ACV LFB Citroen/Dodge/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin

Description

Si tu souhaites remplacer ta radio d'usine par une radio de seconde monte, tu dois veiller à conserver les fonctions de télécommande au volant d'origine.

Selon l'équipement du véhicule ainsi que les fonctionnalités et le logiciel de l'appareil de seconde monte, certaines fonctions de commande peuvent toutefois être supprimées ou remplacées par d'autres.

Compare les connecteurs illustrés de l'adaptateur avec ceux de ton véhicule et assure-toi qu'ils sont visuellement et techniquement compatibles.

Veuillez également vérifier si l'une des radios d'usine d'origine indiquées était installée dans votre véhicule.

Avant d'installer définitivement l'autoradio de seconde monte, nous te recommandons de vérifier le bon fonctionnement des fonctions de ton véhicule, des réglages du véhicule et des commandes au volant.

Remarque

Bus CAN

• Connexion : connecteur Fiat 52 broches
• Véhicules sans Blue&Me
• Véhicules avec écran tactile Appareil OEM Date/heure non prise en charge
• Paramètres du véhicule non pris en charge

Convient aux véhicules suivants

Citroën

• Citroën Jumper (250) 05/2014 - 2023***
• Citroën Relay (250) 05/2014 - 2023***

Dodge

• Dodge RAM Promaster 2014 - 2021*

Fiat

• Fiat 500L (ZAF 199) 10/2012 - 07/2017**
• Fiat 500L (ZAF 199) 07/2017 - 03/2022**
• Fiat Doblo (ZAF 263) 01/2015 - 06/2022
• Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021***

Opel

• Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2023***

Peugeot

• Peugeot Boxer (Y) 05/2014 - 2023*** 

Les signaux suivants sont mis à disposition

• Les véhicules réimportés ou ceux dont le logiciel est différent peuvent avoir des fonctions incompatibles.
• rouge : +12V allumage borne 15
• orange : +12V éclairage borne 58
• violet/blanc : signal de recul +12V
• vert : masse GND signal de frein à main
• Capacité de charge des sorties totales : 100 mA max.

Besoin en courant supérieur à 100 mA

• 1 relais Résistance de la bobine 75 ohms min.
• 2 ralais Résistance de la bobine 150 ohms min.
• Télécommande au volant
• *Véhicules avec moniteur 5" OEM
• *Véhicules avec navigation OEM
• *Système d'assistance à la conduite non pris en charge Affichage de l'angle mort dans les rétroviseurs extérieurs
• **Véhicules avec appareil VDO OEM
• ***Véhicules avec préparation radio

Câble de raccordement pour les fabricants de radio suivants

• Câble LFB 42s/acv > jack Alpine : 42ctalpinelead
• Câble LFB 42s/acv > Parrot 4 Pin : 42ctasteroidlead
• Câble LFB 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO : 42ctblaupunktlead
• Câble LFB 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 Câble : 42ctchinahulead
• Câble LFB 42s/acv > jack Clarion : 42ctclarionlead
• Câble LFB 42s/acv > JVC 1 câble/jack : 42ctjvclead
• Câble LFB 42s/acv > Kenwood 1 câble : 42ctkenwoodlead
• Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils : 42ctmultilead
• Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead3
• Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead5
• Câble LFB 42s/acv > Panasonic 1 câble : 42ctpanasoniclead
• Câble LFB 42s/acv > jack Blaupunkt/Kenwood/Pioneer : 42ctpioneerlead
• Câble LFB 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> jack en vrac : 42ctpioneerlead2
• Câble LFB 42s/acv > Appareils avec fonction d'apprentissage LFB : 42ctsmartlead
• Câble LFB 42s/acv > jack Blaupunkt/Kenwood/Sony : 42ctsonylead
• Câble LFB 42s/acv > XZent/Zenec 1 câble : 42ctzeneclead

Instructions générales d'installation

Vérification

• 1 : vérification de toutes les fonctions de commande et des fonctions de réglage du véhicule de l'appareil OEM
• 2 : Démonter l'appareil OEM hors tension
• 3 : vérifier l'exactitude et la continuité de tous les raccordements d'interface sans tension

Ordre de connexion et de raccordement

• 1 : effectuer les réglages et la configuration matérielle de l'interface hors tension
• 2 : Vérifier la configuration du câble de raccordement de la radio
• 3 : Raccorder le câble de raccordement de la radio conformément au mode d'emploi de l'appareil de seconde monte.
• 4 : Effectuer le raccordement de toutes les autres connexions conformément au mode d'emploi de l'appareil de mise à niveau.
• 5 : Raccordement de l'ensemble de l'installation au véhicule avec raccordement sous tension en dernier lieu
• 6 : Configuration logicielle de l'interface selon les indications du texte de l'article et du BDA.
• 7 : Configuration de l'appareil de seconde monte selon le mode d'emploi de l'appareil de seconde monte Télécommande au volant/caméra/FSE/alimentation fantôme des antennes et autres
• 8 : Test de fonctionnement de la télécommande au volant et du véhicule

Modifications de la configuration matérielle de l'interface et du câble de connexion radio

• 1 : effectuer les modifications sans tension
• 2 : raccordement après modification voir ci-dessus 5 à 8

En cas de dysfonctionnement de l'interface ou du véhicule

• 1 : Remise à niveau vers l'appareil OEM
• 2 : Utiliser l'appareil OEM
• 3 : Mettre le bus CAN au repos
• 4 : Vérification de la configuration matérielle de l'interface
• 5 : connexion après le repos du bus CAN voir ci-dessus 5 à 8
• Les raccordements, les modifications de raccordement, les raccordements alternatifs, les raccordements de câbles détachés ou les extensions de raccordement de câbles détachés indiqués dans le texte d'information ou dans le mode d'emploi servent uniquement à l'orientation et à l'information du personnel spécialisé formé.

Autres connexions, modifications de la configuration du faisceau de câbles ou utilisation de connexions alternatives ou d'extensions de connexion

• 1 : Les raccordements et les modifications doivent être effectués exclusivement par un personnel qualifié et formé.
• 2 : Les raccordements et les modifications doivent être vérifiés avant le raccordement quant aux éventuelles autorisations du fabricant ou aux conditions de garantie du fabricant éventuellement concernées par les modifications.
• 3 : le fonctionnement et l'exactitude des connexions et des modifications doivent être vérifiés avant le raccordement en mesurant et en comparant avec le plan d'affectation des câbles du véhicule
• 4 : Les raccordements et les modifications sont effectués sous la responsabilité de l'utilisateur, sans garantie de fonctionnement.
• 5 : Les connexions et les modifications sont effectuées sous la responsabilité de l'utilisateur, sans garantie de dommages au véhicule, au dispositif de mise à niveau ou à l'interface.
• 6 : Toute modification du faisceau de câbles pré-assemblé peut entraîner l'annulation de la garantie du produit.