ACV LFB Audi ISO/Mini ISO Amp 2/4 canali 01

Se vuoi sostituire la tua radio di fabbrica con una radio retrofit, conserva le funzioni originali del telecomando al volante. Tuttavia, a seconda dell'equipaggiamento del veicolo, della gamma di funzioni e del software del dispositivo retrofit, alcune funzioni operative potrebbero essere omesse o sostituite da altre.





Confronta le spine degli adattatori mostrati con quelle del tuo veicolo e assicurati che corrispondano visivamente e tecnicamente. Verifica anche che sul tuo veicolo sia stata installata una delle radio originali di fabbrica specificate. Prima dell'installazione definitiva, devi verificare le funzioni del tuo veicolo, le impostazioni del veicolo e il funzionamento del telecomando al volante.

• Connessione: ISO /Mini ISO
• Connessione: sistema audio OEM a 2 canali / 4 canali > Uscita altoparlanti anteriore/posteriore*.
• Veicoli con Blaupunkt / Matsushita / Grundig / Concert II / Symphony II / Chorus II Dispositivo OEM 1-DIN con 2 manopole rotanti
• Blu: +12V Amplificatore remoto

• Audi A2 (8Z) 11/1999 - 07/2005
• Audi A3 (8L) 08/2000 - 06/2003
• Audi A3 (8P) 07/2003 - 05-2005
• Audi A4 (B6/B7) 11/2000 - 02/2009
• Audi A6 (4B/C5) 05/2001 - 03/2005
• Audi TT (8N) 09/1998 - 07/2006

• I veicoli reimportati o con software diverso possono essere incompatibili in termini di funzioni.
• rosso: +12V terminale di accensione 15
• arancione: +12V terminale di illuminazione 58
• viola/bianco: segnale di inversione +12V
• verde: Massa GND segnale freno a mano
• Capacità di carico totale in uscita: 100 mA max.

• 1 relè Resistenza della bobina 75 Ohm min.
• 2 Ralais Resistenza della bobina 150 Ohm min.

• Cavo LFB 42s/acv > Jack alpino: 42ctalpinelead
• Cavo LFB 42s/acv > Parrot 4 pin: 42ctasteroidlead
• Cavo LFB 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
• Cavo LFB 42s/acv > Cavo Blaupunkt/Cina HU/Kenwood 3: 42ctchinahulead
• Cavo LFB 42s/acv > Jack Clarion: 42ctclarionlead
• Cavo LFB 42s/acv > Cavo Garmin Vieo" RV52 Stereo Dock 3: 42ctgarminlead
• Cavo LFB 42s/acv > Cavo JVC 1/jack: 42ctjvclead
• Cavo LFB 42s/acv > Cavo Kenwood 1: 42ctkenwoodlead
• Cavo LFB 42s/acv > Dispositivi vari Multilead: 42ctmultilead
• Cavo LFB 42s/acv > Multilead vari dispositivi/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
• Cavo LFB 42s/acv > Multilead vari dispositivi/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
• Cavo LFB 42s/acv > Cavo Panasonic 1: 42ctpanasoniclead
• Cavo LFB 42s/acv > jack Blaupunkt/Kenwood/Pioneer: 42ctpioneerlead
• Cavo LFB 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> jack allentato: 42ctpioneerlead2
• Cavo LFB 42s/acv > Dispositivi con funzione di apprendimento LFB: 42ctsmartlead
• Cavo LFB 42s/acv > jack Blaupunkt/Kenwood/Sony: 42ctsonylead
• Cavo LFB 42s/acv > Cavo XZent/Zenec 1: 42ctzeneclead

• 1: Controllo di tutte le funzioni operative e delle funzioni di impostazione del veicolo del dispositivo OEM
• 2: Disattivare il dispositivo OEM
• 3: Controllare che tutti i collegamenti dell'interfaccia siano corretti e che non vi sia tensione.

• 1: Disattivare le impostazioni e la configurazione hardware dell'interfaccia.
• 2: Verifica la configurazione del cavo di connessione radio
• 3: Collegare il cavo di connessione radio seguendo le istruzioni per l'uso del dispositivo retrofit.
• 4: Collega tutti gli altri collegamenti seguendo le istruzioni per l'uso del dispositivo retrofit.
• 5: Collegamento dell'impianto completo al veicolo con collegamento in tensione per ultimo
• 6: Configurazione software dell'interfaccia in base alle istruzioni contenute nel testo dell'articolo e nel BDA
• 7: Configurazione del dispositivo retrofit in base alle istruzioni per l'uso del dispositivo retrofit Telecomando a volante/telecamera/FSE/alimentazione phantom dell'antenna e altro
• 8: Test di funzionamento del telecomando del volante e del veicolo

• 1: Esegui le modifiche senza tensione
• 2: Connessione dopo la modifica vedi sopra da 5 a 8

• 1: Retrofit del dispositivo OEM
• 2: Utilizzare il dispositivo OEM
• 3: Stabilire la quiescenza del bus CAN
• 4: Verifica della configurazione hardware dell'interfaccia
• 5: Collegamento dopo il riposo del bus CAN vedi sopra da 5 a 8

• 1: I collegamenti e le modifiche devono essere eseguiti solo da personale specializzato.
• 2: I collegamenti e le modifiche devono essere controllati per verificare la presenza di eventuali approvazioni del produttore o di condizioni di garanzia del produttore che potrebbero essere influenzate dalle modifiche prima del collegamento.
• 3: I collegamenti e le modifiche devono essere controllati per verificarne il funzionamento e la correttezza prima del collegamento, misurando e calibrando il diagramma di assegnazione dei cavi del veicolo.
• 4: I collegamenti e le modifiche sono effettuati sotto la propria responsabilità senza alcuna garanzia di funzionamento.
• 5: I collegamenti e le modifiche vengono eseguiti sotto la propria responsabilità senza garanzia di danni al veicolo, al dispositivo retrofit o all'interfaccia.
• 6: Le modifiche al cablaggio preassemblato possono invalidare la garanzia del prodotto.