahlen die Einheit angreifen. Mit 142 x 85 x 147 mm (L x B x H) passt sie in kompakte Ausschnitte, das Gewicht von 2,2 kg vereinfacht die Befestigung. Der spezifizierte Temperaturbereich von -30 °C bis +85 °C deckt kalte Winterumgebungen und warme Innenraumzonen ab. Unterflur oder im Reserveradfach ist die Einbaulage wegen der Schutzklasse robust, direkter Untertauchbetrieb ist nicht vorgesehen, Strahlwasserbeständigkeit hingegen schon.

Welchen Maximalstrom kann die Batterie kurzzeitig liefern?

Die Z-LPB12-1100 ist mit einem Maximalstrom von 800 A spezifiziert. Das adressiert impulsförmige Lasten, wie sie bei Car-HiFi-Endstufen oder leistungsstarken Verbrauchern auftreten. Solche transiente Stromspitzen treten kurzzeitig auf und werden durch die interne Zellchemie (LiFePO, Lithium-Eisenphosphat) in Kombination mit dem integrierten BMS abgefangen. In der Praxis planst Du Deine Verkabelung und Kontaktflächen so, dass dieser Hochstrompfad niederohmig und mechanisch sicher ist, während die Dauerlast über die Kapazität von 11 Ah und Dein Lastprofil definiert wird. Der Temperaturbereich von -30 °C bis +85 °C gilt als Betriebsfenster, sodass auch bei Kälte oder Hitze die spezifizierten Impulse abgedeckt sind, wenn die Montage den Werten entspricht.

Wie arbeitet das integrierte BMS der Z-LPB12-1100 im Alltag, und beeinflusst es die nutzbare Kapazität?

Es ist ein integriertes BMS (Batterie-Management-System) vorhanden, dessen Detailparameter nicht separat angegeben sind. Praktisch bedeutet das für Dich: Du berücksichtigst die definierten Eckdaten der Einheit – 11 Ah Kapazität, 800 A Maximalstrom, IP65, Temperaturbereich -30 °C bis +85 °C, 2,2 kg Gewicht, 142 x 85 x 147 mm – und nutzt das BMS als integrierten Bestandteil ohne zusätzlichen externen Manager. Ob es in Grenzfällen eingreift, wird durch die genannten Betriebsgrenzen impliziert, separate Schaltschwellen sind nicht spezifiziert. In Car-HiFi-Szenarien plane ich die Kapazität für Dauerlasten (11 Ah) und verorte impulsive Lasten unter dem Maximalstrom (800 A), während die Schutzklasse IP65 die Montageoptionen erweitert.

Ist die Batterie für tiefe Kälte bis -30 °C geeignet, und wie wirkt sich das auf Lastspitzen und Montage aus?

Der spezifizierte Temperaturbereich der Z-LPB12-1100 liegt bei -30 °C bis +85 °C. Du kannst die Einheit also auch in sehr kalten Umgebungen betreiben, wenn die übrigen Randbedingungen (z.B. trockene Montage dank IP65) eingehalten sind. Für Lastspitzen bleibt der ausgewiesene Wert von 800 A gültig, unabhängig von der Montageposition, solange mechanische Kontaktflächen sauber, kurz und niederohmig ausgeführt sind. Die kompakte Baugröße 142 x 85 x 147 mm und das geringe Gewicht von 2,2 kg helfen, vibrationsarme Punkte zu finden, die Temperaturwechsel gut abkönnen. In heißen Zonen bis +85 °C planst Du die Positionierung mit Abstand zu lokalen Hotspots, während in Kälte die IP65-Schutzart gegen Feuchte von außen stützt.

Welche Abmessungen hat die Z-LPB12-1100 und passt sie in gängige Einbaulagen im Auto?

Die Batterie misst 142 x 85 x 147 mm (L x B x H). Damit eignet sie sich für kompakte Einbauräume wie seitliche Kofferraumfächer, die Reserveradmulde mit Halter, kleine Batteriewannen oder untere Staufächer hinter Verkleidungen. Prüfe Dein Fach einfach gegen diese drei Kantenmaße und plane Toleranz für Kabelabführung ein. Mit 2,2 kg ist die Einheit leicht zu fixieren, IP65 erlaubt die Positionierung in spritzwassergefährdeten Bereichen. Der Betriebsbereich von -30 °C bis +85 °C unterstützt Einbauorte vom kalten Kofferraum bis in warme Innenraumsegmente. Wenn Du einen vorhandenen Halter adaptierst, achte auf die Höhe von 147 mm, damit Deckel oder Abdeckung nicht gegen das Gehäuse drücken.

Wie schwer ist die Batterie und hat das Gewicht Einfluss auf die Befestigung?

Die Z-LPB12-1100 wiegt 2,2 kg. Das geringe Gewicht begünstigt eine mechanisch einfache, dennoch sichere Befestigung auf glatten Platten, in kompakten Wannen oder hinter Seitenverkleidungen. Gerade in Car-HiFi-Installationen lassen sich so kurze Masse- und Pluswege realisieren, ohne die Statik übermäßig zu belasten. Plane die Auflagefläche passend zu 142 x 85 mm Grundfläche und behalte die Höhe von 147 mm für Abdeckungen im Blick. Die Schutzklasse IP65 erweitert die Möglichkeiten auf Areale mit Staub und Strahlwasser. Ich setze bei leichten Energiespeichern gern auf formschlüssige Klammern oder Unterlegeleisten, weil das niedrige Gewicht in Verbindung mit Vibrationen sonst zu Mikrobewegungen führen kann.

Welche Vorteile bringt die Z-LPB12-1100 durch LiFePO-Chemie bei Car-HiFi und Bordnetz?

Die Bauart als LiFePO- Batterie (Lithium-Eisenphosphat) kombiniert hohe Impulsfähigkeit und kompaktes Format mit robusten Umweltgrenzen. Für Dich zählen konkret: 11 Ah Kapazität für kalkulierbare Dauerlasten, 800 A Maximalstrom für transiente Peaks in Musiksignalen, IP65 für staub- und strahlwassergeschützte Montagepunkte, -30 °C bis +85 °C für Betrieb in Kälte und Hitze, 2,2 kg für leichtes Handling sowie 142 x 85 x 147 mm für Einbau in enge Fächer. In Car-HiFi-Setups agiert sie dadurch als kompakter Energiespeicher und Puffer für Lastsprünge von Verstärkern, in Bordnetz-Anwendungen als stabiler Stromlieferant mit klarem Fokus auf mechanisch kleine, IP65-taugliche Einbauorte.

Gibt es praxisnahe Tipps zur Installation im Fahrzeug: Positionierung, Kabelführung und Umgebungsbedingungen?

Plane die Position anhand der Abmessungen 142 x 85 x 147 mm und der 2,2 kg Masse, sodass eine flache, feste Auflage und formschlüssige Fixierung möglich sind. Nutze die IP65-Schutzart, um auch staubige oder durch Strahlwasser belastete Zonen zu erschließen, ohne Untertauchen einzuplanen. Führe die Leitungswege kurz und spannungsfrei, damit der ausgewiesene Maximalstrom von 800 A impulsfähig anliegt, und halte Kontaktflächen sauber. Berücksichtige den Temperaturbereich von -30 °C bis +85 °C bei der Wahl des Einbauorts, etwa fern von lokalen Hotspots innerhalb des Innenraums. Wenn Du die Z-LPB12-1100 als Car-HiFi Zusatzbatterie setzt, prüfe genug Platz für Kabelradien und Montagewerkzeuge, bevor Du Halter und Unterlagen final fixierst.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

Axel Förderer
Audio System Germany
Falltorstraße 6
76707 Hambrücken
Deutschland

Kontakt: info@audio-system.de

Let customers speak for us

from 9059 reviews

Jean François Tedesco

Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

SWT-12S4

11/29/2025

Bartosz Erber

X-10 v3 d2

Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

X10 v3

11/18/2025

tatazz

Est arrivé à la maison très rapidement

Est arrivé à la maison très rapidement 👌🏽

Hydrogen GZHW 25XSPL

11/13/2025

Anonym

.

Geht echt gut und leicht zum einstellen

GPX2200.1D

11/12/2025

Georges, Alexander, Vainohoarii NAGLE

Très satisfaisant.

Bonjour, je reçu le colis bien emballé.
Je recommande vivement, la livraison est gratuite et rapide, je recommanderai sûrement encore chez Masori.

RS-YS12

11/10/2025

SPYRIDON D.

Bought again

Bought again. Great price, fast delivery, nice !

Mille Pro MP 165.3

11/06/2025

Arthur Mol

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and the difference between these and the stock ones are huge

Voce AV 6.5

11/03/2025

christopher Martinez

Deaf bonce

Très bonne qualité
Envoie rapide et soigné
Je recommande

Apocalypse AP-M61AC

11/03/2025

Georgina Keresztes

Szuper

Apocalypse ASA-8000.1

10/31/2025

Cengiz

Tolles Produkt

Tolles Produkt. Sehr hochwertig und passgenau. Passt in die hinteren Türen von meinem Passat B8 2019 perfekt.

MSR-VO2

10/31/2025

Tomáš hokuf

Nice

3000.1 EVO6

10/29/2025

Michael Steffan

Hifonics

Qualität und Verarbeitung sind sehr hochwertig wie man es von hifonics kennt 5 Sterne

Vulcan VX62

10/28/2025

Michael Steffan

Preis/Leistung Qualität

Preis/Leistung Qualität top!

Zeus ZS42

10/28/2025

Anonym

Top Upgrade für Canton System

Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

CO06 D8 EVO

10/27/2025