ACV LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin

Descrizione del

Wenn du dein Werksradio gegen ein Nachrüstradio austauschen möchtest, solltest du die originalen Lenkradfernbedienungsfunktionen beibehalten.

Es ist jedoch möglich, dass je nach Fahrzeugausstattung, Funktionsumfang und Software des Nachrüstgeräts einzelne Bedienfunktionen entfallen oder durch andere Funktionen ersetzt werden.

Vergleiche die abgebildeten Stecker des Adapters mit denen in deinem Fahrzeug und stelle sicher, dass sie optisch und technisch passen.

Bitte prüfe auch, ob eines der angegebenen originalen Werksradios in deinem Fahrzeug verbaut war.

Bevor du das Nachrüstradio endgültig einbaust, empfehlen wir dir, die Funktionen deines Fahrzeugs, die Fahrzeugeinstellungen und die Lenkradfernbedienung auf ihre Funktionstüchtigkeit zu überprüfen.

Suggerimento

Bus CAN

• Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker
• Fahrzeuge mit Continental 250VP1 / 250VP2 OEM Gerät
• Fahrzeuge mit UConnect OEM Gerät
• Fahrzeuge mit Daiichi OEM Gerät*

Fahrzeuge mit Fehleranzeige Tageskilometerzähler nach Installation > Dipschalterstellung unter der Platine

• Dipschalterstellung spannungsfrei anpassen
• Dipschalter 1 on / Dipschalter 2 off / Dipschalter 3 on oder off
• Dipschalter 1 off / Dipschalter 2 on / Dipschalter 3 on oder off
• Dipschalter 1 on > 250VP1 OEM HU
• Dipschalter 2 on > 250VP2 OEM HU
• Dipschalter 3 on > Blue&Me OEM Funktion
• Dipschalter 4 on > Pioneer
• Dipschalter 1 off / Dipschalter 2 off / Dipschalter 3 on > Daiichi OEM Gerät
• Nach Umstellung CAN Bus Ruhe herstellen
• Fahrzeuge mit anhaltener Fehleranzeige und anderem Softwarepaket nicht kompatibel
• Bordcomputer Fahrzeugeinstellungen nicht unterstützt**
• Fernlichtassistent nicht unterstützt
• Fahrassistenssysteme nicht unterstützt
• Datum/Uhrzeiteinstellung nicht unterstützt**

Fahrzeuge mit OEM Rückfahrkamera Belegung OEM Stecker

• rot: Pin 31 Video+
• weiß: Pin 32 Video -
• schwarz: Pin 33 Schirmung

Adatto ai seguenti veicoli

Citroen

• Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2023*
• Citroen Relay (250) 05/2014 - 2023*

Fiat

• Fiat 500 (ZAF 312) 07/2016 - 2023*
• Fiat 500L (ZAF 199) 10/2012 - 07/2017
• Fiat 500L (ZAF 199) 07/2017 - 03/2022
• Fiat Doblo (ZAF 263) 01/2015 - 06/2022
• Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021*

Opel

• Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2023*

Peugeot

• Peugeot Boxer (Y) 05/2014 - 2023*

Sono previsti i seguenti segnali

• I veicoli reimportati o con software diverso possono essere incompatibili in termini di funzioni.
• rosso: +12V terminale di accensione 15
• arancione: +12V terminale di illuminazione 58
• viola/bianco: segnale di inversione +12V
• rosa: Geschwindigkeitssignal
• grün: Masse GND Handbremssignal
• Capacità di carico totale in uscita: 100 mA max.

Richiesta di corrente superiore a 100 mA

• 1 relè Resistenza della bobina 75 Ohm min.
• 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.
• Telecomando a volante
• *Fahrzeuge mit Daiichi OEM Gerät Kabelbaum schwarze Kabel > Adapterkabelbaum Radioschacht Fahrerseite demontieren
• *Fahrzeuge mit direkt verkabeltem OEM Daiichi Gerät farbige Kabel nicht kompatibel > an den Support wenden/siehe Artikel: 42sfa016
• **Bordkomputer Fahrzeugeinstellungen Infodapter:
• Infodapter Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Fiat VP1/VP2 > Artikel: 43uft01

Cavo di connessione per i seguenti produttori di radio

• Cavo LFB 42s/acv > Jack alpino: 42ctalpinelead
• Cavo LFB 42s/acv > Parrot 4 pin: 42ctasteroidlead
• LFB Kabel 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
• Cavo LFB 42s/acv > Cavo Blaupunkt/Cina HU/Kenwood 3: 42ctchinahulead
• Cavo LFB 42s/acv > Jack Clarion: 42ctclarionlead
• Cavo LFB 42s/acv > Cavo JVC 1/jack: 42ctjvclead
• Cavo LFB 42s/acv > Cavo Kenwood 1: 42ctkenwoodlead
• Cavo LFB 42s/acv > Dispositivi vari Multilead: 42ctmultilead
• Cavo LFB 42s/acv > Multilead vari dispositivi/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
• Cavo LFB 42s/acv > Multilead vari dispositivi/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
• Cavo LFB 42s/acv > Cavo Panasonic 1: 42ctpanasoniclead
• Cavo LFB 42s/acv > jack Blaupunkt/Kenwood/Pioneer: 42ctpioneerlead
• Cavo LFB 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> jack allentato: 42ctpioneerlead2
• Cavo LFB 42s/acv > Dispositivi con funzione di apprendimento LFB: 42ctsmartlead
• Cavo LFB 42s/acv > jack Blaupunkt/Kenwood/Sony: 42ctsonylead
• Cavo LFB 42s/acv > Cavo XZent/Zenec 1: 42ctzeneclead

Istruzioni generali per l'installazione

Recensione

• 1: Controllo di tutte le funzioni operative e delle funzioni di impostazione del veicolo del dispositivo OEM
• 2: Disattivare il dispositivo OEM
• 3: Controllare che tutti i collegamenti dell'interfaccia siano corretti e che non vi sia tensione.

Connessione e sequenza di connessione

• 1: Disattivare le impostazioni e la configurazione hardware dell'interfaccia.
• 2: Verifica la configurazione del cavo di connessione radio
• 3: Collegare il cavo di connessione radio seguendo le istruzioni per l'uso del dispositivo retrofit.
• 4: Collega tutti gli altri collegamenti seguendo le istruzioni per l'uso del dispositivo retrofit.
• 5: Collegamento dell'impianto completo al veicolo con collegamento in tensione per ultimo
• 6: Configurazione software dell'interfaccia in base alle istruzioni contenute nel testo dell'articolo e nel BDA
• 7: Configurazione del dispositivo retrofit in base alle istruzioni per l'uso del dispositivo retrofit Telecomando a volante/telecamera/FSE/alimentazione phantom dell'antenna e altro
• 8: Test di funzionamento del telecomando del volante e del veicolo

Modifiche alla configurazione hardware dell'interfaccia e del cavo di connessione radio

• 1: Esegui le modifiche senza tensione
• 2: Connessione dopo la modifica vedi sopra da 5 a 8

In caso di malfunzionamento dell'interfaccia o del veicolo

• 1: Retrofit del dispositivo OEM
• 2: Utilizzare il dispositivo OEM
• 3: Stabilire la quiescenza del bus CAN
• 4: Verifica della configurazione hardware dell'interfaccia
• 5: Anschluss nach CAN Bus-Ruhe siehe oben 5 bis 8
• I collegamenti, le modifiche ai collegamenti, i collegamenti alternativi, i collegamenti di cavi allentati o le estensioni dei collegamenti di cavi allentati specificati nel testo informativo o nelle istruzioni per l'uso sono solo a scopo indicativo e informativo per il personale specializzato addestrato.

Collegamenti aggiuntivi, modifiche alla configurazione dei cavi del cablaggio o utilizzo di collegamenti alternativi o estensioni dei collegamenti

• 1: I collegamenti e le modifiche devono essere eseguiti solo da personale specializzato.
• 2: I collegamenti e le modifiche devono essere controllati per verificare la presenza di eventuali approvazioni del produttore o di condizioni di garanzia del produttore che potrebbero essere influenzate dalle modifiche prima del collegamento.
• 3: I collegamenti e le modifiche devono essere controllati per verificarne il funzionamento e la correttezza prima del collegamento, misurando e calibrando il diagramma di assegnazione dei cavi del veicolo.
• 4: I collegamenti e le modifiche sono effettuati sotto la propria responsabilità senza alcuna garanzia di funzionamento.
• 5: I collegamenti e le modifiche vengono eseguiti sotto la propria responsabilità senza garanzia di danni al veicolo, al dispositivo retrofit o all'interfaccia.
• 6: Le modifiche al cablaggio preassemblato possono invalidare la garanzia del prodotto.