150 WATT RMS
Audison-Thesis TH K2 II A CORO-6.5" (16,5cm) Lautsprecherset-Masori.de

Audison Thèse TH K2 II A CORO

Ensemble d'enceintes 6,5" (16,5 cm)

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Beschreibung

    Découvrez l'ensemble de système avant « Thesis TH K2 II A CORO » d'Audison. Il s'agit d'un ensemble de 6,5" (16,5 cm) conçu pour transmettre les messages musicaux de l'électronique Thesis avec une fidélité absolue. Basé sur un logiciel de simulation par éléments finis de pointe, cet ensemble offre également l'option de Crossover Cut réglable dans la gamme de fréquences selon vos préférences. Avec une puissance maximale de 300 W et des fonctionnalités supplémentaires telles que le TH 1.5 II Violino et le TH 6.5 Sax, l'ensemble système avant promet une qualité sonore qui établit de nouvelles normes.

     

DONNÉES TECHNIQUES

    • Taille du woofer 165 mm
    • Taille du tweeter 38 mm
    • Diamètre de la bobine mobile du woofer 50 mm
    • Type croisé 34
    • Woofer en matériau conique TPX®
    • Tweeter en dôme
    • Capacité de charge - pointe 300 W
    • Capacité de charge - fonctionnement continu 150 W
    • Sensibilité 87dB
    • Impédance 4 ohms
    • Réponse en fréquence 40 Hz  - 26 kHz
    • Diamètre du cône du woofer 130 mm
    • Haut-parleur de graves Xmax 5,4 mm

PROPRIÉTÉS ÉLECTRO-ACOUSTIQUES

    • Re woofer 3,8 ohms
    • Woofer Fs 55 Hz
    • Le Woofer mH à 1 kHz 0,43
    • Vas-woofer 8,6 l
    • Woofer mms 24,2 g
    • Haut-parleur de graves CMS 0,35
    • Woofer Bxl 8.2
    • Qts Woofer 0.43
    • Woofer Qms 5.3
    • Qes Tweeter 0.83
    • Woofer SPL 87 dB

EN GÉNÉRAL

    • Poids du caisson de basses 1,25 kg
    • Poids tweeter 0,355 kg

CARACTÉRISTIQUES

Violon TH 1.5 II

    • Bobine mobile CCAW monocouche de 34 mm avec légèreté, stabilité aux basses fréquences et absence totale de compression transitoire musicale.
    • Aimant néodyme personnalisé N38 « qualité H » extrêmement puissant  avec 1,67 T*m dans l'entrefer magnétique pour une excellente dynamique  et une très faible distorsion sur toute la gamme de fréquences.
    • Le système exclusif de chargement d'air entraîne une fréquence de résonance inférieure à 800 Hz, qui commence à 1,5 kHz lors du réglage du filtre - 12 dB/Oct.
    • Dôme en soie naturelle de 38 mm optimisé grâce à une caractérisation complète des matériaux, un balayage par vibromètre laser et des méthodes d'analyse par éléments finis pour une réponse cohérente et étendue.
    • Réponse en fréquence jusqu'à 26 kHz, optimisée pour une installation décentrée.
    • Le TH 1.5 II Violino Tuning System dispose de deux types de charges électroacoustiques : Bottom Case ou Bottom Disk, en fonction des objectifs de performances les plus élevées ainsi que de la flexibilité d'intégration dans la voiture.
    • Construction entièrement métallique où chaque pièce est conçue et fabriquée exclusivement pour l'Audison TH 1.5 II.
    • Panneau avant et rayons avant optimisés FEM (Finite Element Method) pour un comportement de rayonnement amélioré.

TH 6.5 II Saxophone

    • Bobine mobile CCAR (Copper Clad Aluminum Ribbon) de 50 mm enroulée avec un fil plat pour maximiser le facteur de puissance et la dissipation thermique.
    • Faible inductance de la bobine mobile pour optimiser le rayonnement dans la bande moyenne-haute (2-3 kHz).
    • Aimant néodyme N48 "H-grade" présentant une excellente stabilité thermique pour assurer une réserve dynamique optimale dans toutes les situations.
    • La géométrie du groupe magnétique a été conçue à l'aide d'un logiciel de simulation par éléments finis pour maximiser l'efficacité en concentrant le champ magnétique dans l'espace.
    • La membrane est en TPX®, un matériau transparent qui réduit les irrégularités de la réponse en fréquence dans le médium-aigu et rend l'intérieur de l'enceinte entièrement visible.
    • La géométrie de la membrane a été conçue à l'aide d'un logiciel de simulation pour obtenir un rayonnement uniforme sur tous les angles d'écoute.
    • Le panier est fabriqué à partir d'une seule pièce d'aluminium moulé sous pression avec quatre paires de rayons pour optimiser le transfert de chaleur, éviter les flux d'air turbulents et assurer une rigidité structurelle maximale.
    • Suspension et araignée à haute excursion, optimisées avec des simulations du comportement multiphysique de l'enceinte.