By ACV ASA Mercedes D2B>Cinch Aktivadapter

By ACV ASA Mercedes D2B>Cinch Aktivadapter

  • OEM-Soundsystem D2B-Anschluss, Cinch(m) rot/weiß, lose Kabel.
  • Fahrzeuge mit ISO/18 und ISO/10 Pin Mini-ISO Steckern.
  • Kompatibel mit verschiedenen Mercedes-Modelle von 1998-2005.
  • Mehr technische Details
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ASA Mercedes D2B>Cinch von ACV

Aktivsystemadapter dienen der Aufrechterhaltung von werksseitig verbauten Soundsystemen.

Dies ermöglicht den Anschluss von Nachrüstradios an ein fahrzeugeigenes Aktivsystem unter Beibehaltung des OEM Verstärkers und der angeschlossenen Lautsprecher durch Adaption, Anpassung oder Wandlung der Ausgangssignale der Signalquelle an den Signaleingang des OEM Verstärkers.

Je nach Fahrzeug und verbautem OEM Aktivsystem können verschiedene Funktionen wie zum Beispiel Fader oder Klang- und Subwoofereinstellungen wegfallen.

Vor der Endmontage auf Funktion prüfen.

Hinweis

  • Anschluss: OEM Soundsystem D2B > Cinch(m) rot/weiß
  • Anschluss: lose Kabel
  • Entfernen von CD-Wechsler / TV-Tuner / Telefonmodul / Navigationsmodul und weiteren Komponenten und Schließen des D2B Rings:
  • Lichtwellenleiter Verbinder D2B-Ring > Artikel: 771000-2104
  • Fahrzeuge mit ISO/18 Pin AMP Stecker
  • Fahrzeuge mit ISO/10 Pin Mini-ISO Stecker
  • Fahrzeuge Mercedes SL-Class (R230) 08/2001 - 02/2006 nicht kompatibel
  • Fahrzeuge mit Comand 2.0 / 2.5 OEM Navigation
  • Fahrzeuge mit Audio 10 / Audio 30 OEM Gerät mit ISO / 10 Pin ISO Stecker
  • Fahrzeuge mit D2B OEM Lichtleiter Soundsystem
  • Fahrzeuge ohne 40 Pin Quadlock Stecker
  • Fahrzeuge Japan-Reimport nicht alle Softwarevarianten unterstützt
  • Fahrzeuge ohne Audio 50 Comand NTG1 / NTG2 / NTG 2.5 / NTG3 OEM Sat Nav
  • Fahrzeuge ohne MOST25 Lichtleiter System
  • gelb: +12V Dauerstrom Klemme 30
  • schwarz: Masse Klemme 31
  • rot: +12V geschaltet Zündungsstrom Klemme 15 / alternativ bei Ausschaltgeräüschen +12V Antennenremote
  • blau: Amp Datenausgang > D2B Wakeup Anschluss
  • blau: kein +12V Eingang
  • Fahrzeuge mit Comand 2.0 / 2.5 OEM Navigation CD-Wechsler
    • CD-Wechsler +12V Remote / Klemme 15 8 Pin C1 Stecker > Pin 6
    • CD Wechsler Masse / Klemme 31 8 Pin C1 Stecker > Pin 5
    • vor Installation mit OEM Gerät überprüfen
  • Fahrzeuge mit Audio 10 / Audio 30 OEM Gerät / 10 Pin ISO Stecker
    • CD-Wechsler +12V Remote / Klemme 15 10 Pin ISO Stecker > Pin 5
    • CD Wechsler Masse / Klemme 31 10 Pin ISO Stecker > Pin 6
    • vor Installation mit OEM Gerät überprüfen
  • Cinch(m) rot/weiß > Front-Vorverstärkerausgang Nachrüstradio
    • Faderfunktion nicht unterstützt

Für folgende Fahrzeuge geeignet

  • Mercedes C-Klasse (W203) 03/2000 - 01/2005
  • Mercedes CL-Klasse (C215) 06/1999 - 02/2004*
  • Mercedes CLK-Klasse (A209/C209) 03/2002 - 04/2005
  • Mercedes E-Klasse (W210) 06/1999 - 12/2002
  • Mercedes ML (W163) 06/2001 - 07/2005
  • Mercedes M-Klasse (W163) 06/2001 - 07/2005
  • Mercedes S-Klasse (W220) 11/1998 - 09/2005
  • Mercedes SLK (R170) 03/2000 - 01/2004
  • *Fahrzeuge mit Comand OEM Navigation mit 2 Drehreglern links/rechts
  • *Fahrzeuge ohne Comand OEM Navigation mit 1 Drehregler links / Schaltwippe rechts

Optional

  • LFB Mercedes diverse Fahrzeuge ISO/10 Pin ISO: 42a-1190-001
  • LFB diverse Fahrzeuge universal CAN Bus: 42-1000-001

Häufige Fragen zum ASA Mercedes D2B>Cinch


Wie funktioniert der ASA Mercedes D2B>Cinch Aktivsystemadapter von ACV?

Der ASA Mercedes D2B>Cinch Adapter ermöglicht den Anschluss von Nachrüstradios an werkseitig installierte Aktivsoundsysteme von Mercedes-Fahrzeugen, indem er die Ausgangssignale der neuen Signalquelle an die Eingänge des vorhandenen OEM-Verstärkers anpasst. Dabei bleibt der eingebauten Verstärker und die angeschlossenen Lautsprecher erhalten. Der Adapter wandelt D2B-Ausgangssignale zu Cinch(m) roten/weißen Anschlüssen um, welche die gängigen Vorverstärkerausgänge moderner Radios unterstützen. Integrale Funktionen wie Fader oder bestimmte Klangregelungen können je nach Fahrzeug und OEM-System entfallen, was vor der endgültigen Installation geprüft werden sollte.

Was ist beim Anschluss des ASA Mercedes D2B>Cinch zu beachten?

Beim Anschluss des ASA Mercedes D2B>Cinch Adapters sind spezifische Kabelverbindungen zu beachten: Die Klemme 30 (Dauerstrom) ist gelb, die Klemme 31 (Masse) ist schwarz und die Klemme 15 (geschalteter Zündstrom) ist rot, wobei diese alternativ bei Ausschaltgeräuschen als Antennenremote eingesetzt werden kann, außerdem ist blau für den Amp-Datenausgang vorgesehen. Es muss darauf geachtet werden, den Lichtwellenleiter-D2B-Ring korrekt abzuschließen und alle elektronischen Module wie CD-Wechsler oder TV-Tuner zu entfernen, um die vollständige Funktion zu gewährleisten. Zudem sind die Steckerbelegungen anhand der spezifischen ISO/Pin-Konfigurationen zu überprüfen.

Mit welchen Autos ist der ASA Mercedes D2B>Cinch kompatibel?

Der ASA Mercedes D2B>Cinch ist mit einer Vielzahl von Mercedes-Modellen kompatibel, einschließlich der C-Klasse (W203), CL-Klasse (C215), CLK-Klasse (A209/C209), E-Klasse (W210), ML-Klasse (W163), M-Klasse (W163), S-Klasse (W220) und SLK (R170). Eine Einschränkung gilt für Modelle mit Comand 2.0/2.5 OEM-Navigation sowie Fahrzeugen mit spezifischen Audio-Systemen wie Audio 10 und Audio 30. Fahrzeuge mit einem MOST25-System oder einem 40-Pin Quadlock-Stecker sind nicht kompatibel. Besonders wichtig ist, dass auch Fahrzeuge mit japanischem Reimport oder nicht unterstützten Softwarevarianten ausgeschlossen sind.

Welche Stecker sind beim ASA Mercedes D2B>Cinch vorgesehen?

Der ASA Mercedes D2B>Cinch Adapter ist für verschiedene Steckerformate ausgelegt. So sind Fahrzeuge mit ISO/18 Pin AMP Anschlüssen, ISO/10 Pin Mini-ISO Anschlüssen, und 8 Pin C1 Steckerblöcken unterstützt. Diese dienen zur Aufnahme der elektrisch und mechanisch ausgeführten Wandlung von D2B zu Cinch-Signalen. Diese ermöglichen die Nutzung von Nachrüstradios an OEM-Installationen durch nahtlose Integration und Anpassung der Ausgangssignale. Insbesondere Fahrzeuge mit CD-Wechslern oder OEM Audioeinheiten wie Audio 10/30 müssen zwecks Kompatibilität und vollständiger Funktionalität vor der endgültigen Montage auf korrekten Anschluss überprüft werden.

Funktioniert der ASA Mercedes D2B>Cinch bei Fahrzeugen mit Comand Navigation?

Der ASA Mercedes D2B>Cinch Adapter ist teilweise kompatibel mit Fahrzeugen, die Comand Navigation nutzen. Er ist nicht für Modelle mit Comand 2.0 und 2.5 OEM Navigation ausgelegt. Insbesondere bei Fahrzeugen mit Comand-Systemen, wie der CL-Klasse und dem SL-Modell mit spezifischen Drehreglersystemen, kann es zu Inkompatibilitäten kommen. Auch Fahrzeuge mit Audio 50 Comand und der damit verbundenen NTG-Technologiereihe sind nicht unterstützt. Diese Einschränkungen sind aufgrund der Signalverarbeitung und elektronischen Architektur der Comand-Systeme relevant, was eine Anpassung des Adapters für diese Fahrzeugtypen aktuell ausschließt.

Welche Funktionseinschränkungen gibt es beim ASA Mercedes D2B>Cinch?

Bei der Nutzung des ASA Mercedes D2B>Cinch kann es zu Funktionseinschränkungen kommen, beispielsweise bei der Faderfunktion, die in den meisten Fällen nicht unterstützt wird. Darüber hinaus können auch Klang- und Subwoofereinstellungen je nach spezifischem OEM Aktivsystem nicht einsatzfähig sein, was gerade bei audiophilen Anwendern, die eine detaillierte Klangregelung und Anpassung schätzen, berücksichtigt werden sollte. Wichtig ist hier die Vorabkontrolle mit den vorhandenen OEM-Geräten, um sicherzustellen, dass die Funktionalität der gewünschten Audioanpassungen nicht beeinträchtigt wird.

Wie schließe ich den ASA Mercedes D2B>Cinch an ein Nachrüstradio an?

Der Anschluss des ASA Mercedes D2B>Cinch an ein Nachrüstradio erfordert speziellen Wert auf korrekte Verbindung von Lichtleiterkabeln und die Anpassung der Cinch-Ausgänge. Der Adapter wandelt D2B-Ausgangssignale des werkseitigen Soundsystems zu Cinch(m) Anschlüssen um, meist rot und weiß für vorverstärkte Audioausgänge. Es ist wichtig, dass die elektrische Verbindung wie der 12V Zündungsstrom korrekt an den roten Anschluss und die Masse an den schwarzen Anschluss angelegt wird. Auch muss bei Fahrzeugen mit ISO/10 oder 18 Pin-Steckern die Anordnung der Pinbelegung eingehalten werden, um vollständige Kompatibilität mit den Radiofunktionen zu gewährleisten.

Unterstützt der ASA Mercedes D2B>Cinch den Fader und Subwoofer?

Der ASA Mercedes D2B>Cinch Adapter bietet keine Unterstützung für die Faderfunktion, was bedeutet, dass die Verteilung der Lautstärke zwischen den vorderen und hinteren Lautsprechern nicht direkt über das neue Radio gesteuert werden kann. Auch Subwoofer-Einstellungen sind bei einigen OEM-Systemen nicht verfügbar, da die Adapterfunktion primär auf die grundlegende Kompatibilität und Signalausrichtung von D2B zu Cinch abzielt. Gerade Nutzer, die Wert auf vollständige Klangregelungsoptionen legen, sollten dies bei der Planung und Ausrüstung ihres Fahrzeugsystems berücksichtigen.

Welche Lichtleiter-Funktionen bleiben ungenutzt im ASA Mercedes D2B>Cinch?

Der ASA Mercedes D2B>Cinch Adapter nutzt die grundlegende Funktion des D2B-Lichtleiters zur Übermittlung von Audiosignalen zu den Cinch-Ausgängen, ist jedoch nicht für die Transmission weiterer Funktionalitäten ausgelegt. Insbesondere bei Fahrzeugen mit TV-Tuner, Telefonmodul oder Navigationsmodul werden diese Funktionen im D2B-Ring nach Installation des Adapters nicht mehr aktiv unterstützt. Das Lichtwellenleiter-Verbindungselement des D2B-Rings dient vorrangig der Gewährleistung eines geschlossenen Systems, um die Audioeffizienz zu bewahren, ohne dabei zusätzliche Funktionen wie digitale Kommunikation oder Navigation zu nutzen.

Gibt es wichtige Hinweise zur Installation des ASA Mercedes D2B>Cinch?

Bei der Installation des ASA Mercedes D2B>Cinch muss der vollständige Anschluss aller D2B-Lichtleiter und Cinch-Steckverbindungen überprüft werden, bevor die Endmontage erfolgt. Besonders der Ein- und Ausbau von CD-Wechsler und anderen D2B-Abnehmern sollte kontrolliert werden. Lose Kabel sind gezielt zu verbinden, basierend auf der spezifischen Pin-Konfiguration des Fahrzeugmodells. Entsprechende Komponenten wie CD-Wechsler, TV-Tuner oder Telefonmodule müssen aus dem Lichtleiter-Ring entfernt werden, um den vollständigen Kreislauf für das Audiosystem zu gewährleisten. Eine abschließende Testphase des Systems ist vor der endgültigen Verbauung ratsam.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Deutschland
Vertreten durch:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Kontakt:info@acvgmbh.de

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