ACV-LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot Télécommande au volant 52pins-Masori.fr

ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin

Télécommande au volant

Prix normal Prix spécial Prix normal 159,99€

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Description

    Behalte deine originalen Lenkradfernbedienungsfunktionen beim Tausch deines Werksradios gegen ein Nachrüstradio bei.

    Je nach Fahrzeugausstattung, Funktionsumfang und Software des Nachrüstgeräts können jedoch einzelne Bedienfunktionen entfallen oder durch andere Funktionen ersetzt werden.

    Vergleiche die abgebildeten Stecker des Adapters mit denen in deinem Fahrzeug und vergewissere dich, dass sie optisch und technisch passen.

    Prüfe bitte auch, ob eines der angegebenen originalen Werksradios in deinem Fahrzeug verbaut war.

    Vor der Endmontage überprüfe bitte die Funktionen deines Fahrzeugs, die Fahrzeugeinstellungen und die Lenkradfernbedienung auf ihre Funktionstüchtigkeit.

Remarque

Bus CAN
    • Connexion : connecteur Fiat 52 broches
    • Fahrzeuge Alfa Romeo mit Touchscreen OEM Gerät
    • Fahrzeuge Citroen/Fiat/Opel/Peugeot mit Continental VP1 / VP2 OEM Gerät
    • Fahrzeuge Citroen/Fiat/Opel/Peugeot mit Daiichi OEM Gerät*
    • Fahrzeug Einstellungen nicht unterstützt**
    • Datum/Uhrzeit Einstellungen unterstützt (siehe BDA)
    • Dipschalterstellung Lenkradfernbedienung auf Nachrüstgerät prüfen (siehe BDA)
    • Dipschalterstellung Fahrzeugausstattung prüfen (siehe BDA)

Convient aux véhicules suivants

Alfa Romeo
    • Alfa Romeo Giulietta (940) 10/2013 - 04/2016
    • Alfa Romeo Giulietta (940) 04/2016 - 12/2021
    • Alfa Romeo Mito (955) 05/2010 - 08/2016
    • Alfa Romeo Mito (955) 08/2016 - 08/2018
Citroën
    • Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2023
    • Citroen Relay (250) 05/2014 - 2023
Fiat
    • Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021
Opel
    • Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2023
Peugeot
    • Peugeot Boxer (Y) 05/2014 - 2023

Les signaux suivants sont mis à disposition

    • Les véhicules réimportés ou ceux dont le logiciel est différent peuvent avoir des fonctions incompatibles.
    • +12V allumage borne 15
    • +12V éclairage borne 58
    • +12V signal de recul
    • Signal de vitesse
    • Capacité de charge des sorties totales : 200 mA max.
    • Capacité de charge de la sortie individuelle : 180 mA. max
    • Strombedarf größer 180 mA:
    • 1 relais Résistance de la bobine 75 ohms min.
    • 2 ralais Résistance de la bobine 150 ohms min.
    • Télécommande au volant
    • Datum/Uhrzeit Einstellungen unterstützt
    • *Fahrzeuge mit Daiichi OEM Gerät Kabelbaum schwarze Kabel > Adapterkabelbaum Radioschacht Fahrerseite demontieren
    • *Fahrzeuge mit direkt verkabeltem OEM Daiichi Gerät farbige Kabel nicht kompatibel > an den Support wenden
    • **Citroen/Fiat/Opel/Peugeot Bordkomputer Fahrzeugeinstellungen Infodapter:
    • Infodapter Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Fiat VP1/VP2 > Artikel: 43uft01

Câble de raccordement pour les fabricants de radio suivants

    • Câble de signal de vitesse LFB > Blaupunkt 2010>/Pioneer/Sony 4 Pin : 42c-3474101
    • Câble de signal de vitesse LFB > JVC/Kenwood/XZent/Zenec 1 Lead 4 Pin : 42c-3474104
    • Câble signal de vitesse LFB > Alpine/Clarion/JVC 3.5mm jack 4 Pin : 42c-3474105
    • LFB Speedsignal Kabel > Blaupunkt 2010>/China HU Lead 4 Pin: 42c-3474124

Instructions générales d'installation

Vérification
    • 1 : vérification de toutes les fonctions de commande et des fonctions de réglage du véhicule de l'appareil OEM
    • 2 : Démonter l'appareil OEM hors tension
    • 3 : vérifier l'exactitude et la continuité de tous les raccordements d'interface sans tension
Ordre de connexion et de raccordement
    • 1 : effectuer les réglages et la configuration matérielle de l'interface hors tension
    • 2 : Vérifier la configuration du câble de raccordement de la radio
    • 3 : Raccorder le câble de raccordement de la radio conformément au mode d'emploi de l'appareil de seconde monte.
    • 4 : Effectuer le raccordement de toutes les autres connexions conformément au mode d'emploi de l'appareil de mise à niveau.
    • 5 : Raccordement de l'ensemble de l'installation au véhicule avec raccordement sous tension en dernier lieu
    • 6 : Configuration logicielle de l'interface selon les indications du texte de l'article et du BDA.
    • 7 : Configuration de l'appareil de seconde monte selon le mode d'emploi de l'appareil de seconde monte Télécommande au volant/caméra/FSE/alimentation fantôme des antennes et autres
    • 8 : Test de fonctionnement de la télécommande au volant et du véhicule
Modifications de la configuration matérielle de l'interface et du câble de connexion radio
    • 1 : effectuer les modifications sans tension
    • 2 : raccordement après modification voir ci-dessus 5 à 8
En cas de dysfonctionnement de l'interface ou du véhicule
    • 1 : Remise à niveau vers l'appareil OEM
    • 2 : Utiliser l'appareil OEM
    • 3 : Mettre le bus CAN au repos
    • 4 : Vérification de la configuration matérielle de l'interface
    • 5 : connexion après le repos du bus CAN voir ci-dessus 5 à 8
  • Les raccordements, les modifications de raccordement, les raccordements alternatifs, les raccordements de câbles détachés ou les extensions de raccordement de câbles détachés indiqués dans le texte d'information ou dans le mode d'emploi servent uniquement à l'orientation et à l'information du personnel spécialisé formé.
Autres connexions, modifications de la configuration du faisceau de câbles ou utilisation de connexions alternatives ou d'extensions de connexion
    • 1 : Les raccordements et les modifications doivent être effectués exclusivement par un personnel qualifié et formé.
    • 2 : Les raccordements et les modifications doivent être vérifiés avant le raccordement quant aux éventuelles autorisations du fabricant ou aux conditions de garantie du fabricant éventuellement concernées par les modifications.
    • 3 : le fonctionnement et l'exactitude des connexions et des modifications doivent être vérifiés avant le raccordement en mesurant et en comparant avec le plan d'affectation des câbles du véhicule
    • 4 : Les raccordements et les modifications sont effectués sous la responsabilité de l'utilisateur, sans garantie de fonctionnement.
    • 5 : Les connexions et les modifications sont effectuées sous la responsabilité de l'utilisateur, sans garantie de dommages au véhicule, au dispositif de mise à niveau ou à l'interface.
    • 6 : Toute modification du faisceau de câbles pré-assemblé peut entraîner l'annulation de la garantie du produit.