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DD Audio Power Tuned Z310 ESP

1025" ( cm) subwoofer

  • Subwoofer da 10", 8000 watt di potenza di picco, sistema di magneti al neodimio
  • Finitura americana, accenti anodizzati rossi
  • Regolazioni geometriche, dissipazione efficiente del calore, massima deflessione
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10" (25cm) Subwoofergehäuse

dBvox 1040 BR - Slot

  • Bassreflexgehäuse mit 40L Volumen, Abstimmung auf 38Hz
  • Ideal für 10-Zoll-Subwoofer, seitlicher Anschluss, MDF
  • Gehäuseabmessungen: 33cm Höhe, 63cm Breite, 33cm Tiefe
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10" (25cm) Subwoofergehäuse

dBvox 1060 BR - Slot x2

  • Doppel Bassreflex Design, Volumen 60L netto, Abstimmung auf 42Hz
  • MDF Baumaterial, Platz für zwei 10-Zoll Subwoofer, Schwarz Stoff
  • Maße: Höhe 30cm, Breite 76cm, Tiefe (unten) 43cm
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DD Audio M2500

  • Amplificatore a 1 canale, alimentazione ottimizzata ad alta corrente, design a mezzo ponte
  • 2500 watt RMS, filtro passa-banda da 24 dB/oct, display LCD di tensione
  • Telecomando, indicatore di clipping, tensione di funzionamento 9-16 V
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DD Audio SS3000

  • 1 3000 916amplificatore a canale, W RMS, - V, alloggiamento in alluminio DD
  • Telecomando per i bassi, connessioni di alimentazione da 50 mm², robusto
  • Filtro subsonico e passa-basso, suono ottimizzato
399€

Il Power Tuned Z310 ESP è un subwoofer avanzato da 10" (25 cm) del rinomato produttore DD Audio. Sin dall'introduzione della prima generazione di motori Z nel 2005, questa serie ha stabilito standard rivoluzionari nel mondo dei subwoofer ad alte prestazioni, ridefinendo costantemente i limiti del carhifi. Le caratteristiche principali dello Z310 ESP sono il potente sistema di magneti al neodimio, la pregiata lavorazione artigianale statunitense e il design personalizzato, completato da accenti anodizzati rossi su un rivestimento in ossido nero. Il pensiero innovativo e il miglioramento continuo sono alla base di questo prodotto: dai miglioramenti al design per una più efficiente dissipazione del calore alle regolazioni geometriche per la massima escursione e versatilità del sistema, lo Z310 ESP non è solo potente, ma anche lungimirante.

Caratteristiche

  • Subwoofer da 25 cm (10") con pacchetto merce DD Audio incluso! 
  • 4000 Gestione della potenza (RMS): Watt
  • Capacità di carico di picco (picco): 8000 watt
  • Diametro bobina 3,35" (8,50 mm)
  • Opzioni di impedenza: 
    • Doppio 1 Ohm
    • Doppio 2 Ohm
    • Doppio 0,5 Ohm
    • Doppio 1,5 Ohm
  • Sistema di magneti al neodimio brevettato
  • Sospensione lineare senza perdite
  • Rivestimento in schiuma a coste
  • Cappuccio di protezione magnetica con griglia davanti al foro del nucleo del polo
  • Cestello in alluminio pressofuso

All'inizio del 2005 è stata lanciata la prima generazione dello Z-Motor. Ha cambiato per sempre il modo in cui si pensava a un subwoofer ad alte prestazioni e ha spinto i confini del carhifis a nuovi estremi. Nel corso degli anni sono state prodotte molte versioni dello Z-Motor e questo spirito di sperimentazione ha spinto DD a migliorare e innovare costantemente.


La serie Z3 utilizza un impressionante motore al neodimio aperto a 13 lenti di grado N48, proprio come i suoi fratelli maggiori della serie Z4.



Le parti del motore in acciaio provenienti dagli Stati Uniti sono lavorate nella città natale di DD Audio, OKC, e tutte le parti mobili sono realizzate negli Stati Uniti utilizzando i migliori materiali e metodi di produzione disponibili. Gli attuali Z presentano diversi miglioramenti nel design rispetto ai modelli precedenti.

DD è riuscita a superare i livelli di saturazione strutturale e ad aumentare i livelli di picco e di flusso totale consentendo a una maggiore quantità di energia di fluire attraverso la nostra architettura di lenti magnetiche grazie a percorsi di flusso più efficienti, a un allineamento più stretto delle lenti e a linee di flusso convergenti. Il sistema di raffreddamento a flusso libero è stato migliorato con l'aggiunta di valvole a polo longitudinale per aumentare il flusso d'aria verso la prima bobina.



DD ha poi aumentato la massa termica e ha applicato rivestimenti che assorbono il calore nelle aree di destinazione per favorire la dissipazione del calore a lungo termine. DD ha anche apportato modifiche geometriche che consentono di aumentare l'escursione massima e di ampliare la gamma di configurazioni del sistema. L'aspetto sorprendente dello Z è caratterizzato da un rivestimento in ossido nero combinato con accenti anodizzati rossi.

I motori sono inoltre impreziositi da disegni personalizzati incisi a CNC e ogni motore è inciso con il suo numero di produzione, rendendo ogni pezzo unico. Noterai che mancano i parametri TS standard della Serie Z. Questa omissione è intenzionale, in quanto ogni motore è stato modificato per consentire una maggiore escursione massima e una più ampia configurazione del sistema. Questa omissione è intenzionale, in quanto ogni Z è realizzato su ordinazione, il che consente di impostare miliardi di parametri possibili, rendendo un insieme statico di specifiche altamente suscettibile di imprecisioni.

I subwoofer della Serie Z sono inoltre dotati del pacchetto Evolution Subwoofer Package (ESP). I driver dotati di ESP sono caratterizzati da sospensioni di diametro maggiore e telai più profondi rispetto ai subwoofer standard, oltre che da design esclusivi dei bordi e dei coni.

I subwoofer ESP sono costruiti per massimizzare le prestazioni nella loro rispettiva classe di dimensioni. La Serie Z è dotata di serie di un parapolvere composito nero sovradimensionato, di un logo rosso e di un cono in cellulosa trattata, ma può essere equipaggiata opzionalmente con una configurazione di sospensioni personalizzata, parapolvere compositi alternativi, coni compositi, telai verniciati a polvere e una varietà di opzioni di logo per dare al tuo subwoofer un aspetto personalizzato e/o prestazioni aggiuntive per un'applicazione specifica.

Caratteristiche del subwoofer ESP

  • Cono con miscela di fibre di carbonio (CFB) - La composizione CFB utilizza un potente cocktail a base di fibre di carbonio per offrirti il più alto rapporto resistenza/peso del settore.
  • Vario-Density Extended Range of Motion Surround (V-ROM) - Offre il massimo del controllo lineare ad alta escursione e consente una risposta dinamica dei bassi. Le nervature di controllo sono compresse a una densità inferiore rispetto al corpo principale del surround per fornire un sistema di controllo a variazione continua. Più forte lo spingi, più controllo ottieni.
  • Tuned Spider System (TSS) - Ogni sospensione è regolata in base a specifiche caratteristiche prestazionali, ad esempio High Definition, Power Handling, X-Stiff Control.
  • Super-Frame (SFrame) - Massimizza il diametro dello spider, il diametro del cono, la deflessione della sospensione e quindi agisce come anello di cortocircuito secondario e fornisce una dissipazione di calore aggiuntiva per un migliore flusso di calore dalla bobina.

    Domande frequenti sul Power Tuned Z310 ESP

    Quali dati sulle prestazioni offre il Power Tuned Z310 ESP?

    Immagine esperta

    Rob

    Il Power Tuned Z310 ESP di DD Audio ha un'impressionante potenza RMS di 4000 watt e può raggiungere livelli di potenza di picco fino a 8000 watt. Con un diametro della bobina di 3,35 pollici, consente un controllo preciso e una conversione efficace dell'energia elettrica in energia meccanica. Questo limite di gestione della potenza lo rende ideale per i sistemi audio per auto ad alte prestazioni utilizzati nelle competizioni.

    Quali sono le dimensioni dell'involucro adatte al Power Tuned Z310 ESP?

    Immagine esperta

    Rob

    Il subwoofer da 25 cm (10 pollici) richiede una cassa adatta alle dimensioni specifiche di questo subwoofer per garantire un suono ottimale grazie all'ottimizzazione della circolazione dell'aria e della risonanza. Il Super-Frame (SFrame) del subwoofer massimizza il diametro dello spider, del cono e l'escursione della sospensione e funge da anello di cortocircuito per una maggiore dissipazione del calore. In questo modo si massimizzano l'efficienza e le prestazioni in un involucro compatto che ottimizza lo spazio.

    Come funziona il sistema di magneti al neodimio del Power Tuned Z310 ESP?

    Immagine esperta

    Rob

    Il sistema brevettato di magneti al neodimio utilizzato nel subwoofer Power Tuned Z310 ESP garantisce una potente forza magnetica con un peso minimo. Questo sistema utilizza 13 lenti di grado N48, che ottimizzano il flusso magnetico. Il design consente di far fluire più energia attraverso l'architettura delle lenti magnetiche, ottenendo una risposta dei bassi più precisa e una maggiore capacità di carico meccanico del subwoofer. Un sistema di raffreddamento a flusso libero con valvole a polo longitudinale favorisce la dissipazione del calore.

    Quali sono le opzioni di impedenza disponibili per il Power Tuned Z310 ESP?

    Immagine esperta

    Rob

    Il Power Tuned Z310 ESP offre diverse opzioni di impedenza per adattarsi a diverse configurazioni di amplificatori. Sono disponibili le opzioni doppio 1 Ohm, doppio 2 Ohm, doppio 0,5 Ohm e doppio 1,5 Ohm. Queste opzioni consentono un'installazione flessibile e l'adattamento a diversi sistemi audio per massimizzare l'efficienza e la potenza in uscita, a seconda dei requisiti specifici del sistema audio esistente.

    Quali sono i materiali e i design speciali utilizzati nello Z310 ESP?

    Immagine esperta

    Rob

    Il Power Tuned Z310 ESP di DD Audio è dotato di un cestello in alluminio pressofuso che offre la massima stabilità e durata. Ha un rivestimento in ossido nero completato da accenti anodizzati rossi. La combinazione ESP (Evolution Subwoofer Package) comprende sospensioni con telaio di diametro maggiore e più profondo rispetto allo standard, con cornici e coni speciali. Il cono in fibra di carbonio offre il più alto rapporto resistenza/peso del settore, migliorando ulteriormente le prestazioni.

    In che modo il Vario-Density Extended Range of Motion Surround supporta le prestazioni del Power Tuned Z310 ESP?

    Immagine esperta

    Rob

    Il Vario-Density Extended Range of Motion Surround (V-ROM) delle Power Tuned Z310 ESP offre un miglioramento significativo dell'escursione e del controllo lineare. Le nervature di controllo sono compresse per consentire un controllo uniforme, con il risultato di bassi dinamici e precisi, anche a volumi elevati. La personalizzazione del bordo permette di cambiare la morbidezza o la durezza del controllo a seconda dello scenario di utilizzo, aumentando la versatilità del subwoofer.

    Come vengono ottimizzate le prestazioni di gestione termica del Power Tuned Z310 ESP?

    Immagine esperta

    Rob

    La gestione termica del Power Tuned Z310 ESP è ottimizzata grazie all'utilizzo di un sistema di raffreddamento a flusso libero che integra valvole a polo longitudinali per aumentare il flusso d'aria verso la bobina precedente. La massa termica è stata inoltre aumentata con rivestimenti che assorbono il calore in alcune aree per favorire la dissipazione del calore a lungo termine. In questo modo il subwoofer funziona in modo efficiente e affidabile anche in presenza di carichi elevati e prolungati, condizioni ideali per le applicazioni audio ad alta intensità di potenza.

    Quali caratteristiche ottiche offre il Power Tuned Z310 ESP?

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    Rob

    Il Power Tuned Z310 ESP di DD Audio ha un look unico, caratterizzato da un rivestimento in ossido nero, completato da accenti anodizzati rossi. Ogni alloggiamento del motore del subwoofer è inciso individualmente, conferendo a ciascun pezzo un carattere unico. Sono disponibili configurazioni di sospensione personalizzate, tappi antipolvere alternativi in materiale composito e diverse opzioni di logo, per garantire che il subwoofer non solo sia performante ma anche bello da vedere.

    In che modo il Tuned Spider System influisce sulle prestazioni del Power Tuned Z310 ESP?

    Immagine esperta

    Rob

    Il Tuned Spider System (TSS) delle Power Tuned Z310 ESP è stato progettato per massimizzare le caratteristiche specifiche delle prestazioni. Fornisce una risposta dei bassi ad alta definizione, consente un'elevata gestione della potenza e offre un ampio controllo sull'escursione. La messa a punto ottimizzata di ogni sospensione soddisfa elevati requisiti meccanici, supportati da una struttura stabile per gestire anche le prestazioni dei bassi più impegnative con il massimo controllo.

    Quali sono le differenze tra la Power Tuned Z310 ESP e i precedenti modelli della serie Z?

    Immagine esperta

    Rob

    Il Power Tuned Z310 ESP presenta diversi miglioramenti nel design rispetto ai modelli precedenti. Ha un design ottimizzato del magnete al neodimio con un flusso di energia migliorato e percorsi di flusso più efficienti. Inoltre, sono state apportate delle modifiche per aumentare l'escursione massima, consentendo così un maggior numero di configurazioni di sistema. Il sistema di raffreddamento a flusso libero garantisce un migliore scambio termico, mentre i materiali leggeri e resistenti come il cono in fibra di carbonio ottimizzano il rapporto resistenza-peso.

    Domande e risposte frequenti

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    Domande specifiche sul prodotto

    Qual è il subwoofer che suona più forte?

    Se stai cercando un subwoofer che produca la massima pressione sonora (che suoni più forte), devi considerare la sensibilità, il tipo di cassa e la potenza disponibile. Opta per un subwoofer con un'elevata efficienza (sensibilità) che sia alloggiato in una cassa con una porta bass reflex o "bass reflex" è indicato come la cassa raccomandata per i singoli driver del subwoofer. Il team di assistenza Masori sarà lieto di aiutarti nella scelta. Successivamente, pilota il subwoofer con un amplificatore la cui potenza di uscita rientri nella gamma di potenza consigliata per il tuo subwoofer (preferibilmente nel terzo superiore di questa gamma) o leggermente superiore con un fattore di 1-1,5 rispetto alla potenza RMS del subwoofer. In questo modo otterrai il suono che desideri. Anche l'utilizzo di un amplificatore con un controllo di "potenziamento dei bassi" può essere utile. Prendi in considerazione anche un sistema con più subwoofer. Richiedono una maggiore potenza ma suonano più forte.

    Quale subwoofer ha il suono più profondo?

    Per sperimentare i bassi più profondi possibili, scegli un diffusore per bassi di grandi dimensioni progettato per essere utilizzato in un cabinet chiuso o in un cabinet bass reflex di grandi dimensioni. Questi tipi di cabinet sono la scelta migliore per riprodurre una risposta in frequenza fino alla gamma dei bassi più profondi. Se vuoi ascoltare i toni bassi più profondi, è necessario disporre di un wattaggio sufficiente. Un woofer con una risposta in frequenza molto bassa può aiutare a produrre toni estremamente bassi. Inoltre, i woofer più grandi possono spesso suonare più in profondità rispetto a quelli più piccoli, grazie alle loro dimensioni e alla loro capacità di escursione. Cerca un XMAX elevato, che indica l'escursione del cono in millimetri. Più un subwoofer suona in profondità, maggiore è l'escursione di cui ha bisogno, poiché le basse frequenze richiedono molta energia. La dimensione del subwoofer più comunemente scelta è 12 pollici (30 cm), che indica il diametro del cono. Più grandi sono le dimensioni, maggiore è lo spazio necessario nel bagagliaio per la cassa e maggiore è la potenza richiesta dall'amplificatore collegato.

    Posso collegare un amplificatore e un subwoofer al mio sistema di fabbrica senza sostituire gli altoparlanti anteriori o la radio?

    Sì, esistono diversi modi per collegare un amplificatore e un subwoofer a un impianto di fabbrica. In questo caso, dovrai collegarti ai cavi degli altoparlanti dell'auto per accedere al cosiddetto segnale di alto livello dell'impianto stereo. Potrai poi utilizzare un adattatore di alto livello per ridurre la potenza del segnale e passare il segnale all'amplificatore; alcuni amplificatori hanno anche questa funzione integrata.

    Di quanta potenza di amplificazione ho bisogno per far funzionare un subwoofer nella mia auto?

    La risposta corretta a questa domanda dipende dal subwoofer che sceglierai. Nei dati tecnici di ogni subwoofer troverai una gamma di potenza consigliata (in watt continui o RMS). Come regola generale: più potenza è meglio, perché i bassi sono molto assetati di potenza. Per assicurarti che il tuo subwoofer sia davvero performante, ti consigliamo di scegliere un amplificatore che si collochi nel terzo superiore della potenza massima RMS del tuo woofer. Come regola empirica, si può ritenere che un amplificatore debba offrire da 1 a 1,5 volte la potenza RMS indicata nelle specifiche RMS di un subwoofer. La potenza RMS dell'amplificatore può anche superare la potenza RMS massima del woofer, a patto che tu faccia attenzione alla qualità del suono: se i bassi iniziano a distorcere o a "rompersi", hai raggiunto il limite di potenza della combinazione amplificatore/speaker. Se abbassi un po' il volume, il tuo woofer sarà al sicuro; un suono pulito e forte non danneggerà il tuo diffusore. Questa potenza RMS dell'amplificatore è disponibile solo quando il volume della radio è alzato e il controllo del guadagno dell'amplificatore è impostato correttamente.

    Se metto il mio subwoofer nel bagagliaio, posso sentire i bassi?

    Assolutamente sì. L'unica situazione in cui non si possono sentire i bassi di un altoparlante installato nel bagagliaio è se il bagagliaio è sigillato e insonorizzato. Normalmente i bassi penetrano facilmente attraverso il materiale che separa il bagagliaio dall'abitacolo. Se pensi di non riuscire a sentire i bassi perché lo schienale del sedile e il materiale del ripiano del bagagliaio bloccano le onde sonore, puoi risolvere il problema rimuovendo il ripiano del bagagliaio, aprendo il portello dello ski bag ed eliminando gli altoparlanti presenti nel ripiano del bagagliaio, in modo che il suono proveniente dal bagagliaio abbia un percorso chiaro nell'abitacolo.

    Che tipo di diffusore devo utilizzare: con bassrelfex o chiuso?

    La cassa sigillata e gli effetti sul suono dei bassi: Bassi più stretti e precisi. Dimensioni ridotte dell'altoparlante Richiede più potenza per bassi più forti Una cassa sigillata è un involucro ermetico per il tuo subwoofer. Una cassa sigillata è la soluzione migliore per tutti i brani musicali che richiedono bassi precisi e potenti. Aspettati una riproduzione uniforme del suono (non troppo rimbombante), una risposta profonda dei bassi e un'eccellente gestione della potenza. Poiché una cassa chiusa richiede solitamente una potenza maggiore rispetto a una cassa aperta, è necessario utilizzare un amplificatore con una potenza sufficiente per ottenere prestazioni ottimali. Caratteristiche sonore di un diffusore bass reflex: I bassi sono più forti e rimbombanti, meno precisi Dimensioni maggiori dell'altoparlante Maggiore efficienza, non richiede molta potenza Gli altoparlanti bass reflex utilizzano un'apertura (chiamata porta) per aumentare la risposta dei bassi. In questo modo, a parità di potenza dell'amplificatore, si ottiene una maggiore potenza rispetto a una cassa sigillata. Alcune persone preferiscono il suono dei diffusori bass reflex per la techno, l'hip hop, il rock, l'heavy metal o altra musica dura. I diffusori bass reflex sono in grado di fornire bassi più potenti rispetto ai diffusori chiusi, ma devono essere molto più grandi rispetto alle casse chiuse. Un basso rimbombante ha più forza e riverbero in ogni battuta. Il cono ha una maggiore libertà di movimento. La porta reindirizza il suono proveniente dalla parte posteriore del cono e lo aggiunge a quello proveniente dalla parte anteriore, rendendo i bassi più forti. Questa maggiore efficienza consente di utilizzare un amplificatore più piccolo rispetto a un cabinet chiuso simile per suonare allo stesso volume. Un altro vantaggio a lungo termine di una cassa ventilata è che il subwoofer rimane più fresco grazie al flusso d'aria e quindi spesso dura di più rispetto a una cassa chiusa.

    Che cos'è un subwoofer a doppia bobina?

    Un subwoofer a doppia bobina mobile ha due bobine separate (ognuna con i propri collegamenti) e quindi offre una maggiore flessibilità nel cablaggio del sistema rispetto a un subwoofer standard. Il subwoofer DVC può essere cablato in due diverse configurazioni: Parallelo o in serie. Questo ti permette di cablare il subwoofer in base al design e alle preferenze del tuo sistema. Le bobine mobili doppie sono specificate con una resistenza (la cosiddetta impedenza). Un valore tipico è D1, D2 o D4, ad esempio. D sta per doppia bobina e il numero indica l'impedenza di ciascuna bobina. D1 ha quindi due bobine e connessioni da 1 Ohm ciascuna, D2 da 2 Ohm e D4 da 4 Ohm. Collegato in parallelo, l'impedenza si dimezza. Esempio: 2 ohm diviso 2 corrisponde a un'impedenza di connessione di 1 ohm sull'amplificatore. In serie, l'impedenza raddoppia a 2 + 2 Ohm = 4 Ohm di impedenza di connessione all'amplificatore. Si consiglia di utilizzare l'impedenza più bassa possibile, in quanto è qui che l'amplificatore eroga la massima potenza. Assicurati che l'amplificatore supporti la bassa impedenza.

    Devo utilizzare un subwoofer singolo o un subwoofer a cassa?

    Per ottenere il massimo delle prestazioni e dell'individualità nelle misure dei diffusori, dovresti utilizzare un subwoofer singolo. Un subwoofer singolo è costituito dal solo altoparlante, che deve essere inserito in un box subwoofer calcolato per funzionare correttamente. Dovrai inoltre alimentare il subwoofer con un amplificatore esterno. I singoli subwoofer hanno dimensioni che vanno dagli 8" ai 15". Esistono modelli che possono funzionare a bassa o ad alta potenza e che funzionano in una varietà di tipi e dimensioni di casse diverse. Esiste la più ampia gamma di driver, perfettamente adattati alle tue esigenze individuali, oltre a diverse configurazioni di impedenza e bobine vocali, in modo da poter scegliere i modelli che meglio si adattano al tuo sistema. Se stai iniziando a pianificare il tuo sistema personalizzato, la scelta del subwoofer è un buon punto di partenza. Saremo lieti di consigliarti ciò che più si addice alle tue esigenze. A proposito: possiamo anche costruire e calcolare una cassa per subwoofer in base alle tue dimensioni e alle tue esigenze. Se vuoi avere più bassi nella tua auto in modo rapido, facile e semplice, dai un'occhiata alle nostre casse per subwoofer. Le casse per subwoofer vengono fornite già pronte in un box appositamente sviluppato per il subwoofer. Ciò significa che non dovrai costruire una cassa per il subwoofer e che non dovrai impegnarti più di tanto nella progettazione e nella realizzazione del tuo sistema. Tutto ciò di cui hai bisogno è un amplificatore esterno per alimentare il subwoofer. Saremo lieti di consigliarti l'amplificatore giusto. La forma speciale dei subwoofer a cassa: Il subwoofer attivo. Un subwoofer attivo combina un amplificatore e un woofer in un unico contenitore. Poiché l'amplificatore è già integrato nella cassa, non è necessario molto spazio. Molti subwoofer attivi sono compatti e non occupano molto spazio nel veicolo. Sebbene i subwoofer amplificati possano essere dei produttori di bassi molto efficaci, i loro driver e amplificatori più piccoli potrebbero non fornire tutta la potenza sonora che desideri se cerchi dei bassi davvero potenti. D'altra parte, la relativa facilità di installazione e le dimensioni ridotte li rendono un'ottima aggiunta all'impianto stereo di fabbrica. Puoi trovare anche subwoofer specifici per il veicolo, con o senza connessione elettrica. Questi subwoofer sono progettati per essere inseriti in modo discreto in molte auto e spesso sono abbinati agli interni del veicolo. Come i subwoofer attivi appena citati, potrebbero non essere la scelta migliore se sei alla ricerca di bassi molto forti, ma per la maggior parte delle esigenze di ascolto sono più che sufficienti senza occupare molto spazio nell'abitacolo.

    Devo utilizzare un amplificatore a canale singolo o multicanale per pilotare i miei subwoofer?

    Poiché gli amplificatori mono sono solitamente amplificatori di Classe D, che di solito supportano basse impedenze fino a 1 ohm, sono un'ottima scelta per pilotare i subwoofer: gli amplificatori di Classe D hanno un elevato rapporto potenza/calore e un'eccellente efficienza, che è esattamente ciò di cui hai bisogno quando hai a che fare con segnali a bassa frequenza affamati di potenza. Inoltre, un amplificatore a 1 canale ti garantisce di fornire lo stesso segnale ai tuoi subwoofer anche quando questi sono collegati in parallelo o in serie. Gli amplificatori multicanale di solito hanno impostazioni di volume individuali per ogni canale, rendendo difficile impostare lo stesso volume per tutti i subwoofer.

    Quali sono i vantaggi di collegare 2 subwoofer a un amplificatore mono? Come potrei collegarli?

    I vantaggi di collegare due subwoofer a un amplificatore mono sono gli stessi di qualsiasi altro numero di subwoofer a un amplificatore mono: puoi pilotare i subwoofer con maggiore potenza a impedenze più basse. Poiché le basse frequenze sono meno direzionali (cioè è più difficile per le tue orecchie riconoscere la provenienza delle basse frequenze rispetto alle alte), i bassi vengono spesso trasmessi in mono. Il termine mono si riferisce a un singolo canale (a differenza dello stereo o di due canali), non a un diffusore. La maggior parte degli amplificatori mono ha due serie di terminali per i diffusori per facilitare l'installazione: Se colleghi due subwoofer all'amplificatore e utilizzi un cavo spesso, puoi attaccare i fili lì senza doverli tagliare. In realtà, però, questi terminali sono collegati insieme nell'amplificatore: entrambi i terminali positivi sono collegati allo stesso punto dell'amplificatore, così come entrambi i terminali negativi. Se utilizzi più di due subwoofer, dovrai collegarli in parallelo o in serie (o una combinazione di entrambi) per avvicinarti il più possibile all'impedenza minima dell'amplificatore (per maggiori informazioni, consulta i nostri schemi di cablaggio dei subwoofer).

    Cosa significa "ponte" per un amplificatore?

    Con il bridging, due canali di un amplificatore vengono combinati in un unico canale per ottenere una maggiore potenza. Ad esempio, un amplificatore a 2 canali che eroga 75 watt RMS per canale su 4 ohm può erogare fino a 200 watt RMS su 4 ohm in un canale quando viene collegato a ponte, il che può essere ottimo per pilotare un subwoofer. Non esistono formule per determinare la potenza che otterrai ponticellando i canali di un amplificatore: ogni amplificatore è diverso dall'altro. La maggior parte degli amplificatori a 2 e 4 canali può essere collegata a ponte, quindi può essere utilizzata in diverse situazioni e sistemi. Ad esempio, puoi utilizzare un amplificatore a 4 canali per pilotare i diffusori destro e sinistro con due canali e un subwoofer con gli altri due canali collegati a ponte.

    Ci sono problemi con il collegamento a ponte di un amplificatore?

    Uno svantaggio degli amplificatori a ponte è che devi fare attenzione a non collegare un carico con un'impedenza troppo bassa, altrimenti potresti danneggiare l'amplificatore. Gli amplificatori che funzionano con carichi fino a 2 ohm per canale di solito possono pilotare in sicurezza solo carichi fino a 4 ohm se collegati a ponte. Il pericolo di far funzionare un amplificatore con un'impedenza troppo bassa è che l'amplificatore si surriscaldi e si bruci. Prima di collegare un amplificatore a ponte a un subwoofer o a un sistema di altoparlanti a bassa impedenza, devi sempre verificare le specifiche dell'impedenza minima.

    Posso collegare a ponte il mio amplificatore mono?

    No, non è possibile fare un ponte su un amplificatore mono perché non c'è nulla da "fare". Bypassare significa combinare due canali dell'amplificatore in uno solo per ottenere una maggiore potenza. Se hai un solo canale, non c'è nulla con cui combinarlo.

    Cosa devo sapere sull'impedenza quando collego i subwoofer a un amplificatore?

    L'impedenza è la resistenza che i diffusori oppongono alla corrente che fluisce dall'amplificatore. Ogni volta che dimezzi l'impedenza dei diffusori, ad esempio quando passi da un subwoofer da 2 ohm a uno da 1 ohm, devi far raddoppiare la potenza dell'amplificatore. Alcuni amplificatori sono in grado di gestire questa minore impedenza, altri no. La cosa più importante che devi sapere sull'impedenza è che l'impedenza del tuo subwoofer deve corrispondere alla potenza nominale del tuo amplificatore. Ad esempio, se la potenza nominale di un amplificatore è specificata a 1 ohm, puoi collegare anche un subwoofer da 1 ohm. Cerca gli amplificatori adatti alla tua fascia di prezzo. Una volta trovato l'amplificatore giusto, cerca dei subwoofer che si adattino al tuo amplificatore in termini di potenza e impedenza. La maggior parte dei subwoofer ha un'impedenza di 4 ohm, ma i subwoofer da 2 ohm, da 1 ohm e a doppia bobina sono ormai comuni, quindi è facile trovare subwoofer in grado di ottenere il meglio dall'amplificatore scelto.

    Quale punto di frequenza di crossover devo scegliere per il mio subwoofer per auto?

    Quando progettiamo i sistemi Masori, di solito iniziamo con un crossover passa-basso intorno ai 60 Hz. Attraverso prove ed errori, abbiamo scoperto che frequenze di crossover più alte enfatizzano la fonte dei bassi piuttosto che l'esperienza musicale complessiva. In altre parole, ci si rende conto che i bassi provengono da una scatola nel bagagliaio. Un crossover tra i 30 e i 50 Hz concentrerà l'uscita dell'amplificatore del subwoofer sui toni più bassi della musica (quelli che senti) e contribuirà a far sembrare che i bassi provengano dalla parte anteriore dell'auto insieme al resto dell'immagine stereo. Anche le tue preferenze sono importanti. Se preferisci dei bassi potenti o se i tuoi altoparlanti anteriori o i subwoofer sono piccoli, una frequenza di crossover di 60 o addirittura 100 Hz è appropriata.

    Informazioni sul produttore/persona responsabile

    Gruppo Audioimport
    Pekka Kinnunen
    Palkkitie 10
    84100 Ylivieska
    Finlandia

    Contatto: [email protected]

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